加油站可行性研究报告.docx
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加油站可行性研究报告
加油站可行性研究报告
第一篇:
关于改建****加油站工程的可行性研究报告
*****供销合作社20XX年3月15日
一、概述
1.导言
由于国道***线改扩建,致使我社位于**镇北侧路东的**供销社加油站无法正常经营,极大的影响了该地区的油品供应和运输生产,为充分利用资产,扩大经济效益,我社拟在原加油站的基础上,对该站进行重新规划和扩建,为此,编制了本可行性研究报告。
2.项目名称及承办单位
项目名称:
******加油站工程。
项目承担单位:
项目拟建地点:
项目规模:
建筑面积约1000平方米
二、项目提出的背景和任务
由于国道****线改扩建,致使我社位于***镇北侧路东的**供销社加油站无法正常经营,极大的影响了该地区的油品供应和运输生产,为充分利用资产,扩大经济效益,提出建设本项目。
三、项目建设的必要性
1.满足人民生活水平提高的需要
随着人民生活水平的不断提高,人们对交通工具要求也越来
越高,正在逐步发展为以车代步,因此,为满足人民生活日益增长的需求,建设本项目十分必要。
2.是加快我市向中等城市发展需要
本项目位于遵化市党峪镇,又属宣唐公路的要塞,本项目的扩建对于我市小城镇的建设起到一定的推动作用,更加快了我市向中等城市发展的步伐。
四、行性研究的依据和范围
1.编制依据
a)国家有关法律、法规、规划方针及产业政策和投资政策;b)商务部《成品油市场管理暂行办法》;
c)《成品油零售企业管理技术规范》;d)《汽车加油加气站设计与施工规范》;
e)《关于开展加油站专项整治工作的通知》;
f)《消防安全许可证》;
g)《河北省人民政府办公厅关于开展加油站专项整治行动的通知》4号;
h)《危险化学品安全管理条例》。
2.编制范围
本可行性研究报告的主要内容是:
遵化市供销合作社拟利用自筹资金的方式,建设本项目,根据国家计委对可行性研究报告
内容深度和广度的要求,结合本项目特点,确定可行性研究报告的范围如下:
项目建设的背景和任务。
项目建设的必要性。
市场需求和营俏策略。
项目基本情况。
工程技术方案的比选论证及确定。
项目建设期限,实施进度和施工管理。
项目建成后的运行机制。
投资估算与资金筹措。
财务分析与经济分析。
通过技术、财务、组织、经济、社会、环境可行性
及风险因素的分析提出该项目可行与否的结论。
五、可行性研究的简要结论及建议
1.建设规模
根据现有土地资源,本项目建筑面积约1000平方米,总投资80万元,占地面积为7839.29平方米。
2.经济与社会效益
本项目主要是为了缓解**镇的油品供应问题,以满足本镇的运输生产需求而建设的,故以社会效益为主。
同时,由于本项目的实施可增加就业机会。
项目本身新增就业人员5人。
除此之外,与其相关产业的发展也会创造一定的就业机会,这对社会稳定和人民生活水平的提高将起到一定作用。
3.简要结论
通过可行性研究分析认为:
该项目的实施可在满足本镇的运输生产需求的同时,带动其他相关产业的发展,因此该项目具有一定经济效益和明显的社会效益。
无论是在技术、财务、经济、社会、环境和市场上都是可行的。
故建议:
有关领导和业务主管部门,尽快批准实施本项目。
第二篇:
加油站项目可行性研究报告
加油站项目可行性研究报告
前言
根据《×××加油站发展布点规划》的要求,结合×××镇的具体实际情况,为完善镇道路网络的配套和优化镇投资环境,拟在×××镇大道延长线新建一加油站,具体情况详述如下:
一、项目概况
1、项目名称:
×××加油站
2、项目选址:
×××镇大道与×××快速线交汇处
3、经营范围:
机动车加油服务
4、主办单位:
×××镇工业发展总公司
5、经营单位:
中国石油集团或中国石化集团独资、控股的企业
