高速公路桥涵工程施工方案方法2完整版.docx

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高速公路桥涵工程施工方案方法2完整版

编号：

TQC/K306

高速公路桥涵工程施工方案方法

（2）完整版

Inordertoclarifytheobjectives,collectdataforqualityandquantity,pointandsurfaceanalysis,doagoodjobinfeasibilitystudy,putforwardsuggestions,andthroughacertainrangeofresourceswithstrictimplementation,achievethedesiredeffect.

【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】

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高速公路桥涵工程施工方案方法

（2）完整版

下载说明：

本执行方案资料适合用于为某明确的目标，广泛搜集各种资料和理论政策的依据，进行质与量，点与面的分析，做好可行性研究，提出建议方案，并通过一定范围内的资源配以严格的执行，达到预期的效果。

可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。

　　高速公路桥涵工程施工方案、方法

（2）

　　三、下部结构

（一）承台、系梁

　　1、开挖基坑

　　拟采用机械开挖配以人工修整的施工方案。

开挖采用反铲液压挖掘机进行，坡度控制在1∶0.75左右。

挖至基底设计标高后，浇筑10cm厚低标号砼垫层。

利用潜水泵或井点降水的方法排水。

　　2、钢筋施工

　　凿桩完成，经监理工程师审验合格后，桩头钢筋予以喇叭成型，然后绑扎钢筋。

垫层清扫干净，弹出控制线。

按施工图要求进行绑扎成型。

　　3、模板支立

　　模板采用大面积钢模板，在拼缝间粘贴海绵条以防止模板接缝漏浆。

　　4、混凝土浇注

　　混凝土由拌合站集中拌合，砼搅拌车运至现场，用输送泵进行浇筑。

砼采用分层浇筑，每层厚度30cm，用6台50型振动棒进行振捣。

混凝土浇注完成后，立即进行表面整平处理，为了避免出现收缩裂纹，采用二次收浆处理。

承台、系梁表面进行压光处理，但立柱部分除外（粗糙面）。

砼浇筑完毕后用草帘或麻袋覆盖并洒水养生。

（二）桥梁墩台

　　桥梁、通道的墩台均为钢筋砼圬工。

有柱式墩、柱式台、肋式台、薄壁台等。

　　1、钢筋的加工与绑扎

　　先对砼与砼接触范围凿毛除浮浆。

钢筋的加工在钢筋加工场进行，运至工地后进行绑扎焊接成型，钢筋的焊接、绑扎均按规范要求执行。

　　2、模板

　　墩台身砼施工的模板采用工厂加工的大块组合钢模板，钢模板在安装之前必须先刷脱模剂。

为便于使用及安装，柱式墩模板做成2-4米的分节，根据不同的高度现场拼装。

模板安装完成后，进行检查、矫正，使其误差在满足设计要求之后进行加固，模板的加固采用钢管脚手架加固，柱式墩台模板在竖向每4米设一层揽风绳，以保证模板稳固，防止整体变形。

