机电运输复习题.docx

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机电运输复习题

机电运输

一、填空题（100题）

1、使用机车运输时，机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。

机车运行中，严禁将头或身体探出车外。

司机离开座位时，必须切断（电动机电源），将（控制手把）取下，扳紧车闸，但不得（关闭车灯）。

2、采用机车运输正常运行时，机车必须在列车前端。

2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（100m）的距离。

列车的制动距离每年至少测定1次。

运送物料时不得超过（40m）；运送人员时不得超过（20m）。

3、新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（30kg/m）的钢轨。

4、矿井轨道必须按标准铺设。

主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：

（扣件）必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于（5mm），高低和左右错差不得大于（2mm）。

直线段2条钢轨顶面的高低偏差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（5mm）。

5、矿井轨道在曲线段内应设置（轨距拉杆）。

道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。

同一线路必须使用同一型号钢轨。

（道岔的钢轨）型号，不得低于线路的钢轨型号。

6、长度超过（1.5km）的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。

严禁使用（固定车厢式矿车）、（底卸式矿车）、（材料车）和平板车等运送人员。

7、用人车运送人员时，列车行驶速度不得超过（4m/s）。

人员上下车地点应有照明，架空线必须安设（分段开关或自动停送电）开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。

8、人力推车时，1次只准推1辆车。

严禁（在矿车两侧）推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于（10m）；坡度大于5‰时，不得（小于30m）。

巷道坡度大于（7‰）时，严禁人力推车。

9、各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得（小于100mm）。

10、不得在（能自动滑行的）坡道上停放车辆。

确需停放时，必须用（可靠的制动器）将车辆稳住。

11、人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过（50m）时，应采用机械运送人员。

12、倾斜井巷运送人员的人车必须有（顶盖），车辆上必须装有可靠的（防坠器）。

当断绳时，（防坠器）能自动发生作用，也能人工操纵。

13、用架空乘人装置运送人员时，蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于（0.7m），运行速度不得超过（1.2m/s），乘坐间距不得小于（5m）。

14、用架空乘人装置运送人员时，在下人地点的前方，必须设有（能自动停车的安全装置）。

严禁同时运送（携带爆炸物品的）人员。

15、倾斜井巷内使用串车提升时，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的（跑车防护）装置。

16、倾斜井巷内使用串车提升时，在各车场安设能够防止（带绳车辆误入非运行车场或区段）的阻车器。

17、倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场入口安设（能够控制车辆进入摘挂钩地点）的阻车器。

18、倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的（阻车器）。

在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的（挡车栏）。

（挡车装置）必须经常关闭，放车时方准打开。

19、倾斜井巷使用绞车提升时，倾斜井巷上端有足够的（过卷）距离。

根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有（1.5倍）的备用系数。

20、采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须装设（驱动滚筒防滑）保护、（堆煤）保护和（防跑偏）装置。

应装设（温度）保护、（烟雾）保护和自动洒水装置。

21、采用滚筒驱动带式输送机运输时，在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设（输送带张紧力下降）保护装置和（防撕裂）保护装置。

在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的（防护栏）。

22、倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设（防逆转）装置和（制动）装置；下运时，必须装设（制动）装置。

23、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须装设（过速）保护；（过电流和欠电压）保护；（钢丝绳和输送带脱槽）保护；（输送带局部过载）保护；钢丝绳张紧车到达终点和（张紧重锤落地）保护。

24、卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（22kg/m）的钢轨。

25、单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的（1.5－2）倍。

运行速度超过额定速度（15%）时能自动施闸；保险制动和停车制动装置，应设计成（失效安全）型。

26、在单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或头车上，必须装设（车灯和喇叭），列车的尾部设有（红灯）。

在钢丝绳牵引的单轨吊车和卡轨车的运输系统内，必须备有列车司机与牵引绞车司机联络用的（信号）和（通信）装置。

27、立井中升降人员，应使用（罐笼）或（带乘人间的箕斗）。

凿井期间，立井中升降人员可采用（吊桶）。

28、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，乘人层顶部应设置（可以打开的铁盖或铁门），两侧装设（扶手）。

