电梯施工的难点.docx

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电梯施工的难点

电梯施工的难点:

1稳定样板架与吊线

确定轿厢导轨基准线时，应复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致.不一致时应以实物尺寸为依据．并通过有关部门核验。

每次作业前,均应复查一次基准线,确认无移位，与其它物体不接触后,方可作业。

在剔凿井道内壁及厅门处楼层显示盒、呼梯盒孔洞时,应采取防护措施并及时清扫脚手板，防止砸坏样板。

2导轨支架和导轨安装

焊接的导轨支架要一次焊接成功。

不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。

组合式导轨支架调整完毕后,须将其连接部分点焊,以增加其强度.固定导轨用的压道板、紧固螺丝一定要和导轨配套使用。

不允许采用焊接的方法或直接用螺丝固定的方法将导轨固定在导轨支架上。

调整导轨时,为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

3对重安装

导靴安装后,各个螺丝一定要紧牢．若发现个别的螺孔位置不符合安装要求，要及时解决。

绝不允许空着不装。

吊装过程中，不要碰基准线，以免影响安装精度。

４轿厢安装

安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求,要在上、下梁和立柱间加垫片。

进行调整,不可强行安装。

轿厢底盘调整水平后,轿厢底盘与底盘座之间,底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密,若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。

斜拉杆一定要上双母拧紧,轿厢各连接螺丝压接紧固、垫圈齐备。

5厅门安装

固定钢门套时,要焊在门套的加强筋上,不可在门套上直接焊接.所有焊接和膨胀螺栓固定的部件一定要牢固可靠。

凡是需埋入砼中的部件,一定要经有关部门检查办理隐蔽工程手续,才能浇砼.厅门各部件若有损坏、变形的,要及时修理或更换,合格后方可使用。

6井道机械设备安装

打缓冲器底座用的砼成分及水泥标号要符合设计要求。

限速器断绳开关、钢带张紧装置的断带开关、补偿器的定位开关的功能可靠.限速绳要无断丝、锈蚀、油污或弯曲现象。

油压缓冲器在使用前一定要按要求加油，以保证其功能可靠。

７钢丝绳安装

若钢丝绳较脏，要用蘸了煤油且拧干后的棉丝擦拭,不可进行直接清洗,防止润滑脂被洗掉。

断绳时不可使用电气焊，以免破坏钢丝绳强度。

在作绳头需去掉麻芯时应用锯条锯断或用刀割断，不得用火烧断。

安装钢丝绳前一定要使钢丝绳自然悬垂于井道,消除其内应力。

８电气设备安装

安装墙内、底面内的电线管、槽，安装后要经有关部门验收合格,且有验收签证后才能封入墙内或底面内。

线槽不允许用气焊切割或开孔.对于受外部信号干扰的电子线路,应有防干扰措施.电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线不可遗漏，若使用铜线跨接时，连接螺丝必须加弹簧垫。

随行电缆敷设前必须悬挂松劲后，方可固定。

电梯安装监理控制要点:

1、事前控制:

掌握和熟悉质量控制的技术依据，进行现场施工的检查验收.审核施工单位资质和施工方案，检查施工单位主要技术负责人是否到位．对进场的电梯设备和电梯机房、井道土建按要求进行验收确认。

２、事中控制:

对施工过程中的质量控制必须坚持工序交接检查，做好隐蔽工程检查验收,根据施工进度情况加强施工过程中的巡视、旁站检查,行使质量监督权.审核施工单位报审的分项工程质量验评资料，符合要求后予以签认.认真编写施工监理日记和编制监理月报,组织好现场质量协调、定期报告，掌握质量动态使工程质量处于受控状态。

3、 事前控制:

组织对检验批、分项、分部工程的质量验收,督促不合格事项的整改,参加单位工程竣工验收。

电梯施工的关键部分:

机房设备的安装、导轨的安装、轿厢对重的安装、层门的安装、安全部件、悬挂装置，随行电缆、补偿装置、电气装置等

电梯施工监理实施意见：

（一）、电梯设备进场和土建交接验收的控制:

1、    电梯设备进场后监理人员与施工方、业主方开箱检查设备和文件．设备主要检查：

电梯主机、桥箱及对重块、电梯导轨、随行电缆、安全部件－---限速器、安全钳及其它开箱单上所列内容。

文件主要检查送货单和合同约定是否一致,出厂合格证等质量控制资料是否齐全。

2、    监理应参加土建和电梯安装双方对井道,机房土建施工部份的交接工作,确认土建施工是否符合设计图纸及电梯安装布置要求,如有差异，应进行整改，符合电梯布置的要求验收后应形成书面文件,由三方签字确认才能进行下道工序.

