厦工楚胜平板清障车使用说明书.docx
《厦工楚胜平板清障车使用说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《厦工楚胜平板清障车使用说明书.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
厦工楚胜平板清障车使用说明书
平板型清障车
使
用
说
明
书
第一章平板型清障车安全使用注意事项总则
第二章平板型清障车的组成、分类及工作原理
第三章平板型清障车操作方法与注意事项
第四章平板清障车上装主要技术参数及配置
第五章清障车液压系统常见故障及其排除方法对照表
第六章平板型清障车的检查、保养和润滑
第一章平板型清障车安全使用注意事项总则
1、使用楚胜牌清障车无论在何种情况下都不得违反国家及地区交通法规进行操作行驶及现场施救作业。
在特殊环境或情况下除非得到有关部门的有效许可，否则一旦发生事故，你可能承担与之有关的民事或刑事责任。
2、清障车在作业时应严格按本说明书规定的使用方法、操作规程进行，以便于保障高效、安全地进行施救作业。
3、在施救现场周围或道路两端的显眼位置应安放规范的示警标志以示警来往车辆和行人注意安全，并督导非工作人员尽快离开作业现场。
4、现场作业所致范围的地面及空间区域，不得有可能产生危险的物品及设施，否则应根据实际情况采取防范措施以避免可能发生的危险。
5、要严格按照清障车规定的技术参数要求进行作业，不得过载及偏载，且在行驶过程中应避免急转弯和急刹车，以免损伤设备和发生危险。
6、拖牵车辆时应严格控制您的车速，在高速公路及普通道路上不要超过30km/h，在环路或山路上更要减速行驶，以确保行驶安全。
7按照说明书要求定期添加或更换液压油，以保障充足的液压油及油液的清洁度，定期检查需要润滑的摩擦副，及时加注润滑油脂，以保障其润滑良好。
8、要定制相应的维护保养计划，定期检查保养设备，发现已损坏的零件或过度磨损件，要在专业人员的指导下及时加以修复或更换。
在位修复之前不得使用和操作此设备，这样有可能酿成事故。
9、任何没有阅读过此说明书的人和没有经过专业培训的人请不要轻易进行设备的操作和进行清障拯救工作，只有在熟练掌握设备性能和使用方法的情况下方可使用。
10、在碰到问题时，如果你没有十足的把握，请不要轻易对设备进行调整和拆卸，尤其是液压系统。
这时您可以与售后服务部联系。
第二章平板型清障车的组成、分类及工作原理
一、平板型清障车的组成：
平板型清障车主要有汽车二类底盘和专用上装两大部分组成。
主要结构说明①底盘；②警示灯及灯架（包括室内警报控制装置）；③高位行车信号指示灯（上部：
白---前示廊灯，红---后示廊灯，下部：
黄---转向灯、红---刹车灯、白---倒车灯）；④绞盘及钢缆；⑤装载平板；⑥侧标志灯；⑦链勾；⑧托举机构；⑨L形托架；⑩操作机构及液压系统；⑪铺助轮；⑫侧防护栏；⑬工具箱及附件；⑭取力器操作手柄或开关。
二、平板型清障车的分类
该系列楚胜牌平板型清障车主要有折叠式平板、非折叠式平板两大类。
三、平板型清障车的工作原理
发动机通过安装在变速箱上的取力器将动力传递给液压油泵，液压油泵产生的高压液压油通过控制阀分别输送给各油缸或液压马达，从而实现各工作机构的运动。
第三章平板型清障车操作方法与注意事项
以下平板型清障车的操作方法及注意事项是在实际工作中总结出来的，对于阅读过它的操作者来说，不但能对你正确使用清障车起到良好的指导作用，而且有利于安全防范和最在的限度的杜绝可能发生的潜在危险。
一、平板机构的使用
平板机构具有平板升降、滑动的运动功能，主要由装载平板、副车架、后支撑、液压绞盘、钢丝绳（钩）、平板升降、伸缩油缸主等主要部件组成。
平板机构主要是用于装载车辆，在使用平板机构转载和卸载车辆时，操作方便、快捷。
