静压式预应力管桩技术交底大全.docx
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静压式预应力管桩技术交底大全
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技术交底记录
编号：
工程名称
漳州高新区兰庭小区项目
施工单位
福建一建集团有限公司
施工内容
静压预应力混凝土管桩
交底日期
年月日
交底内容：
一、施工准备
1、技术准备
（1）熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握土层变化情况。
（2）根据桩的断面大小和土层变化情况以及现场周围环境，确定使用的压桩机械和沉桩需采取的特殊措施。
2、材料、主要机具准备
预应力混凝土预制桩，吊车、电焊条、钢丝绳吊索等小型材料由专业分包单位自行提供。
3、作业人员
施工员、质检员、测量员、电工、焊工、桩机操作人员等必须持证上岗。
二、设计要求：
本工程采用静压预制PHC管桩基础，采用PHC500-125AB型，采用十字型钢桩尖，桩端持力层主楼：
为地质报告所提的砂土状强风化花岗岩⑧层、地下室：
为地质报告所提的全风化花岗岩⑦层，桩进入持力层≥2.5m。
单桩承载力特征值：
主楼2400KN、地下室1600KN；单桩承载力极限值：
主楼4800KN、地下室3400KN；设计压桩力：
主楼为不小于5000KN、地下室3400KN.最终桩长以实际压桩力控制为主，桩长控制为辅。
三、施工工艺
1、工艺流程
测量放线定桩位→桩机就位→吊桩插桩→桩身对中调直→静压沉桩→接桩→再静力压桩→终止压桩
2、施工要点
（1）压桩机安装必须按有关程序和说明书进行。
压桩机的配重应平稳配置于平台上。
压桩机就位时应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。
（2）起吊预制桩时先拴好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑桩上部约500mm处，起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓插入土中，回复门架在桩顶扣好桩帽，卸去索具，桩帽与桩顶之间应有相适应的衬垫，一般采用硬木板，其厚度为100mm左右。
（3）当桩尖插入桩位后，微微启动压桩油缸，待桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，使桩的纵横双向垂直偏差不超过0.5%。
然后再启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度不超过2m/min。
（4）压桩的顺序：
当建筑物面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。
对多桩台，应由中央向两边或从中心向外施压。
在粉质粘土及粘土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免向一边挤压，地基挤密程度不匀。
（5）桩长度不够时，端板破口焊接法。
方法是：
先用钢刷将端板连接面刷干净，直到有金属光泽，围绕端板分三次焊接，接桩一般在距离地面1m左右进行。
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（6）压桩应连续进行，接桩面应保持干净，浇筑时间不应超过2min；上下桩中心线应对齐，偏差不大于10mm；节点矢高不得大于0.1%桩长。
（7）当压桩力已达到两倍设计荷载或桩端已到达持力层时，应随即进行稳压。
当桩长小于15m或粘性土为持力层时，宜取略大于2倍设计荷载作为最后稳压力，并稳压不少于5次，每次1min；当桩长大于15m或密实砂土为持力层时，宜取2倍设计荷载作为最后稳压力，并稳压不小少3次，每次1min。
