机务135专业题库500道.docx

机务135专业题库500道.docx

《机务135专业题库500道.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机务135专业题库500道.docx（114页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

机务135专业题库500道

机型题库（300）

1．S-76飞机最大的飞行速度是多少.

A．145节

B．155节

C．125节

D．135节

2．S-76飞机的站位（STA）是以何处为基准点的.

A．飞机机头

B．空速管前部

C．飞机前部给定的位置点

D．任何位置

3．S-76C型（ARRIEL2S1）飞机的最大载重是多少.

A．10,500磅

B．10,300磅

C．10,800磅

D．11,700磅

4.ARRIEL2发动机是：

A．自由涡轮轴发动机

B．涡轮喷气发动机

C．固定涡轮轴发动机

D．涡扇发动机

5．S-76直升机机身材料主要是：

A．铝

B．钢

C．钛合金

D．复合材料

6．如果维修手册中的一页上有更改，会以何种方式标明？

A．星号

B．空白处标出的竖线

C．下划线

D．字体加粗

7．维护手册中的临时插页以何种颜色印刷？

A．黄色

B．蓝色

C．红色

D．绿色

8．S-76飞机标准型有多少个座位.

A．8个

B．10个

C．14个

D．12个

9．S-76型飞机维护手册章节号的编排是以何为依据？

A．飞机厂家出版的文件

B．中国民航的文件

C．按ATA100遍写

D．随意编写

10．S-76飞机维护手册中“飞行操作”（Flightcontrol）是那一章.

A．32章

B．29章

C．56章

D．67章

11．S-76飞机时控件控制在维护手册的第几章？

A．第12章

B．第5章

C．第4章

D．第32章

12.S-76直升机的日历检查项目在第几章?

A．第12章

B．第5章

C．第4章

D．第32章

13.S-76直升机的视情检查项目在第几章?

A．第12章

B．第6章

C．第4章

D．第5章

14．飞机的定期检查项目，在手册的哪一章可以查到

A．第5章

B．第23章

C．第4章

D．第32章

15．S-76飞机有几个顶升点.

A．3个

B．4个

C．5个

D．2个

16．为何前起落架单独顶升时不可顶太高.

A．会损坏前轮

B．会使飞机向后翻,尾部触地

C．不便于工作

D．会损坏主起落架

17．当顶起飞机时，使用起落架锁片的目地是:

A．会损坏前轮

B．防止起落架减震支柱全伸长

C．防止起落架减震支柱收缩

D．保持起落架舱门打开

18．顶升S-76飞机的液压千斤顶

A．0．1吨-1吨

B．1吨-3吨

C．3吨-5吨

D．5吨以上

19．S-76飞机的水平吊锤悬挂点在何位置.

A．在飞机右侧

B．飞机左侧客舱门顶部

C．货舱顶部

D．正驾驶舱门顶部

20．S-76飞机机身校水平是为完成下列哪些工作.

A．燃油计量系统校准和飞机空机重心测量

B．拆装起落架

C．更换轮胎

D．起落架收放测试

21.S-76飞机每几年需用进行一次称重？

A．每年

B．每二年

C．每三年

D．每四年

22．当主减速齿轮箱从机身上拆下后，能否起吊飞机：

A．能

B．不能

C．视机型而定

D．以上答案都不对

23．为何在前起落架减震支柱全压缩的状态,牵引飞机只能在飞机中线45度的范围.

A．会损伤减震支柱

B．会损伤前轮

C．会损伤前起落架舱门

D．对飞机无任何影响

24．当拖拉飞机时，托把在每边的活动范围限制是多少度.

A．120度

B．90度（45度在前起落架减震支柱全压缩时）

C．360度

D．180度

25．飞机拖行前，下列哪项检查是不正确的.

A．必须松开停留刹车

B．必须插上三个起落架锁销

C．关闭所有舱门

D．刹上旋翼刹车

26．飞机在户外停放时风速多少以上需系留飞机.

