环境友好型品牌防锈防腐涂料生产项目可行性研究报告.docx

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环境友好型品牌防锈防腐涂料生产项目可行性研究报告

 

环境友好型品牌防锈防腐涂料生产项目可行性研究报告

 

第一章项目概况

一、项目名称:

环境友好型防锈防腐涂料项目可行性研究报告

二、项目建设性质:

新建

三、项目建设地点:

云南嵩明杨林工业园区

四、法定代表人:

孔维兵

五、项目负责人:

孔维兵

六、项目承办单位基本情况

昆明万里化工有限责任公司成立于1985年,位于昆明市北郊上马村,是一家专业制造生产油漆和涂料的民营企业。

公司建厂30余年,是首批获得化工部生产许可证的厂家之一,是云南省化工系统重点企业之一,是云南省4A品牌级会员单位,是云南省内油漆涂料行业首家通过ISO9001-2000国际质量管理体系认证的企业,其创立的“航船”品牌为云南省著名商标。

公司技术力量雄厚,生产、试验、检验、测量设备先进齐全,产品质量严格执行国家相关标准,多次获得“优质产品”称号,主要产品为“万特丽”牌系列水性环保乳胶漆、“航船牌”系列油漆、包括脂胶、醇酸、酚醛、沥清、快干醇酸磁漆及各类稀释剂等十多个大类、四种规格、二百多个花色品种,设计生产能力为年产10000吨各类油漆、涂料。

公司生产的“航船”牌油漆遍布西南各省市及缅甸、越南等东南亚周边国家,在省内外及东南亚市场都享有盛誉。

是云南省“重合同、守信誉”的诚信企业之一,曾多次被市、区、镇三级人民政府授予“先进生产单位”、“文明单位”、“明星企业”等荣誉称号。

第二章项目的背景和必要性

一、国内外现状和产业发展趋势

(一)涂料产业国外现状和发展趋势

2010年全球涂料总产量221.5亿升,产值超过了1000亿美元。

相比2009年涂料产量增长了约8%。

2010年成熟的市场(欧洲、北美洲)的销量略有增长,亚太地区涂料销量增长幅度最大,是全球最大的涂料消费地区,2010年销售量进一步提高占到全球的近50%。

亚太市场目前已成为世界涂料市场的焦点,并成为带动全球涂料行业不断发展的强大引擎。

目前应用涂料最广泛的航空、造船、车辆、机械、电子工业等领域发展迅速,对涂料产品不断提出新的更高的要求。

如航空工业要求涂料工业提供适应超音速飞行,具有高度耐磨性、耐高温性和耐骤冷性的涂料品种;空间技术要求提供耐几千摄氏度高温,耐宇宙射线辐射的涂料;电子工业要求提供耐高温的绝缘材料;造船工业要求提供具有高度耐腐蚀和使用寿命更长的船舶涂料,如长效无毒船底防污涂料等;汽车工业要求提供适应在提高行驶速度和在各种气候环境下都具有优良保护、装饰性能的涂料;石油化工、机械制造工业要求提供高度耐化学腐蚀的涂料等。

而科技水平的不断提高,也为涂料工业提供了多种新型原材料和技术装备,促使涂料工业生产和技术水平得到迅速提高。

由于水性涂料优点十分突出,因此近10年来在一般工业涂料领域应用日益扩大,已经替代了不少惯用的溶剂型涂料。

随着各国对挥发性有机物及有毒物质限制越来越严格,以及树脂和配方的优化和适用助剂的开发,预计水性涂料在用于金属防锈涂料、装饰性涂料、建筑涂料等方面替代溶剂型涂料将取得突破性进展。