平板型清障车既有托举拖牵车辆的功能，又有单独转载车辆的功能，如果在载荷允许的情况下，还可以先装载再托举牵引车辆，实现了装载于托举牵引同时进行的双重功能，有效的提高了工作效率。
1、使用平板机构装载车辆的方法
①将清障车停到合适的卸车位置，拉手刹。
②接合取力器，操作平板的滑动手柄，首先使平台向后滑出约0、4米，使其脱离锁紧位置，然后倾斜平板机构，使后支撑接触到地面，但不能支起清障车，然后滑出平版刚好接地。
③将被装载车辆挂上空挡，并松开车辆的手刹。
④脱开清障车绞盘离合器，拉出钢丝绳到被运载车辆前，用钩勾住被运装车辆被拖端下部的牵引钩环。
注意拉出钢丝绳时绞盘滚筒上所剩钢丝绳的圈数不得少于五圈。
⑤接合清障车绞盘的离合器，操作绞盘操纵手柄，使绞盘钢丝绳收绳，把被装载车拉上平板，如果被装载车与平板发生碰撞，应及时操作调整平板的倾斜的角度使之不发生碰撞，且尽量靠前，并控制钢丝绳上的钩距离绞盘大约在0.4米。
注意：
当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开！
！
⑥操作平板滑动操作杆，滑回平板，使前平板与折叠板刚好在同一平面上。
⑦拉上被运载车辆的手刹，用绑带将后两侧车轮绑好。
⑧继续操作平板滑动操作杆。
滑回平板，使前平板到副车架上的限位装置的距离大约在0.6米，操作平板升降操纵杆，将平板降到最低位，再操作平板滑动操纵杆，将平板全部滑回并进入锁紧位置。
（特别提示：
平板尽量前滑，在降低位）
⑨如配有三角型车轮限位块可将被运载车辆的车轮前后限位好，在用绑带将前两侧车轮绑好锁紧，检查后两侧车轮的绑带并锁紧。
⑩以上各步骤完成后踩下清障车的离合器，脱开取力器，装载车辆的工作完成。
2、使用平板机构卸载车辆的方法
①将清障车停到合适的卸车位置，拉手刹。
②卸下三角型车轮限位块和前轮绑带。
③接合取力器，操作平板的滑动手柄，使平台向后滑出约1.2米，然后倾斜平板机构，使后支撑接触到地面，但不能支起清障车，然后完全滑出平板接地。
④松开被运载车辆的手刹，将后两侧车轮的绑带卸下。
⑤接合清障车绞盘的离合器，操作绞盘操纵手柄，使绞盘钢丝绳放绳，把被装载车从平板卸下，并拉上被运载车辆的手刹。
⑥按操作规定收回平板及钢丝绳（钩）
⑦以上各步骤完成后，踩下清障车的离合器，脱开取力器，卸载车辆的工作完成。
二、托臂机构的使用
托臂机构具有伸缩、升降的运动功能，根据不同的情况，可选择采用L型臂托举车轮，或采用叉托起被托车的工字型梁、大梁、车辆两侧的弹簧钢板的方法托起被托车，一般情况下优先选用L型臂托举车轮的方法，且使用L型臂和使用托叉的方式其转移也方便、快捷、简单。
1、使用L臂车轮托架托举车轮的方法
①将清障车倒车至被托车前，倒车时尽可能使两车对齐，夹角越小越方便操作。
②停好车，拉手刹，接合取力器，操作托臂机构，使十字臂离地面的高度尽可能的小，保证十字臂能伸到车的底部且不与被托车的零件部分发生碰撞。
③调整十字臂上的臂套位置，使之与被拖车的车轮宽度一致，然后用锁紧螺栓锁定，（或弹簧锁定）
④拔出车轮限位销3（B型无此销）和安全插销，将托架座向两边摆开。
⑤从L型臂安装架上取出左、右L型臂轮托架，分别放在被拖车的两侧空地。
⑥伸出并且降低托臂伸缩臂，使臂套接触到两侧车轮下的地面且使臂套端斜面与被托车轮接触。
⑦在左右托架座中分别插入L型臂轮胎托架，在托架座与车轮之间保留15毫米间隙，摆动托架座进入车轮位置，使L型臂紧靠住轮胎底部，并保证L型臂托架底部的孔已确实进入托架座中的定销1中。
⑧在每一个车轮前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中插入安全销2，以防止L型臂托架在行驶过程中被拉出。
在每一个车轮前插入轮胎限位销3（B型无此件），防止车轮因惯性冲出拖架。