两侧用钢板挡严，并不得有孔。

罐笼内每人占有的有效面积应不（小于0.18m2）。

29、单层罐笼净高不得小于（1.9m），进出口必须装设（罐帘或罐门），高度不得小于（1.2m）。

（罐门或罐帘）下部边缘到罐底的距离不得超过（250mm），罐帘横杆的间距不得大于（200mm）。

30、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，（罐门）不得向外开，（门轴）必须防脱。

31、提升矿车的罐笼内必须装有（阻车器）。

32、提升装置的（最大载重量和最大载重差），应在井口公布，严禁（超载和超载重差）运行。

33、升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的（防坠器）。

34、立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与（罐位和提升信号）联锁：

（罐笼）到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出（调平和换层信号），但发不出（开车）信号；安全门关闭后才能发出（开车）信号。

发出（开车）信号后，安全门打不开。

35、井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与（罐笼停止位置）、（阻车器）和（提升信号系统）联锁。

36、提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙：

使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过（5mm），木罐道每侧不得超过（10mm）；钢丝绳道的罐耳滑套直径与钢丝绳直径之差不得大于（5mm）。

37、钢丝绳罐道应优先选用（密封式）钢丝绳。

每个提升容器（或平衡锤）设有4根罐道绳时，每根罐道绳的最小刚性系数不得小于（500N/m），1个提升容器（或平衡锤）只有2根罐道绳时，每根罐道绳的刚性系数不得小于（1000N/m），各罐道绳的张紧力应相等。

38、单绳提升的2根主提升钢丝绳必须采用同一捻向或（不旋转）钢丝绳。

39、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，在罐笼或箕斗顶上，必须装设（保险伞）和（栏杆）。

必须佩带（保险带）。

40、井口和井底车场必须有（把钩工）。

（开车信号）发出后严禁进出罐笼。

严禁在同一层罐笼内（人员和物料）混合提升。

41、每一提升装置，必须装有（从井底发给井口信号工）和（从井口信号工发给绞车司机的）信号装置。

井口信号装置必须与绞车的（控制回路）相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。

除常用的信号装置外，还必须有（备用信号装置）和（直通电话）。

42、1套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信号必须（有区别）。

43、在提升速度大于（3m/s）的提升系统内。

必须设防撞梁和托罐装置，防撞梁不得兼作他用。

防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤；托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（0.5m）。

44、罐笼和箕斗提升，提升速度≤3（m/s），过卷高度和过放距离不得小于（4m）。

45、使用和保管提升钢丝绳时，对每卷钢丝绳必须保存有（厂家合格证）、（验收证书）等完整的原始资料。

46、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔（6个月）检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。

47、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，专为升降人员用的钢丝绳安全系数（小于7），必须更换。

48、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装（保险绳）。

49、新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。

对使用中的立井罐笼防坠器，（每年）进行1次脱钩试验。

50、立井中升降人员或升降人员和升降物料的滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过

（1）层；倾斜井巷中升降人员和物料的滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过

（2）层。

滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（2.5）倍。

51、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留（3）圈绳，用以减轻固定处的张力。

52、斜井提升容器的最大速度在升降人员时，不得超过（5）m/s，并不得超过（人车设计）的最大允许速度。

53、防止过卷装置：

当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）（0.5）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

54、防止过速装置：

当提升速度超过最大速度（15%）时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

55、提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的（常用）闸和（保险）闸。

56、主要提升装置必须配有（正、副）司机，在交接班升降人员的时间内，必须（正司机）操作，（副司机）监护。

57、矿井应有两回路电源线路。

当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能（担负矿井全部负荷）。

备用电源的容量必须满足通风、（排水）、（提升）等要求，并保证主要通风机等在10min内可靠启动和运行。

58、矿井的两回路电源线路上都不得（分接任何负荷）。

正常情况下，矿井电源应采用（分列运行）方式。

59、对井下变电所、主排水泵房和（下山开采的采区）排水泵房供电的线路，不得少于两回路。

当任一回路停止供电时，其余回路应能担负全部负荷。

60、严禁井下配电变压器（中性点）直接接地。

严禁由地面（中性点接地）的变压器或发电机直接向井下供电。

61、井下不得带电检修、搬迁电气设备、（电缆）和（电线）。

62、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装（护罩）或（遮栏）等防护设施。

63、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，应符合下列要求：

高压，不超过（10000V）。

低压，（不超过1140V）。

照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过（127V）。

远距离控制线路的额定电压，不超过（36V）。

64、硐室外严禁使用（油浸式）低压电气设备。

65、（40kW）及以上的电动机，应采用真空电磁起动器控制。

66、井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有（短路）、（过负荷）、（接地）和欠压释放保护。

