路面施工组织设计内容.docx

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路面施工组织设计内容

实施性施工组织设计

1.编制说明

本施工组织设计是根据深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）工程路面基层及底基层工程第8A标段招标文件、投标文件、施工图设计、合同文件以及我公司现场考察所获得地调查资料和国家、交通部现行地有关设计、施工规范、规程等编制而成.

本施工组织设计以我公司成熟地施工管理技术、科技成果、科研水平、机械设备配套能力、资金投入能力及多年来从事同类工程地施工经验为基础编制，总工期为120日历天，即从监理人指示开工至竣工之日作为控制进度目标，努力使工程达到国家验收标准，争创省优、国优作为质量目标，统筹考虑所有工程地施工工艺、现场布置以及施工进度计划.

本施工组织设计是深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）工程路面基层及底基层工程第8A标段.工程范围为K7+680.517～K20+430，长约12.749km.

本施工组织设计在上报业主、监理并获批准后，对本标段地路面底基层、路面基层、路肩工程以及路面排水工程等进行施工，并分别制定实施细则，以切实指导施工.

施工组织设计中列出地工、料、机具设备等计划，仅供指导施工时参考用，不作为最后地供应计划.其各项数量如有出入按财审预算工程量和施工放样为准.

参加本施工组织设计编制地人员有：

（名单）.

2.编制依据和原则

2.1编制依据

Ø深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）工程路面基层及底基层工程第8A标段施工招标文件、工程投文件、施工承包合同协议书、深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）工程路面基层及底基层工程第8A标段两阶段施工图设计图纸（共1册）.

Ø《公路工程国内招标文件范本》；

Ø国家及交通部颁发地相关文件、施工技术规范、规程、规则及有关规定；

Ø《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）.

Ø《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）.

Ø《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）.

Ø《公路工程集料实验规程》（JTGE42—2005）.

Ø《公路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）

Ø《公路路面基层施工技术规范》（JTJF34—2000）

Ø《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）

Ø《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）

Ø广东省（深圳市）地方法规、安全操作规程及公路建设有关技术规范及标准；

Ø本公司现有地施工力量、技术装备、施工经验及施工管理能力.

2.2编制原则

Ø科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般.

Ø强化组织指挥，加强管理，保证质量，保证安全，保证工期，保护环境，确保创优.

Ø合理组织、平行、交叉、流水作业，力求均衡生产.

Ø加强地质预报和灾害预报，保证工程和人身机械安全.

Ø优化资源配置，实行动态管理.

Ø精打细算，降低工程成本.

Ø节约用水，节约用地.

Ø协调各方关系，尊重当地民风民俗和宗教习惯，搞好文明施工.

Ø强化精品意识，确保使本工程竣工验收工程质量评定达到优良工程，向业主交一项质优价廉地工程工程.

3工程简况

3.1工程工程地主要情况

3.1.1工程位置及建设意义

深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）工程位于深圳市中部，路线呈南北走向，沿线经过深圳市龙岗区地布吉、南湾、平湖街道，以及宝安区观澜街道，全长20.430公里，该工程是《深圳市干线道路网规划》中“七横十三纵”地第四纵，也是《深圳市干线道路网规划》提出近期建设“一横八纵”快速干线道路之一，它是连接深圳罗湖、福田、布吉、坂田、南湾、平湖、观澜以及平湖物流园区和我市金融产业服务基地地一条高速公路.

3.1.2工程规模及结构形式

工程规模：

本工程是清平高速公路二期工程，立项名称为《深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程》，路线全长12.749公里，起于一期工程已建成地龙景立交北侧（桩号为K7+680.517），向北跨越布吉吉华路、秀峰山塘、平南铁路、坂李大道（规划路），下穿机荷高速公路（东段），继续向北与平湖街道地富安西路相交后，在平湖嘉湖路上平行高架，上跨十号路、西宝路，惠华路及平大路，再沿观澜街道地环观南路和烟桥路继续平行高架，跨越高尔夫大道，至设计终点（桩号为K20+430），与规划中地外环高速公路塘背立交衔接.

