防水材料施工标准化(11-6-19).doc

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宁波市轨道交通工程

防水卷材和防水涂料施工标准化实施意见

一、编制目的和依据

为有效控制轨道交通工程防水材料的施工质量，确保市轨道交通工程地下车站（包括出入口、通道）的防水等级满足一级、地下车站风道等附属结构防水等级满足二级的要求。

根据市轨道交通工程1号线、2号线结构防水设计施工图及相关规范、标准等，编制防水卷材和防水涂料施工标准化，要求各参建单位严格执行。

二、防水卷材施工标准化

宁波市轨道交通工程使用的防水卷材主要是沥青基聚酯胎预铺防水卷材和合成高分子冷自粘预铺防水卷材。

其中，沥青基聚酯胎预铺防水卷材主要用在1号线工程采用全包防水法施工的地下车站和区间的底板、侧墙；合成高分子冷自粘预铺防水卷材主要用于2号线工程地下车站主体结构底板、附属结构底板及侧墙。

防水卷材均采用预铺反粘、外防内贴法施工。

（一）防水卷材的质量要求

沥青基聚酯胎预铺防水卷材厚度为4mm，为双面自粘型材料。

合成高分子冷自粘预铺防水卷材厚度为1.5mm，为单面自粘型材料，均质片材采用HDPE高分子材料，厚度为0.8mm。

其物理力学性能指标分别符合表1或表2中的规定。

表1沥青基聚酯胎预铺防水卷材料物理力学性能指标

序号

项目

指标

1

单位面积重量，kg/㎡≥

4.1

2

厚度，mm

平均值≥

4.0

最小单值

3.7

3

可溶物含量，g/㎡≥

2900

4

拉伸性能

拉力，N/50mm≥

800

最大拉力时伸长率，％≥

40

5

钉杆撕裂强度，N≥

200

6

冲击性能

直径（10±0.1）mm，无渗漏

7

静态荷载

20kg，无渗漏

8

耐热性

70℃，2h，无位移、流淌、滴落

9

低温柔性

-25℃，无裂纹

10

渗油性，张数≤

2

11

防窜水性

0.6MPa，不窜水

12

与后浇混凝土剥离强度，N/mm≥

无处理

2.0

水泥粉污染表面

1.5

泥沙污染表面

1.5

紫外线老化

1.5

热老化

1.5

13

与后浇混凝土浸水后剥离强度，N/mm≥

1.5

14

热老化（70℃，168h）

拉力保持率，％≥

90

伸长率保持率，％≥

80

低温柔性

-23℃，无裂纹

15

热稳定性

外观

无起皱、滑动、流淌

尺寸变化，％≤

2.0

表2合成高分子冷自粘预铺防水卷材物理力学性能指标

序号

项目

指标

1

表观颜色

白色（非改性沥青类）

2

拉伸性能

拉力，N/50mm≥

500

膜断裂伸长率，％≥

400

3

钉杆撕裂强度，N≥

400

4

冲击性能

直径（10±0.1）mm，无渗漏

5

静态荷载

20kg，无渗漏

6

耐热性

70℃，2h，无位移、流淌、滴落

7

低温弯折性

-25℃，无裂纹

8

防窜水性

0.6MPa，不窜水

9

与后浇混凝土剥离强度，N/mm≥

无处理

2.0

水泥粉污染表面

1.5

泥沙污染表面

1.5

紫外线老化

1.5

热老化

1.5

10

与后浇混凝土浸水后剥离强度，N/mm≥

1.5

11

热老化（70℃，168h）

拉力保持率，％≥

90

伸长率保持率，％≥

80

低温弯折性

-23℃，无裂纹

12

热稳定性

外观

无起皱、滑动、流淌

尺寸变化，％≤

2.0

（二）防水卷材的检验要求

1、外观质量要求

防水卷材表面平整，不允许有孔洞、结块、气泡、缺边、裂口、气泡、裂纹、裸露斑、疙瘩或任何其它能观察到的缺陷存在。

2、试验检测要求

（1）出厂检验。

出厂检验要求详见表3防水卷材出厂检验项目。

表3防水卷材出厂检验项目

序号

项目

沥青基聚酯胎预铺防水卷材

