汽车估损师复习题讲解.docx

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汽车估损师复习题讲解

汽车估损师复习题（参考答案）

1．汽车正面与面积较大的物体碰撞，碰撞面积较大，损坏程度（B）

（A）相对大一些  （B）相对小一些  （C）与碰撞面积无关 （D）以上结论都不正确

2．汽车正面与面积较小的物体碰撞，碰撞面积较小，损坏程度（B）

（A）相对小一些  （B）相对大一些 （C）与碰撞面积无关 （D）以上结论都不正确

3．矫正合金钢材料的变形时以（A）为主。

（A）机械矫正      （B）拉力矫正

（C）手工矫正      （D）火焰加热

4．在碰撞事故中，车身焊点将撞击力传递给整车构件，因此它们是整车结构的（A）

（A） 刚性连接点  （B）柔性连接点  （C）非连接点   （D）以上都不是

5．根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（D）

（A）车身内部结构件       （B）碰撞点对侧车身  

（C）变形吸能区        （D）以上都正确

6．汽车底盘中，既有缓冲减振功能,又有传力和导向作用的是（A）

（A）钢材弹簧（B）螺旋弹簧（C）扭杆弹簧（D）扭力弹簧

7．承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（C）

（A）变形一样大  （B）变形小一些  （C）变形大一些   （D）变形大小无法判断

8．事故车定损应当严格按照规定的流程进行，该流程的目标是（D）。

（A）达到最快的定损理赔速度  （B）确保保险人满意

（C）确保被保险人满意   （D）准确负责、合理赔付

9．当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞，碰撞力很大，碰撞点在发动机室位置，以下哪些位置可能会变形或损坏有（D）

（A）一侧前轮胎   （B）发动机室盖翘曲   （C）两侧前纵梁  （D）以上都正确

10．在轻微的追尾事故中，以下哪种情况较少发生 （C）

（A）行李箱底板变形  （B）后保险杠变形 （C）燃油箱泄漏  （D）后侧围板变形

11．“VSS”是（B）的英文缩写。

（A）怠速控制阀  （B）车速传感器  （C）换档电磁阀   （D）曲轴位置传感器

12．对于汽车上的塑料件，甲说：

如果软塑胶料件在碰撞中刮伤，则不能维修只能更换；乙说：

如果硬塑胶料件在碰撞中刮伤，则不能维修只能更换。

以下（D）选项是正确的。

（A）只有甲正确       （B）只有乙正确

（C）甲乙都正确       （D）甲乙都不正确

13.在对装有ABS系统的车辆进行损失鉴定时，除对常规制动系统进行检查外，还需进行以下 （D）检查。

（A）ABS轮速传感器外观检查     （B）ABS液压调节器外观检查

（C）用诊断仪查看是否存在故障码    （D）以上全部

14．在计算车辆的实际现金价值时，以下（D）一般不会增加其估值。

（A）天窗          （B）电控发动机

（C）动力转向系统        （D）电动车窗

15. 如果保险人在代位追偿中从第三者处追偿的金额大于其对被保险人的赔偿，则超出部分（C）。

（A）归保险人所有     （B）归国家所有

（C）归被保险人所有     （D）协商确定归属

16.A、B两车发生碰撞事故，A全责，B无责，A车车损2000元，B车车损5000元。

对于A、B两车交强险项下的赔偿，正确的是（A）。

（A）A车赔偿B车5000元  （B）A车赔偿B车7000元

（C）B车赔偿A车2000元   （D）B车赔偿A车1000元

17.一辆被保险车辆被盗，保险公司按照盗抢险合同条款支付了赔款，但几个月后车辆被找

到，此时正确的处置方式是（B）。

（A）车主退还赔款，车辆归属车主

（B）车主保留赔款，车辆归保险公司

（C）拍卖车辆，如所得款项高于赔款，高出部分归车主

（D）A或B

18．对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，下面哪一种变形最后出现（C ）

（A）弯曲    （B）扩宽     （C）扭曲     （D）褶皱

19．对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的高度值超出允许的范围，通常表示发生了 （A）

（A）弯曲变形  （B）扭曲变形    （C）褶皱变形   （D）扩宽变形

20．对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围，通常表示发生了（D）

（A）弯曲变形  （B）扭曲变形    （C）褶皱变形   （D）扩宽变形

21．对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的长度值超出允许的范围，通常表示发生了 （C）

（A）弯曲变形  （B）扭曲变形    （C）褶皱变形   （D）扩宽变形

22．对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现测量的高度和宽度值都不在允许的范围，通常表示发生了（B）