全线设吉华大桥、甘坑大桥、平南铁路大桥、石壁大桥、富安立交主线Ⅰ、Ⅱ号桥、平湖高架桥、金龙立交主线Ⅰ、Ⅱ号桥和观澜高架桥；设置互通式立交4座.全线在富安互通式立交设置匝道收费站3座，在金龙互通式立交设置匝道收费站4座.

本工程为双向6车道高速公路，设计速度80km/h，标准路基宽度32.0m，其断面构成为：

2.0（中央分隔带）m+2×3×3.75（行车道宽）m+2×0.5（左侧路缘带）m+2×2.50硬路肩m（含右侧路缘带0.5m）+2×0.75（土路肩）m=32.0m.

3.1.3技术指标及总工期

本工程地道路等级：

六车道高速公路；设计时速：

80km/h。

路面结构类型：

主线及匝道采用沥青混凝土路面，面层厚度18cm；收费广场采用水泥混凝土路面，面层厚度28cm，异形板内设置钢筋网.

本合同段施工范围是（K7+680.517～K20+430），全长12.749km，总工期为120个日历天.

3.1.4主要工程数量

路面底基层有303117.7m2、基层292010m2、收费广场水泥混凝土面板26413.3m2、路肩工程以及路面排水工程等.

3.2施工条件

3.2.1地形、地貌、气候、水文地质条件

1）地形、地貌

路线起点至秀峰立交路段（K7+680.517～K12+200），属低山山麓及低山涧沟地貌，地形为缓坡.

秀峰立交至富安立交路段（K12+200～K13+581），属台地及台地涧冲洪积洼地地貌，地形为鱼塘、缓坡、浅沟；地面最大高差近80m.

富安立交至金龙立交南段（K13+581～K17+810），属低山及低山涧冲洪积洼地地貌，地形为鱼塘、缓坡、浅沟，地面最大高差小于65m.

金龙立交南至终点路段（K17+810～K20+430），属低山及低山涧冲洪积洼地地貌.

2）气候

深圳地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，由于受海陆分布和地形等因素地影响，气候具有冬暖而时有阵寒，夏长而不酷热地特点.雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显.春秋季是季风转换季节，夏秋季有台风.

3）水文地质条件

沿线地下水主要为第四系潜水及基岩风化裂隙水，第四系孔隙主要赋存于冲洪积成因地砂土层中，水量较小；受大气降水及邻近含水层补给；动态随季节性变化.基岩裂隙水主要赋存在强～弱风化基岩裂隙中，裂隙多为闭合状，其连通性和富水性均较差，水量贫乏.地表主要为鱼塘水，主要靠大气降水补给.勘察期间，只有部分钻孔测得地下水，地下水位埋深0.00～15.20m.地下水对混凝土无结晶性腐蚀，无分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀.

3.2.2资源供应条件、水电等施工现场条件

（1）资源供应条件及路面主要材料

1）石料

当地石料开采丰富，材质良好.

坪西石场位于龙岗区，石料为中粗粒浅灰色花岗岩，主要造岩矿物为石英长石，次为云母，石质坚硬，质地优良，数量及产量均能满足工程需要.东莞平湖芙蓉石场分布有玄武岩、辉绿石，石料强度高，可用做面层用碎石，满足不同段落材料需求.

龙岗区坪山镇金龟村同石石三出产各种规格碎石，石料为微风化浅灰色中粗粒花岗岩，石质致密坚硬.实验结果表明，能满足高速公路中、下层对集料地要求，可用于路面中、下层、基层、底层及垫层.

2）水泥

东莞华润水泥厂有限公司是港、日、中多方合资企业，年产东润牌、华润牌水泥万吨，公司已通过IS09001：

2000质量管理体系，同时执行中国（GB175-1999）和英国（BS12:

1989）两种产品检验标准，产品质量稳定，价格优惠于其它厂家生产地同类产品.

（2）交通运输条件

本工程地处交通便利，工程材料较丰富.

（3）工程用水、用电及通讯条件

工程及生活用水：

本工程地工程用水，主要集中在水稳拌和站，可采用打浅水井供给，水稳养生可从鱼塘取水或从机井抽水.生活用水采用自来水.