A．10节

B．15节

C．20节

D．5节

27.在牵引飞机前要检查：

A．起架安全销

B．机轮刹车

C．轮挡

D．以上都要检查

28.当外界气温低于多少度时，需要从飞机上拆下电瓶进行保温？

A．零下10摄氏度B．零下20摄氏度

C．零下40摄氏度D．零下30摄氏度

29.飞机在长期封存前机身需要进行哪项检查？

A．50小时检查B．100小时检查

C．30天检查D．12个月检查

30.当风速大于多少节时飞机必须停放在机库或其他安全区域？

A．15节B．30节

C．45节D．65节

31．飞机在户外停放时风速多少以上需将飞机迎风停放？

A．10节B．15节

C．20节D．5节

32．飞机的短期存放是多长时间？

A．1-45天B．1-15天

C．1-35天D．1-25天

33．当系留主旋翼时，叶尖向下移动不能超过多少英寸？

A．10-18英寸B．16-18英寸

C．10-16英寸D．16-20英寸

34．S-76飞机上使用的滑油牌号.MIL-L-23699有无低温使用温度的限制.

A．没有B．有,零摄氏度

C．有,零下40摄氏度D．有,零下30摄氏度

35．S-76飞机燃油防冰剂的添加有何规定.

A．当外界温度低于4℃时就要按比例添加

B．没有限制

C．当外界温度低于0℃时就要按比例添加

D．当外界温度低于-4℃时就要按比例添加

36．发动机滑油量的检查在何时最佳.

A．发动机关车后20分钟以内检查

B．航前检查

C．无限制

D．定检时检查

37．前起落架应急放下气瓶正常压力应保持在.

A．2700-3200PSIB．3500PSI

C．可随外界温度变化D．200PSI

38．S-76飞机上使用的特富龙（TEFLON）轴承是否需润滑.

A．不需要

B．需要,用油脂

C．需要,用滑油

D．需要,用液压油

39．ACF50的主要作用.

