快速公交BRT1号线工程施工组织设计.docx
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快速公交BRT1号线工程施工组织设计
快速公交BRT1号线工程
施工组织设计
一、工程概况……………………………………………（02）
二、总体施工思路………………………………………（06）
三、主要施工方案和施工方法…………………………（29）
四、主要施工管理措施…………………………………（70）
五、安全、文明施工保证措施…………………………（74）
六、其他应说明的事项…………………………………（82）
七、附图…………………………………………………（84）
一、工程概况
（一）1.1工程简介
某市快速公交BRT1号线（老福山—莲塘银三角）工程连接某市西湖区、青云谱区和某县。
它北起老福山立交，南至莲塘银三角，采用“1通道4支线”布局。
其中，BRT1号线主通道沿井冈山大道、南莲路、莲塘北大道、莲塘中大道、莲塘南大道至莲塘银三角，通道全长约为15.96km。
广州路支线：
从井冈山大道至博览路，线路长1.41km；振兴大道支线：
从迎宾大道至莲塘北大道，线路长2.05km；莲武路支线：
从莲塘南大道至鸿诚综合市场，线路长1.38km；迎富大道支线：
从迎宾大道至莲塘南大道，线路长1.15km。
1.2站台建筑设计
站台设计规模包括4个泊位，3个泊位和2个泊位三种，站台设有候车棚。
站台根据车站需求设置围挡栏杆、雨棚、乘客信息系统。
站台候车棚高度为3.5m，以保证使用高度限界。
候车棚采用轻钢结构、金属板材屋顶，与建筑物形成统一风格。
轻体房屋需由厂家根据本图进行加工安装二次设计，经业主及设计确认后再行安装施工。
内部设备及电气要求须与智能设计相配合。
沿候车站台周边设置1.1m高钢立柱安全玻璃栏杆，并在上下车口部设置安全门以保证乘客安全；每个站台设置有电子站牌为乘客提供交通信息，设置座椅供乘客候车休息；地面采用花岗岩面层并设置盲道系统与城市无障碍系统连通。
站房采用金属板材外墙及屋顶，配合简洁的外形和精细的构造，创造简单、大方、精美、具有一定的时代感和标识性建筑形象。
1.3站台结构设计
中间停靠站的站厅、站棚均为轻钢结构，设计使用年限为25年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为丙类。
地基基础设计等级为丙级，地基承载力特征值不小于120kpa。
采用钢筋混凝土独立基础，混凝土采用C30；雨篷外挑尺寸按照现场场地的实际情况，分别外挑2.5m、3m、4.5m和6m四种尺寸。
雨棚钢架结构体系由钢架、系杆、檩条及拉杆组成，钢材采用Q235。
钢柱分别采用250x200x8.0方管、300x200x12.0方管和400x250x12.0方管,钢柱焊接在基础预埋件上。
焊接在钢柱上的悬挑钢梁采用□200~100x100x6.0变截面方管以及□250~100x100x10.0变截面方管，其中悬挑2.5m、3m、4.5m的钢梁采用□200~100x100x6.0变截面方管；悬挑6m的钢梁采用□250~100x100x10.0变截面方管。
1.4新建（拓宽）路面设计
由于交通改善的要求，部分机动车道应破除现状绿化带进行拓宽或延长，机动车道出现部分新建路面，新建路面均处于道路红线绿化带范围内，本工程现状路面大部分为沥青路面，局部为水泥砼路面（罩面后也为复合路面），设计考虑与现状路面结构保持一致，因此新建（拓宽）路面设计如下：
1.路基压实度要求
新建（含拓宽）路面部分，对路基的要求如下：
（1）路槽底面土基设计回弹模量值不小于35Mpa；
（2）路基土压实度要求（重型击实标准）；
（3）填方路槽顶面以下：
0～80cm范围内压实度不小于96％；
（4）填方路槽顶面以下：
80cm以下压实度不小于94％；
（5）挖方路基路槽顶面以下30cm内压实度不小于96％。
2.拓宽新建路面结构
为了与本次道路罩面结构匹配，在现状水泥混凝土路面侧新建拓宽路面结构拟采用：
Ø细粒式4%SBS改性沥青混凝土（AC－13C）4cm
Ø粘层：
PC-3乳化沥青（0.3-0.6L/平米）
Ø中粒式沥青混凝土（AC－16C）6cm
Ø涂刷二阶反应粘结层
ØC40水泥混凝土（拉毛）26cm
