第六章配送管理.ppt

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第五章第五章配配送送案例：

沃尔玛与家乐福在中国案例：

沃尔玛与家乐福在中国第一节第一节配送概述配送概述一、配送的概念配送配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

物流术语国家标准二、配送的特点

（一）一种特殊的送货形式从事送货的是专职流通企业（或企业内专职部门）而非生产企业；是中转型送货而非直达型；用户需要什么就送什么

（二）是运输与其他活动共同构成的结合体（三）是供货者送货到户的“门到门”服务（四）配与送的有机结合（五）突出特点小批量，多频率三、配送的意义和作用三、配送的意义和作用

（一）完善了输送和整个物流系统

（二）提高了末端物流的经济效益多品种商品集中发货或多哥用户的小批量商品集中发货。

（三）集中库存使企业实现低库存或零库存。

（四）简化手续，方便用户（五）提高了供应保证程度，降低缺货风险四、配送分类

（一）按配送据点不同分类1、配送中心配送规模大；有配套设施、设备和装备；能力强；配送品种多，数量大。

服务对象固定，机动性差，投资较高。

2、仓库配送2、商店配送（销售配送）

（二）按配送商品种类及数量不同分类1、单（少）品种大批量配送可整车配送2、多品种少批量配送可凑整装车3、配套成套配送特殊的多品种少批量（三）按配送时间及数量分类1、定时配送按规定时间间隔时间间隔配送具体形式有：

l1.小时配：

按分、时进行配送l2.日配：

按日配送l3.准时配送方式：

按照双方协议时间，准时配送。

l即时配送l日配送的适用情况日配送的适用情况l1、消费者需求新鲜的食品类商品，如水果、点心、肉类等。

l2、消费者由于消费冲动产生的突发需求，如体育用品、衣物、电器等商品。

l3、用户是许多小型商店，追求周转快，随进随售，或是连锁型商业企业和连锁型服务企业，需要采取日配形式，保证货物的鲜活程度并加速周转。

l4、条件限制，不可能保持较长时期的库存，或者用户是采用“零库存”方式进行生产的生产企业；l5、事故、特殊情况所出现的临时性需求。

l6、“黄金宝地”位置的商店以及缺乏储存设施（如冷冻设施）的用户。

2、定量配送按规定的批量规定的批量在指定的时间指定的时间配送l定量配送适合领域：

定量配送适合领域：

1）用户对于库存的控制不十分严格，有一定的仓储能力，不施行“零库存”。

2）从配送中心到用户的配送路线保证程度较低，难以实现准时的要求。

3）难以对多个用户实行共同配送，只有达到一定配送批量，才能吏配送成本降低到供、需双方都能接受的水平。

3、定时定量配送这种方式计划难度较大，由于适合采用的对象不多，很难实行共同配送等配送方式，因而成本较高。

定时定量配送方式实际应用，主要在大量而且稳定生产的汽车、家用电器、机电产品的供应物流里面取得了成功。

4、定时定路线配送在规定的路线规定的路线上按规定的时间表规定的时间表配送5、即时配送（四）按加工程序不同分类1、加工配送2、集成配送只改变数量形式，如大批量进货后小批量多次配送，或者零星集货后形成一定批量再送货。

（五）共同配送多个配送企业联合，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆。

1、目的：

l1、通过共同配送降低配送成本；l2、通过共同配送使车辆满载，减少上路车辆，改善交通及环境；l3、通过共同配送取得就近的优势，减少车辆行驶里程；l4、通过共同配送减少配送网点及设施，节约社会财富。

2、共同配送的具体形式l1、由一个配送企业综合若干家用户的要求，对各个用户统筹安排，在配送时间、数量、次数、路线等诸方面做出系统的、最优的安排，在用户可以接受的前提下，全面规划、合理计划地进行配送。