A．润滑

B．防冰

C．防腐

D．干性润滑剂

40、客舱加温空气来自那部分空气

A.通过 空调系统加热外部空气获得。

B.发动机压气机部分的热空气与抽进一个混合活门的冷空气进行混合的空气。

C.发动机压气机部分的热空气。

D.客舱内部加温空气。

41、下列说法哪个是正确的

A.只有在两台发动机都工作时，才能使用加温器系统工作。

B.只有在一台发动机都工作时，才能使用加温器系统工作。

C.不用发动机工作，加温器系统都能工作。

D.用地面电源，加温器系统都能工作。

42、客舱通风系统引气

A.利用外部冲压气。

B.利用空调系统内部空气循环。

C.利用发动机引气。

D.利用加温器管道和电动风扇引气，使外部空气在整个直升机内部循环。

43、正常加温器系统工作时

A.最少一个引活活门应打开。

B.地面电源应打开。

C.客舱通风系统应关闭。

D.客舱通风系统应打开。

44、加温系统调节器关断活门通过那个开关间接控制的

A.温度控制开关。

B.一个风扇开关。

C.加温器接通-断开开关。

D.引气活门开关。

45、辅助通风系统排气活门控制位置

A.在中央操纵台有一个开关。

B.在加温系统控制板上有两个开关。

C.在直升机两侧靠近驾驶舱门各有一个。

D.在直升机两侧靠近客舱后隔框各有一个。

46、加温系统的温度控制泄放活门探测那里温度

A.客舱内部空气温度

B.发动机出口空气温度

C.混合活门出口空气温度

D.消声器出口空气温度

47、客舱温度控制开关通过控制那部份引气调整客舱温度的

A.直接调节压气机引气

B.压气机引气经过压力标准后的空气。

B.调节外部冷空气

C.控制调节器关断活门

48、自动驾驶仪具有：

A.俯仰、横滚、偏航三个通道

B.俯仰、横滚两个通道

C.俯仰、横滚、空速三个通道

D.横滚、空速两个通道

49、S－76C具有几套自动驾驶仪：

A.一

B.二

C.三

D.四

50、S－76C自动驾驶仪的工作模式有：

E.FD、ATT

F.SAS、ATT

G.SAS、FD

H.AP、FD

51、DAFCS串联作动筒的输出信号：

I.只有一个，到AFCS指示板

J.只有一个，到字符发生器

K.两个输出，到AFCS指示板及DAFCS计算机

L.两个输出，到字符发生器及DAFCS计算机

52、DAFCS耦合飞行指引信号的前题是：

M.自动驾驶仪在ATT模式

N.自动驾驶仪在SAS模式

O.一套FD进行了模式选择

P.两套FD都进行了同一模式选择

53、如果周期杆配平开关没有打开则：

Q.自动驾驶仪不工作

R.自动驾驶仪只能工作在SAS模式

S.不能在FD上进行模式选择

T.只能使用一套自动驾驶仪

54、无线电高度保持的高度限制是：

U.600feet以下

V.1000feet以下

W.1500feet以下

X.2000feet以下

55、VELHLD的限制是：

Y.空速30knots以下

ZZ.空速45knots以下

AA.空速60knots以下

BB.空速90knots以下

56、当按压并保持正驾驶头顶1＃或2＃APRESET跳开关时：

CC.相应的计算机与其自动驾驶仪和飞行指引仪都脱开连接

DD.相应的计算机只与其自动驾驶仪脱开连接

EE.相应的计算机只与其飞行指引仪脱开连接

FF.DAFCS所有部件断开电源

57、当释放按压了1秒的正驾驶头顶1＃或2＃APRESET跳开关后：

GG.DAFCS控制盒上相应的AP灯亮，相应的FD选择器上SBY灯亮

HH.DAFCS控制盒上相应的AP灯不亮，相应的FD选择器上SBY灯亮

II.DAFCS控制盒上相应的AP灯亮，相应的FD选择器上SBY灯不亮

JJ.DAFCS控制盒上相应的AP灯不亮，相应的FD选择器上SBY灯不亮

58、周期杆上的BEEP开关能调节以下何种模式的预选值：

A.IAS

B.VELHLD

C.ALTPRE

D.D.RADALD

59、总距杆上的BEEP开关能调节以下何种模式的预选值：

KK.IAS

LL.VELHLD

MM.ALTPRE

NN.RADALD

60、周期杆上的DECOUPLE开关与下面哪个开关功能相同？

OO.COLL

PP.B.CPL

C.FDSEL

D.SBY

61、周期杆上的FTR开关的作用是：

QQ.断开自动驾驶仪

RR.断开串联作动筒电源

SS.断开并联作动筒电源

TT.松开作动筒磁刹

62、单套自动飞行控制系统的权限是多少？

A．1%

B．5%

C．10%

D．20%

63、DAFCS系统的灯测试开关是：

A．VS

B．ALT

C．SBY

D．GA

64、．DAFCS的高度预选输入信号来自：

A.AL-300大气数据指令显示器

B．无线电高度表

C．EFIS

D．气压高度表

65、．加速度传感器位于：

A．电气舱

B．行李舱

C．电子设备舱

D．驾驶舱

66、航向力开关（YAWFORCESWICH）位于：

A．航向线性作动筒

B．周期变距杆

C．脚蹬

D．航向操纵杆

67、VELHLD衔接时空速不能大于多少节？

A．60B．65

C．70D．80

68、以下描述正确的是

A.周期杆上的键控开关往上抬是内话,下压是音频发射.

B．周期杆上的键控开关往下压是内话,上抬是音频发射.

C.脚踏开关.压下是内话松开是音频发射

D.以上都不对。

69、自动配平断开后，DAFCS将自动工作在什么方式？

A．ATT

B．SAS

C．VELHLD

D．SAR

70、按压SQOFF旋钮的意思是：

A.询问方式关闭。

B.静噪电路关闭,即能听到噪音.

C.噪音电路关闭，即不能听到噪音。

D.搜索模式断开。

71．发动机的N1、扭矩和T5信号在DAFCS中起的作用？

A．防止俯仰轴超限

B．防止横滚轴超限

C．防止偏航轴超限

D．防止总距轴超限

72．位置传感器输入的电压是：

A．28VDC

B．15VDC

C．115VAC

D．26VAC

73、在方式选择面板上同时按下那几个按钮可以读取已存的故障代码？

A.VSALTSBY

B.VSILSSBY

C.ALTILSSBY

D.VSALTILS

74．FD警告信息显示在：

A.DAFCS通告面板

B.主警告面板

C.EADI

D.EHSI

75．AFCS俯仰信号来自：

A．垂直陀螺

B．EFIS

C．地平仪

D．大气数据计算机

76．AFCS偏航信号来自：

A．垂直陀螺

B．速率陀螺

C．地平仪

D．EFIS

77.两套自动飞行控制系统的权限是多少？

A．1%

B．5%

C．10%

D．20%

78、以下关于VHF系统的描述正确的是

A.VHF的频率范围是118.00－136.975ＭＨＺ，间隔50KHZ,380个频道

B.VHF的频率范围是118.00-136.975KＨＺ，间隔25HZ,760个频道

C.VHF的频率范围是118.00－136.950ＭＨＺ，间隔25KHZ,760个频道

D.VHF的频率范围是118.00－136.975ＭＨＺ，间隔25KHZ,760个频道

79、以下描述正确的是

A.周期杆上的键控开关往上抬是内话,下压是音频发射.