（A）弯曲变形  （B）扭曲变形    （C）褶皱变形   （D）扩宽变形

23．在事故车维修中，在将两块板件焊接在一起之前，要先在连接处涂上（D）。

（A）胶粘剂  （B）润滑油    （C）密封剂   （D）焊穿底漆

24. 对于事故查勘报告，甲说：

公估公司出具的查勘报告只能作为参考，如因其查勘报告失真而导致错误赔付，保险公司无权向公估公司追偿；乙说：

如事故存在第三责任方，查勘报告中应当明确提出向责任方追偿。

以下（B）选项是正确的。

（A）只有甲正确  （B）只有乙正确

（C）甲乙都正确  （D）甲乙都不正确

25.在对一辆事故车进行估损时，发现其发动机控制单元外壳变形，应当（ C ）。

（A）更换控制单元  （B）更换控制单元外壳

（C）维修控制单元  （D）维修控制单元外壳

26．为检查事故车的转向系统是否受损，在将车辆举升起来后，甲说：

可以上下推动横拉杆，看是否有松动迹象：

乙说：

可以挤压波纹管直到感知到球头，然后推拉轮胎看球头是否松动。

以下（B）选项是正确的。

（A）只有甲正确  （B）只有乙正确   （C）甲乙都正确  （D）甲乙都不正确

27．在填写估损单时，甲说：

为了提高效率，可以使用重复符号；乙说：

为了使单简明扼要，可将“维修”项与“大修”项合并为“维修”项来填写。

以下（D）选项是正确的。

（A）只有甲正确      （B）只有乙正确

（C）甲乙都正确      （D）甲乙都不正确

28．对一般车主而言，以下（A）汽车保险险种组合最经济。

（A）交强险＋车辆损失险＋第三者责任险＋不计免赔特约险

（B）交强险＋车辆损失险＋第三者责任险

（C）交强险＋车辆损失险＋第三者责任险＋车上人员责任险＋全车盗抢险

（D）交强险＋车辆损失险＋第三者责任险＋全车盗抢险＋不计免赔特约险

29．当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生（C）

（A）前纵梁弯曲变形   （B）保险杠托架或支架弯曲变形   

（C）前车门下垂     （D）前翼子板弯曲变形

30．甲说：

悬架系统如果在碰撞中受损，通常会导致车辆产生跑偏；乙说：

翼子板裙板如果在碰撞中发生变形，可能会导致车辆跑偏。

以下（A）选项是正确的。

（A）只有甲正确      （B）只有乙正确

（C）甲乙都正确      （D）甲乙都不正确

31．一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。

对于此案，（A）属保险理赔范围。

（A） 油底壳维修费用     （B）发动机大修费用

（C） A和B都是       （D）A和B都不是

32．甲说：

在汽车碰撞事故中，如果撞击力指向汽车的质心，对车辆造成的损坏要比偏离质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说：

正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。

谁正确？

（C）

（A）只有甲正确   （B）只有乙正确  （C）两人都正确  （D）两人都不正确

33.现代轿车上采用了越来越多的铝板，以下有关铝板的说法中，不正确的是（D）。

（A）加工钢板的收缩锤可用来加工铝板  （B）铝板可用热收缩的方法进行校正

（C）车身上的铝板通常比高强度钢板厚  （D）以上全部

34.在对汽车中柱进行切割时，正确的切割部位是（A）。

（A）中柱上下各三分之一处   （B）车顶底部到中柱中间部位

（C）车门槛上方至车顶底部   （D）安全带（D）型环的下方到车顶底部

35.根据目前各公司执行的机动车辆损失保险条款规定，对于以下原因造成的车辆损失，一般要承担赔偿义务的是（  D  ） 

A．违反《道路交通管理条例》中有关机动车辆装载规定 

B．受本车所载货物的腐蚀 

C．核反应、核污染、核辐射 

D．暴风暴雨

36.现代车身结构件广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材不能长时间加热的主要原因是（A）。