在水性涂料中,乳胶涂料占绝对优势,如美国乳胶涂料占建筑涂料的90%。

乳胶涂料的研究成果约占全部涂料研究成果的20%。

水性聚氨酯涂料是近年来迅速发展的一类水性涂料,除具有一般聚氨酯涂料所具有的高强度、耐磨等优异性能外,对环境无污染、中毒和着火的危险性小。

水性聚氨酯涂料的柔韧性、机械强度、耐磨性、耐化学药品及耐久性等都十分优异,欧洲、美国、日本均将其视为高性能的现代涂料品种大力研发。

目前,世界涂料产业呈现以下趋势:

一是向水性化发展。

由于水性涂料可以减少挥发性有机化合物(VOC),具有低污染、工艺清洁的优点,属于环保型涂料,这是溶剂型涂料所不具有的,因此世界各工业发达国家都很重视水性涂料的开发。

同时由于水性涂料用原材料及制造工艺学的发展和进步,一些很难解决的问题如:

水性涂料中的黏度变化问题、厚涂的烘烤型水性涂料的“爆泡”问题有所突破,进一步加快了水性涂料的发展速度。

二是向功能化发展。

目前除在防火、防毒、防虫、杀虫、隔热保温等现有质量水平较低的功能涂料上加大力度、进行科研攻关外,世界各国涂企还加紧研究和解决建筑装饰中的难、新问题,其中的复合化技术将是提高和满足各类功能的有效途径。

三是向高性能、高档次发展。

各国普遍认识到,作为涂料的一种理想性能,不仅要保护和美化基材,而且给予基材本身无法具有的特殊功能,使用一些新的基料就可以使涂料获得非常惊人的高性能化、高增值化、高级化的效果。

(二)涂料产业国内现状和发展趋势

近年来,我国涂料行业进入了一个极其重要的时期,即市场的整合期、企业的聚合期、行业的突变期和战略的转型期。

2009年中国首次超过美国,成为全球涂料生产、消费第一大国。

据统计,2010年涂料总产量达到966.63万吨,同比上升22.8%。

其中,建筑涂料产量达到351.9万吨,同比增长23.7%,高于涂料行业平均增长速度。

可见,从涂料生产和消费量来看,中国已成为全球涂料行业的领导者,预计未来三年销售额还将以2.4%的年均增长率继续增长,在需求品种方面,汽车涂料,建筑涂料仍是未来需求最大的领域。

另外,我国涂料行业发展的深层次矛盾未从根本上解决,产品和产业结构不合理、创新能力不强等仍制约着行业的发展。

中国的涂料企业数量庞大,其中嘉宝莉、大宝、三棵树、紫荆花、美涂士等国内品牌正在不断发展壮大,但大多数涂料企业仍然是靠仿制生存技术落后的中小企业。

当前中国最大的名族涂料企业当属嘉宝莉,但嘉宝莉现在依然不具备以与世界涂料巨头抗衡的实力。

改革开放以来,世界排名前20位的跨国公司全部进入中国,目前整个涂料市场外企占有35-40%的份额,在中高瑞的如:

汽车、船舶、集装箱等涂料领域外企的占有率甚至超过80%。

在相当长时期内国内中小型企业将面临强大的国际化竞争,形成“以小博大”的局面。

涂料产业在国内未来的发展趋势将趋于绿色化、全球化、高技术化、信息化、服务化、积聚化。

涂料产品未来具有四大特征,即第一,环境友好型,以水性化为代表,减少VOC排放;第二,高性能,主要表现为高耐候性、高耐腐蚀性、高耐磨性等,如有机硅、氟碳树脂为基料的涂料;第三,功能性,能满足航空、船舶、高铁、卫星等特定功能性要求;第四,涂料与涂装一体化,涂料于涂装工艺、涂装设备共同决定涂装效果,涂装一体化将是必然。

(三)水性防锈防腐涂料现状和发展趋势

水性涂料最早在建筑领域中得到广泛应用,以后逐步推广用于包括海洋工程在内的钢结构工业防腐。

水性防腐涂料相对于传统涂料而言,干燥快、生产效率高、材料性能优异,实现了“可持续发展的零排放”,成为当今涂料行业发展的方向之一。

水性涂料以水作为溶剂或稀释剂,无毒、无味、不燃烧,没有起火易爆的危险,对人体健康也没有危害。

随着与溶剂排放相关的环保法规将在许多国家实施,人们的环保意识在不断提高;原料供应商已经发展了新的树脂技术;制备的水性涂料的性能和溶剂型涂料越来越相近;新的实况加速试验方法的引进等,这些都使水性涂料的性能不断改进。