B．周期杆上的键控开关往下压是内话,上抬是音频发射.

C.脚踏开关.压下是内话松开是音频发射

D.以上都不对。

80、按压SQOFF旋钮的意思是：

A.询问方式关闭。

B.静噪电路关闭,即能听到噪音.

C.噪音电路关闭，即不能听到噪音。

D.搜索模式断开。

81、VHF控制盒TEST正常的显示为.

A.上窗口显示短横线,下窗口显示00

B.上窗口显示短横线,下窗口显示OK.

C.上、下窗口都显示短横线。

D.上窗口显示00,下窗口显示短横线.

82、音频选择面板上的EMER开关按入的意思为.

A.与所选择的发射机无关，直接转到2号VHF通讯

B.只用于紧急呼救发射信号

C.只用于ELT的频率

D.只能用于正驾驶通话。

83.、HF通信系统的主要部件有：

A.HF天线，HF控制盒

B.HF收发机

C.天线耦合器

D.以上都是。

84.当第一次按压发话开关（PTT），HF进行调谐时,耳机中能听到的单音信号频率为：

A.1MHZ

B.1KHZ

C.1．5KHZ

D.2．0KHZ

85.HF的天线阻抗为

A.35欧姆

B.50欧姆

C.75欧姆

D.125欧姆

86、甚高频系统的有效传播距离

A.传播距离近，与飞行高度无关

B.传播距离远，与飞行高度有关

C.一般限于视线范围，且与飞行高度有关

D.传播距离远，与飞行高度无关

87、高频通信系统占用的频率为

A.2-30MHZ

B.2-30KHZ

C．118.00-136.975MHZ

D,118-136.975KHZ

88、高频通信系统的通信距离

A.可达数千公里，与飞行高度无关

B.可达数千公里，与飞行高度有关

C.可达数百公里，与飞行高度无关

D.可达百千公里，与飞行高度有关

89、高频通信系统的天线调谐耦合器

A.是绝缘的

B.是不密封的

C.是静电敏感元件

D.是充压的

90、高频通信系统的天线耦合器的主要功用目的是：

A.实现信号耦合

B.实现阻抗匹配

C.放大发射信号的功率

D.放大所接收的微弱信号

91、语音记录器可记录飞机驾驶舱内（）之内的驾驶舱话音

A.最后120分钟

B.最后30分钟

C.最后90分钟

D.最后60分钟

92、民用应急电台的工作频率为

A．121.5KHZ和243KHZ

B．108.5KHZ和217KHZ

C．108.0KHZ和216KHZ

D．121.5MHZ和243MHZ

93、现代飞机上的高频通信系统的天线通常安装在

A.机身背部

B.机身腹部

C.垂直安定面的前缘

D.机头雷达罩内

94、测试应急电台时使用哪个频率可听到警告音？

A.108.5KHZ

B.121.5KHZ

C.243KHZ

D.406MHZ

95、正常飞机应急电台的供电？

A.自备电池和ESSBUS

B.自备电池

C.自备电池和BATTERYBUS

D.ESSBUS

96、交流发电机的励磁电流由-------提供

A.飞机直流电源

B.飞机电瓶

C.交流发电机内永磁发电机

D..飞机交流汇流条

97、正常飞行中飞机交流电源由---------提供

E.变流机

F..交流发电机

G..变流机和交流发电机

H..可选变流机或交流发电机之一

98、26伏交流由-----------提供

A.交流发电机

B..变流机

C..一个变压器

D..两个变压器

99、交流发电机开关放“TEST”位，-------。

A．ac警告灯灭，发电机输出正常

B.ac警告灯亮，发电机不输出

C.ac警告灯灭，发电机不输出

D.ac警告灯灭，发电机输出正常

100、交流发电机--------相输出到飞机主交流汇流条

A.a相

B.b相

C.c相

D.abc三相同时

101、ACGEN警告的电源来自---------

A.直流重要汇流条

B.直流主汇流条

C交流发电机

D交流发电机和飞机直流电源

102、交流电源系统中，电流互感器用于---------

A.测量发电机的输出电流

B.测量发电机是否过流

C.测量汇流条是否短路

D.测量发电机馈线是否短路

103、交流发电机测试板测试---------

A.馈线故障

B.过压

C.欠压

D.以上全部

104、交流发电机过压时，发电机--------

