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汽车检验指导书

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０１

海狮系列

检验工位：

车身高度调整及制冷剂（Ｒ１３４Ａ）加注检验

第１页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

１．车　身　高　度

２．空调制冷剂充填

　（Ｒ１３４Ａ）

前部：

地面距下摆臂支撑螺栓轴中心２７７mm

（汽油）

前部：

地面距下摆臂支撑螺栓轴中心２７0mm

（柴油）

真空度＋70Ｐa

加注量：

空调国际（XX）XX：

1300±50g

奉天空调：

950±50g

其它空调为：

1150±50g

无后蒸发器车型：

800±50g

按高度标尺检验（目视）

目视加注量显示数据是否符合标准要求

Ａ

Ａ

１００％

１００％

（R134A）空调加注量依据工艺更改通知单2001gg—016号。

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０２

海狮系列

检验工位：

前照灯调整检验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

前　照　灯

近光光束调整：

大灯前方10米处；

左侧灯：

向右偏移≤350mm，（右舵车≤170mm）

向左偏移≤170mm（右舵车≤350mm）

右侧灯：

向右偏≤350mm（右舵车≤170mm）

向左偏移≤170mm（右舵车≤350mm）

座位数小于或等于9座时，近光光束明暗截止线转角或中心高度：

（0.7——0.9）H；座位数大于或等于9座时，近光光束明暗截止线转角或中心高度：

（0.6——0.8）H

远光光束调整：

大灯前方10米处

左侧灯：

向右偏移≤350mm，（右舵车≤350mm）

向左偏移≤170mm（右舵车≤350mm）

右侧灯：

向右偏≤350mm（右舵车≤170mm）

向左偏移≤350mm（右舵车≤350mm）

座位数小于或等于9座时，近光光束明暗截止线转角或中心高度：

（0.9——1.0）H；座位数大于或等于9座时，近光光束明暗截止线转角或中心高度：

（0.8——0.95）H

对于99款系列车型，远光与近光主光束中心离地面高度都为H＝824mm；对于03款系列车型，近光主光束中心离地面高度为H＝913mm，远光主光束中心离地面高度为H＝840mm，

对于06款系列车型，近光主光束中心离地面高度为H＝903mm，远光主光束中心离地面高度为H＝855mm，

对于08款系列车型，近光主光束中心离地面高度为H＝969mm，远光主光束中心离地面高度为H＝946mm，

每只灯的发光强度>１8０００cd　　最大远光强度不超过225000cd　　

验证打印结果

Ａ

100%

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０３

海狮系列

检验工位：

转向角及侧滑检验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检验频次

备　注

1．转　向　角

２．横向侧滑量

内转角：

３４°３０ˊ～３７°３０ˊ

外转角：

３１°00ˊ～３４°00ˊ

（转向横拉杆左右相差≤3mm）

侧滑量≤５m／Ｋm

在转角实验台上，按设备操作规程操作设备。

目视屏幕显示，读取数据并在检查卡上记录。

以３～５Ｋm／h车速驶过侧滑实验台将车对正。

使方向盘处于正中位置。

通过侧滑板时不得转动方向盘。

读取数据并在检查卡与记录本上同时记录。

Ａ

Ａ

１００％

１００％

Dang设备出现故障。

由路试员进行路检，检测方法按ＧＢ／１２５４０－９０中规定检测。

前轮定位中带有转角的，检查员确认合格后盖印章。

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０４

海狮系列

检验工位：

校验车速里程表及加速性能检验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

1、车速表校验

２、加速实验

车速表：

４０Ｋm／h校准车速表，公差X围：

32.8～40Ｋm／h

491Q-ME发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤30s；4G64S4M发动机，将车从起步挡加速到110km/h，然后记录下这段时间t，t≤35s，对于4G22D4/YC4F90-21发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤32s，YC4F90-23发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤39s，4RB2（欧3）发动机，将车从起步挡加速到110km/h，然后记录下这段时间t，t≤30s，XC4G19发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤32s，4G20D4（欧3）发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，平顶t≤24s，其他t≤32s，4G20D4（欧4）发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤32s，

观察发动机工作状况：

起动机工作正常无异响、共振。

离合器工作状况:

结合平稳，分离彻底，无抖动、卡滞、过热。

变速器工作状况：

换档灵活，无掉挡、乱挡现象，无异响。

按设备操作规程在转毂实验台检验

车速表指针在４０Ｋm／h时观察设备，显示值应在32.8～40Ｋm／hX围内，且表针运动平稳，不应有卡滞、抖动现象。

里程表应工作正常，短距离计程功能有效且复位功能良好。

将车驶上实验台，按１－５挡顺序进行加速检验，在设定的时间内加速至100Ｋm／h后减速直至停车。

Ａ

Ａ

１００％

１００％

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　　名

质量检验处

编　　　制

审　　　核

批　　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０５

海狮系列

检验工位：

制　动　性　能　检　验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

1、行车制动

２、驻车制动

1、座位数小于或等于9座空载时踏板力≤400N

其它，空载时踏板力≤450N。

2、制动力增长全过程中同时测得的前轴左右轮制动力差的最大值，与全过程中同时测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比≤20％