模板的接口处使用胶垫，防止漏浆。

钢筋与模板之间垫上砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度及砼外观质量。

　　3、砼的浇筑

　　砼由砼拌和站集中拌和，用砼搅拌运输车运输，用汽车吊提升入模。

混凝土一次灌注成型，采用串筒以防止落差大而造成混凝土离析，混凝土自由倾倒高度在1.5米以内。

混凝土振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，快插慢拔，以便使浇筑完的墩身充分密实、光洁。

为防止墩台顶部收缩裂纹，须进行二次振捣、压载处理。

　　4、养护

　　混凝土养护采用表面包裹塑料布的方式，并在柱顶放10厘米厚的湿砂，防止混凝土表面开裂。

　　（三）墩、台帽

　　1、支架：

采用碗扣式支架，将地面夯实并铺50cm厚砂砾垫层夯实或30cm10%灰土处理后用方木作支架基础，搭设碗扣式支架，为确保支架稳定，还应设置斜向剪力撑。

支架上铺设纵向、横向方木，并在上面铺设底模。

　　2、模板：

模板采用大面积钢模，用对拉螺丝紧固，设斜撑稳定，模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆。

　　3、钢筋：

钢筋在加工场加工后运到现场绑扎成型后起吊入模，或在底模上绑扎成型。

　　4、浇筑混凝土：

拌合站集中拌合混凝土，砼搅拌车运输，汽车吊吊料斗入模，浇筑顺序：

先中间，再两端，最后墩台身顶，防止因支架变形引起混凝土开裂。

　　5、拆模：

砼抗压强度达到2.5MPa可拆侧模，砼强度达到设计强度的90%拆底模，采用混凝土表面覆盖麻袋片洒水的方式养护。

　　（四）盖梁

　　低墩采用钢管脚手架上安装盖梁模板，较高墩可采用抱箍支撑施工法，施工时要求抱箍应有足够的安全系数。

抱箍上安放横梁、纵梁，然后铺设底模，安装加工成半成品的盖梁钢筋，并注意支撑垫石预埋钢筋设备。

立模、搭设浇注平台，检查、验收、浇筑盖梁砼。

盖梁模板采用大块钢模板，板缝夹海棉条防止漏浆，板面刷脱模剂，以确保砼质量内实外美。

砼浇筑时必须严格控制标高，以防梁支底标高超出或低于设计标高。

　　墩台顶面的支座调平与盖梁一次浇注成型，禁止采用砂浆拌制，如果施工有困难，则在盖梁浇筑时留足调平层的厚度，凿磨成型。

　　（五）、施工注意事项

　　本工程位于黄河冲积平原，盐碱化严重，施工时应注意如下几点：

　　1、常水位以下的钢筋砼下部工程均应涂抹环氧树脂或监理工程师同意的材料做防腐处理，深度至承台或系梁底部。

　　2、砼拌合、养生必须使用可以饮用的井水。

　　3、施工中要严格保证混凝土保护层的厚度。

　　4、盖梁支架或抱箍底模要进行预压试验，合格后，再进行钢筋绑扎等工序。

　　四、上部结构

　　徒骇河大桥采用先简支后连续箱梁，中桥及分离立交的上部采用先张预应力砼空心板，互通立交桥梁的上部采用普通砼连续箱梁和预应力砼连续箱梁，通道采用空心板和实心板。

根据预制板的数量及分布情况，预制厂决定设在K41+300右侧，这将有利于制梁时进行流水作业、工厂化生产。

　　预制厂的平整采用推土机平整，光轮压路机碾压，特别是梁槽和存梁区必须碾压密实，排水设备畅通，以防地面发生不均匀下沉，造成梁槽开裂或存梁时梁体发生倾斜。

场区道路、料场、砼拌和站及生活区均采用10cm砂砾垫层、10cm素砼进行硬化。

（一）先张预应力砼空心板

　　本合同段有10m、20m二种规格的先张预应力砼空心板。

　　1、预制台座

　　梁槽周围作排水沟槽，便于冲洗梁槽。

梁槽传力柱采用30#砼浇筑，制梁台座采用25#砼浇筑，表面为水磨石面层，打磨光滑。

　　2、模板加工

　　外模采用由工厂加工的大块定型钢模板，芯模采用木模，根据各种型号空心板的数量和工期要求预订加工模板。

　　3、钢绞线张拉

（1）张拉前的准备工作

　　首先，对张拉设备做配套校验，以确定张拉力与仪表数据关系曲线。

钢绞线进场前后分别对其取样检查，符合设计要求的才能使用，钢绞线下料采用砂轮切割机，严禁使用电焊烧断。

钢绞线穿束时，台座面上垫上彩布条，防止底模上脱模剂污染钢绞线。

正式张拉前，先进行试拉，对台座进行检查，在底模和台座均符合规定并经监理工程师验收合格后，再进行正式张拉。

（2）张拉程序

　　采用YC300型小千斤顶将单根钢绞线张拉到初应力，然后用两台YC20xx型长行程台座千斤顶整体张拉的办法。

　　0→初应力→σcon（持荷2min锚固）

　　张拉时严格按照千斤顶及高压油泵的操作规程进行，两端张拉时要有专人指挥。