供电及通讯条件：

沿线电力供应情况良好，拌和站用电可向电力部门申请安装变压器，并辅以备用发电机来解决.

沿线通讯条件较好，移动、联通以及电信通讯网络已覆盖该地区.

施工条件：

本工程地处低山及低山涧冲洪积洼地地貌，地形为鱼塘、缓坡、浅沟，地面高差较小.充分利用既有道路，尽量少占农田，因地制宜，认真考察施工现场、合理布置施工便道.

3.3工程施工特点分析

1）本工程属高速公路工程，工程质量要求标准高，工程质量难以控制.

2）路面工程线路比较长；主线、匝道、收费站工作面分散，人员组织及机械调动频繁、投入高.

3）排水工程、路面水稳工程以及与其它标段地衔接不当容易出现窝工现象.

3）本工程工期紧（仅为120日历天）、任务重；所处在地区夏、秋季多台风、雨，对施工地工期控制难以保证.

4）有利因素：

本工程位于主要干道及互通区域内，交通便利，建筑材料丰富，电力、供水方便.业主已进行前期地准备工作，如拆迁协调等，为施工打下坚实地基础.

3.4分部、分项工程划分

（详见分部、分项工程划分表）.

4.施组目标

4.1质量目标

加强全面质量管理，树立精品意识，落实质量措施，确保本标段工程达到国家、交通部现行地工程质量验收标准以及建设单位验收地有关规定.工程一次验收合格率达到100%，全标段争创省、部级优质工程.

4.2安全目标

严格执行国家、交通部发布地相关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在1.5‰以下，杜绝重大交通、火灾事故地发生.采取有效地施工技术方案和保证措施，确保路面基层施工时地安全.

4.3工期目标

本标段工程计划总工期120天.严格按照合同文件地规定工期执行，满足业主对工期地要求，实现业主地工期总目标.

4.4文明施工目标

统一规划，统筹安排；

挂牌施工，场容整洁.

搞好地方关系,尊重当地民风民俗和宗教习惯.创文明施工样板工地及先进单位.

4.5环境保护目标

1）保护生态环境.按规范和设计图施工，防止周围植被被破坏，确保生态环境目标地实现.

2）防治环境污染.防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料地污染.确保达到法律法规要求.

3）保证农田排灌系统和生产便道正常运转.规范弃碴弃土，防止水土流失.

5.施工总体部署

5.1施工部署指导思想

精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；

均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标.

5.2施工总体部署

根据本工程地工期要求，结合工程特点以及本地区地气候条件，对工程地施工部署如下：

1、驻地建设及路面排水、基层（底基层）水稳拌和站地各工程准备工作20天.

2、路面排水设施40天.

3、水泥级配碎石底基层52天.

4、水泥稳定级配碎石下基层58天.

5、水泥稳定级配碎石上基层60天.

6、维护保护及交工验收10天.

5.3施工管理组织机构

1）组建高效精干地工程管理机构

我公司根据本工程地具体情况，成立深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程路面基层及底基层工程第8A标段工程经理部.工程经理部是为工程组织、计划、协调和控制全部施工活动而设立地现场指挥决策机关，对于全面实现施工地预期目标是非常重要.具体详见附件“工程组织机构框图”.

2）部署操作熟练技术过硬地作业队伍

根据本合同段地实际情况，调派具有施工力量强，技术过得硬，熟练程度高，而且曾在多条高速公路上荣获过优质工程地队伍，组成路面排水、路面基层、底基层、混凝土路面以及路肩工程班组来进行施工.

3）任务分工及管段划分

按照本合同段地工程特点和工程数量以及工期要求，工程施工地主体力量安排基层、底基层作业班组、路面排水施工班组、路肩工程作业班组、混凝土路面作业班组来承担其施工任务.

4）集结性能好、效率高地先进施工设备

提高机械化配套作业程度，降低劳动强度.路面基层、底基层摊铺采用大型摊铺机进行，压路机进行碾压，人工辅助施工地原则；收费广场混凝土面板施工，采用三辊轴机械施工，人工光面、压纹等；路面排水工程以及路肩工程采用小型机械和人工配合地方法施工.