已经有越来越多的成功应用例子证明,水性涂料可以提供长久的防腐。

除了在水下和特别苛刻的腐蚀环境,水性工业防腐蚀涂料有着很好的防腐性能。

在桥梁、集装箱、石油化工、储罐、管道、风力发电塔柱和工业厂房等,都有很好应用。

水性工业防腐也可应用于混凝土上面,如路面、建筑物墙壁、地面,也可用于各类金属表面、塑料、木材等。

例如:

水性防腐涂料气味小,涂层表面易于清洗等优点,特别适用于医院、食品厂、超市、乳品厂、化妆品厂等需要保持高度清洁卫生的场所。

如需二次维修,不影响重涂性,新老涂层仍保持良好的粘附性。

目前用于工业防腐领域的也是最为成功的水性涂料是水性丙烯酸涂料、水性无机硅酸锌涂料和水性环氧涂料,它们共同组成了水性工业防腐体系。

而在国内水性防腐涂料的发展与其他水性涂料的发展一样,仍处于初级阶段,不管从涂装技术还是涂装效果都还有待提高。

当前,在我国建设节约型社会的话题已被大家所熟知,开发更有效、环境友好的高性能防腐涂料已势在必行。

二、项目建设对产业发展的作用与影响

(一)产业发展规划分析

在十二五规划中,国家将进一步把国民经济向低碳、环保、节约型经济转型,因此健康环保将是涂料新的时代主题,十二五期间,中国涂料行业也将向低碳、环保、健康的深度发展,涂料行业的低碳趋势将进一步升级。

目前我国环保型涂料主要品种有水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料及辐射固化涂料。

国家“十二五”规划中对涂料行业的发展提出明确要求,要求发展环境友好型涂料品种,特别是以水性涂料、高固体分涂料为代表的新型涂料。

根据国家发改委的相关意见要求,在未来一段时间要求我国水性涂料的比例将从25%上升到40%以上。

同时,经过“十一五”期间的发展,涂料的区域分布格局逐步稳定,并有所变化,生产基地由珠三角、长三角、环渤海区向中西部和东北地区转移,我国的中部、西部等地都成为涂料销售的新亮点。

项目选址位于云南嵩明杨林工业园区,符合嵩明县城市总体规划要求,符合嵩明县杨林工业区的工业发展规划。

项目所在地是政府招商引资的重镇之一,《中共昆明市委、昆明市人民政府关于加快北部县区经济社会发展的若干意见》指出:

从2010年6月1日至2015年5月31日期间,对至北部四县投资新办重化工、能源、和农产品深加工的企业,参照东川实行的税收优惠政策,实行实征减半返还政策,市留成部分留给县区,以吸引和鼓励更多的企业至北部县区投资发展。

可见,该项目的建设符合国家和区域自身加速工业化进程的产业发展规划。

(二)产业政策分析

水性防锈防腐漆项目列入国家发改委《产业结构调整指导目录(2011年本)》中的“‘第一类鼓励类’中的‘十一、石化化工’中的‘7、水性木器、工业、船舶涂料,高固体分、无溶剂、辐射固化、功能性外墙外保温涂料等环境友好、资源节约型涂料生产’”,符合国家有关法律、法规和政策之规定,为鼓励类项目。