6、项目规模:
年油品销售量1000吨
7、项目等级:
一级加油站,油罐总容量为120-150m3
二、项目建设的必要性
社会经济发展现状
×××镇位于×××,东距市区×××公里,西距×××市区×××公里。
全镇总面积×××平方公里,常住人口×××万多人。
全镇有×××个自然村。
20XX年国内生产总值×××亿元,同比增长×××%,三大产业比例为×××:
×××:
×××。
道路状况
高速公路:
现有×××公路贯穿并设有1个出入口。
规划中的×××高速公路在设有两个出入口,使与×××市、×××、×××、×××等镇连为一体。
即将动工的×××快速干线,从港口经×××、×××,连接×××路,大大拉近港口与市区的距离。
镇内公路:
镇内公路网络完善,形成由×××大道、×××大道和×××路构成三角环形的主干道骨架。
其中×××大道宽×××米,南北连接×××高速和×××高速,途经×××大道、×××大道和×××快速干线,成为贯穿的纵轴线;×××大道东起×××村,西接×××,途经×××高速出入口,横穿整个×××镇。
机动车保有量
据有关部门数字显示,20XX年镇机动车保有量约为2万辆,其中汽车5000辆,摩托车
1.5万辆。
随着企业的增多、交通网络的完善、人们生活水平的提高等,镇内的机动车数量将日益增多。
现有加油站基本情况
镇现有加油站2座,分别位于×××大道的×××路口和×××大道的×××高速出入口附近,均属中石化,位于的北部。
根据《×××镇总体规划》,×××大道以南,×××大道两侧,将发展成为镇级次中心区。
随着次中心区的建设、港口的开发、以及临港工业的增多,对石油的需求量也日益加大。
本项目选址在×××大道与×××快速干线交汇处,不但辐射整个次中心区,还辐射到×××港、×××港区,同时还为经过×××高速公路和×××快速干线的车辆提供便捷的加油服务。
三、建设条件
1、交通条件:
该项目交通条件十分优越,东靠50米宽的×××大道,南临规划中的×××高速公路出入口,北依60米宽的×××快速干线与×××大道交汇处,此两路口之间距离仅有几百米,车流量较大,交通十分便利。
2、供水、供电:
项目的用水、用电分别得到镇自来水公司、供电公司的支持,同意向项目供水、供电。
四、环境保护、消防安全及劳动保护
本项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》以及省、市的有关规定进行设计,既保护环境又保证消防安全。
1、环境保护:
加油站的汽油和柴油储罐采用直埋地下卧式钢罐,采用先进的自封式加油枪和密封装置,防止油气溢出污染。
同时搞好绿化,既美化大道又提升城镇的形象。
2、消防安全:
加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等以及相关设备之间的消防安全距离,将严格按照有关规定执行。
按消防要求搞好消防设施建设,建立消防自动监测系统。
同时按国家消防安全条例,编制严格的消防安全制度,设置专职消防管理人员,做好消防安全工作。
3、劳动保护:
遵守国家有关劳动卫生条例和法规。
做好职工的社保手续,根据需要发放劳保用品。
设备、设施将按规定进行安装、检查,确保员工安全生产和身体健康。
五、项目构成及建设规划
本项目用地面积为6665.9平方米,建筑总占地面积1600平方米,总投资500万元。
本项目主要包括加油、站房和储油三大功能区。
1、加油区:
加油区规划占地面积400平方米,设置4座加油岛,每座加油岛设置1台2枪税控加油机,平均每条加油枪年加油量为1250吨。
2、站房:
站房采用单层钢筋水泥结构,规划占地面积400平方米,包括:
营业室、值班休息室、卫生间等。
3、储油区:
储油区规划占地面积700平方米,设置直埋地下卧式油罐三个,单罐容量不大于50m3,总容量设计在120-150m3。