A.发电机立即停止工作

B.发电机与负载脱开

C.发电机与负载脱开但发电机仍工作

D.发电机停止工作并与负载脱开，采用反延时控制

105、交流发电机控制板内二极管cr601用来-----

A.保护继电器ecr触点

B.保护控制板

C.保护励磁线圈

D.都不是

106、直流启动发电机的工作为：

A.串激启动，并激发电。

B.串激启动，串激发电

C.并激启动，串激发电

D.并激启动并激发电

107、飞机电瓶在超温时是否继续输出供电？

A.飞机仅有电瓶供电时继续输出

B.飞机发电机供电正常时不输出

C.飞机汇流条故障导致电瓶控制板工作时输出

D.A、B、C都正确

108.飞机系统工作正常时，飞机电瓶连接到哪里充电

A.一号发电机

B.二号发电机

C.一号主汇流条

D..二号主汇流条

109.重要汇流条恢复开关接通时

A.飞机电瓶与汇流条断开

B.一号发电机被断开

C.二号发电机被断开

D.bustie继电器接通

110.飞行中，突然bustie警告灯亮，这时

A.飞机电瓶被充电

B.飞机一号发电机不供电

C.重要汇流条和一号主汇流条无电

D.飞机电瓶有输出

111.直流发电机测试板过压开关接通时

A发电机电压升高，以测试直流控制盒的工作

B.发电机电压不变，五秒后断开发电机

C.启动控制板内保护线路，以检验其工作是否正常

D.控制盒线路动作，但不断开发电机

112.关于直流发电机过压保护

A.保护线路的触发延时依过压值的大小而变化

B.只要达到设定值立即触发

C.触发后电压降到正常值时自动重新接通

D.过压保护时发电机输出断开，发电机仍然工作

113.外接电源

A接通时仅给飞机主汇流条供电

B.电压大于30V时不能接通

C.发电机供电时外电的连接被断开

D.外电接通时给飞机电瓶充电

114.发电机电压建立过程中，欠压保护不触发

A.因为欠压保护线路未工作

B.线路中加入了延时

C.欠压保护线路这时被禁止了

D.欠压保护线路未被接入

115.直流控制盒POWER-READYANDGATE什么时候有输出

A.发电机输出电压正常

B.发电机开关接通

C.发电机无反流

D.A、B、C都正确

116.ESSVOLTSLO警告灯在什么时候亮

A.重要汇流条电压低于23.5-24.5

B.一号发电机不工作

C.二号发电机不工作

D.A、B、C都正确

117.电瓶控制板

A.输入端监控电瓶电压

B.正常时输入端电压为0

C.正常时输入端电压比地高

D.有输出时同时驱动电瓶继电器和bustie继电器

118.更换直流控制板或发电机后

A.需启动发动机，发电机能自动接通即可

B.两台发电机均能接通即可

C.需检查发电机的输出电压，必要时按手册调整电压

D.以上均不必要

119.发电机警告灯亮

A.关闭另一台发电机，查看汇流条供电是否正常

B.需测量发电机输出是否正常

C.对换直流控制盒以判断故障

D.进入IIDS相应页面查看发电机的工作情况

120.发动机出现火警需灭火时

A.先关断发电机

B.先灭火后关发电机

C.将相应汇流条的设备关闭

D.直接操纵灭火

121.直流发电机的电流指示

A.RDAU直接测量通过的电流

B.RDAU连接到一个分流器上进行电流测量

C.RDAU测量发电机附加极的电流

D.RDAU测量汇流条的电流

122.先接通一号发电机时，发电机警告灯熄灭，bustie警告灯亮，但若先接通二号发电机则无此问题

A.一号发电机控制板故障

B.一号发电机电压低

C.发电机继电器辅助触点不工作

D.发电机继电器不工作

123.重要汇流条恢复开关放“测试”位

A.断开电压敏感继电器线圈电源，使essvoltslo灯亮

B.断开电压敏感继电器线圈地线，essvoltslo灯亮

C.在电压敏感继电器的一组线圈中加入一个电阻，使得其不能保持吸合

D.开关控制电源到essbuslo警告灯

124.直流系统中的电流互感器

A.测量电瓶电流

B.测量发电机电流

C.发电机保护线路的一部分

D.前置飞机电瓶布局时使用

125.直流系统中R1/DC用于

A.参与调节发电机励磁电流

B.限制发电机继电器的输入电流

C.在发动机启动状态下限制输入到直流控制板的电流

D.保护启动继电器触点

126．飞机