这种配送服务方式，适合于在用户比较多的情况下，用户的配送需求有一定的共同性，这样就可以采用集中进货、集中库存，有效的分货、配货、配载、选择运输方式、选择运输路线、合理安排送达数量和送达时间，使配送具有很强的科学性和计划性。

l2、由若干家用户联合组织配送系统，对这些家用户进行配送。

这种形式，将分散的配送需求集中起来，将分散的资源集中，就可以达到一定规模，从而提高配送效率并且降低成本。

l3、多家配送企业联合，共同划分配送区域，共同利用配送设施（如配送中心），进行一定程度的配送分工。

这种配送方式，配送企业可选择离用户最近的配送中心对用户实行配送，这个配送中心可能并非隶属于本配送企业，而是隶属于另一家配送企业，但由于离用户近，可降低配送成本。

同样，另一企业的某些用户，也可由这个企业的配送中心实行近距离配送。

这就可以使实现共同配送的若干配送企业取得“双赢”或者是“多赢”，形成了一种共同协作的配送方式。

第二节第二节配送作业配送作业一、配送中心（DistributionCenter）

（一）配送中心的概念l在实际生活中，配送和其他经济活动一样，通常也是由专业化的组织来进行安排和操作的。

l配送中心指从事配送业务的物流场所或组织配送中心指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：

主要为特定的用户要求；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围相对较小；多品种、小批量；以配送为主，储存为辅。

（二）配送中心的类型1、专业配送中心这种配送中心有两种：

一是配送对象、配送技术属于某一专业范畴，综合该专业的多种物资进行配送，例如多数制造业的销售配送中心。

我国在无锡、石家庄、上海等地建的配送中心大多采用这一形式。

二是以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心。

2、柔性配送中心这种类型的配送中心不是向固定化、专业化方向发展，而是向能随时变化对客户要求有较强适应性、不固定供需关系、不断发展配送客户的方向发展。

3、供应配送中心l即专门为某个或某些客户（例如联营商店、联合公司）组织供应的配送中心。

比如；为大型连锁超市组织供应的配送中心，代替零件加工厂送货的零件配送中心。

使零件加工厂对装配厂的供应合理化。

我国上海地区六家造船厂的钢板配送中心也属于供应配送中心。

4、销售配送中心即以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。

主要有三种类型：

（l）生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心。

如我国的海尔集团所建的配送中心。

（2）流通企业建立的配送中心。

作为本身经营的一种方式，流通企业建立配送中心以扩大销售。

我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型。

（3）流通企业和生产企业联舍的协作型配送中心。

比较起来看，国外和我国配送中心的发展趋势，都是向以协作型配送中心为主的方向发展。

销售型配送中心往往采用共同配送，才能取得较好的经营效果。

5、城市配送中心即以城市作为配送区域的配送中心。

这种配送中心可直接配送到最终客户，且采用汽车进行配送。

所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短、反应能力强，因而从事多品种、少批量、多客户的配送较有优势。

我国已建的“北京食品配送中心”属于这种类型。

6、区域配送中心（R.D.C）即拥有比较强的辐射能力和库存能力，向省（州）际、全国乃至国际范围的客户配送货物的配送中心。

这种配送中心规模较大，往往是既配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业客户。

虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。

这种配送中心更像大型的物流中心。

这种类型的配送中心在国外十分普遍，如日本的“阪神配送中心”、美国“沃尔玛公司配送中心”、“蒙克斯帕配送中心”等就属于这种类型。

7、储存型配送中心即有很强储存能力的配送中心。

平常利用巨大的仓库进行大量货物的储存，在客户需要的时候进行配送。

我国目前拟建的配送中心，都采用集中库存形式，库存量较大，多为储存型。

瑞士Giba-Geigy公司的配送中心拥有世界上规模居于前列的储存库，可储存4万个托盘；美国赫马克配送中心拥有一个有163000个货位的储存区，存储量非常大。

8、流通型配送中心即基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。

这种配送中心的典型方式是：

大量货物整体购进并按一定批量送出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各客户货位或直接分送到配送用的汽车上，货物在配送中心里仅作少许停滞。