，对后轴制动力不小于该轴轴荷的60％，不应大于24％；当后轴制动力小于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮最大制动力差的最大值不应大于后轴荷的8％。

3、制动力总和与整车重量之比≥60％（空载）

4、车辆各轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5％

5、座位数小于或等于9时，前轴制动力与前轴轴荷之比≥60，后轴制动力与后轴轴荷之比≥20，其它，前轴制动力与前轴轴荷之比≥60

驻车制动力的总和与该车在测试状态下整车重量之比≥20％

在制动实验台上，按设备操作规程操作设备。

车内只允许有一名检查员。

在怠速状态下目视数据显示表进行检验。

在制动实验台上，按设备操作规程操作设备。

车内只允许有一名检查员。

在怠速状态下目视数据显示表进行检验。

Ａ

Ａ

１００％

１００％

确认在设备编号为749992－5合格后，需在设备编号为074950号进行抽检验证。

每月抽检5台。

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０６

海狮系列

检验工位：

发动机怠速调整及排放值检验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

1、加速踏板自由行程的调整

２、发动机怠速调整

３、空调怠速调整

4、机油温度

5、尾气排放值检验

自由行程为：

１～５mm

491Q-ME：

（800±５０）rpm4G64S4M：

（750±５０）rpm

4G22D4：

（800±５０）rpm4RB2（欧3）：

（800±５０）rpm

YC4F90-21：

（875±25）rpmYC4F90-23：

（975±25）rpm

XC4G19：

（800±５０）rpm4G20D4（欧3）：

（800±５０）rpm

4G20D4（欧4）：

（750±５０）rpm

491Q-ME：

（950±５０）rpm4G64S4M：

（900±５０）rpm

4G22D4：

（950±５０）rpm4RB2（欧3）：

（900±５０）rpm

YC4F90-21：

（1150-1200）rpmYC4F90-23：

（1050-1100）rpm

XC4G19：

（900±５０）rpm4G20D4（欧3）：

（950±５０）rpm

4G20D4（欧4）：

（900±５０）rpm

60oC-100oC

怠速工况：

ＣＯ％max≤０.4％，ＨＣ%max≤100ppm

高怠速工况（2500±100）rpm:

ＣＯ％max≤０.3％，ＨＣ％max≤80ppm

λ=1.00

柴油车：

最大转速3400rpm自由加速限值不大于3.26m-1

用手感测量。

压下及抬起加速踏板时无卡滞、沉重现象。

按设备操作规程在试验台上用转速表检验。

按设备操作规程在试验台上检验。

发动机水温及机油温度均不低于８０℃时，将探头插入排气管中，深度４００mm。

并固定在排气管上。

用尾气排放仪进行检测。

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

序号

变　　更　　内　　容

年　　月　　日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－ＪＳ－０７

海狮系列

检验工位：

电器检验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

1、整车灯光

2、功能件

灯光齐全、有效

灯光控制开关工作自如，安装牢固

工作正常、有效，无异响，安装牢固。

控制开关工作自如，安装牢固

目视、手动检验

依次对车外部灯光的检验：

前大灯（左右）、前转向灯（左右）、前雾灯（左右）、前小灯（左右），后转向灯（左右）、倒车灯（左右）、后小灯（左右）、刹车灯（高位刹车灯）、后雾灯（左右）、牌照灯。