“十二五”环保规划显示,十二五期间经济发展与环境保护将保持高度融合。

涂料产业也将积极跟随社会发展方向,加大对低碳环保产品生产和研发得力度。

各大涂料企业都更加注重涂料产品的环保,并积极研发低碳环保产品。

中国的水性漆市场已经初现规模,虽然现在覆盖率还不高,但其发展速度非常之快。

因此,该项目的建设符合国家及地方产业政策。

(三)行业准入分析

昆明万里化工有限责任公司是经昆明市工商行政管理局批准成立的有限责任公司。

公司涂料制造有30年历史,具有丰富的管理经验和雄厚的技术力量,公司不断加大产品研发力度,增强企业竞争力,产品质量不断提高,品种不断增多,公司产品多次获得“优质产品”称号,在国内外同行业中具有一定的知名度。

该项目旨在云南嵩明杨林工业园区新建水性防锈防腐漆项目,促进产业和产品升级,努力扩大市场占有率,壮大企业规模,创建云南优秀品牌,带动地区经济的发展,达到年生产加工水性聚氨酯和丙烯酸树脂型涂料10000吨的能力,实现节能降耗目标,有效解决生产过程中产量低、质量不稳定、污染严重的问题,并提高改善员工工作环境和生活问题,项目经济效益和社会效益可观,生产的产品属于环境友好型涂料,且技术先进,工艺设备条件好,符合涂料行业的生产准入制度,完全具备行业准入条件。

三、产业关联度分析

涂料产业严格讲是一个“加工服务业”,上接树脂成膜物、颜料、助剂和溶剂等原材料行业,下接涂装行业,尤其是高性能涂料与涂装的联系紧密,二者不可分割。

一方面,涂料产业在国民经济发展中发挥了重要作用,时生产、生活不可或缺的基本物质。

2010年涂料工业实现工业总产值2324.59亿元,占石化工业总产值的2.62%。

尽管涂料工业产值所占份额并不高,但涂料产品极大提高了“被涂产品”的附加值,因而成为国民经济十分重要的组成部分。

涂料不仅在航空、汽车、钢铁等工业行业和建筑行业中广泛运用,在电子电器、木器、装饰品等民生领域中也得到广泛的利用。

随着人民收入水平和生活质量的提高,电脑、电视等家用电子将进一步得到普及,家具、装饰等家具用品的需求量也将大幅度提升,木器漆、装漆等民用涂料必将更广泛地走进千家万户。

可见,涂料业与房地产、汽车、船舶、运输、交通道路、家电等国民经济支柱产业相互依存,共同进步,也因美化人们的生活及环境而得到民众的青睐。

另一方面,从化工产品产业链来看,涂料业是位于产业链末端的精细化工领域之一,其市场规模远远大于其它精细化工产品,因此涂料业成为上中游基础化学品的主要领域,涂料业又好又快发展无疑能够刺激其原材料等上游行业的健康发展。

四、市场分析

(一)市场现状

1、国际市场现状

现在全球涂料的需求量年均增长约3%,估计到2011年将达6000万t。

同期全球涂料产值年均增长6%,到2010年已达到1000亿美元。

需求增长最快的仍然是亚太和拉美地区,2010年亚太油漆和涂料市场交易额约为480亿美元,以8%至11%的增长速度达到15万公吨的市场规模。

这主要借助作为发展中国家的中国和印度的强劲推动力,以及如印度尼西亚和越南等这些东盟国家的经济增长。

由于汽车涂料市场高度依赖汽车市场,因此它的发展速度会随着汽车市场的状况而变化。

作为最大的工业涂料市场,2009年汽车涂料总市值占全球涂料市值的10.3%,达7.6亿美元。

2、国内市场现状

随着人们环保意识的不断提高和环保法规的日趋完善,水性涂料将成2世纪世界涂料市场的主角,目前在我国已拥有巨大的市场。

据不完全统计,2010年我国涂料总产量966.6万吨,水性涂料产量约为416万吨左右。

我国水性涂料已经在涂料发展大趋势带动下得到了不俗的发展。

近两年受原油价格大幅上涨影响,油性涂料所需的溶剂类产品价格一路走高,带给企业巨大的成本压力,同时随着对涂料产业环保呼声的响应,越来越多的涂料企业开始转型,走水性化道路。