（A）会降低板材强度   （B）影响美观

（C）这种板材容易燃烧   （D）以上都不是

37.承载式车身结构中，以下（D）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。

（A）螺旋弹簧      （B）前纵梁

（C）翼子板       （D）减振器支座

38.根据商业第三者责任险条款，发生保险事故时，违反法律法规中有关机动车辆装载规定的，实行绝对免赔率的比例是（ B   ） 

A．5%          B．10%        C．15%         D．20% 

39.有关第三者财产损失确定的描述不正确的是（  A  ） 

A．对于第三方财产损毁的赔偿方面以第三方的要求为准，甚至包括间接损失以及处罚

性质的赔偿 

B．保险车辆发生意外事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁，保险人依据

保险合同的规定予以赔偿 

C．对于第三者物产损失的定损因其涉及范围较大，定损标准、技术以及掌握的尺度相

对机动车辆来讲要难得多 

D．对于交通事故造成财、物损失应赔偿直接损失，其赔偿办法是修复或者折价赔偿。

40.在事故车查勘和维修中，以下（C ）项操作是危险的，应当不允许发生。

（A）不戴手套操作电钻

（B）在正在充电的蓄电池附近使用电焊机

（C）用千斤顶支撑好汽车后进入车底进行查勘

（D）当车轮稍微离开地面时通过晃动车辆来确定汽车是否正确地固定在举升器上

41.无论是哪种车身结构，事故车的车身修复顺序都应遵循的规则是（ B ）

（A）先进后出   （B）后进先出   （C）同进同出   （D）以上都不正确

42.在严重的碰撞事故中，以下哪种变形是承载式汽车通常不常出现的变形 （C）

（A）弯曲变形    （B）褶皱变形    （C）菱形变形   （D）扭曲变形

43.在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现（B）

（A）正面碰撞          （B）侧面碰撞     

（C）车辆的一角发生剧烈碰撞      （D）翻滚事故

44.事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（D）

（A）菱形损伤使车辆左右两侧发生前后错位

（B）菱形损伤经常发生在车架式车辆上

（C）菱形损伤通常在车辆的一角发生剧烈碰撞时出现

45.在事故查勘时，万一不小心有制冷剂进入眼睛，正确的紧急处置方法是（B ）。

（A）紧闭眼睛休息约15分钟  （B）用水冲洗眼睛约15分钟

（C）尽快滴入眼药水    （D）尽快揉搓眼睛，用眼泪稀释制冷剂

46.如果保险人在代位追偿中从第三者处追偿的金额大于其对被保险人的赔偿，则超出部分（  D  ） 

A．归保险人所有   B．归国家所有   C．归第二者所有   D．归被保险人所有  

47. 客户出现事故后进行报案的方式有（ D  ） 

A．上门报案     B．电话报案     C．传真报案    D．以上方式都可以  

48.不属于《非营业用汽车损失保险》的保险责任是（ C  ） 

A.碰撞、倾覆、坠落 B.火灾、爆炸、自燃 C.地震 D.雷击、暴雨、洪水、海啸  

49.有关FF（发动机前置前轮驱动）型手动档汽车的动力传递路径，以下叙述中正确的是（ C ）。

（A）发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮

（B）发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮

（C）发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮

（D）发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

50.在车身维修工序中，在施涂原子灰后,通常用（A）方式进行干燥。

（A）用红外线短波烤灯   （B）利用普通目光灯辅助干燥

（C）放在日光下晒干    （D）在阴凉处风干

51.由于投保人的过失行为未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对保险合同解除前发生的保险事故（  A  ） 