⑨操作托臂升高至适当的位置（轮胎离地约200~400mm），缩回托臂保持两车之间距离尽可能短，原则上要保证前后车在行驶转弯时不会相撞。
⑩用绑带将两侧车轮绑好并锁紧。
⑪用保险链条连接清障车与被托车以保障安全行驶。
（保险链自备）
12当以上工作完成确认无误后，将取力器档位分离，被托车手刹放开，并检查其他情况，当一切正常后就可以行驶操作了。
2、使用L臂车轮托架卸载车辆的方法
①将清障车停到合适的卸车位置，拉手刹。
②接合取力器，操作托臂机构，使车轮刚好接触到地面，此时不能安全降低托臂到地面，否则在操作完后被托车可能会因没有刹车而滚动。
③拉紧被托车手刹，变档位到停车档。
④完全降低托臂至地面，此时托架自动松动。
⑤拆卸安全链条和绑带。
⑥拉出每一个车轮前部的限销位3，（B型无此件）
⑦取下L型臂上的安全销2，移出L型臂托架，放入L型臂安装架中。
⑧安全收回伸缩臂，然后升高到正常高度。
⑨将安全销2重新放在托架座固定孔中，将轮胎限位销3推入（B型无此件），松开臂套至原位并锁紧。
3、使用托叉托举车辆的方法
①将清障车倒车时尽可能使两车对齐，夹角越小越方便操作，停好车，拉手刹。
②使用托叉前，如果臂套装在十字臂上，要先将臂套卸下，注意：
如不用解锁钎是不能移出臂套的。
③观察车底部选择托叉支撑点，通常可以选择车的大梁、工字型梁或者弹簧钢板。
④在十字臂的孔装好左右托叉座和托叉，对称的调节到适当的位置，保证每一个托叉座的锁销插入十字臂的孔中。
⑤接合取力器，操作托臂机构，使十字臂离地面的高度尽可能的小，保证十字臂能伸到车的底部且不与被托车的零件部件发生碰撞。
⑥操作托臂使托叉和托举支撑点完全卡位接触，绑好安全链。
⑦操作托臂升高至适当的位置（轮胎离地约200~400mm），缩回托臂保持两车之间的距离尽可能的短，原则上要保证前后车在行驶转弯时相撞。
⑧用保险链条连接清障车与被托车以保障安全行驶。
（保险链条自备）
⑨当以上工作完成确认无误后，将取力器档位分离。
被托车手刹放开，并检查其它情况，当一切正常后就可以行驶操作了。
⑩使用托叉托举车辆的卸载方法可参考L臂托架卸载车辆的方法。
三、辅助轮使用说明
A型辅助轮
在清障车清障事例中，常遇到被拖车辆轮锁死、轮胎爆裂、后桥损坏等现象，为解决此类清障现象，可采用辅助轮装置，以以取代被拖车辆的后轮行走，从而达到方便、快捷、安全、高效的清障目的。
目前国内的辅助轮装置很多，下面介绍湖北超越专用汽车有限公司设计制造的一种操作方便、性能优越可靠的楚胜牌A型辅助轮装置。
1、结构
楚胜牌A型辅助轮装置由一对辅助轮总成、两条可调节式联接杆、撬杠三部分组成。
辅助轮总成主要由1支架、2轮胎3保险手柄1，2；4限位档板；5撬杠座；6联接杆座；7保险钩等部分组成。
可调式联接杆由连接杆、伸缩杆组成。
2、特点
A型辅助轮装置结构设计新颖、独特、操作方便、快捷、省力、易学易用。
该装置在使用时，根据被拖车辆的轮胎大小可调整间距、根据横向论距将联接杆进行伸缩调节宽度，以增加该装置的适用范围
独特的双保险限位A、B机构，在拖车时更加的安全、可靠，其中A部位的限位机构可调整被托举车轮的高度。
该装置的金属结构件均经过电泳处理，防锈性能好，专用橡胶轮胎，耐磨性好，整套装置强度高、稳定性好，是一种理想的清障车作业附件。
3、使用方法
①首先将整套辅助轮装置从清障车上拿下来，放置在被拖车辆被承载轮胎的两侧地面。
②松开保险钩，放下保险手柄1，将辅助轮转动到自由状态。
③再将两条连接杆调节到合适的长度和宽度，使之夹住被拖车轮，然后将端头分别插入到立放的辅助轮连接杆座中
④用撬杠插入辅助轮一端撬杠做孔中，放开保险手柄2，在一手扳开保险手柄1，另一手用力扳开撬杠，使辅助轮转动时即可抬起被拖车轮；同样方法可将被拖车轮从辅助轮上放下。