我国的重防腐涂料和涂装领域在经济高速发展的推动下,进入了高速成长的黄金时期成为涂料行业中发展最快、与国际化接轨最早、工业涂料市场中份额最大的部分。

近两年,重防腐行业受到国际金融危机的影响,特别是集装箱涂料和船舶涂料,产量下跌。

面对世界经济状况,2008年11月我国政府迅速出台了投资金额约4万亿的经济刺激计划。

2009年初,我国政府又出台了钢铁、造船等十大行业的振兴规划。

国家的政策导向,促进了重防腐涂料的发展。

2010年中国在集装箱、船舶制造、高速公路、铁路项目、能源、石油化工、重型机水利、火力和风力发电、石油开采发展速度都超过了10%以上,这些项目中防腐性要求非常高,使用量也大大增加。

2010年重防腐涂料应用量已超过300万吨以上,已成为世界上重防腐涂料产量和使用量第一的国家。

我国国内重防腐涂料生产厂家顶住了压力在市场中寻求发展机遇,与全球经济接轨,融入了国际化竞争市场。

(1)汽车防腐

2010年前7个月,我国汽车产量为1021.31万辆,销量为1026.02万辆,分别增长43.64%和42.65%。

在汽车涂料的使用上,按平均每辆车25kg的使用量计算,以2010年1-7月汽车产销增长曲线估计,2010年全年的汽车新车涂料消耗量将不少于48万砘,加上汽车修补漆仍以保守估算每年10万吨使用量计算,2010年全年汽车涂料使用量将超过58万吨。

