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安全管理讨论

1.领导怎么重视

任何工作必须得到领导重视,我们国家的企业主管安全和生产的副总经理和老总基本上说话说的很好,强调安全很重要很重要,说的下面也必须去做安全,但真正能落实多少安全东西真的令人无语;但以前我所在的中海壳牌生产安全经理不仅是表面的重视,而很很重视安全工作,任何一个安全工作都能得到具体落实,真正是做到了安全一票否决制,对待现场和所有工作都能贯彻执行安全标准,即使他们的生产主管在工作过程中也是先考虑安全,安全不合格老外是绝对不执行的,就必须去想其他的方案,而且提出了老外提出了"把安全工作做为每天工作的一部分",我希望我们的领导真正能做到这一点,那么下面的安全工作就很容易了.

2.岗位受到轻视

首先,我们要追究自己的责任,做为安全工程师,学的东西多却不精,面广却不深,于是我们在现场变成了美国大兵形,只会说谁谁没带安全带,谁谁没带安全帽,这里没有动火证等,这种人不管是谁我想大家都不喜欢,而我们要努力提高自身水平,学一门精一门,安全其实是技术性能很高,科技含量很高的,试问你懂不懂怎么设计一个车间的消防灌录,懂不懂设计50米高的脚手架搭建技术等,如果我们这些都懂,看到他们不合标准,理由一讲出来,你比他们搞生产的都厉害,他们敢不听吗?

他们肯定会认为你是高级专家,而且都会重视起来.所以一开始由于我们的不专业化导致岗位受到轻视,都认为安全岗位是为了响应国家政策而摆设于此而已.另外,真正懂搞生产的也没几个,说句实在话,我也搞过生产,不管谁去管两年都会搞生产了,很多搞生产的以为自己很牛比,自己不重视安全,所以我想起我们以前老总说过的话,把搞安全搞的好的调到生产部门学习搞生产,把生产部门搞的好的调去安全部门搞安全,逐步过渡后整个企业的安全和精神面貌已不用说了.国际先进水平!

3.人际关系

在国企总是因为和这个关系不错,领导之间又不愿意因安全去争吵或去责怪某个领导,都是给个面子,而老外不管是谁,只要犯了错就格杀无论,我记的我们现场有个鬼佬是现场总经理兼总调度,因为他不是很重视安全,被一很一般安全员投诉后,一周该鬼子就被撤职回老家了.试问我们做为安全员去投诉某个领导不重视安全,有人会为我们出面吗?

估计最大可能是我们提交辞职书走人呆不下去了.打哈哈成为目前我们安全管理的最大障碍,即使看到隐患,他们又整改不了的,我的做法只是提出来告诉他们,但能不能落实我也很内疚,每次看到工人们还在那种情况下工作,觉得自己很失败很愧疚,真想一走了之,避免自己的良心受到谴责.

4.生产负责人的直接失职

搞生产的一线员工都是没有读多少书的人,安全意识都比较薄弱,这个没问题,我们好好去培训,一天不行一周,一周不行一年,一年不行三年,相信他们的意识会很快得到提高的,在中海壳牌培训了很多农民工,最后我还和好多民工建立起很好的朋友关系,他们的意识也得到很大提高,可就有那么一部分人,主要是搞生产的,自认为读过一点书,搞过一点工程,脑子定格到那里,接受不了新事物,怎么给他们讲,他们就他吗的一撅驴,用我的气话就是这帮鸟人老了早应该被社会淘汰了该滚蛋回家了,他们就是安全中的一驼屎,他们才是真正的隐患,我记得我以前的项目经理,他那个叫做厉害啊,管生产管安全两手抓的真叫绝,每次开会他首先讲的就是安全,再讲生产,如果哪个部分发生一个安全事故,不管这个部门本周效益怎么样都会被狠狠训一番,那时候做安全容易也顺手还能学到东西,很怀念.而后来的一个领导就他吗的一驼屎,搞的一天一个小事故,三天一个大事故,不过他吗的他巴着上面一个领导,孝顺的像爹一样,怎么办,忍呗,忍不了怎么办,我们辞职呗,而不是鬼子那里是这些人滚蛋.

5.资金落实

我们中海油的资金落实已经得到很大提高,但我们国家其他企业的安全资金基本上属于资金根本落实不到位.程序多的要死,申请个安全的东西等出了事故还没批下来,就应该建立安全绿色通道,先斩后奏都可以!

鬼子就是这样,不管生产多么紧张停工就必须停工,奖罚制度鲜明.

6.体制管理

建立程序化管理,用体制把工人培训到一线上的5S型工人,这样现场就很容易.

7.配合关系

最重要的是这一点,做安全的不要想着怎么去搞生产,我们要搞自己的专业,离开生产要安全屁用,离开安全搞生产又有什么用,生产是无数0000000000....,安全是1,离开了1,再多的生产也没用,但离开了0,再好安全也吃不饱饭都他吗的饿死了,所以我们搞安全不要动不动就杀啊罚啊扣啊停啊,而是用智慧,懂智慧吧,用自己的专业知识创造出新方法,又能保障安全又能确保生产更快顺利进行,就如现在说的人机结合,你买车的时候就知道要买安全系数高的车,这个安全系数不就是安全人员设计出来的吗!

8.智慧

最后一点就是智慧,至于这个智慧,只能意会不能言传了.但有一点要告诉大家,做任何事情都必须得有智慧!

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