67、井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设（短路）、（过负荷）和（漏电保护）装置。

68、低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、（单相断线）、（漏电闭锁保护）装置及（远程控制）装置。

69、矿井高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流不超过（20A）。

70、地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，必须装设有选择性的（单相接地保护）装置。

71、（每）天必须对低压检漏装置的运行情况进行1次跳闸试验。

72、直接向井下供电的高压馈电线上，（严禁）装设自动重合闸。

73、由地面直接入井的轨道及露天架空引入（出）的管路，必须在井口附近将金属体进行（不少于2处）的良好的集中接地。

74、通信线路必须在入井处装设（熔断器）和（防雷电）装置。

75、机电设备硐室必须装设（向外开的）防火铁门。

铁门上应装设（便于关严的通风孔）。

76、井下中央变电所和主要排水泵房的地面标高，应分别比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出（0.5）m。

77、变电硐室长度超过（6m）时，必须在硐室的两端各设1个出口。

78、硐室内各种设备与墙壁之间应留出（0.5）m以上的通道，各种设备相互之间，应留出（0.8）m以上的通道。

79、在总回风巷和（专用回风巷）中不应敷设电缆。

80、电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过（3）m，在立井井筒中不得超过（6）m。

81、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受（淋水）。

电缆与压风管、供水管在同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持（0.3）m以上的距离。

82、通信和信号电缆应与电力电缆挂在巷道同一侧时，应敷设在电力电缆上方（0.1）m以上的地方。

83、高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离不得小于（50mm）。

84、电缆穿过墙壁部分应用（套管）保护，并严密封堵管口。

85、矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多（10%）。

使用合格的（双光源）矿灯，高瓦斯矿井应采用（装有断路保护器）的矿灯。

86、矿灯应保持完好，发出的矿灯，最低能连续正常使用（11）小时。

在每次换班

（2）h内，灯房人员必须把没有还灯人员的名单报告矿调度室。

87、井下照明和信号装置，应采用具有短路、（过载）和（漏电）保护的照明信号综合保护装置配电。

88、接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过

（2）Ω。

89、所有电气设备的保护接地装置（包括电缆的铠装、铅皮、接地芯线）和局部接地装置，应与（主接地极）连接成1个总接地网。

90、主接地极应在主、副水仓各埋设1块。

主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于（0.75m2）、厚度不得小于（5mm）。

91、钢丝绳芯带式输送机：

电动机保护、堆煤保护、防滑保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护、（自动洒水装置）、（输送带张紧力下降保护）、（防撕裂保护）应齐全可靠，驱动滚筒下风侧（10～15m）处应设置烟雾传感器和CO传感器，CO传感器报警浓度为（0.0024%），与监测监控系统联网。

92、钢丝绳芯带式输送机倾斜巷道运输应有（可靠的断带）保护装置；机头、机尾应设（安全防护设施）及（消防器材）。

93、机电安全质量标准化标准规定机电设备综合完好率不低于（90%），设备待修率不高于（5%），矿井全年停产检修不能低于（7）天；机电事故率不高于（1%）。

94、立井（斜井）绞车提升，上、下井口及各水平应装设（视频监视）装置；立井井口及各水平各种操车设施与（提升信号）联锁。

95、架空提人装置，上下人地点有（声光）信号和（视频监视）系统，在下人地点的前方，必须设有（能自动停车的安全）装置；全线应装设可由搭乘人员或其他人员操作的（紧急停车）装置。

