微型汽车变速器设计

1、汽车手动变速器毕业设计汽车手动变速器设计摘 要本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器.本设计采用中间轴式变速器,该变速器具有两个突出的优点:一是其直接档的传动效率高,磨损及噪声也最小;二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较。

2、汽车变速器设计毕业设计论文 精品 第二部分摘 要变速器是一种通用的传动装置,他能够将不同原动机构的输入参数转化为执行机构所需要的输出参数,因此传动装置的好坏往往决定这个机构的性能;而我们设计的这种变速器具有传动效率高工作可靠操作方便的显著高。

3、本科学生毕业设计汽车变速器性能试验台的设计 院系名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 学生姓名: 指导教师: 职 称: 黑 龙 江 工 程 学 院二一一年六月The Graduation Design for Bachelors Degr。

4、汽车变速器壳体工艺及夹具设计摘要 此书为本人毕业设计期间完成的,是对汽车变速器壳体加工的工艺工装设计全过程及内容之详尽说明.主要包括汽车变速箱壳体加工工艺规程的设计和分析;典型工序所使用的两套专用夹具的设计说明和计算分析;以及专用刀量具的设。

5、汽车变速器壳体工艺及夹具设计解析摘要 此书为本人毕业设计期间完成的,是对汽车变速器壳体加工的工艺工装设计全过程及内容之详尽说明.主要包括汽车变速箱壳体加工工艺规程的设计和分析;典型工序所使用的两套专用夹具的设计说明和计算分析;以及专用刀量具。

6、43汽车变速器设计理论与方法4.3 汽车变速箱设计理论与方法 现代汽车的动力装置,几乎都采用往复活塞式内燃机.它具有相当多的优点,如体积小,质量轻,工作可靠,使用方便等.但其性能与汽车的动力性和经济性之间存在着较大的矛盾.如在坡道上行驶时。

7、完整版微型汽车变速箱毕业课程设计说明书课程设计说明书 课 程 名 称: 机械产品结构课程设计 题 目: 微型汽车变速箱反求设计 学院直属系 : 机械工程与自动化学院 年级专业班: 2011级机设4班 学 生 姓 名: 沈 伟 指 导 教 师。

8、汽车变速器性能测试系统设计方案学 号:毕业设计说明书设计题目:汽车变速器性能测试系统设计学生姓名: 专业班级: 学 院: 指导教师: 2006年06月16日目 录摘要1Abstract21 绪论31.1 课题背景31.2 汽车变速器检测设备。

9、汽车变速器性能试验台的设计本科学生毕业设计汽车变速器性能试验台的设计院系名称: 汽车与交通工程学院专业班级: 学生姓名: 指导教师: 职 称: 黑龙江工程学院二o年六月The Graduation Design for Bachelors 。

10、汽车变速器壳体工艺与夹具设计摘要 此书为本人毕业设计期间完成的,是对汽车变速器壳体加工的工艺工装设计全过程及内容之详尽说明.主要包括汽车变速箱壳体加工工艺规程的设计和分析;典型工序所使用的两套专用夹具的设计说明和计算分析;以及专用刀量具的设。

11、 指导教师签名: 日期:使用授权说明本人完全了解 大学关于收集保存使用毕业设计论文的规定,即:按照学校要求提交毕业设计论文的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计论文。

12、现代汽车上宽泛采纳活塞式内燃机作为动力源,其转矩和转速变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化.为认识决这一矛盾,在传动系中设置了变速器.依据汽车在不一样的行驶条件下提出的要求,改变发动机的扭。

13、 53 四档的传动比的分配 6 54 变速箱的最大和最小载状态 7 55 行驶速度分别为10204060kmh时应该使用档位的分析 7六微型汽车变速箱结构受力分析 761 受力最大的时候各轴的扭矩 76。

14、6.1 受力最大的时候各轴的扭矩 136.2 各轴的最小直径 136.3 各个档位齿轮强度 137.微型汽车变速箱结构原理方案反求分析 167.1 微型汽车变速箱整体结构及布置方案 167.2 微型汽车变速箱具体结构及布。

15、汽车变速器结构参数的优化设计汽车变速器结构参数的优化设计分析该变速器体积优化问题,很容易得出是多变量的非线性约束问题.因此我们可以利用以下的有约束非线性规划理论利用KT方程来实现我们的目的.有约束非线性规划问题:考虑只含不等式约束条件下求极。

16、产品结构原理微型汽车变速箱反求设计说明书目 录摘要任务分析一发动机主要性能参数 3二整车主要参数 3三微型汽车变速箱功能分析 431 微型汽车变速器的功能 432 微型汽车变速器的位置 433 发动机动力和运动的传递 434 变速和保证变速。

17、汽车变速器设计理论与方法4.3 汽车变速箱设计理论与方法 现代汽车的动力装置,几乎都采用往复活塞式内燃机.它具有相当多的优点,如体积小,质量轻,工作可靠,使用方便等.但其性能与汽车的动力性和经济性之间存在着较大的矛盾.如在坡道上行驶时,所需。

18、汽车设计变速器设计说明书第一章基本数据选择11设计初始数据:方案二学号:12;最高车速:U amax1101298kmh;发动机功率:Pemax6612260kW;转矩:Temax 21012 X 32192Nm;总质量:ma410012X。