⑤当辅助轮转动到底时，放下保险手柄1与保险手柄2，并锁住保险钩。
按同样的方法装好辅助轮的另一端。
⑥装好一侧的辅助轮后，按同样的方法装好另一侧的辅助轮。
⑦用保险带将被托车轮与辅助轮绑紧，A型辅助轮装置安装完毕，检查各处是否正常。
4、使用条件
被拖车类型
微型工具车、各类型轿车或同类型车辆
被托车轮直径（mm）
400～700
辅助轮最大承载能力（t）
高等级平坦路面≯1.2
中等级平坦路面≯1.0
一般路面≯0.8
较差路面—不能使用
车辆行驶限速（km/h）
≯30
注：
为了适应清障车拖车安全时速的需要（清障车拖车安全时速不大于30km/h），A型辅助轮胎选用的是低速轮胎，拖车时禁止超过30km/h时速，如果超过该时速行驶，会使轮胎发热损坏或加速磨损。
B型辅助轮：
1、产品介绍
B型辅助轮是湖北超越汽车有限公司设计和生产的用来对交通事故车辆进行拯救的又一种辅助拖车工具，它是公司继A型辅助轮产品之后的另种同类型清障专用工具
B型辅助轮是清障车随车工具之一，其特点是轻巧、使用方便（不需要千斤顶）、快捷，升降行程较低，对于底盘很低的小型车辆尤其适用。
它主要用于路面条件较好的城市，拖牵路程不远的清障使用。
在托举按事故车的车轮，替代因事故后或各种原因造成的机械损坏不能行使轮胎的作用。
2、使用方法
首先确定需要托起的轮胎，将辅助轮放入车轮下面，将前面两个定位销锁，向上拉起并旋转一小角度防止弹力复位。
使用加力杠杆柄，用力按箭头方向板转至图C状态。
在图3.3.12状态下将相应定位销锁转箭头方向复位锁定轮轴架，防止轮轴架返回。
图3.313按照第三步，将加力杆套入另一个杠杆柄按照箭头方向用力板转到图3.3。
14状态。
在图3.31.14状态下按照第四步将相应定位销锁旋转按箭头方向复位锁定轮轴架，防止轮轴返回。
在完成了以上工作后，利用另一辅助轮按照以上的操作顺序对事故车辆的另一侧车轮进行举升。
整个举升过程完成后再进行拖牵方面的其它准备事项，只有所有的准备工作都按清障车使用规程做好了，方可对事故车辆进行拖牵行驶操作。
3、使用注意事项
使用B型辅助轮拖牵车辆只能在较平坦、无坑洼的路面上进行，拖牵车辆行驶速度的快慢直接影响到行车安全和辅助轮的使用寿命。
拖牵车辆行驶中应避免急转弯并保持转弯时小于15km/h低速行驶。
由于B型辅助轮径很小，不适应行驶路程较长的清障作业，为保证轮胎橡胶不因发热而损坏，在保证行驶速度的前提下，一次拖牵里程应小于10km，如要继续行驶，须待轮胎冷却后才能进行。
B型辅助轮最大承载能力为800kg不能超负荷使用，它不能保证使用者在超出辅助轮设计载荷时仍能安全行驶。
必须成对地使用辅助轮，不能单独使用一个进行拖牵，否则可能造成由于高低不平而偏载以及行驶过程中转向不同步辅助轮损坏。
装载车轮时，要使车轮与辅助轮保持平行，特别是行驶过程中的颠簸有可能使被载车轮偏离原来位置，所以应在行驶中时时注意，及时停车调整至原始平行状态。
不要拖牵无气或少气轮胎的车辆，因为辅助轮架内框尺寸是固定的。
使用时一般是针对后轮，特殊情况下利用B型辅助轮承载前轮时（同时清障车托举车体后部）应首先将前后轮方向盘固定，然后才拖牵，使得它不会在行驶过程中自由转向发生危险。
使用辅助轮前应仔细对它检查，它包括轮毂各螺栓是否任然紧固、橡胶轮是否与轮毂正常贴合、轮毂轴承转动时是否在良好状态、弹簧锁销是否完好，当上述的情况都正常完好时才能使用，否则应修理或更换它。
定期对辅助轮进行保养，润滑承载轴承。
车辆在不使用辅助轮进行行驶前应将辅助轮置于特定的位置进行固定，防止行驶过程中发生意外。
4、使用条件
被拖车类型
微型工具车、各类轿车和同类型车辆,
被托车直径（mm）
500～750
辅助轮最大承载能力（t）
高等级平坦路面≯0.8
中等级平坦路面≯0.6
较差路面—不能使用