3、    机房内部、井道土建成结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求.

4、    主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流。

５、    开关应能从机房入口处方便地接近，安装高度宜为130０—1500ｍm。

６、    电梯安装之前,所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2米的安全保护围护，并应有足够的强度。

7、    机房内设有固定的电气照明，地板表面上的照度不应小于2０0１X。

机房内应设置一个或多个电源插座.在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关或类似装置控制机房照明电源。

8、    机房内应通风,从建筑物其他部分抽出的陈腐空气,不得排入机房内。

9、    电源零线和接地线应分开。

机房内接地装置的接地电阻值不应大于４Ω。

１0、    机房内有良好的防渗、防漏水保护。

11、    井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。

井道可装设备采暖设备,但不得采用蒸汽和水作为热源且采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。

12、    井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50１Ｘ，井道最高点和最低点０。

5ｍ以内应各装置一盏灯。

再设中间灯,并分别在机房和底坑设置一控开关．

（二）、机房设备安装的施工流程及质量控制:

  1、机房安装施工流程:

安装承重钢梁—　安装曳引机和导向轮：

  　安装限速器    安装钢带轮。

  质量控制：

１）、当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm,且支承长度不应小于75ｍｍ（应做隐蔽验收记录）.

2）、驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。

3）、驱动主机减速箱（如果有）内油量应在油标限定的范围内。

４）、机房内钢丝绳与楼板空洞边间隙应为2０－4０mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于5０ｍｍ的台缘。

５）、制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求.制动时两侧闸瓦应紧密,均匀地贴合在制动轮的工作面上,松阐时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧面各不大于0。

7mm。

检查方法:

1、观察检查.2、将阐瓦松开用塞尺测量,每片闸瓦二侧各测四点。

间隙应均匀,任何部位均在0。

7mｍ之内.

6）、限速器绳轮、选层器、钢带轮对铅垂线的偏差不大于０。

5mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均大于２ｍm．

7）、限速器运转应平稳,出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹。

限速器安装位置正确,底座牢固,当与安全钳联动早无颤动现像。

检查方法：

１、观察检查。

2、吊线、尺量检查。

8）、紧急操作装置动作必须正常。

可拆卸的装置必须于驱动主机附近易接近处，紧急求援操作说明必须贴于紧急操作时易见处.

9）、在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志，曳引轮、飞轮、限速轮外侧面应漆成黄色,制动色手动松阐板手漆成红色，并挂在易接近的墙上。

（三）、导轨安装的施工流程及质量控制:

1、导轨安装施工流程:

确定导轨支架位置      安装导轨支架    安装导轨      调校导轨．

2、质量控制:

1）、轨安装位置必须符合土建布置图要求。

2）、导轨支架水平度不大于15%,支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于１20ｍm,如用焊接支架期其焊缝应是连续并应双面焊,焊缝饱满。

3）、当电梯冲顶时,导轨不应越出导轨。

4）、两列导轨面间的距离偏差为：

轿厢导轨0—+2mm;对重轨0--+３ｍm.

5）、导轨支架在井道壁上的安装应固定可告.预埋件符合土建布置要求，锚栓（如膨螺栓等）固定应在井道壁的砼构件上使用,其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求,砼构件的压缩强度应符合土建布置图的要求.

６）、每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每５m的偏差均不应大于下列数值:

轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0。

6mｍ,不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0ｍm。

７）、轿厢导导和设有安全错的对重（平衡重）导轨工作面的接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于０。

05mm。

如超过应修平，修平长度应不大于１50ｍm。

8）、不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不应大于1。

0mm,导轨工作面接头处台阶不应大于０．１５mm。

如超过应校正.