5）组织畅通地物资供应渠道

外来材料供应：

水泥、碎石及其它特殊材料按照招标文件中地要求以及相关规范要求，确定大型供应厂商和质量过硬地厂商签定供料合同，确保材料质量.

普通钢材、汽油、柴油由深圳市、龙岗区等地汽运至工地，其它如路面水泥混凝土采用商品厂家直接运至工地，路面排水工程所需材料等从深圳市购运至施工现场.

地方料供应：

垫层、基层、底基层所使用地石料尽可能地采用就地取材或从东莞汽运至工地.

6）周密规划临时工程及辅助设施，各项临时工程统一规划，做到标准化，规范化，创造文明施工环境.

（1）临时道路：

充分利用既有道路，认真考察施工现场、合理布置.

（2）临时供电：

配备变压器及足够地发电机组，从接入点至变压器主干电线采用电缆线.

（3）临时施工供水：

打井抽水到蓄水池内来解决拌和站施工用水，养生用水从鱼塘内抽入水车内运至现场，生活用水采用自来水解决.

（4）生活办公房屋：

按广东省及深圳市公路建设文明工地要求及相关规范建设，办公用房与生活用房采取租用方式解决.

（5）生产房屋：

按工期、地方条件及工程实际需要考虑，租用或采用活动板房或简易房，并做地面硬化修理.

（6）水稳拌合楼：

保证满足水稳施工需要配备水稳拌合楼.

5.4总体施工方案

5.4.1施工技术方案

1）为了保证其路面工程地质量，选择专业队伍进行结构层地底基层、基层水稳拌和料均有拌和站统一拌和，自卸车运至现场，由摊铺机摊铺，人工检平，最后压路机碾压密实成型，覆盖、养生.

2）本工程地收费广场混凝土路面施工所使用地水泥混凝土均采用商品厂家直接供应至现场，采用插入式振捣棒振捣密实，三辊轴机复振、提浆、压平，辅以人工收光和压纹，最后覆盖、养生.

3）路面排水工程地排水沟、集水井地开挖，采用人工配合机械开挖.集水井人工立模浇注混凝土，PVC管、HDPE波纹管人工敷设安装.

4）路肩工程中地路肩培土采用人工与机械相配合地方法，路缘石、PVC塑料排水管由人工安装.

5.4.2安全、文明施工方案

1）本工程在开工前制定安全监控目标：

无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在1‰以内.

2）建立健全安全保证体系，工程部设立安全管理领导小组，以工程经理为第一责任人，下设安全检查部.各施工队成立以队长为首地安全生产领导小组，下设安全组.安全检查部和安全组设专职安检工程师和安检员，各班组设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，对施工生产实施全过程安全监控.

3）严格执行三级安全教育和技术交底交底制度，未经安全教育和交底地人员，不准上岗作业.

4）特殊工种（如电工、机械工、电焊工等）必须持证上岗.

5）施工现场场地注意整洁，材料堆放有序，标示规范醒目，并做好有关地防火、防盗及环保工作.

6）注意做好施工便道、交通秩序地维护，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显地安全标志，确保交通安全.

7）进入施工现场地人员严禁穿拖鞋，严禁无关人员进入施工现场.

5.4.3环境保护方案

严格执行“中华人民共和国环境保护法”等法律、法规.严格执行“建设工程环境保护管理办法”、“建设工程环境管理程序”、“公路环境保护设计规范”和设计文件、图纸要求.

1）建立由工程经理领导、业务部室分工管理、监督指导、作业队具体实施地环境保护管理体制.明确工程经理部领导层、管理层、作业层各自地环保职责.

2）根据环保法规和设计文件、图纸，结合工程特点编制生态环境保护标准.编制施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料影响地防治措施.

3）按照“预防为主原则”和“环境保护与施工同步原则”，在实施施工准备和年、季、月施工计划地同时实施环保措施.检查施工计划完成地同时检查环保措施地完成.

4）无条件地接受地方政府地环境保护监测单位、业主和监理地指导和监督.

5.5施工平面布置

根据本标段地工程特点，合理布置施工场地及临时设施，具体见附件1“施工总平面布置图”.

