T梁架设安全专项方案6.11.doc
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目录
一、工程概况 1
二、编制依据 2
三、施工进度计划、材料与设备计划 2
四、架梁施工工艺流程 3
五、安全目标、中高度危险源 9
六、施工安全保证措施 9
七、雨季施工安全措施 27
八、夜间施工安全措施 29
九、应急预案 30
（一）架梁施工应急预案 30
（二）T梁吊装安全应急预案 33
（三）高处坠落事故应急预案 36
（四）触电事故应急预案 37
十、主要机械设备安全操作规程 40
（一）架桥机安全技术操作规程 40
（二）龙门吊安全操作规程 42
（三）柴油发电机组安全技术操作规程 44
（四）交流电焊机安全技术操作规程 46
预制T梁架设安全专项施工方案
一、工程概况
新建山西中南部铁路通道汤阴东（不含）至日照南（含）ZNTJ-14标段，架梁施工任务包括：
14标、15标、16标将军渡黄河大桥豫鲁界以西架设T梁，主要由正线、京九上下行联络线构成，共七座特大桥，七座大桥，七座中桥，累计桥梁长度21.4公里。
设计T梁采用晋中南桥2103，跨度分别为32米、24米、20米、16米。
本次T梁架设拟投入两台架桥机，一台为TJ165铁路架桥机、一台为公铁两用架桥机。
设计要求采用分片预制、分片架设的方法，当架桥机不能全部完成空中移梁时，采用墩顶移梁辅助完成架梁作业。
二、编制依据
1、山西中南部铁路通道《新建山西中南部铁路通道（汤阴东至日照南段）指导性施工组织设计》。
2、新建山西中南部铁路通道汤阴东（不含）至日照南（含）段工程ZNTJ-14标施工合同、工程量清单、总体施工组织设计等。
3、《铁路架桥机架梁暂行规定》、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》等国家、铁道部及其他部门颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准。
4、《山西中南部铁路通道后张法预应力混凝土简支T梁》图号晋中南桥2103－Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，各待架桥下部设计图。
5、自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。
6、拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
三、施工进度计划、材料与设备计划
根据自身施工能力、经验，并结合运架设备取证时间和现场实际情况，合理安排工期。
架梁确定在2011年6月15日向汤阴东方向开始架梁，2011年8月15日向台前方向开始架梁。
详见后附架梁工期安排计划表
架梁所需机械设备均已提前进场拼装并验收；T梁架设所需梁上配件、支座、横向张拉等材料，目前首架硝河中桥所需材料已全部到货并检验合格，其他各桥根据架设工期所需材料提前进场；架梁作业所需劳力备足，尽可能保持作业人员的相对稳定。
T梁运架设备一览表
名称
数量
单位
型号
生产厂家
备注
计划进场时间
铁路架桥机
1
台
TJ165
武汉桥机
架梁
2011年6月5日
公铁两用架桥机
1
台
架梁
2011年11月25日
龙门吊
2
台
85t
邯郸中铁桥梁机械公司
提梁
2011年11月25日
运梁车
5
台
轨道式运梁车
邯郸中铁桥梁机械公司
运梁
2011年11月25日
发电机
1
150KW
2011年11月25日
发电机
2
30KW
2011年11月25日
内燃机车
1
台
东风Ⅳ
运梁
2011年6月12日
内燃机车
1
台
东风Ⅳ
运梁
2011年8月12日
运梁专用平板
6
组
32m梁专用
中铁特货
运梁
2011年6月16日
运梁专用平板
6
组
32m梁专用
中铁特货
运梁
2011年8月10日
运梁专用平板
6
组
32m梁专用
中铁特货
运梁
2011年8月30日
运梁普通平板
6
组
运梁
2011年6月10日
运梁普通平板
6
组
运梁
2011年8月18日
运梁普通平板
6
组
运梁
2012年2月10日
四、架梁施工工艺流程
预制好的T梁由梁场临时便线经临时道岔进入中原油田炼油厂专用线，至柳屯车站，从柳屯车站分别向东、向西经架梁通道将T梁运至架设现场，再由倒装龙门提梁并装梁在机动平车上，机动平车运梁至架桥机处，由架桥机完成架设工作。
1、架桥机使用前的检查和准备工作
2、架桥机的过孔：
将2#柱横移轨道固定在2#柱走行梁上做配重。
销接1号行车、1号柱；2号行车、2号柱；机臂纵移14.3m。
销接1号柱、机臂；支3#柱——收起2#柱，驱动2#行车将2#柱前送32m。
1#、2#柱间距2m。
支好2#柱；收起3号柱；机臂纵移4m。
支3#柱、0号柱——收起2#柱并前移2m。
将2#柱横移轨道运送到位，铺设牢固并支好2#柱。
收起1#柱及横移轨道，将1#行车同1#曲梁销固定后同时驱动1#行车，前送1#柱就位于1#台前端O#柱后。
支好1#柱；收起0号柱、3号柱机臂纵移销接1#柱、机臂。
支3#柱—收起2#柱并前移成架梁工况。
3、梁片捆梁、吊梁：
梁片的捆梁和吊梁作业是交叉进行的，主要包括以下过程：
当运梁台车将梁片前端到达1#吊梁行车下方时，捆梁、吊梁使梁前端脱离前运梁台车状态下前进，待梁片后端送到2#吊梁行车下方时再捆梁，吊起梁片后端，梁片全悬吊状态下前进对位。
吊梁就位后，即可进行支座安装。
支座安装完成，落梁就位，检查支座安装质量是否符合要求，如符合则摘除吊绳吊具，否则应重新吊梁调整支座，直至安装合格为止。
4、双线架设横移梁：
双线桥梁架设时，以架桥机行走在左线为例，右边梁及右中梁需采用滑轨横移到位。
TJ165型铁路架桥机主机和运梁平车均在线路上行走，架桥机中心线一般设置在线路中心线上。