(2)集装箱防腐

国际集装箱运输是全球一体化的产物,目前造箱量萎缩是暂时的,随着国际金融危机的复苏,2010年造箱量呈现逐渐上升的趋势。

我国已连续十四年成为世界第一制箱大国,拥有集装箱制造厂50余家。

2009年中占世界96%集装箱的涂料在中国生产。

2010年全国制箱量为100万,集装箱涂料产量10万吨。

(3)船舶防腐

2009年船舶涂料占重防腐涂料总量的27%,所占份额最大。

2010年1~7月我国船舶制造行业增长迅速,全国造船完工量达3520万载重吨,同比增长87.4%;承接新船订单量3332万载重吨,是去年同期的4.2倍。

船舶制造产业的快速上扬,为船舶涂料行业提供了新的市场空间,新船订单量的数倍增长,也预示了市场中对于船舶涂料的需求量的增长。

(4)石化防腐

近十年来,我国的石油工业每年以10%以上的速度向前发展。

石化行业应用的重防腐涂料达到20万吨。

随着对石油的需求量不断增长,产量增长低于消费增长,石油消费平均增长速度达到了4.99%。

海洋石油平台环境恶劣腐蚀严重,配套复杂、膜厚要求高,平台整体涂层使用寿命在15年以上,使用在海洋平台上的重防腐涂料不仅技术先进,涂料的使用量也大。

(5)建筑钢结构防腐

十五年来,我国已形成了巨大的建筑钢结构产业链,其中包括与建筑钢结构相关联的钢结构涂料,2009该产业链的年产值达600亿。

建筑钢结构用量的增加,势必促进建筑钢结构涂料产量的增加。

国家的政策导向促进了建筑钢结构行业的发展,还使建筑钢结构涂料产量的递增率保持在10%以上。

我国建筑钢结构涂料产值总额达到30亿人民币,占重防腐涂料产值的6%,略低于船舶和集装箱涂料占总额的比例8%。

(6)其它行业防腐

包括铁道、电力、水利、桥梁、码头等工程上应用的重防腐涂料。

随着我国跨海、跨江、跨河大桥修建数量的不断增加,桥梁用防腐涂料的需求量逐年增加,品质需求也逐步提高。

另外就是风电涂料,风电用涂料的部位主要是塔筒和叶片,由于基材不同,使用的涂料区别很大。

近年我国在风力发电方面投入了巨大的心血,对我国风电涂料企业来说,充满了发展契机。

(二)市场前景分析

1、国际市场前景分析

据预测2013年全球建筑涂料市场总需求将达2280万吨,市场总值将达510亿美元。

报告称,2010年~2013年,全球建筑涂料市场需求增速最快的是新兴市场,年均增速将达5.4%,印度和中国两大新兴市场将领跑全球建筑涂料销量;日本建筑涂料市场将以年均1.7%的速度增长,慢于全球和亚洲的平均增速;北美地区的年均增速将达3.8%,超过全球的平均增速;而受经济疲软及人口增长速度缓慢的影响,2013年西欧地区占全球建筑涂料市场总需比例将下降至19%。

最新的美国涂料市场研究报告显示,到2012年,美国市场对涂料和油漆产品的需求量将以每年3.1%的速度增长。

同时该项市场报告还指出,传统的溶剂型涂料产品将继续受到水性涂料的不断冲击,市场规模和市场份额将继续走低。

美国的房地产业作为美国建筑涂料市场最大的消费和需求产业,预计将在2012年之前出现一次居民住宅领域的市场反弹,相信建筑涂料也会受此影响,出现一个比较明显的拉升。

调查还显示,内饰涂料的需求将高于室外涂料的需求,另外在汽车涂料领域,该行业将继续扮演涂料需求大户的角色,随着美国和全球汽车业的再次复兴,汽车涂料的需求量也将有所增加。

金属加工和表面处理是另外一个快速发展的产业,这得益于美国金属建筑材料和建筑市场的回暖,这也将拉动该类涂料的生产数量。

占涂料总需求量的防腐蚀和特种涂料领域,将随着美国对桥梁安全和维护保养的不断投入,预计未来桥梁和公路涂料将出现大规模的需求增加情形。

2、国内市场前景分析

随着我国涂料产业发展的日益强大,水性涂料市场势必会受涂料整体上扬趋势带动而分得一杯羹。

未来五年,水性涂料在我国市场的占有率或能达到60%左右。

(1)汽车涂料

十二五建设期间,随着富民政策的推行,国民收入水平的大幅提高,家庭购车及商务用车数量将进一步上升。

加上国家为进一步推动农村建设,而进一步深入实施汽车下乡等政策,中国汽车产销量和保有量将可预见的快速增长,作为汽车制造不可或缺的涂料来说,也将为此搭上汽车飞速发展。

预计到2012年,中国汽车产量将达到1200万辆,共需汽车涂料48万吨左右,其中新车用漆约为25万吨,修补漆约9.5万吨,零部件漆和PVC抗石击涂料约13.5万吨。