9、加工配送中心是一种根据用户需要对配送物品进行加工，而后实施配送的配送中心。

这种配送中心行使加工职能。

其加工活动主要有：

分装、改包装、集中下料、套裁，初级加工，组装，剪切，表层处理等。

闻名于世的麦当劳，肯德基的配送中心就是提供加工服务后向其连锁店配送的典型。

在工业、建筑、水泥制品等领域的配送中心同样属于这种类型，如：

石家庄水泥配送中心既提供成品混凝土，又提供各种类型的水泥预制件，直接配送至用户。

二、配送中心配送作业的流程

（一）配送作业的目标l配送作业的总体目标：

可以简单地概括为7个恰当（Right），即在恰当的时间时间、地点地点和恰当的条件条件下，将恰当的产品产品以恰当的成本成本和方式方式提供给恰当的消费者消费者。

l为达到7R，提高配送的服务质量和客户的满意度，降低配送成本，在实际的配送作业过程中，还要建立具体目标：

快捷响应最低库存整合运输

（二）配送的基本环节1、备货：

配送的基础环节集货：

订货、接货、验货储存：

暂存形态：

方便下一环节工作不影响总体利益储备形态：

周转储备，保险储备影响总体利益2、理货：

配送的重要内容，是配送区别于其他物流功能的重要标志；是影响配送中心效率的重要环节，一般人力占50%以上，时间占30%40%分拣：

将需要配送的物品按品种、出入库顺序从储位上拣取出来，配备齐全，并按配装和送货要求进行分类，送至指定发货地点堆放的作业。

理货送货备货配货：

将拣取分类完成的货品经过配货检查，装入容器和做好标识，再运到发货准备区，待装车后发送。

包括包装与流通加工（在用户需要的时候）3、送货：

配送活动的核心，其实质就是面向用户，短距离、多频次货物运输。

配装：

在配送中心把多个用户的货物或同一用户的多种货物合理地装载于同一辆车上，可实现低成本、高效益并改善交通状况。

送货：

将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达到用户指定地点，并与用户进行交接。

核心在于确定最佳路线核心在于确定最佳路线，使配装和路线有效结合。

（三）配送中心作业流程1、基本流程2、配送的特殊流程

（1）进货储存分拣送货；（）

（2）进货储存送货；（）（3）进货加工储存分拣配货配装送货；（）（4）进货储存加工储存装配送货（）答案：

（1）食品类

（2）煤炭等散货（3）木材、钢材等原材料（4）机电产品中的散件、配件三、配送作业方法

（一）分拣配货作业方法1、摘果式（按单配货）Pick-to-Light储物货位相对固定，而拣选人员或工具相对运动，所以又称作人到货前式工艺。

形象地说，又类似人们进入果园，在一棵树上摘下熟了的果子后，再转到另一棵树前摘果，所以形象称之为摘果式或摘取式配货。

特点：

准确性高，易操作；效率低，不经济，耗费人工。

适用范围：

（1）用户不稳定，波动较大，不能建立相对稳定的用户分货货位。

（2）用户之间共同需求差异较大（3）用户需求种类不多（4）用户配送时间要求不一致。

2、播种式（分货式配货、批量配货）Put-to-Light分货人员或工具从储存点集中取出各个用户共同需要的货物，然后巡回于各用户的货位之间，将货物按用户需求量放在各用户的货位上，再取出下一种共同需求商品，如此反复进行直至按分店需求将全部货物取出并分放完毕。

同时也完成各个用户的分拣配货工作。

特点：

有利于发挥规模效益，但难度大，计划性强，易发生错误。

适用范围：

（1）用户稳定，且用户数量较多

（2）用户需求具有很强的共同性，品种差异小，只是数量有一定差异。

（3）用户配送时间没有严格限制（4）追求效率，降低成本（5）专业性强的配送中心，容易形成稳定的用户和需求，货物种类有限。

（二）货物配装：

是指为充分利用运输工具的载重量和容积利用率而采用合理的方法对货物进行装载的行为。

目标：

减少吨公里数，考虑载重量和容积配装原则：

1、重货在下，轻货在上；2、后送先装，先送后装；3、根据货物性质进行配载。

如：

性质上不相容的货物不能同装一车，需要不同送货条件的货物不能同装一车等。

（三）配送路线的确定1、目标：

效益、成本、路程、tkm、准时性、运力、劳动消耗2、限制条件满足收货人的要求（时间、数量、品种）在允许通行时间配送