桥机吊梁行车左右横移的幅度为1150mm，而单线梁中心间距2200mm，架桥机可由吊梁行车横移安装梁片到位。
双线梁另一幅的2片梁需要利用人工顶进，横移到位。
5、连接横隔板：
对已就位的梁片应立即连接T梁梁端及跨中横隔板，将两梁片连成整体。
连接钢板需满焊，焊缝高度8mm。
只有将三处横隔板满焊联接完成后方可前移架桥机继续架梁。
由于横隔板焊接工作量大，且在半空施焊，具有平、仰多种焊态，焊接速度影响架梁速度，焊接质量事关架梁安全，因此必须准备足够的熟练焊工和设备，确保架梁进度和质量要求。
横隔板焊接时必须采取安全网、安全带等安全保证措施，以确保焊接过程中的人身安全。
6、穿横向预应力钢棒连接：
每孔T梁架设结束后，即按图布置波纹管并穿横向预应力钢棒，同时使用圆木牢固支撑隔板上下翼缘，然后拧紧横向预应力钢棒锚固螺母，保证架桥机、机动平车重载通过时T梁稳定。
7、桥面铺轨：
每孔T梁落梁就位并横向连接完成后，即利用架桥机进行桥面铺轨作业，将事先准备好的轨排吊运就位。
铺轨后即进行上砟整道作业，完毕后架桥机前移定位，准备架设下一孔跨。
架梁施工工艺流程图
第三步：
桥梁落在机动平车上并加固
第四步：
机动平车把桥梁运往架梁工地
第二步：
换装龙门吊捆吊桥梁，运梁平车退出龙门吊，机动平车进入龙门吊。
1—载梁机动平车
1
第一步：
机车顶送运梁平车进入换装龙门吊。
4
1—85t换装龙门吊2—机车3—桥梁4—运梁平车5—正线轨道
1
3
2
5
桥梁换装作业示意图
第二步：
架桥机主机、机动平车连接，升降横梁，梁前端过渡到主机，拖梁小车
车将梁拖向主机。
1—架桥机主机2—拖梁小车（带动力）
第一步：
机动平车装梁
1 —梁片2—机动平车3—升降横梁4—拖梁小车（不带动力）
第四步：
升降横梁，梁后端过渡到主机拖梁小车，一号吊梁小车、拖梁小车将梁拖向桥位。
第三步：
主机一号吊梁小车捆吊梁，主机拖梁小车后移。
1—一号吊梁小车（带动力）2—二号吊梁小车（不带动力）
2
1
4
3
2
1
1
2
TJ165架桥机拖梁作业示意图
第二步：
拖梁作业。
B
A
A
第一步：
架桥机主机对位，伸机臂，在“B”墩立零号柱。
零号柱
B
B
第三步：
架设第一片梁。
A
第四步：
架设第二片梁。
B
A
第五步：
联结板电焊，铺纵、横向盖板，铺设桥面轨。
B
A
第六步：
架桥机收机臂，主机对位，伸机臂，在“C”墩立零号柱，重复架其余各孔梁。
B
C
架桥机架梁作业示意图
8
五、安全目标、中高度危险源
1、安全目标
（1）杜绝重大及以上施工安全事故；遏制较大生产安全事故；避免一般B类以上责任事故。
（2）消灭重大火灾事故、爆炸事故、道路交通责任事故。
（3）消灭营业线行车一般B类及以上事故。
2、中高度危险源及应对措施
架梁施工中存在以下中高度危险源需要重点控制：
（1）桥机、运梁平板车停放地点无专人监护；应对措施：
架桥机、运梁平板车派责任心强的专人24小时不间断监护，架梁架子队长、副队长要对监护人员的在岗情况进行不定时检查。
（2）桥机、运梁平板车停放无可靠防溜措施；应对措施：
架桥机、运梁平板停放时应做好制动措施，同时安排专人在各轮对前后放置铁鞋防溜
（3）湿接缝、横向张拉无可靠高空作业防护措施；应对措施：
制作安全可靠作业平台，同时在作业平台设置防落网，作业人员必须佩戴安全带作业。
六、施工安全保证措施
1、安全管理组织机构
坚持“管生产必须管安全”的原则，在指挥部的指导和监督下，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
设安全质量管理小组专项负责安全监察和日常工作。
安全组长1人，组员2人，施工现场配置2名以上安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作。
作业队也设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。
安全管理人员、特种作业人员资质证附后。
安全管理组织机构
47
架桥作业队组织机构图
2、保证措施
（1）制度保证
根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》、《郑州铁路局关于加强营业线施工安全管理的规定》、《中铁七局集团有限公司生产安全事故应急救援预案》等建立各种适合于本工程施工的安全管理制度。
①安全生产责任制度
建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。
各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
②安全教育培训制度
工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。
有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
③特殊工种持证上岗作业制度
专职安全员、班组长、从事特种作业的架桥机操作人员、起重工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。
④安全施工方案审批制度
项目开工前，由项目经理部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全施工组织设计。
安全施工方案经项目总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。
⑤安全防护制度
在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。
开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。
安全标志管理制度：
现场按施
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