9）、导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或螺栓直接连接。

10）、轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨上。

  检查方法：

1、观察检查。

２、检查每个导轨支架和导轨压板螺栓的紧固程度.3、吊线、尺量检查,导轨两侧工作面的垂直度和平行度，检查两导轨相对内表面的间距,轨间不得出现负偏差。

（四）、轿厢对重安装的施工流程及质量控制：

1、轿厢对重安装施工流程:

安装底梁    　安装立柱    安装上梁    安装桥底    安装导轨    道安装轿壁、轿顶    安装轿门装置及开门机构    安装轿厢其他装置    对重框架吊装就位    　对重导轨安装调整    安装对重块并固定。

2、质量控制:

1）、轿厢组装牢固,轿壁结合处平整，开门侧壁的垂直度偏差不大于１/1００0。

轿厢洁净,无损伤,无撞击伤痕，门缝一致。

2）、曳引绳头组合应安全可靠，且每个绳子头锁紧螺母均应安装有锁紧锁。

３）、轿内操纵按钮动作灵活，信号显示清晰，轿厢超载装置或称量装置应动作可靠.

4）、极限开关碰铁安装要垂直，最大偏差不大于3mm。

5、安全钳钳口与导轨顶面间隙不小于3mm，间隙差值不大于0.5mm。

6）、当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0．3m时,轿顶应装设防护栏及警示性标识。

7）、轿厢与对重的最小距离为５0mm,限速器,钢丝绳和选层器钢带张紧，在运行中不得与轿厢或对重器碰触。

8）、对重（平衡重）块应可靠固定.

检查方法:

1、观察检查。

2、吊线、尺量检查.

（五）、层门安装的施工流程及质量控制。

1、层门安装施工流程.

  安装地坎      安装立柱、门头、门套      安装门扇调整厅门    安装锁具。

2、质量控制

1）、层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0—－—+3mｍ,且最大距离严禁超过３5ｍｍ。

2）、层门强迫关门装置必须动作正常。

３）、在关门行程1/３之后,阻止关门的力严禁超为１50N。

４）、层门锁钩必须动作灵活,在电气安装装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7ｍm．

5、门卫与层门地坎、门锁滚轮与轿地坎间隙不应小于５ｍｍ。

6）、层门地坎水平度不得大于2/100０,地坎应高出装修面面1—5mｍ。

7）、层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确,其面板与墙面贴实,横竖端正。

8）、门窗与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯不应大于６mm,载货电梯不应大于８mm。

  检查方法：

１、观察检查。

2、用吊线、线锤、水平尺、尺量检查。

３、弹簧称检查。

（六）安全部件的质量控制:

1、    各种安全保护开关的固定必须可靠,且不得焊接,动作正确、灵活.

2、    限速器动作速度整定定封记必须完好,且无拆动痕迹。

３、    当安全钳可调节时，整定记应完好,且无拆动痕迹.

4、    限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。

5、    安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。

6、    轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面的间的距离应符合土建布置图要求。

轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mｍ。

检查方法：

1）实际操作检查：

短接限速器与安全钳电气开关,轿内无人,在机房内按平层或检修速度下行,人为让限速器动作。

使曳引机立即制动。

2尺量检查。

  （七）、悬挂装置，随行电缆、补偿装置的质量控制

１、    绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置.

２、    钢丝绳严禁有死弯。

3、    当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上,且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。

4、    随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现像。

５、    每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5％。

6、    随行电缆安装应符合下列规定.

1）、随行电缆端部应固定可靠。

2）、随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。

当轿厢完全压在缓冲器上时,随行电缆不得与底坑地面接触。

7、    补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。

8、    对补偿绳的张紧轮,验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。

张紧轮应安装防护装置.

（八）、电气装置的质量控制:

安装控制柜    　配置线槽、放管    放电缆、配线    安装电气开关    安装指示灯、按钮      导线连接    井道照明

1、    所有电气设备及导管、线槽的外露可靠导电部分均必须可靠接地（PＥ）

2、    接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上,不得互相连接后再接地。

3、    导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1００0Ω／Ｖ,且其值不得小于

1）、动力电路和电气安全装置电路。

０.5MΩ

２）、其他电路（控制、照明、信号等）0。

25MΩ

４、    主电源开关不应切断下列供电电路。

1）、轿厢照明和通风。

２）、机房和滑轮间照明

        3）、机房、轿顶和底坑的电源插座。

        4）、井道照明。

        5）、报警装置。

5、    电梯动力电源与电梯照明电源应分开设置.