车辆行驶限速（km/h）
≯30
转弯弯度＞90°时（km/h）
≯15
一次连续行驶里程（km）
≯10
5、维护与保养
由于B型辅助轮轮经很小，使用时磨损较快，属于正常的现象，经常做到正确使用与及时的保养。
B型辅助轮的橡胶外缘及轮架轴承是最容易受到损坏的部分，轴承坏了后可以修理与更换，而橡胶轮与轮毂由于路况或行驶速度太快产生高温剥离后只有更换新的轮子，以保证工作中正常使用。
四、平板型清障车操作注意事项
敬告：
●在操作使用平板车时，人员切勿站在平板上面和后面，并且平板上不允许放置任何可自由滑动的重物。
●在清障工作之前才接合取力器，在清障车行驶前一定要脱开取力器，否则会造成液压泵和取力器等部件的损坏。
●在作业时，注意不要对被托（背载）车辆的任何部件造成损伤。
●只有当平板位于离最前端大于400mm时，使其脱离锁紧位置后，才可以进行平板的升降操作。
●清障车行驶前，应确认平板已充分向前进入紧缩位置。
●在背载和托举车辆时必须将车辆用链条、绑带或钢缆固定牢靠，以防行驶途中松脱。
●托牵状态下，应尽量避免倒车，否则有可能损坏设备。
●在夜间施救行车时，被拖车尾部必须有尾灯或辅助警示灯光。
第四章平板清障车上装主要技术参数及配置
一、平板型清障车上装主要技术参数
3吨系列
5吨系列
平板机构
长（mm）
5600
6330
宽（mm）
2300
2400
最小倾角（°）
8
8
额定装载能力（kg）
3000
5000
托举机构
全伸出托举能力（kg）*
1500
2000
托臂有效长度（mm）
1640
1700
托臂倾角（°）*
-10～8
-10～8
十字臂上表面离地最大距离（mm）*
500～600
700～800
绞盘
数量（只）
1
1
额定牵引能力（kN）
40
40
钢丝绳直径（mm）
φ11
φ11
钢丝绳长度（m）
25
25
注：
1、整车额定托牵质量不大于其最大总质量。
2、标注*项的整车参数，因底盘的不同而有所变化。
3、以上为标准型产品参数，因需要在许可情况下可变更、特制。
二、平板型清障车标准配置（3吨，5吨系列）
1、标准配置
序号
配置内容
单位（/每台）
数量
1
二类底盘及其随车工具（见底盘说明书和清单）
套
1
2
副车架总成
套
1
3
装载平板总成
套
1
4
托臂总成
套
1
5
两侧手柄操纵机构总成
套
1
6
牵引绞盘总成（包括压绳装置）
套
1
7
钢丝绳（包括钩）
套
1
8
工具箱总成
套
1
9
发动机转速控制装置
套
1
10
灯架总成
套
1
11
液压系统
套
1
12
电气系统
套
1
13
底盘随车说明书、清障车说明书
套
各1
作业工具附件
1
叉座
对
1
2
托叉
对
1
（2）
3
L型托车抱胎机构总成
套
1
4
链带总成3LT01
套
1
5
链带总成3LT02
套
2
6
链带总成3LT03
套
2
7
链带总成3LT04
套
2
注：
3吨系列配托叉1对，5吨系列配托叉2对。
2、选购配置
1
警灯警报器
套
1
2
硬拖杆总成3YT02
套
1
3
A型辅助轮5FL01
套
1
4
B型辅助轮5FL02
套
1
5
清洁洗手水箱
个
1
如有产品方面的设计更改可不通知
第五章清障车液压系统常见故障及其排除方法对照表
故障现象
原因
排除方法
清障车设备无动作
取力器离合器未接合
接合离合器
油泵联轴器扭断油泵内部不正常
更换联轴器
油泵进油孔进空气
检查渗漏处，紧固接头，必要时更换密封件
平衡阀不良
检修或更换
多路阀不良
检修或更换
液压系统无压力或压力太小
溢流阀芯小孔堵塞清理或重新调节
操作机构有故障
检修
滤油器堵塞
清理清洗
进油管损坏
更换
油温过高
避开高温环境或适当停歇
达不到额定举升载荷
液压系统压力过低
检查汽车发动机使之正常调整或更换溢流阀更换油泵