Ø5%水泥稳定级配碎石20cm
Ø级配碎石20cm
Ø总厚76cm
在现状沥青混凝土路面侧拓宽新建路面结构拟采用：
Ø细粒式4%SBS改性沥青混凝土（AC－13C）4cm
Ø粘层：
PC-3乳化沥青（0.3-0.6L/平米）
Ø中粒式沥青混凝土（AC－16C）6cm
Ø粘层：
PC-3乳化沥青（0.3-0.6L/平米）
Ø粗粒式沥青混凝土（AC－25C）厚8cm
ØES-3乳化沥青稀浆封层厚0.8cm
Ø5%水泥稳定级配碎石厚40cm
Ø级配碎石厚20cm
Ø总厚78.8cm
（二）参与工程建设的相关单位
建设单位：
某市政公用投资控股有限责任公司
设计单位：
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
29
某市城市规划设计研究总院
监理单位：
江西中昌工程咨询监理有限公司
施工单位：
某市政工程开发集团有限公司
（三）编制依据
1、某市快速公交BRT1号线（老福山—莲塘银三角）工程设计图纸。
2、建设单位认可的外观设计方案及装修设计效果图。
3、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）。
4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001。
5、《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99。
6、《屋面工程技术规范》GB50345-2004。
7、《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95
8、《钢结构设计规范》GB50017－2003。
9、《钢结构工程施工质量验收规范》CB50205—2001。
10、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002。
11、《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88。
12、国家和江西省其他现行法律、法规、规定以及强制条文等。
二、主要施工方案和施工方法
1.1进场阶段
对施工现场进行认真勘察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。
制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。
组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。
2、主要分部、分项工程施工方案
2.1工程测量放线
2.1.1测量准备
2.1.1.1熟悉和审查图纸
（1）熟悉总平面布置和设计说明，了解工程所在位置与场区范围，周围环境以及周边建筑物、道路之间的相互关系，现场地形等。
（2）现场红线桩的位置及坐标，水准点的位置及相对高程，各个控制点的具体位置。
（3）审核图纸重点审核各轴线尺寸，并对各轴线尺寸进行累计，以校核构筑物的总尺寸。
检查各类图纸的尺寸有无矛盾，标高是否一致。
2.2．分部、分项工程施工工艺流程
施工中采用以下流程：
现场封闭围挡——承台基础施工——主体钢构安装工程——安全栏杆及屏蔽门施工——地面混凝土垫层施工——地面铺贴及路面修复
2.3．各分部工程的施工方法
2.3.1基础工程施工工艺
一、工艺流程：
测量放线→基坑开挖→基底清理→地基验槽→基础垫层→承台钢筋绑扎→承台模板、砼浇筑→分层回填土夯实→地梁钢筋绑扎、模板、混凝土浇筑→养护→管线及检查井恢复→分层回填土夯实。
二、操作工艺：
1、测量放线：
（1）将基础的纵向轴线用经纬仪定向，用方向线交合法测设承台中心或柱基定位桩。
（2）根据基础平面，将柱基纵横线投测到地面上去，并根据基础图放出承台、地梁挖土边线。
（3）基坑开挖中，当基坑快要挖到设计标高时，应在基坑的四壁或者坑底边沿及中央打入小木桩，将木桩上引测同一高程的标点，以便根据标点拉线修整坑底和打垫层。
2、基坑开挖、基底清理、地基验槽：
（1）采用一至两台挖掘机，并配置自卸翻斗汽车进行挖土、装土和运土，土方计划全部运至场外堆放。