96、有爆炸危险场所的防爆设备，用螺栓紧固的接线腔（盒）盖板应实现“三开一防”即：

（开盖报警）、或（开盖断电）、或（开盖闭锁）及防止（非专职人员擅自开盖操作）。

97、高低压开关闭锁装置，必须具有“两防”功能（即防止擅自送电），（防止擅自开盖操作）。

98、机电安全质量标准化标准规定：

私自改动本安电路等属于失爆，假冒或无证属于失爆。

纳入安标管理的产品无（煤矿矿用产品安全标志），防爆设备无（产品防爆合格证），均按失爆论处。

99、采煤工作面的刮板输送机启动有（预警）装置；破碎机入口前合适位置安设（红外线或拉线等急停闭锁）装置。

100、矿级领导下井带班必须做到“五个三”，即；“三在”（上班在前、下班在后、班中在岗）；“三必清”（当班任务清楚、入井人数清楚、任务执行情况清楚）；“三走到”（新工作面要走到、掘进工作面要走到、最远的区域要走到）；“三掌握”（瓦斯情况要掌握、探放水情况要掌握、顶板压力情况要掌握）;“三指导”（出现紧急情况要指导、出现疑难问题要指导、发现较大安全隐患要指导）。

二、单项选择题（100题）

1、使用JD-25及以上小绞车，必须采用（A）固定绞车。

A、混凝土基础B、直接地锚固定C、随意固定

2、小绞车指的是滚筒直径在（B）m以下的绞车。

A、1.0B、1.2C、1.6

3、坚持“管理、（A）、培训并重”是我国煤矿安全生产工作的基本原则。

A、装备B、技术C、检查

4、滚筒上应经常缠留（B）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。

A、2B、3C、4

5、JD型绞车中J代表卷扬机类，D代表（C）绞车。

A、内齿轮B、小C、调度

6、经常运行的绞车，可每隔（A）检查一次，以便及时发现运行中出现的问题和发生的变化。

A、1-2小时B、3-4小时C、5-6小时

7、绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（B）倍。

A、3B、2.5C、2

8、JD-2.5型调度绞车中2.5表示牵引力为（A）。

A、25KNB、2.5KNC、25T

9、绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（C）℃。

A、50B、60C、70

10、车场调车时列车行驶速度不得超过（A）m/s。

A、1.5B、2C、3

11、电机车抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（B）mm。

A、2B、4C、6

12、两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（A）米的距离。

A、100B、150C、200

13、《规程》规定，炸药和电雷管不得在同一列车内运输，如果用同一列车运输时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，及炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车隔开，空车总长不得小于（C）m。

A、1B、2C、3

14、电机车的完好标准规定：

连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的（B）%。

A、10B、20C、30

15、《规程》规定：

“（C）使用固定厢式矿车、翻转车、厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员”

A、不可B、不准C、严禁

16、机车牵引列车运行的三种状态是：

牵引状态，（B）状态，制动状态。

A、运行B、惯性C、停止

17、前后轮对直径差不超过（C）mm。

A、1B、2C、4

18、电机车的轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（A）mm。

A、2B、5C、10

19、司机按所需行进方向，操作控制器上的换向手把，确定机车前进方向。

操作控制器上的调速手把，（C）给出速度，完成启动过程。

A、立即B、快速C、缓慢

20、列车制动距离规定：

运送物料时不得超过（B）m，运送人员时不得超过20m。

A、50B、40C、30D20

21、电机车的照明灯齐全明亮，照明有效距离不得小于（C）米。

A、20mB、30mC、40m

22、电机车停运后立即检查牵引电动机、轴瓦及油箱的情况，轴瓦温度是否超限（B）℃，清除油箱积尘，定期注油、换油。

A、55B、65C、75

23、机车在运送爆炸材料或大型物料时行驶速度不得超过（A）S/M.