高分子冷自粘预铺防水卷材

1

面积、厚度

√

√

2

单位面积质量

√

—

3

外观

√

√

4

可溶物含量

√

—

5

拉力

√

√

6

膜断裂伸长率

—

√

7

最大拉力时的伸长率

√

—

8

撕裂强度

—

—

9

钉杆撕裂强度

√

√

10

低温弯折性

—

√

11

低温柔性

√

—

12

耐热性

√

√

13

渗油性

√

—

14

持粘性

—

—

（2）型式检验

型式检验项目包括表1或表2中的所有规定，在下列情况下进行型式检验：

a）新产品投产或产品定型鉴定时；

b）正常生产时，每年进行一次；

c）原材料、工艺等发生较大变化，可能影响产品质量时；

d）出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；

e）产品停产6个月以上回复生产时。

（3）现场检验

1）以同一类型、同一规格10000㎡为一批，不足10000㎡亦作为一批。

在每批产品中随机抽取五卷进行外观检查。

当外观检查不合格时，允许在该批产品中随机另抽五卷重新检验，全部达到要求判其外观质量合格，若仍有不符合要求的即判该批产品不合格。

2）在上述检查合格后，从中随机抽取一卷取不小于1.5㎡的试样进行物理力学性能检测，其中，沥青基聚酯胎预铺防水卷材检测项目为表1中的第2、4、9、11、15项；合成高分子冷自粘预铺防水卷材检测项目为表2中的第2、7、8、12项。

若其中仅有一项不符合标准要求，允许在该批产品中随机另抽一卷进行单项复测，若检验结果符合标准要求，则判该批产品合格；否则，判为不合格品。

（三）防水卷材的施工要求

1、防水卷材的基面洁净、平整、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象，无尖锐突起物或孔隙。

平整度满足D/L≤1/20（D:

相邻两凸面间的最大深度，L:

相邻两凸面间的最小距离），不平整部位采用1:

2.5的水泥砂浆进行找平或凿除处理。

所有阴角均采用1:

2.5水泥砂浆做成5×5cm的钝角，阳角做成2×2cm的钝角。

当基面条件较差时，可先铺设400g/m2的土工布缓冲层进行保护。

2、基层表面可潮湿，但不得有明水流，否则应进行堵水处理或临时引排。

铺贴卷材时，排除卷材下面的空气，并辊压粘贴牢固，铺贴完成的卷材平整顺直，搭界尺寸应准确，不得产生扭曲、皱折和起泡现象。

低温施工时，应对卷材和基面适当加热，然后铺贴卷材。

3、为避免浇筑混凝土时脱落，卷材采用机械固定法固定于围护结构或垫层表面，固定点距卷材边缘不大于2cm，钉距不大于50cm，钉长不小于3cm，且配合垫片将卷材牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm。

4、相邻两幅卷材的有效搭接宽度不小于10cm（不包括钉孔），将钉孔部位覆盖住。

要求上幅压下幅进行搭接，搭接缝范围内的卷材两侧隔离膜均要撕掉。

卷材搭接接头部位粘结牢固，接缝口应封严或采用材性相容的密封材料封缝，卷材搭接宽度的允许偏差为-1cm。

5、卷材破损部位采用同材质材料进行修补，补丁满粘在破损部位，补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。

6、当采用SMW桩支护时，先将桩面清理干净并找平，然后设置350#纸胎油毡隔离层，将防水层固定在隔离层表面，避免拔除型钢时破坏防水层。

7、特殊部位采用合成高分子冷自粘预铺防水卷材增做防水加强层。

加强层卷材宽度：

阴、阳角部位为50cm、施工缝部位为50cm、变形缝和诱导缝部位为1m。

8、底板垫层表面有积水时，清除干净后方可铺设防水卷材，使用沥青基聚酯胎预铺防水卷材时，除掉卷材的隔离膜后，立即浇筑细石混凝土保护层；使用合成高分子冷自粘预铺防水卷材时，可以不做保护层。