（2）开挖前应检验工程的位置及场地的定位线，标准水平桩及基坑开挖的灰线尺寸，并采取保护措施，做好定位放线记录。
基坑的灰线应考虑放坡及施工工作面的留设，挖土时不得挖至基础底板垫层底标高，而应在垫层底标高以上暂设30cm不挖，以便在抄平后由人工挖土清理至垫层底标高。
（3）基底清理完毕后，由地勘单位、设计单位、市政建设处、监理单位、质检站共同进行验槽，做好隐蔽验收记录进行会签。
3、基础垫层：
（1）验槽后认真放出基础边线和轴基边线，然后用C15素混凝土浇筑垫层至承台、地梁底面标高，四周出承台、地梁各100mm。
（2）垫层的质量要求：
①控制承台、地梁垫层的标高，通过采用水准仪检查基底标高，通过采用定点拉线方法确定垫层厚度和表面平整度。
②垫层混凝土表面要求搓平压实。
4、承台、地梁施工：
（2）地梁钢筋绑扎：
在地梁垫层混凝土按图纸划好箍筋的间距，主筋穿好箍筋，按已画好的间距逐个分开；先固定起主筋套好箍筋，在主筋下垫好垫块（或塑料卡），以保证主筋保护层的厚度。
（1）承台、地梁模板安装：
先将垫层混凝土上杂物清除干净，安装侧模板，把两侧模板与底板用U型卡连接。
用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板，梁模板上口用定型卡子固定。
模板组拼成整体，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平，以保持混凝土表面光洁度。
（3）承台、地梁混凝土浇筑:
承台基础、地梁混凝土的施工，均采用商品混凝土，用拖式泵配合浇筑，其特点是搅拌入灌筑一条龙，能确保质量并且速度快。
浇筑混凝土应分段分层进行，分层不宜超出；使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不准遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣棒作用半径1.5倍（间距一般为300—400mm），振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝，表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘；振捣时不得触动钢筋和预埋件。
地梁钢筋较密，浇筑时用细石混凝土同强度等级混凝土浇筑并用小直径振动棒振捣；随时检查基础标高和厚度，表面必须随时用木抹搓平。
（4）承台、地梁模板拆除：
模板拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损时，方可拆除。
拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。
模板拆除完毕，并将模板、配件、支架运走，经检查无安全隐患时方可撤警。
5、养护：
混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加紧覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不少于7昼夜。
6、管线及检查井恢复：
混凝土施工完毕后需要恢复在开挖过程中的检查井，井室的砌筑采用混凝土井壁墙体模块（强度为MU10）和砌块专用水泥砂浆砌筑。
首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，砌筑时宜采用专用工具施工，确保砂浆饱满，灰浆均匀，井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采用1：
2水泥砂浆。
砌筑中应注意上下层对孔、错缝，严禁在模块砌体上留设脚手架孔。
在砌筑检查井时同时安装预留管，预留管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严密。
检查井施工完毕后，进行养护，混凝土及砂浆强度未达到设计要求前不得进行回填。
7、基坑分层回填土夯实：
回填材料选用透水性好的砂砾土、碎石土、砾石等，填料的最大粒径不得大于50mm。
填土严格控制每层松铺厚度，压实机械要合理配置，并配备冲击夯，以保证基坑及死角处都达到压实度要求。
压实度从填方基底至路床顶面均为95%。