　　张拉时，应先调整到初应力再开始量测伸长值，实际伸长值除测量的伸长值外，还应加上初应力时推算的伸长值；采用应力、应变双控，实际伸长值与理论伸长值差控制在6%以内。

　　4、钢筋加工、绑扎

　　钢筋加工在钢筋加工场中完成。

张拉完成24h后，将钢筋运到台座处在台座上直接绑扎成型就位。

　　5、立模

　　钢筋笼绑扎完成之后即可立模。

模板安装时接缝必须严密，加固牢固，防止砼浇筑时出现漏浆，跑模现象。

　　6、砼浇筑

　　砼在拌和站拌和好之后，用小翻斗车运输，倒入料斗，用龙门吊提升入模。

采用插入式振捣器进行振动，在振捣时，严禁振捣器碰撞预应力钢绞线。

砼分层浇筑，每层不得超过30cm，采用先底板，后侧板，再顶板的顺序施工。

砼的养护采用麻袋片覆盖洒水养生。

　　7、放张、出模存放

　　当砼强度达到设计强度的80%以上时，方可分批放张。

放张时砼强度以同条件养护的试件强度为准。

放张前必须将模板拆除。

放张时，应两端同时进行对称、均匀放张。

放张完毕用砂轮切割机将钢绞线齐梁头切断，并涂上丹红防锈，然后即可用龙门吊吊出存放。

存放场地必须夯实平整，并垫上枕木。

为避免存梁过久，造成起拱过大，所以存放梁时间不得大于60天。

　　8、安装

（1）准备工作

　　安装前做安装运输道路平整、场地清除以及机具检修等工作，技术人员提前放好安装控制线，按设计高程安放支座并经监理工程师认可。

（2）运输

　　用龙门吊将预应力空心板起吊到拖车上，并绑扎牢固，然后由拖车运到就位桥跨附近，拖车就位前注意预应力空心板方向，位置符合安装就位方向。

　　（3）就位

　　用2台50T吊车配合起吊，就位前检查支座是否符合要求，位置、高程是否正确，支座与支承垫石接触是否平整。

如符合要求，由人工配合初步就位，就位时注意盖梁顶面的控制标线，同时检查空心板顶、底面是否与其它空心板平顺一致，特别是边板就位时，一定要考虑外缘纵向线型是否齐顺美观，桥面宽度是否符合要求，如有必要，重新吊起调整。

（二）预应力砼先简支后连续箱梁

　　徒骇河大桥上部为25米后张预应力砼先简支后连续箱梁，采用先预制安装后现浇连接的施工工艺。

箱梁在预制厂集中预制。

　　1、预制场地的准备

　　底模台座下用30cm石灰土进行处理，并进行夯实；在预制底模端部4米范围内进行加厚硬化处理，以分散预应力张拉后梁体端部的压实力，底层台座用厚30cmC30砼浇筑并在表面用磨石机磨光，并按设计做好反拱度。

　　2、模板的制作

　　根据施工工期的要求，订做箱梁钢模，钢模使用大尺寸的定型钢模进行整体组拼，模板由钢板、槽钢组成，侧钢模板在加工场定作，约5-7米一节，便于安装及拆除。

内模采用木模，内模加工时，用木板按箱梁空心断面尺寸加工。

模板安装前涂脱模剂。

龙门吊配合人工安装和拆模。

　　3、绑扎钢筋、安装波纹管

　　钢筋在预制场内加工，在台座上绑扎成型。

钢筋安装绑扎之前，进行较详细的施工技术交底，包括钢筋、加工尺寸、绑扎顺序、临时加固方法以及钢筋接头的处理等有关事宜。

先绑底板钢筋、安放内模，再绑扎腹板钢筋。

　　锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。

要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。

　　波纹管采用高分子聚乙稀塑料波纹管，接长采用直接热熔焊或用聚乙稀塑料管直接连接。

根据设计要求，将波纹管固定于模板内，用于成孔。

波纹管与锚垫板之间用聚乙稀塑料连接管连接，然后穿钢绞线束，布设排气管和灌浆管，灌浆管设在预留孔道的下部，排气管设在预留孔道的上部。

内模、波纹管安装后，绑扎顶板钢筋。

　　4、浇筑砼

　　砼采用拌和站集中拌和，车载料斗运输，龙门吊吊料斗入模的浇注方法。

　　浇注的顺序为：

浇筑底板→浇筑腹板→浇筑顶板。

每层砼浇筑在30cm厚左右。

　　梁体砼灌注振动体系采用侧模安装附着式振捣器、插入式振捣器联合振动工艺，一般是腹板下部砼采用附着式振捣器振动，配合插入式振捣，腹板中上部采用插入式振捣器振动。

　　插入式振捣器振捣时，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层砼5-10cm。

对于每一个振动部位，必须振动到该部分砼密实为止，但不得超振。

振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋。

对于锚下砼及预应力管道下的砼振捣要特别仔细，保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振捣棒选用小直径的。