A、2B、3C、4D、5

24、照明装置由前、后车灯，控制开关，熔断器，降压（A）等组成。

A、电阻B、电容C、电感

25、电机车警铃或喇叭完整，声音清晰宏亮，音响距离大于（B）m。

A、20B、40C、60

26、由于电机车控制器的调速和换向两手把存在机械闭锁，所以操作换向手把前，必须把调速手把扳回速度（B），才能扳动换向手把，这样可以防止误操作。

A、前进位B、零位C、后退位

27、换向器手柄采用扳手式，即当选定开车方向以后，其手柄（A）取下以防他人误操作，发生开反车现象。

A、可以B、不可

28、矿车完好标准规定上口对角线长度差不大于（A）mm。

A、50B、60C、70

29、规程第三百六十三条规定：

各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出长度不得小于（A）㎜。

A、100B、150C、200

30、在双轨运输巷道中两对开列车最突出部位之间的距离不得小于（C）

A、0.3mB、0.5mC、0.2mD、0.4m

31、清扫器与输送带的距离不大于（B）

A、1-2mmB、2-3mmC、3-4mm

32、交流电动机，由正转到反转只要改变电机电源（B）相接头。

A、1B、2C、3

33、轴承与轴的配合应为（B）。

A、间隙B、过盈C、过渡D、无要求

34、胶带运输机中会延时停机的保护装置是（C）。

A、烟雾保护B、堆煤保护C、跑偏保护

35、属于胶带机打滑的现象是（D）。

A、电机转动而液力耦合器不转动B、液力耦合器转动而减速器输出轴不动C、减速器主轴转动而主滚筒不动D、主滚筒转动而胶带不动

36、带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（B）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

A、1mmB、2mmC、3mm

37、三相异步电动机温升过高或冒烟，造成故障的可能原因是（A）。

A、三相异步电动机断相运行B、转子不平衡C、定子、饶子相擦D、绕组受潮

38、胶带输送机巷道内（B）照明。

A、可以没有B、应有充分C、不必有D、只准机头有

39、维护带式输送机时，对于出现一般的胶带跑偏现象可用（C）来调正胶带运行方向。

A、承载托辊B、回程托辊C、调心托辊D、缓冲托辊

40、胶带输送机巷道每隔（B）米设一道三通洒水阀门。

A、30B、50C、75D、100

41、带式输送机工作中，减速器及各轴承的温升不得超过（C）

A、85度B、75度C、65度

42、胶带输送机行人跨越处设：

（A）

A、过桥B、张紧装置C、倒滑装置D、清带器

43、下列装置可以增大胶带牵引力的是（C）

A、减小滚筒直径B、滚筒表面抛光C、双传动滚

44、转载机与可伸缩带式输送机的有效接触长度（A）

A、12mB、10mC、8m

45、在对接输送带做接头时，必须远离机头转动装置（B）以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。

A、3mB、5mC、7m

46、胶带输送机两侧应设人行道，经常行人用的人行道宽度不小于（B），另一侧不小于0.6米

A、5mB、1mC、0.2m

47、胶带输送机司机应经常检查电机、减速器及其它转动部位的（C）。

A、电流B、大小C、声音温度D、跑偏情况

48、清扫器与输送带的接触长度就在（B）以上

A、75%B、85%C、95%

49、对运行中电动机检查时，应监视电动机及其轴承的温度、电流、电压，以及（C）是否正常。

A、启动控制器B、绝缘电阻C、音响

50、综采工作面刮板输送机双速电动机是用（A）改变转速的。

A、改变电动机极对数B、降低电动机端电压C、降低电动机启动电流

51、托辊滞转而磨红炙热时（B）。

A.不用停机,给托辊降温后再停机处理B.停止运转立即拆除磨红炙热的托辊C.继续运转向调度汇报

52、井下胶带输送机使用：

（A）

A、阻燃带B、三角带C、非阻燃带D、安全带

53、带式输送机检修处理故障应先停机后（A）。

A停电、挂牌B清理现场c停电不挂牌D挂牌不用停电

54、胶带输送机运行中不必立即停机的现象是（B）。

A皮带断裂B巷道中有行人c信号不通D电机有异声

55、输送机打滑的原因之一是（B）

A、接头质量差B、拉紧力小C、轴承欠油

56、皮带机头的防灭火用砂的体积不得少于（B）立方。

A.0.１B.0.２C.0.３

57、为了及时控制带式输送机事故的发生和扩大，在巷道碹帮上每隔（D）米安装一个按钮。

A、10∽20B、20∽30C、30∽40D、40∽50

58、