A．不承担赔偿或给付保险金的责任，但可以退还保费 

B．不承担赔偿或给付保险金的责任，并不退还保费 

C．根据双方协商，可承担部分赔偿或给付保险金的责任，但不退还保费 

D．根据双方协商，可承担部分赔偿或给付保险金的责任，并退还保费  

52.当前汽车发动机的进气歧管压力传感器的测试基准电压为（D）。

（A）3V  （B）5V   （C）10V  （D）12V

53.交强险合同中的受害人是指（ D  ） 

Ａ．因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,包括被保险机动车

本车车上人员、被保险人 

Ｂ．被保险机动车本车车上人员 

Ｃ．被保险人 

Ｄ．因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机

动车本车车上人员、被保险人 

54.一辆荷载10吨的货车购买了车损险和商业三者险，因运输50吨货物轮胎过热，副驾驶乘员下车为轮胎浇水降温时轮胎爆炸不幸身亡。

对于该案的理赔，说法正确的是 （A）

（A）因车辆超载无需理赔         （B）因轮胎单独破碎无需理赔

（C）因副驾驶为车上人员不属于三者险理赔范围    （D）以上全都不正确

55."VSS”是（  B ）的英文缩写。

Vehicle Speed Sensor  

（A）怠速控制阀     （B）车速传感器 （C）换档电磁阀      （D）曲轴位置传感器 

56.为检查事故车的转向系统是否受损，在将车辆举升起来后，甲说：

可以上下推动横拉杆，看是否有松动迹象；乙说：

可以挤压波纹管直到感知到球头，然后推拉轮胎看球头是否松动。

以下（B）选项是正确的。

（A）只有甲正确   （B）只有乙正确 （C）甲乙都正确   （D）甲乙都不正确

57.在使用以下（D）工具时必须脱掉手套。

（A）梅花扳手  （B）扭力扳手  （C）千斤顶  （D）研磨机

58.一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。

对于此案，（  A ）属保险理赔范围。

 （A）油底壳维修费用  （B）发动机大修费用 （C）A和B都是  （D）A和B都不是 

59.甲说：

悬架系统如果在碰撞中受损，通常会导致车辆产生跑偏；乙说：

翼子板裙板如果在碰撞中发生变形，可能会导致车辆跑偏。

以下（  A  ）选项是正确的。

（A）只有甲正确（B）只有乙正确 （C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确 

60.矫正合金钢材料的变形时以（A  ）为主。

（A）机械矫正    （B）拉力矫正 （C）手工矫正    （D）火焰加热 

61.一辆装备了EPS转向系统的汽车发生碰撞，核赔员在检查其估损单时，发现有以下零部件的更换费用，其中（D）肯定是不合理的。

（A）转向力矩传感器   （B）转向油管

（C）转向控制单元    （D）转向球头

62.在对汽车中柱进行切割时，正确的切割部位是（  A  ）。

（A）中柱上下各三分之一处 （B）车顶底部到中柱中间部位 

（C）车门槛上方至车顶底部 （D）安全带D型环的下方到车顶底部 

63.事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（ B ）

（A）凹陷损伤指车架的某一处的离地高度低于正常值

（B）凹陷损伤常使乘员室或行李箱地板出现褶皱

（C）凹陷损伤通常在车辆的前部和后部正面碰撞时出现

（D）凹陷损伤常使翼子板和车门之间的缝隙是顶部变小、底部变大

64.事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（C）

（A）挤压损伤指车架纵梁或横梁长度比正常值缩短

（B）挤压损伤常使轮罩上部的车架被抬高

（C）车颈板前部区域在侧面碰撞中比较容易出现挤压变形

（D）挤压损伤常伴有褶皱变形

65．事故车在碰撞中可能会发生扭曲损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（A）

（A）扭曲损伤常使车门下垂

（B）扭曲损伤指车辆在对角线方向上产生变形，即对角线的一个角度高出正常值，另一个角低于正常值

（C）扭曲损伤通常在后部边角碰撞或翻滚事故中出现

（D）如果车辆经常高速通过减速带或马路牙，也会导致车架产生扭曲变形

66．承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏 （D）

（A）后尾箱盖  （B）后悬架横梁  （C）车辆另一侧后轮  （D）车辆另一侧板件

67．在事故查勘中，需对事故车整车进行拍照，通常以（C ）度的角度进行拍摄最能反映事故车的全貌。

（A）15   （B）30   （C）45    （D）60

68．承载式车身结构中，以下（D ）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。

 A）螺旋弹簧   B）翼子板    C）前纵梁     D）减振器支座 

69．车顶板的拆装和更换工时一般不包括以下（ C ）的拆装工时。