2.3.3主体钢构安装施工工艺：
一、基础验收：
1、钢结构安装前应对基础轴线、标高、地脚螺栓位置等进行检查复核，对基础强度进行检测，并办理工序交接验收手续，具体内容包括：
（1）基础混凝土强度达到设计要求的75%。
（2）基础的轴线标志，标高基准点，准确齐全。
（3）预埋件、螺栓间距、伸出长度、标高等符合设计要求，预埋件上的混凝土、杂物等清理干净。
并应符合下列要求：
支承面、地脚螺栓的允许偏差（mm）
项目
允许偏差
支承面
标高
+0，-20
水平度
L/1000
地脚螺栓
螺栓中心偏移
5.0
螺栓露出长度
+20
螺纹长度
+20
2、安装轴线及标高复核：
根据施工图对轴线和标高进行复核，并做好记录；标高基准点由建设单位提供。
二、钢结构安装程序：
组装钢结构构件需要在现场平整场地上进行，经检查合格后方可吊装，钢柱、耳板、加强肋板、埋件组对焊接完成后统一进行安装。
三、钢结构安装施工方法及技术要求：
1、钢柱的吊装顺序：
放线及验线（轴线、标高复核）→选择钢柱吊点→绑扎绳索→起吊→就位→初校→临时固定→安装钢柱、校正→柱脚按设计要求焊接固定→验收。
2、钢柱安装前应设置标高观测点和中心线标志，同一工程的观测点和标志的设置位置应一致。
3、在柱底板上表面上行线和列线方向各设一个中心标志。
4、在柱身表面上行线和列线方向各设一个中心线，每条中心线在柱底部、中部和顶部各设一处中心标志。
5、钢柱起吊前，应从柱底板向上500~1000mm处，划一水平线，以便于安装固定前后作复查平面标高基准用。
6、吊装时选择最佳吊装位置，保证吊装时吊车能够安全的吊升钢柱；起吊过程中，应保证钢构件在空中的平衡和稳定性。
7、吊车进入施工现场进入吊装位置，支车时应测试地面乘载力，确认地面安全后才可支车进行吊装工作。
8、吊装前检查钢丝绳，确认安全后才可使用。
用卡环将钢丝绳与构件的吊点进行连接，确认安全后开始起吊。
9、钢结构主要构件吊装就位后，应立即进行固定、校正，当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。
钢柱的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度。
钢柱的校正工作主要是校正垂直度和复查标高。
（1）钢柱的垂直度测量：
校正钢柱垂直度需用经纬仪观测。
测钢柱的中心线，由下而上观测。
若纵中心线对准即是柱子垂直；不对准则需调整柱子，直到对准经纬仪纵中丝为止。
（2）钢柱的垂直度校正：
钢柱吊起柱脚穿入基础螺栓就位后，柱子校正工作主要是对标高进行调整和对垂直度进行校正，钢柱垂直度的校正，可采用起吊初校加千斤顶复效的办法。
为防止钢柱在垂直度校正正过程中产生轴线位移，应在位移校正后在柱子底脚四周用钢板作定位靠模，并用电焊与基础面预埋件焊接固定，防止移动。
（3）钢柱的固定：
安装柱的柱底二次灌浆方法，通常采用赶浆法。
10、对钢柱底部的标高偏差可用螺母调平，以确保安装精度。
钢柱就位后，钢柱底板之间应用电焊点焊牢固。
11、安装钢柱时应按照先调整标高，再调整位移，最后调整垂直偏差的顺序进行。
12、横梁安装：
安好钢构安装完毕后，进行垂直度、水平度、间距等项检查，符合要求后，便可进行水平横梁的安装。
（1）安装前，用水准仪找平，将横梁调平后进行电焊。
（2）安装过程中，要严格控制各横梁之间的中心距离及上下垂直度，同时要核对玻璃尺寸能否镶嵌合适。
四、钢柱底座下部二次灌浆：
主钢构吊装校正完成后，才可进行灌浆通常在校正完毕后三天内完成，以免因其他原因造成结构体移位，灌浆材料应采用C40无收缩细石混凝土，使柱底板与基础完全接触。
灌浆前准备工作，削除混凝土表面过高处使灌浆厚度至少保持5cm以上，去除混凝土表面的细微物，油脂、泥土等不良物质，而保持适当粗糙。
一端及两侧而之模板亦需高出板面，且留出间隔，并稍具倾斜，以使插入木棒或钢筋。
灌浆混凝土采用商品混凝土。
一经灌注，必须连续不断进行作业，直到灌浆从周围出为止，灌浆料必须从一侧开始，未完成前不可中断。
灌注后，保持湿润状态保养至少七天。
2.3.6地面混凝土垫层施工工艺：
一、工艺流程:
弹水平线→基层清理→浇筑混凝土→振捣→找平→养护。
二、操作工艺：