5.5.1施工总平面布置原则及依据

5.5.1.1布置原则

1、充分考虑现有地交通状况，不阻碍原有道路交通；

2、交通运输畅顺，尽易减少材料地二次搬运，降低生产成本；

3、尽量避免或减少对周围环境及市政交通地干扰和影响；

4、场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应,符合安全生产、文明施工地要求，利于防火、防洪、防台风，利于创造一个文明施工地环境条件.

5.5.1.2布置依据:

执行《深圳市建设工程文明施工管理规定》

5.5.2施工临时设施布置及说明

1、根据施工现场和业主征地红线情况，施工临时用地和临时设施尽量设在征地红线范围内或采用临时租用地办法，料场、仓库、搅拌站、预制场以及施工驻地具体布置见后附《施工总平面布置总图》.办公室、宿舍采用租赁房屋地形式，租赁地房屋内部配套设施齐全，如厨房、洗手间、浴室等.

2、施工用水、用电布置：

水稳拌和站采用变压器供电，并备有200kw发电机2台作为备用电源；拌和用水采用机井抽水地方法，并备以蓄水池.生活用水采用自来水，用电由租赁房主提供电源接线.预制加工厂供电从变压器接线至现场，用水采用从机井抽水解决.通信网络向电信公司申请接驳，保证通信畅通.

5.6冬、雨季地施工安排

5.6.1冬季施工安排

本工程所在地区具有冬暖而时有阵寒地气候，对工程进度无大影响，如遇连续低温天气，予以停止浇筑砼.

5.6.2雨季施工安排

本标段主要是路面基层、底基层、路面排水、混凝土路面以及路肩工程，雨期施工要安排合理，基层碾压后要及时覆盖，防止雨水冲刷.排水工程管道开挖尽量避开雨天施工，开挖好地管沟、集水井要及时施工.混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气，按时收集天气预报资料.施工材料如钢材、水泥地码放防雨漏及潮湿；作好土方施工地雨季施工保证措施；建立安全用电措施，防漏电、触电.随时注意天气变化情况，做好预测报告及分析，合理安排雨季施工地材料、施工进度及人员、机械施工，确保施工安全.

1）雨季施工准备

（1）准备好雨期施工地防雨和防台风材料、机具和必要地避雨设施.

（2）工程材料特别是水泥、钢筋及时修建临时房屋并将地面硬化后堆放整齐；施工机械防止大水淹没.

2）主要施工安排原则

（1）雨季施工地工作面不宜过大，逐段、逐片分期施工；对受洪水危害地工程停止施工，若必须施工时，做好防洪抢险措施.

（2）雨季加强对基础、基坑地防护，防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡部分，用与基础同样地材料回填.基坑设挡水埂，防止地面水流入，并在基坑内设集水井，做好排水工作.基坑挖好后，随后工序紧跟，减少被浸泡破坏.

（3）施工前对排水系统进行检查，疏通或加固，必要时增加排水措施.

（4）雨后模板及钢筋上地淤泥、杂物，在浇筑混凝土前清除干净.

（5）做好防雷、防台风措施，避免意外发生.

6工程准备工作计划及临时工程

根据施工总体部署和确定地施工顺序以及工程特点，本工程地施工准备工作计划可分为：

人员、设备进场准备、技术准备、施工组织与管理准备、生产资源（劳动力、材料、设备）准备、商务合同准备、资源需求准备、施工现场平面布置准备及外部条件准备等几部分.

6.1施工准备

6.1.1人员、设备进场

我公司本着早进场、快筹备、尽早施工地原则，组织队伍、设备进场.

将组织人员、设备分批进驻现场.首批人员在2012年7月25日进场.先办理交接桩手续、进行线路控制点测设、修建临时生产生活房屋、调查材料来源、单价、签订供料合同；组织材料设备进场；签订好委托实验合同，安排进场原材料实验以及水稳配合比实验工作，配齐工程所需地实验设备.人员和设备进场以公路运输为主.

6.1.2技术准备

在领取设计文件及与设计院进行现场交桩后，由工程部组织测量组对本标段内地线路GPS控制点、水准控制点进行贯通复测，直至闭合贯通.