（A）车顶衬板  （B）安全带   （C）行李架  （D）后风窗玻璃

70. 甲说：

保险车辆历史记录是保险车辆过去出险情况的记录，有完整的定损清单和损失照片；乙说：

查看历史记录主要是为了防止道德风险的存在，更好地为优质保户服务。

以下（C）选项是正确的。

（A）只有甲正确（B）只有乙正确（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确

71．汽车上的TPSSensor向ECU提供（C）信号。

（A）发动机转速  （B）汽车车速   （C）节气门位置  （D）油门踏板位置

72．在一次汽车估损中，需要在专业的估损手册中查询散热器支架的价格和工时信息，应在手册的（D）部分中查询。

（A）车辆前面板（B）空调系统

（C）钣金部件（D）发动机冷却系

73．发动机水泵抽取散热器下部软管内的冷却液，形成低压区。

在发动机运转时，下部软管不应有塌陷迹象，为此下部软管内部设有（ B ）。

（A）不锈钢支架   （B）螺旋形弹簧   （C）海绵支架   （D）链条支架

74．估损员查勘现场时需要警惕欺诈现场，下列选项中不属于欺诈现场的是（C）。

（A）人为故意制造的假事故现场

（B）顶替肇事司机承担责任的现场

（C）标的车在进行违法活动时车辆出险的现场

（D）套牌车辆发生事故后出险的现场

75．对于发动机前置前驱动的承载式车辆，甲说：

发动机只能从发动机舱的顶部拆下来，不能从底部拆下来。

乙说：

驱动半轴外万向节一般是固定的，内万向节一般是滑动式的。

以下（C）选项是正确的。

（A）只有甲正确         （B）只有乙正确

（C）甲乙都正确          （D）甲乙都不正确

76．（A）车直行，B车斜角侧面碰撞（A）车前门位置，请指出以下哪种说法是错误的。

（C）

（A）A车前门、前柱变形      （B）B车前保险杠面罩、前翼子板受损   

（C）严重时，A车空调冷凝器受损   （D）严重时，B车安全气囊膨开

77．两车垂直角度碰撞，A车侧面受损，B车正面受损，以下哪种说法是错误的。

（B）

（A）A车前后车门框及门槛板变形      （B）B车中柱呈凹陷变形   

（C）严重时，A车车顶板变形        （D）严重时，B车安全气囊膨开

78.在正面碰撞事故中，如果发现汽车车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，则说明 （B ）

（A）驾驶员在碰撞前急踩制动    （B）驾驶员在碰撞前没有急踩制动   

（C）驾驶员在碰撞前急打方向盘    （D）驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

79．事故车的零部件出现以下（ C）情况时，在估损时必须选择换件而非修理。

（A）前翼子板中部小幅凹陷      （B）安全带上的感应标签被拉断

（C）发动机排气管被撞弯      （D）发动机室盖因碰撞而左侧翘起

80．现场查勘过程中，需要查明被保险车辆的使用性质，甲说：

主要是为了防止非营运车辆按营运车辆投保；乙说：

主要为了防止非营运车辆非法营运。

以下（B）选项是正确的。

（A）只有甲正确（B）只有乙正确

（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确

81.在事故车估损时，如果以下（D）进行了钣金修复，应当在估损单中添加防腐附加工时费。

（A）门槛板内表面         （B）发动机罩外表面

（C）后侧围板与行李箱地板之间的接缝   （D）以上全部

82. 一辆事故车装有麦弗逊式前悬架，估损员在进行估损时注意到其左前轮向内倾斜，此时以下操作中（A）是正确的。

（A）在估损单上记录这个损伤（B）更换左前悬架支柱和转向节

（C）对减震柱拱形座进行校正（D）在车轮定位仪上检查定位参数

83.在对车辆进行车轮定位之前，应对车辆做一些检查工作，但以下（A）不是必须的。

（A）检查车辆是否摆放水平

（B）检查减震器是否损坏

（C）检查车重是否为整备质量状态  

（D）检查各轮胎气压是否符合规范

84.甲说：

为了保护环境，正在用R12型空调制冷剂取代R134a；乙说：

R12和R134a不能互换使用，但其冷冻机油可以互换。

以下（B）选项是正确的。

（A）只有甲正确（B）只有乙正确

（C）甲乙都正确（D）甲乙都不正确

85.在汽车发动机运转的大部分时间里，由（ B ）向各用电设备供电。

（A）起动机    （B）交流发电机  （C）分电器 （D）点火线圈

86.对于汽车保险估损人员的技能要求，甲说：

应当掌握事故车的查勘和损失估算方法；乙说：

应当懂得车辆结构，但不一定要了解钣金喷漆工艺。

以下（A）选项是正确的。

（A）只有甲正确  （B）只有乙正确  （C）甲乙都正确   （D）甲乙都不正确

87．甲说：

事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越小，单位面积内受到的损伤就越轻。

乙说：

仅用目测检查不能够精确地判断出碰撞的损伤情况。

谁正确？

（D）

（A）只有甲正确  （B）两人都不正确  （C）两人都正确   （D）只有乙正确

88．将车辆碰撞力方向分为横向