　　附着式振动器安装时，两侧模板振动器位置要相互错开，以防止由于过分振动而使砼产生离析现象，振动器与模板的联结要牢固且便于拆装。

　　砼浇注完毕后，铺盖麻布袋防护，避免日照及与大气直接接触。

并采取洒水养生，洒水以保持砼表面充分潮湿状态，连续洒水养护时间7-14天，当气温低于5℃时，不得对梁体砼洒水养护，按冬季施工有关规定办理。

　　5、养护、拆模

　　砼成活后要将表面抹平、拉毛、收浆后适时覆盖，洒水养生。

混凝土养生时，应对为预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道。

在砼达到一定强度后，拆除模板。

拆模时注意砼成品及模板的保护，模板及时清理、维护和涂刷隔离剂。

　　6、预应力筋的制作、穿束、张拉

　　预应力筋的下料长度等于构件孔道长度加上两端张拉、锚固及所需的外露长度。

钢束制作在平台上进行，并用砂轮锯切割，预应力筋编束时，梳理顺直，绑扎牢固，编束成功后，要统一编号、挂牌，分别存放整齐，以备使用。

采用人工穿束，避免孔道内钢束的缠绞。

　　在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。

几套张拉设备要进行编组，不同组号的设备不得混合。

预应力钢绞线的张拉在预应力混凝土强度达到设计强度的90%时方可进行，顶表一一对应，张拉顺序：

0→初始应力分级张拉100%σk持荷2minσk（锚固），，张拉时采用张拉吨位和伸长量双控。

　　7、压浆

　　压浆采用真空附助压浆。

（1）张拉完成后，切除外露的钢绞线，外露的钢纹线控制在30-50mm之间。

用水将孔道冲洗干净，然后用空压机将孔道内的水分排走，以确保真空压浆的工作能够顺利进行。

（2）在灌浆施工前，将锚垫板表面冲洗干净，保证灌浆通道顺畅。

　　（3）检查抽真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其性能是否完好。

　　（4）启动真空泵开始抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度。

当管内的真空度达到0.08Mpa-0.1Mpa时且保持稳定，则可以开始灌浆。

　　（5）按照浆体配合比搅拌水泥浆，搅拌前应加水空转搅拌机数分钟，将积水排净，并使其内壁充分湿润。

　　首先将称量好的水、水泥、钢筋阻锈剂等倒入搅拌机，搅拌2min，然后将溶于水的减水剂倒入搅拌机，搅拌3min出料。

浆体的稠度控制在40-50s之间。

　　（6）启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。

灌浆过程中，真空泵保持继续工作。

　　（7）待抽真空端的透明管中有浆体流出时，关闭空气滤清器前端的阀门，及时打开排气阀。

当水泥浆从排气阀顺畅流出且浆体稠度和灌入之前的稠度一样时，关掉排气阀。

继续灌浆2-3min，使管内有一定压力后，关闭灌浆泵，结束灌浆。

　　（8）拆卸外接管各附件、清洗空气滤清器及阀门等。

　　（9）等浆体有一定的强度后将工作锚上的真空压浆用的密封罩取下，用无收缩性水泥砂浆将锚具进行封锚（水泥：

砂=1：

1），并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm，之后静观36h，使水泥砂浆固结。

　　8、起吊、运输、安装

　　准确安装好永久支座和临时支座，同时用水准仪和水准尺对支座顶标高和高差进行检查，确保支座安装符合规范要求。

临时支座采用橡胶支座，下垫硫磺砂浆并预埋电阻丝。

　　箱梁采用双导梁架桥机安装。

（1）从预制厂铺设行车轨道至大桥桥头路基上，拼装自行式架桥机并前移就位。

用轨道平车运箱梁至架桥机处。

（2）轨道铺设在箱梁顶部中间位置，运梁时，使二片箱梁受力。

特制运梁平车，使轨道宽度为3.4m。

　　（3）用架桥机天车起吊梁体，平车喂梁，由天车提升梁片前移。

　　（4）由架桥机上天车前移、横移梁体至梁位处落梁就位。

循环以上步骤一直到所有梁板架设完毕。

每跨安装顺序遵循"由内侧向外侧逐片安装"的原则。

当全桥安装完毕后即在最后两孔安装好的桥面上将导梁拆除。

　　9、湿接缝的施工

（1）纵向湿接缝：

按设计图纸对横隔板钢板焊接完毕，相关钢筋连接完成后，支模板浇注湿接缝砼，浇注完成后，用湿麻袋片养生。

（2）横向湿接缝：

在浇注湿接缝前应安装桥梁固定支座，钢筋连接完成后现浇砼。

砼达到设计强度的95%后，即时张拉墩顶负弯矩预应力钢束，两端对称张拉并压浆。

通过加热临时支座内预埋电阻丝，烧融硫磺砂浆拆除临时支座，完成体系转换。