依次对车内部灯光的检验：

前顶灯、室内灯、门控灯开关

目视、手感检验

Ａ

A

１００％

１００％

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

ＣＳ－JS—08

海狮系列

检验工位：

淋雨试验

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

１．淋雨实验

时间1.5分钟

淋雨管路压力：

1.5kg/cm2

前、后风挡玻璃密封条、拉门、侧窗玻璃及窗框密封条、正副司机门无渗漏。

正副司机门、拉门内衬板、后门密封条、铰链安装螺丝孔无渗漏。

淋雨过程中目视、手触检验

淋雨过程中目视、手触检验

B

B

１００％

１００％

序号

变　　更　　内　　容

年　　月　　日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号CS-JS—09

海狮系列

检验工位：

底盘静检及路试检验

第1页

共2页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

1、空调系统

2、手制动操纵杆

3、整车门锁

4、离合器及离合踏板

5、刹车助力泵及制动踏板

6、加速踏板

7、综合仪表及指示灯

前后空调工作正常，无异响，冷、热风齐全。

前空调控制板开关挡位转换灵活、有效，位置准确。

手制动操纵杆拉出齿数17—25齿，拉出1-2齿时指示灯应点亮;放松后自动回位，指示灯应灭。

各门门锁锁止有效（包括油箱门），用钥匙将各车门门锁打开或锁紧时应轻便、无卡滞。

带有拉线式油箱门的开启应灵活，安装牢固。

离合踏板踏下时轻松，离合器分离彻底，无异响。

离合总泵、分泵及管路接口无渗漏。

离合踏板行程为：

163±5mm，自由行程为：

5—15mm。

刹车助力泵密闭性良好，工作稳定，无异响。

制动踏板踏下时轻松，制动踏板行程为：

163±5mm，自由行程为：

1—3mm。

加速踏板应灵活，无卡滞。

加速踏板自由行程为：

1—5mm

仪表工作稳定，有效，位置准确。

各指示灯工作正常。

手感检验

目视、手动检验

手感检验

用脚踏检验（必要时使用量尺）

踏下刹车踏板稍有下移，表示正常。

慢慢踏下踏板数次后，如第一次踏板的行程最大，第二次，第三次渐渐回抬则表示助力器气密性良好。

用手感或脚踏检验（必要时使用量尺）

打开电锁至ON挡，观察燃油报警灯、机油报警灯、电瓶灯、发动机故障报警灯、液位灯及ABS指示灯是否亮。

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

序号

变　　更　　内　　容

年　月　日

签　　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

CS-JS—09

海狮系列

检验工位：

底盘静检及路试检验

第2页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

8、转向系统

9、制动系统

10、行驶系统

11、发动机

12、变速器

13、离合器

14、后桥

方向机工作正常，灵活轻便，无严重及连续的金属撞击声，手感无磕碰及连续抖动。

转弯时有自动回位的趋势，方向盘位置正确。

转向管柱与转向减速器连接螺栓紧固，左右横拉杆备帽应紧固。

转向器拉杆球头与转向节臂连接紧固开口销穿好。

带动力转向系统的应不渗油。

发动机启动后，转动方向盘应比熄火时有明显的轻松感转向时不能有异响，阻滞。

助力油加注应符合标准。

刹车助力泵无异响，减速制动、紧急制动及手制动灵敏、有效。

制动时无跑偏现象。

ABS检验方法参照技术通知单中的要求进行检验。

整车行驶时各部位无任何异响，无跑偏、磕、刮等异常现象。

方向灵活。

水温及各指示灯（发动机故障报警灯、转向指示灯、燃油报警灯、电瓶灯、机油报警及手制动指示灯等）工作正常，有效。

起车平稳，离合器接合平稳，分离彻底，无抖动、异响。

启动顺利平稳，无磕、碰、异响。

发动机加速性能良好。

水温表及各指示灯工作正常。

发动机电喷系统工作正常，无故障显示。

行驶过程中，变速器换挡顺利，挡位准确，无掉挡、脱挡、异响等异常现象。

离合轻松，分离彻底，无异响。

行驶过程中后桥不得有异响、刮、磨及共振，后桥油封不得渗油，应有注油标记。

按规定的试车路线，进行路面驾驶检验

按规定的试车路线，进行路面驾驶检验

按规定的试车路线，进行路面驾驶检验

按规定的试车路线，进行路面驾驶检验

观察仪表板上发动机故障自我诊断灯或仪表板下部发动机电喷系统故障显示器，确认无故障。

按规定的试车路线，按1-5挡的顺序进行路面驾驶检验

按规定的试车路线，进行路面驾驶检验

按规定的试车路线，进行路面驾驶检验

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

注意：

在进行路试检验时，以20Km/h的速度驾驶车辆，保证安全。

序号

变　　更　　内　　容

年月日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

CS-JS—09

海狮系列

检验工位：

底盘静检及路试检验

第2页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

15、方向机十字轴连接螺栓

16、冷却系统

17、暖风系统及管路连接

18、制动油管连接

19、动力转向油管连接

安装牢固

水箱、水泵、各连接口无渗漏。

前、后暖风冷热风齐全，高速挡、低速挡工作正常，无异响。

暖风管路各连接接口无渗漏。

各油管接口无渗漏。

目视检验

目视检验

目视、手感检验

目视检验

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

Ａ

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

１００％

注意：

在进行路试检验时，以20Km/h的速度驾驶车辆，保证安全。

序号

变　　更　　内　　容

年月日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

CS-JS—11

海狮系列

检验工位：

发动机电喷系统检测

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

配置各类发动机引擎系统的发动机

发动机电喷系统工作正常，无故障代码。

使用发动机故障诊断仪器，按操作规程进行检验。

Ａ

１００％

如发动机引擎系统出现故障代码，将故障代码记录在检查卡上，下线进行维修。

序号

变　　更　　内　　容

年月日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

整　车　测　试　检　验　指　导　书

编号：

CS-JS—12

海狮系列

检验工位：

喇叭声级检测

第1页

共1页

检　验　项　目

检　　验　　标　　准

检　　验　　方　　法

重要度分级

检　验　频　次

备　注

喇叭声级

距离车前2m

距离地面1.2m

测得喇叭声级：

90dB（A）-150dB（A）

使用声级检测仪进行检验。

Ａ

１００％

序号

变　　更　　内　　容

年月日

签　名

质量检验处

编　　制

审　　核

批　　准

金杯海狮整车测试检验指导书

（第三版）

质量检验处

2005年1月6日