卷材表面积水时，应排除干净再浇筑混凝土。

9、铺贴卷材严禁在雨天、雪天、五级及以上大风中施工，且施工的环境气温不低于5℃，施工过程中下雨或下雪时，应做好已铺卷材的防护工作。

10、浇筑结构混凝土时，须小心振捣，避免防水材料破损。

三、防水涂料施工标准化

宁波市轨道交通工程使用的防水涂料为单组分聚氨酯和水泥基渗透结晶型防水涂料。

其中，单组分聚氨酯防水涂料主要用在采用外防外贴法防水施工的车站主体、附属结构顶板，并要求一级设防的涂层厚度为2.5mm，二级设防的涂层厚度为2mm。

水泥基渗透结晶型防水涂料主要用在叠合衬砌结构侧墙，用量为1.5kg/m2，同时应用于抗拔桩与结构底板连接处，用量为2.0kg/m2。

（一）防水涂料质量要求

防水涂料的产品配方应满足宁波地区不同季节环境温度下的施工要求，且能够满足在潮湿的基面上粘贴，并满足粘结强度要求。

防水涂料的物理力学性能指标分别详见表4或表5。

表4单组分聚氨酯防水涂料物理力学性能指标

序号

检测项目

技术指标

Ⅰ

Ⅱ

1

拉伸强度，MPa≥

1.9

2.45

2

断裂伸长率，%≥

550

450

3

撕裂强度，N/mm≥

12

14

4

低温弯折性，℃≤

－40

5

不透水性0.3Mpa120min

不透水

6

固体含量，%≥

80

7

表干时间，h≤

12

8

实干时间，h≤

24

9

加热伸缩率，%

≤

1.0

≥

-4.0

10

潮湿基面粘接强度，MPa≥

0.50

11

定伸时老化

加热老化

无裂纹及变形

12

热处理

拉伸强度保持率，%

80～150

断裂伸长率，%

500

400

13

碱处理

拉伸强度保持率，%

60～150

断裂伸长率，%

500

400

14

酸处理

拉伸强度保持率，%

80～150

断裂伸长率，%

500

500

备注

当涂层用在平面上时，采用Ⅰ类产品；当涂层用在立面上时，采用Ⅱ类产品；第10条仅限于地下工程的潮湿基面要求，当基面干燥时可不检测此项指标。

表5水泥基渗透结晶型防水材料物理力学性能指标

序号

检测项目

指标

1

安定性

合格

2

凝结时间

初凝时间，min，≥

20

终凝时间，h，≥

24

3

抗折强度，MPa，≥

7d

2.8

28d

3.5

4

抗压强度，MPa，≥

7d

12.0

28d

18.0

5

湿基面粘结强度，MPa，≥

1.0

6

抗渗压力（28d），MPa，≥

1.2

7

第二次抗渗压力（56d），MPa，≥

0.8

8

渗透压力比（28d），％

300

（二）防水涂料试验检测要求

1、单组分聚氨酯防水涂料

（1）试验检测要求

1）出厂检验

出厂检验项目包括：

外观、拉伸强度、断裂伸长率、低温弯折性、不透水性、固体含量、表干时间、实干时间、潮湿基面粘结强度（用于地下潮湿基面时）。

2）型式检验

检验项目包括表4中的所有规定，在下列情况下进行型式检验：

a）新产品投产或产品定型鉴定时；

b）正常生产时，每半年进行一次，人工气候老化（外露使用产品）每两年进行一次；

c）原材料、工艺等发生较大变化，可能影响产品质量时；

d）出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；

e）产品停产6个月以上恢复生产时；

f）国家质量监督检验机构提出型式检验要求时。

3）现场检验

以同一类型、同一规格15t作为一批，不足15t的亦按一批计，在每批产品中取3kg样品，检测项目为表4中的第1、2、3、10、11项。

若仅有一项指标不符合标准要求，允许在该批产品中再抽同样数量的样品，对不合格项进行单项复验。

达到标准要求时，则判该批产品合格，否则判为不合格。

4）包装、贮存及运输要求

a）产品外包装上包括：

生产厂名、地址、商标、产品标记、产品使用配比与产品净质量、产品用途、安全使用事项、使用说明、生产日期或批号、运输与贮存注意事项、贮存期等。

b）产品用带盖的铁桶或塑料桶密闭包装，运输与贮存时，不同类型、规格的产