测定其最后各次稳压时的贯入度。
（8）压桩施工时，应由专人或开启自动记录设备做好施工记录，开始压桩时应记录桩每沉下1m油压表压力值，当下沉至设计标高或两倍于设计荷载时，应记录最后五次稳压时的贯入度。
（9）质量控制要点
（9.1）施工前应对成品桩做外观及强度检验，压桩用压力表规格及质量也应进行检查。
（9.2）压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。
对承受反力的结构应加强观测。
（9.3）接桩施工时，应对连接部位上的杂质、油污、水分等清理干净，上下节桩应在同一轴线上，使用破口焊接要严格按操作规程进行，以防接桩处出现松脱开裂。
（9.4）施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验。
三、质量标准
1、桩的规格、型号、质量必须符合设计要求和规范及标准图的规定，并有出厂合格证明；强度要求达到100%，并有管桩出厂试验报告；无断裂等情况。
2、预应力混凝土管桩质量检验标准见下列表1、表2、表3。
表1预应力混凝土管桩质量检验标准
项目
允许偏差值（mm）
质检工具及量度方法
L长度
+0.7%L-0.5%L
采用钢卷尺
端部倾斜
0.5%d≤
将直角靠尺的一边紧靠桩身，另一边紧靠端板，测其最大间隙
外径d
≤600
+5-4
用卡尺径或钢尺在同一断面测定相互垂直的两直，取其平均值
＞600
+7-4
厚壁
-5正偏差不限
用钢直尺在同一断面相互垂直的两径上测定四处壁厚，取其平均值
保护层厚度
+10-5
用钢尺，在管桩断面处测量
桩身弯曲度
L/1000
用钢直尺测试将拉线紧靠桩的两端部，其弯曲处最大距离
平整度端外径头径内板度厚
2
用钢卷尺或钢直尺
0-1
2
±
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预应力混凝土管桩质量检验标准2表允许偏差或允许值检查方法项序检查项目数值单位
按基桩检测技术规范1桩体质量检验按基桩检测技术规范主控100mm
桩位偏差2用钢尺量项按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范承载力3目电焊接桩焊缝：
）上下节端部错口（1≤mm3钢管桩外径≥700mm用钢尺量mm用钢尺量钢管桩外径＜700mm≤2
焊缝检查仪mm≤）焊缝咬边深度（20.52焊缝检查仪mm（3）焊缝加强层高度1
mm
焊缝加强层宽度2
焊缝检查仪（4）四表面平整，颜色均匀，成品桩质量：
外观掉直观角深度＜10mm，蜂窝面积一小于总面积的0.5%、般项满足设计要求查产品合格证书或钻芯试压强度目电焊接桩：
电焊结束后接＞1.0秒表测定min3
桩的四停歇时间设计要求4电焊条质量查产品合格证书
%
±压桩压力（设计有要求时）55查压力表读数、＜用钢尺量接桩时上下节平面偏差10
mm6
ll接桩时节点弯曲矢高为两节桩长1/1000用钢尺量，＜±mm
10
水准仪7桩顶标高
预制桩制作允许偏差（mm）3表
允许偏差（mm）项目型桩
±51直径
-52管壁厚度筋钢53抽心圆孔中心线对桩中心线混凝土104桩尖中心线管桩2下节或上节桩的法兰对中心线的倾斜5
3
中节桩两个法兰对桩中心线倾斜之和6
四、施工质量控制1、施工场地的旧基础及大块石头，必须预先清除，不然会导致桩位偏差或导致爆桩，水
坑预先填平夯实，地耐力不足的应先换土填实，以保证桩位的准确性和桩身的垂直度。
如遇旧
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基础及大石块和地耐力不足，报甲方和监理处理。
2、认真做好桩管长度的搭配工作。
根据工程地质资料及周围最近已施工完的桩深度来
参考配桩,以尽量减少桩接头数量,每根桩接头数量不宜超过4个。
3、施工场地表面应有足够的承载力,若有发现移机到位后,有严重下沉、倾斜现象时,应