(2)高速铁路及城市轨道交通的防护涂料

在金融危机背景下,中国政府在2008年底大手笔祭出4万亿刺激经济政策。

在刺激政策中,有89%投入公路和铁路等基础设施。

其中,中国高速铁路建设更是进入高峰期。

按照国家高速铁路建设规划,到2020年中国将有1.8万公里的高速铁路投入运营,而其中的1.2万公里将在2012年建成。

高速铁路因为其高速的特性要求线路尽可能地平稳笔直,因此需要大量的架桥和挖隧道。

以全长1318公里的京沪铁路为例,其中桥隧长度比例高达87.7%。

高速铁路对桥梁隧道的防腐、防水性能等要求极高,需要使用到大量的高品质高性能的防护涂料。

据报道,仅最近公布的国内两家涂料企业所中标的京沪铁路防水涂料的工程额总计就达3亿多元。

另外,中国众多城市如北京、上海、广州、深圳等都在如火如荼地建设其轨道交通工程,而很多还没有地铁的城市也在紧锣密鼓地规划筹备。

这些城市的轨道交通建设大多为地铁工程,需要大量开挖隧道。

可以想见,未来中国的城市轨道交通将成为防护涂料的另一前沿阵地。

伴随着高速铁路以及地铁等轨道交通建设,高速列车的需求也会增长。

亮丽的高速列车的生产也将拉动其装饰涂料的需求。

(3)海洋防腐涂料

据预测,我国海洋防腐涂料需求将保持年30%的增长速度。

随着我国海洋经济的迅猛发展,海洋腐蚀与防护已成为我国经济发展中急需解决的重要课题,海洋防腐、防污涂料的发展前景也越来越被人们看好。

现如今,海洋开发规模不断扩大,而作为海洋开发基础设施的跨海大桥将不断新建,这些海洋构造物都需要有较长的防腐年限,这将为海洋防腐涂料带来巨大市场。

像已经建成的宁波杭州湾大桥、东海大桥、舟山跨海大桥以及在建的港珠澳大桥及拟建的大连跨海大桥、长岛蓬莱跨海大桥、琼州海峡跨海通道等,可见我国防腐涂料市场前景非常可观。

另外,随着海底油田的大量开发,输送油气的管道也会相继出现。

近年来我国港口基础设施建设明显加快,国家还在积极规划和建设海上风电,这些都为防腐涂料市场带来新的发展契机。

(4)高速公路的防护涂料和标识涂料

跟高速铁路一样,高速公路以及大型桥梁也是政府刺激经济政策的重点投资领域。

高速公路也跟高速铁路一样,高架道路和隧道的比例比较大,需要大量防护涂料的保护。

国家高速公路网的规划比高速铁路规划起步更早,规划中的高速公路总长8.5万公里。

高速公路还需要用到路面划线涂料以及道路标识涂料。

高速公路的标识牌密度非常大,包括进出口预告、道路指示、速度限制、高度限制等等标识牌。

这些标识牌包括其支撑柱子的防护漆都属于工业涂料的范畴。

高速公路建得越多,也就意味着标识牌设置得越多,由此就带动了相关涂料的需求增长。

(5)建筑涂料

随着国家宏观政策调控的持续和深入,我国房地产势必回归理性、持续的发展期。

而随着房地产行业的持续健康发展,建筑墙面用漆使用量也会随之持续增长。

尤其是农民收入水平的提高,农村建设的进一步推进,农民自建房数量也将在十二五期间达到一个高峰。

建筑涂料进入更坚挺的牛市期。

可见,该项目具有非常广阔的市场前景。

(三)产品目标市场分析

1、目标市场确定

水性丙烯酸防锈防腐涂料和水性环氧丙烯酸防锈防腐涂料以其对各种施工环境和对象的适应性较强,可以在低温下固化,也可以在潮湿环境和潮湿的底材上施工,广泛应用于基础建设,油气和电力行业,以及工业罐、船舶和化工行业。

本项目产品目标市场定位于国内各省市及缅甸、越南等东南亚周边国家。

2、市场占有份额分析

昆明万里化工有限责任公司紧跟国际涂料技术最新发展动态,生产环保型产品水性丙烯酸防锈防腐涂料和水性环氧丙烯酸防锈防腐涂料。

本项目投产后,依靠企业在涂料行业的知名度和影响力,扩大与国内外客户的合作,不断提高企业产品的市场占有率,同时加强产品功能、用途的宣传,拓展产品销售渠道,市场占有率将提高15%。

(四)产品价格现状与预测

1、产品国内市场价格现状与预测

由于国内生产企业受技术水平的影响,生产规模小、成本高,导致销售价格居高不下,对水性丙烯酸防锈防腐涂料和水性环氧丙烯酸防锈防腐涂料应用推广带来了不利影响,延缓了产品的应用。

目前国内生产企业水性防锈防腐涂料(漆)的价格约为10000-45000元/吨左右。

本项目建成后,通过技术进步,产品质量大大提高,生产成本大幅度下降。

据预测,未来国内水性防腐涂料的价格也将受其他同类涂料的价格竞争的影响,其销售价格将会有所降低,但应不低于9000元/吨。

考虑到本项目过高的定价可能导致产品滞销,过低可能使企

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