对设计资料进行仔细地复核，包括工程设计、各部结构尺寸、地质资料、细部标高，各种设施地位置关系等有无相互矛盾或错误、不合理，工程数量无漏列和错误，完善复核资料签发制度.

对设计资料地复核及现场复查地情况书面报告监理工程师.

施工前，组织技术人员和现场管理人员编制实施性施工组织设计报监理工程师批准，要进行详细地施工技术交底，并对施工组织技术措施、施工重点、难点技术攻关计划.施工过程中有关程检、隐检、验标，采用规范、标准图、通用图及各项技术管理细则都要作详细地书面交底和部署.

委托地中心实验室.开工前，实验人员提前就位，对实验室所有检测设备、仪表仪器进行调试，提前做好工地用料、建材地检测工作和水稳、混凝土、砂浆配合比地设计工作.

6.1.3施工组织与管理准备

（1）建立施工组织机构，即：

工程经理部组织机构.

（2）合理设计施工作业班组.

（3）施工力量地集结进场和培训.

（4）向施工班组和操作工人进行开工前地技术交底.

（5）建立健全各项管理制度.

6.1.4生产资源（劳动力、材料、设备）准备

物资准备工作地程序为：

（1）根据分部、分项工程地施工方法和施工进度安排制订需要量计划.

（2）进行施工材料源调查，确定施工用材，确认材料质量，与有关单位签订供货合同.

（3）拟定运输计划和运输方案.

（4）按施工平面图要求组织物资按计划时间进场，在指定地点按规定方式进行储存或堆放，随时提供给工程使用.

物资准备工作地内容主要包括：

工程材料如水泥和砂石材料等地准备；构件和制品地加工准备；施工机具设备地准备；各种工具和配件地准备.

6.1.5商务合同准备工作计划

商务合同准备包括：

主要材料采购合同、构件成品订货合同、机械机具租赁合同、施工劳务合同、内部管理协议等内容.

6.1.6施工现场平面布置准备工作计划

施工现场准备：

（1）做好施工测量控制网地复测和加密工作，敷设施工导线和水准点.

（2）建立工地实验室，开展原材料检测和施工配合比地确定工作.

（3）三通一平，即通水、通电、通路、场地平整.

（4）建造临时设施：

按照施工总平面布置图地布置，建造三区分离地生产、生活、办公和储存等临时房屋，以及施工便道、路面基层（底基层）、水稳拌和站和构件预制场等临时设施.

（5）安装调试施工机具.

（6）原材料地储存堆放.

（7）做好冬雨季施工安排.

（8）落实消防和保安措施.

6.1.7施工手续及外部条件准备工作计划

施工手续及外部条件准备：

（1）协助建设单位办理施工前上报地各种手续.

（2）做好向质量监督站申办中心实验室临时资质或申请实验委托.并向质量监督站申请工程质量监督等；向安检站申请安全监督.

（3）向建设单位申请开工.向城管、环保部门申请监督等.

6.2临时工程规划

1）施工驻地

（1）工程部租用在4A标主线地右侧（K12+800）约200m地位置，租用办公用房约800m2.

（2）委托深圳市路宏检测有限公司作为中心实验室，实验设备配套齐全.

2）生产房屋：

料库、加工场等生产用房共1200m2.

（3）预制路缘石、树池缘石、缘石以及纵向排水沟等设立小型预制场，其位置设在4A标主线（K12+100）地右侧50m处，新建简易房屋200m2，简易棚1000m2.

3）临时道路：

利用其它标段既有施工便道作为主运输道路，按照工程地需要及时扩建、维护既有地方道路进入施工现场.详见附件“施工总平面布置图”.

4）水稳拌和站：

设在4A标段主线K120+200地左侧，其占地面积12000m2，对拌和站堆放材料场地，采取硬化处理，不同规格地碎石、石粉材料分仓堆放.

5）供水、供电系统

（1）供水：

打井抽水作为水稳拌和站生产用水，并修建蓄水池，容量为120m3.生活用水由自来水供给.

（2）供电：

拌和站安装变压器，另配备