系统有渗漏
检查渗漏处，需要时紧固接头，必要时更换密封件
动作有冲击，爬行现象。
系统内有空气
将托臂、折叠臂、伸缩臂全行程往返2~3次。
检查系统是否渗漏，检查液压油箱面是否过低，必要时加注液压油
滤油器阻塞
清理清洗
平衡阀不良
修理或更换
油缸后其它滑动配合面有卡滞现象存在
检查清理各配合表面，必要时加注润滑油。
如因构件变形而发生卡滞则应予以更换变形件
动作迟缓
系统内有空气
将托臂、折叠臂、伸缩臂全行程往返2~3次
油中气泡太多
避开高温环境，停歇一段时间，然后按上行方法进行
工作油不适当
更换
平衡阀或液控单向阀不良
调节、修理或更换
当拖车时，托臂、自动下降
平衡阀不良
调节、更换或修复
液控单向阀不良
调节、更换或修复
升降油缸泄漏
更换油缸密封件
噪音过大
系统压力高或溢流阀流速快
检查溢流阀是否堵塞或系统压力是否过高，请专业人员重新调整或更换溢流阀。
平衡阀或节流阀不良
检修或更换
动力系统不正常
检查发动机和取力器
管路接头松动密封不良或损坏
重新紧固或更换以损坏的元件
油箱油量过多或过少
减少或增加油量
油中气泡太多
避开高温环境，停歇一段时间
油箱或进油管路堵塞吸油不畅
检查从油箱到泵的进油口之间的各元件（滤网、滤清器、接头、管路）是否有堵塞现象，必要时加以清除或更换。
系统内有空气存在
检查油箱内的回油管和进油管是否都浸没在液面之下，必要时加注液压油至规定液面
油液粘度太高或油污染、老化、含有水分
检查液压油是否正常，必要时更换
泵零部件损坏或过度磨损
请专业人员检修或更换油泵
固定管夹松动
重新紧固
发动机负载情况下熄火
发动机速度太低
调整发动机转速
系统油压过高
调整液压系统压力
油液面过低
补加油到适当高度
油过热
油脏或油的粘度太高
将原油排出，换油和清洗滤清器（必须加注规定的液压油）
使用时间太长
适当停歇使油液充分冷却，保持油温在80？
C以下（触摸多路阀处油管和油箱，不烫手能停留时方可）
发动机转速偏高
使发动机转速维持怠速清障操作，或控制转速为1200-1500转/分，最高不能超过2000转/分
注：
系统压力过高或过低，都将造成液压系统的故障，在清障车出厂时此压力已由专业技术人员调整好（16MPa~17MPa），不要随意调整，如有问题请与厦工楚胜（湖北）专用汽车有限公司售后服务部联系
第六章平板型清障车的检查、保养和润滑
为了使您的清障车长期处于良好状态，除按时进行首保外、还要按规定进行定期保养，本章叙述的是清障设备的检查保养要求，汽车底盘的检查保养，请参考汽车底盘部分的使用说明和保养手册。
⏹每日检查项目
●检查液压系统是否有渗漏现象
●检查液压油油箱液面，油面高度不得低于油箱顶部50mm，否则应添加液压油。
●检查主要零件部分是否变形、开裂损坏现象。
●检查各油缸座、销轴等连接件的螺栓是否有松动。
●检查平板滑槽摩擦片、副车架和十字臂主转销轴是否滑润良好。
●每月检查保养项目
⏹按每月检查项目进行检查
●检查副车架与汽车大梁的连接横梁的连接是否有松动，并注意上紧螺栓。
●检查钢丝绳是否有拉毛、断丝灯破损现象，如有必要应予以更换。
●平板滑槽摩擦片、托臂摩擦片、副车架和十字臂主转动销轴、油缸销轴等每月应加注润滑脂，以保障注润情况良好。
润滑油脂采用4#钙基润滑脂。
●检查绞盘蜗轮减速箱润滑油。
每年应更换涡轮箱中的润滑油，加注N460工业齿轮油，加注量约1200ml。
⏹清障车液压系统液压油的更换
●根据工作频率、使用时间长短、工作环境调整换油周期，建议正常情况下每年更换清障液压系统油箱中的液压油一次，如果使用频繁、负荷时间长、环境差的则可适当缩短换油周期，每半年进行一次。
本液压系统更换液压油使用牌号：
夏用长城卓立HM-46或HV-32，冬用YB-N32抗磨液压油，更换前应清洗油箱及滤油器。
升级会员 