6、    供电电源的色标应正确，A相黄色B、相红色、Ｎ（零线）为谈兰色、PE保护线为黄绿色。

7、    机房内有多台电梯时,应在开关装置上标有易于识别的标记．

8、    控制柜、箱安装布置应合理,固定牢固,其垂直度偏差不大于1.5/1000，金属外壳接地可靠。

控制柜内有断相，错相保护装置。

9、    接地线最小截面积不应小于铜芯线2。

5mｍ&suｐ2。

１０、    机房和井道内应按产品要求配线.软线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起到等效防护作用的装置中使用.保护电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用，但不得敷于地面。

11、    导管、线槽的敷设应整齐牢固．线槽内导线总面积不应大于线槽净面积开60%,导管内导线总面积不应大于导管内净面积4０%；软管固定间距不应大于1米,端头固定间距不应大于0.1m。

检查方法:

1、观察检查２、用50０V摇表测试导体之间,导体与地之间的绝缘电阻值;３、通电、断电试验.

（九）、整机安装验收．

电梯安装完毕由电梯安装单位按要求进行试运转,并对下列内容进行检查。

１、    必须检查以下安全装置或功能。

1）、断相、错相保护装置或功能.

当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障.

注:

当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能.

2）、短路、过载保护装置

  动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置;动力电阻必须有过载保护装置。

3）、限速器

  限速器上的轿厢（对重、平衡重）下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符，限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。

限速器必须与其型式试验证书相符。

４）、安全钳

  安全钳必须与其型式试验书相符。

5）、缓冲器

缓冲器必须与其型式试验证书相符。

6）、门锁装置

门锁装置必须与其型式试验证书相符。

7）、上、下极限开关

上、下极限开关必须是安全触点,在端点位置进行动作试验时必须动作正常,在轿厢或对重（如果有）接触缓冲器之前必须动作,且缓冲器完全压缩时，保持动作状态．

８）、轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）底坑停止装置位于轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）底坑的停止装置的动作必须正常。

2、    下列安全开关,必须动作可靠：

1）、限速器绳张紧开关;

2）、有补偿张紧轮时,补偿绳张紧开关;

3）、轿厢安全窗（如果有）开关；

4）、对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关。

5）、悬挂钢丝绳（链条）为两根时，防松动安全开关.

3、    限速器安全钳联动试验必须符合下列规定：

1）、限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠,且应使驱动主机立即制动；

2）、对瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载重量;对渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量。

当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行,人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5％。

4、    层门与轿门的试验必须符合下列规定:

1）、每层层门必须能够用三角钥匙正常开启

２）、当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时,电梯严禁启动或继续运行.

5、    曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定

１）、轿厢在行程上部范围及行程下部范围载有125％额定载重量下行,分部停层3次以上,轿厢必须可靠地制停（空载上行工况应平层）。

轿厢载有１25%额定载重量以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。

2）、当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时,空载轿厢严禁向上提升。

６、    曳引式电梯的平衡系数应为0.４—0。

５．

７、    电梯安装后进行运行试验；轿厢分别在空载、额定载荷工况下,按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1０0０次（每天不少于８H）,电梯运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

8、    噪声测试

1）、机房内噪声应不大于8０dＢ。

2）、轿厢运行时噪声不大于55dB

3）、轿门与层门开并过程噪声不大于65ｄB

9、    平层准确度的检验应符合

１）、额定速度大于等于0。

63m／s的交流双速电梯,应在±15ｍm的范围内；

2）、额定速度大于0．63m／s且小于等于1．０m/s的交流双速电梯，应在±3０mm的范围内.

10、    运行速度

当电源为额定频率和额定电压，轿厢载有5０％额定载荷时，向下运行至行程中段（除去加速减速段）时的速度，不应大于额定速度的10５％,且不应小于额定速度的9２%

1１、    观感检查

1）、轿门带动层门开、关运行，门窗与门扇、门扇与门套，门扇与门楣、门窗与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现像。

２）、门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致；

3）、对机房（如果有）、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门的地坎等部位应进行清理。