4、其他:
另有辅助设施规划占地面积100平方米,道路、停车场等占地面积约1500平方米,建筑密度小于27%,绿化率约50%。
六、投资构成及资金
土地购置费:
250万元
土建工程费:
80万元
设备、设施费:
150万元
其它费用:
20万元
合计:
500万元
项目所需资金全部由公司自筹解决。
七、建设进度安排
本项目筹建期为一年,预计于20XX年12月底兴建,20XX年初调试投产使用。
八、经济效益分析
1、结合我镇汽油、柴油销售市场情况,预计本加油站年销售量为10000吨,以260元/吨的利润计算,预测年收入为260万元。
2、经营费用:
工资:
12万元/年
税金:
100万元/年
设备维修:
8万元/年
经营权使用费:
10万元/年
其它费用:
10万元/年
合计支出:
140万元/年
3、收支对比:
年净收益=年收入260万元-年支出140万元
=120万元
4、投资回收期:
总投资/年净收益+建设期=500/120+1=5.16年
九、结论
本项目作为道路配套设施之一,既方便群众又提升城镇形象,具有明显的社会效益。
同时,该项目具有广阔的市场前景,经济效益高,投资回收期短,风险低。
因此,兴建×××加油站是可行的。
第三篇:
编制加油站和加气站可行性研究报告的一些要点
编制加油站和加气站可行性研究报告的一些要点
编制加油站和加气站的可行性研究报告存在一些共同点,其中,市场需求量的预测是很重要的。
加油量一般可根据车流量计算。
公式为车流量*入站率*单车加油量。
要综合分析各因素,包括道路等级、车道数、有无隔离带、隔离带是否开口、视线距离如何、行车速度、车的类型、加油员的服务态度等等。
现分别叙述一下。
国道车流量大,省道其次,城市道路和一些快速通道流量均很大,一般可以采用实地观察车流量的办法,再考虑到机动车增长速度预测今后的车流量。
车道数多,如果在内道行驶的车辆发觉外道有车,可能不愿减速避让,因而不进站。
有无隔离带,隔离带有无开口,开口是否在加油站处,都会直接影响汽车进入路左边的加油站。
而如果是一条窄的道路,双向的汽车都可以直接进入加没站。
行车速度快,视线距离又短,则汽车发现加油站的时候,会来不及减速从而错过。
因此,有的加油站在很远的地方就提前在路边立上标志牌,提示前面xx米有加油站。
车的类型影响单车加油量,大车加油多。
服务员的态度也很重要,比如延长石油的加油站,服务员会热情地问你,是不是加满?
此外,一些促销措施,比如抽奖,积分,都有一定作用。
加气量则不宜采用上述办法,因为用气的车少。
一般可采用周边地区用车的数量来综合考虑。
用气的车主要为出租车、某些营运车辆、部分私家车。
一般可根据周边加气车的数量,参照周边加气站的实际运营情况,适当考虑增长率,综合确定。
加油站的技术方案一般都是油罐车运送来输入地下储油罐,然后加油机加入汽车。
但加气站一般有两种方式,一种为标准站,一种为子母站。
标准站适合有天然气主管网在附近可以接入,并且只建设一个站的情况。
这种方式通过管道将主管网的气接入加气站,然后通过压缩机加压,并需要脱水,存入储气罐。
最后通过加气机注入汽车。
有的工艺还有加臭装置,通过在然气中加入少量臭味物质,可以在天然气泄露时,及时发现险情。
子母站适合多个站点的情况。
母站类似于标准站,要从主管网引入气,压缩,储存。
然后母站也可以象标准站一样直接给汽车加气。
同时,母站要给拖车加气,拖车上一般装有数十个钢瓶。
然后拖车运送钢瓶到子站,注入子站的储存装置。
储存装置在标准站和子母站中,原来用罐和瓶,后来发展到用地下高压储气井。
地下高压储气井经过若干年的发展,技术已经成熟,安全可靠,已制定石油天然气行业标准《高压气地下储气井》。
加气站中,标准站或母站的用电量较大,要保证足够的电力供应。
加油站和加气站均要充分考虑到安全性,在消防方面保证足够的措施和资金。