1、按照标高以及现场坡度在路沿石里侧边弹水平线往下量测出垫层标高。
2、基层清理：
将夯实地面的戈壁土表面杂物清理干净。
3、浇筑混凝土：
混凝土垫层厚度不应小于300mm。
为了控制垫层的平整度，地面可在填土中打入小木桩（30mm×30mm×200mm），拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记（间距2m左右）。
地面垫层应分区段进行浇筑。
4、振捣：
用铁锹铺混凝土，厚度略高于找平堆，随即用平板振捣器振捣。
厚度超过20cm时，应采用插入式振捣器，其移动距离不大于作用半径的1.5倍，做到不漏振，确保混凝土密实。
5、找平：
混凝土振捣密实后，以墙上水平标高线及找平堆为准检查平整度，高的铲掉，凹处补平。
用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。
有坡度要求的地面，应按设计要求的坡度做。
6、养护：
已浇筑完的混土垫层，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于7d。
2.3.7防静电活动地板施工工艺：
一、工艺流程：
基层清理→弹支柱定位线→测水平→安装支柱架→安装桁条（搁栅）→抄平、调平→铺设活动地板→成品保护。
二、施工工艺：
1、基层清理：
先将地面清理干净，要求基层牢固，没有杂物等。
2、弹线定位：
按照板材的规格确定支柱的安装位置，依据其位置放出支柱的安装位置线，用十字方格定位，并在墙上按照设计确定的标高放出房间的水平标高控制线，作为控制地板铺装高度的依据。
3、安装支柱架：
将底座摆平放在支座点上，核对中心线后，安装钢支柱（架），按支柱（架）顶面标高，拉纵横水平通线调整支柱（架）活动杆顶面标高线固定。
再次用水平仪逐点抄平；水平尺校准支柱（架）托板。
4、安装桁条（搁栅）：
支柱（架）顶调平后，弹安装桁条（搁栅）线，从房间中央开始，安装桁条（搁栅）。
桁条（搁栅）安装完毕后，测量桁条（搁栅）表面同一水平度和平整度，方正度至合格为止。
注意底座与基层之间注入环氧树脂，使之垫平并连接牢固，然后复测再次调平。
与四周预埋件固定时，可用连板与桁条用螺栓连接或焊接。
地板下各种管线安装就位。
5、安装活动地板：
在桁条（搁栅）上按活动地板尺寸弹出分格线，按线安装，并调整活动地板缝隙之间顺直。
2.3.8花岗岩地面铺贴施工工艺：
一、工艺流程：
准备工作→弹线→试拼→编号→刷水泥浆结合层→铺砂浆→铺石材板块→灌浆、擦缝→打蜡。
二、操作工艺：
1、准备工作：
（1）熟悉图纸：
以施工大样图和加工单位依据，熟悉了解各部位的尺寸和做法，弄清洞口、边角等部位之间的关系。
（2）基层处理：
将地面垫层上的杂物清理干净，用钢丝刷刷掉粘接在垫层上的砂浆并清扫干净。
2、弹线：
在路沿石主要部位弹相互垂直的控制十字线，检查和控制石材板材位置，十字线可以弹在混凝土垫层上，并引至路沿石底部。
并根据路沿石水平线及坡度找出面层的标高，在路沿石上弹好水平线。
3、试拼、编号：
在正式铺设之前，对各个部位石材板块，应按照图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后码放整齐。
4、刷水泥砂浆结合层：
在铺砂浆之前再次将混凝土垫层清理干净，然后用喷壶洒水湿润，刷一道素水泥浆，随刷随铺砂浆。
5、铺砂浆：
根据水平线，定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺1:
3干硬性水泥砂浆3cm。
6、铺石材板块：
应先从里到外沿控制线进行铺设，按照试拼编号，依次铺砌，逐步退至边缘用橡皮锤敲击木垫板，振实砂浆至铺设高度后，将石材掀起一至一旁，检查砂浆上表面与板材之间是否吻合，如发现有空虚之处，应用砂浆填补，然后正式镶铺。
现在水泥砂浆找平层上满浇一层素水泥浆，水灰比1:
0.5的结合层，再铺石材板块，安放时四角同时往下落，用橡皮锤轻击木垫板，根据水平线用水平尺找平，铺设标准厚应向两侧和后退方向顺序铺设。
石材板块之间，接缝要严，一般不留缝隙。
7、灌浆、擦缝：
在铺砌后1~2昼夜进行灌浆、擦缝。
根据石材颜色，选择相同颜色矿物颜色料和水泥拌合均匀调成1：
1稀水泥浆，用浆壶徐徐灌入石材板块之间缝隙，并用长把刮板把流出的水泥浆向缝隙内喂灰。
灌浆1~2小时后，用棉丝团蘸原稀水泥浆擦缝，与版面擦平，同时将板面上的水泥浆擦净，然后面层加覆盖保护。
8、打蜡：
当水泥砂浆结合层达到强度后（抗压强度达到l.2MPa时），方可进行打蜡，打蜡方法详见现制水磨正地面面层工艺标准。
打蜡后面层达到光滑洁亮。
2.3.9钢管敷设施工工艺：
一、工艺流程：
暗管敷设→预制加工→冷煨管→切管→套丝→测定盒箱位置→稳注盒、箱→管路连接→暗敷方式
二、操作工艺：
1、暗管敷设：
（1）敷设于多尘和潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处均应作密封处理。
（2）暗配的电线管路宜沿最近的路线敷设并应减少弯曲：
埋入墙或混凝土内的管子，离表面的净距不应小于15mm。
（3）进入落地式配电箱的电线管路，排列应整齐，管口应高出基础面不小于50mm。
（4）埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时，应加保护管。
2、预制加工：
根据设计图，加工好各种盒、箱、管弯。
钢管煨弯可采用冷煨法。
冷煨法：
一般管径为20mm及其以下时，用手板煨管器。
先将管子插入煨管器，逐步煨出所需弯度。
管径为25mm及其以上时，使用液压煨管器，即先将管子放入模具，然后扳动煨管器，炼出所需弯度。
3、切管：
管子切断常用钢锯、无齿锯、砂轮锯，将需要切断的管子长度量准确，放在钳口内卡牢切割，断口处应平齐不歪斜，管口刮锉光滑，无毛刺，清除管内铁屑。
4、套丝：
采用套丝板、套管机，根据管外径选择相应板牙，将管子用台虎钳或龙门压架钳紧牢固，再把绞板套在管端，均匀用力不得过猛，随套随浇冷却液，丝扣不乱不过长，消除渣屑，丝扣干净清晰。
管径直20mm及其以下时，应分二极套成；管径在25mm及其以上时，应分三板套成。
5、测定盒、箱位置：
根据设计图要求确定盒、箱轴线位置，以土建弹出的水平线为基准，挂线找平，线坠找正，标出盒、箱实际尺寸位置。
6、稳注盒、箱：
（1）稳注盒、箱：
稳注盒、箱要求灰浆饱满，平整牢固，坐标正确。
（2）稳定灯头盒：
在钢构件以及铝板骨架上，将盒子堵好固定牢固。
7、管路连接：
（1）连接方法：
①管箍丝扣连接。
套丝不得有乱扣现象；管箍必须使用通丝管箍。
上好管箍后，管口应对严。
外露丝应不多于2扣。
②套管连接宜用于暗配管，套管长度为连接管径的2.2倍；连接管口的对口处应在套管的中心，焊口应焊接牢固严密。
（2）管与管的连接：
①镀锌和壁厚小于等于2mm的钢导管，必须用螺纹连接、紧固连接、卡套连接等，不得套管焊连接、焊口应焊接牢固严密。
②管路超过下列长度，应加装接线盒，其位置应便于穿线。
无弯时，30m；有一个弯时，20m；用二个弯时，15m；有三个子弯时，8m。
③电气管线与其他管道间应保持一定的距离。
（3）管进盒、箱要求：
①盒、箱开孔应整齐并与管径相吻合，要求一管一孔，不得开长孔。
铁制盒、箱严禁用电，用气焊开孔，并应刷防锈漆。
如用定型盒、箱，其敲落孔大而管径小时，可用铁皮垫圈垫严或用砂浆加石膏补平齐，不得露洞。
②管口入盒、箱，暗配管可用跨接地线焊接固定在盒棱边上，严禁管口与敲落孔焊接，管口露出盒、箱应小于5mm。
有锁紧螺母者与锁紧螺母平，露出锁紧螺母的丝扣为2～4扣。
两根以上管入盒、箱要长短一致，间距均匀，排列整齐。
8、暗管敷设方式：
随暖房、卫生间、设备间墙配管：
方管做主龙骨，铝板做面层内加苯板做保温墙立管时，管置于墙中心，管口向上堵好。
使盒子平整，标高准确，可将管先立至距盒200mm左右处，然后将盒子稳好，再接短管。
短管入盒、箱端可不套丝，可用跨接焊接固定，管口与盒、箱里口平。
向上引管有吊顶，管上端应煨成90°弯直进吊顶。
2.3.10金属桥架、线槽安装施工工艺：
一、工艺流程：
弹线定位→预留孔洞→支架与吊架的安装要求及预埋件吊杆、吊架→预埋铁→钢结构→桥架、线槽安装→吊装金属桥架、线槽→地面线槽安装→线槽内保护地线安装→线槽内配线→导线连接。
二、操作工艺：
1、弹线定位：
根据设计图确定出进户线、盒、
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