即时处理使表面抗压力在每平米大于8T要求后再移机到位进行施工。
4、桩身的垂直度控制。
由专人从两个相互垂直的方向用经纬仪或线锤观测,配合桩机工
人调整平衡桩机架的垂直度,以确保施工过程中桩始终处于轴心受压状态,避免桩顶破碎或断桩。
5、严格控制焊缝的质量和冷却时间。
焊缝时应两人同时对称焊接,焊缝应连续填满桩身
处的间隙以防止节点的变形不均引起桩身歪斜造成断桩,严格执行焊接完成后必须1分钟后方能施压的规定,严禁用冷水冷却或间隙时间不够施压。
6、送桩时垂直度及桩标高的控制。
送桩器保证与打入的桩垂直一致,送桩器下端与桩顶
断面应平整接触,以免在送桩时压桩力加大,桩顶面受力不均匀而发生偏位或桩顶破碎。
7、砍桩时应用截桩器,严禁用空压机或大锤敲打。
8、送桩深度达到或超出设计深度时,出现异常或压桩时压力上下波动不稳定,压力升不上
去,可视为桩身破碎损坏或断桩,应即时停止施工,查清情况并通知有关部门研究处理。
遇下列情况之一应暂停施工,并及时与设计、监理等有关人员研究处理：
①压桩力上下波动继续压桩时,压力不再增加。
②桩身混凝土剥落、破碎。
③桩身突然倾斜、跑位。
④地面明显隆起,邻桩上浮或位移过大。
五、成品保护措施
1、混凝土预制桩达到设计强度的70%方可起吊，达到100%才能运输。
桩起吊时应采取相应的措施，保持平稳，保护桩身质量。
2、水平运输时，应做到桩身平稳放置，无大的振动，严禁在场地上以直接拖拉桩体方式代替装车运输。
3、桩的堆存场地应平整、坚实，垫木与吊点应保持在同一横断面平面上，且各层垫木应上下对齐，叠放层数不宜超过四层。
4、妥善保护桩基的轴线桩和水平基点桩，不得受到碰撞和扰动而造成位移。
5、在软土地基中沉桩完毕，基坑开挖应制定合理的开挖顺序和采取一定的技术措施，防止桩倾斜或位移。
6、在剔除高出设计标高的桩顶混凝土时，应自上而下进行，不横向剔凿，以免桩受水平力冲击而受到破坏或松动。
六、安全保证措施
1、建立健全安全生产和保证关系：
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2、建立由经理部、施工部、质检处负责人组成的安全委员会,设专职安全员,制定好安全检
查。
发现问题及时处理,把施工安全和员工健康作为本公司的重要职责,层层签定安全生产责任书,并严格执行有关安全生产和劳动保护法律、法规、规章的技术标准。
3、各项具体措施
1）、工人上岗前,必须进行三级安全交底,进行安全意识教育后方可上岗。
2）、执行安全工作与经济责任全工作,堵塞漏洞,防患未然。
制挂钩的奖罚制度,使人人都重
视安全。
3）、雨天来临及时疏通工地污水沟、积水,保证排水畅通。
4）、严格火源、易然、易爆物品的管理,配备消防器材,设置安全防火标志。
5）、机械设备的安全措施要合理,操作者要坚持“十字作业法”既调整、坚固、润滑、防腐
并遵守安全操作规章,操作前要对设备进行检查,严禁故障运行。
6）、施工现场电线线路设置,电气设备安装必须符合《施工场地临时用电安全技术规范》对
电气设备的外壳进行保护接地或接零,实行三相五线制,电工持证上岗,定期检查电气设备保护装备。
7）、施工现场要有示警灯标志。
悬崖、陡坡等危险地区应有警标志,夜间红灯示警。
8）、要做到停机,拉闸断电,各机件原位后才能离开,维修时必须停机、断电拉闸后方可进行
维修机械。
9）、使用的吊具、索具应经常进行检查,发现磨损及时换。
10）、高空作业必须正确佩戴安全带。
11）、吊装及上料时,负责吊装的操作人员必须集中精神,吊装范围内严禁站人和放置设备。
12）、严禁吊装和移机同时进行。
13）、夜间施工,应保持足够的照明。
七、文明施工的保证措施
为协助政府创建文明城市,发扬我公司历来文明施工的光荣传统,特立如下措施：
1、车辆除本身应保持整洁外,在装卸货物时尚须注意,不得因溢、漏、撤、失而污染城市
道路,谁不注意造成被罚,由其个人负担全部经济损失,外单位送货车辆有溢、漏、撤、失现象,卸货前,责令其先打扫好方可签字收料。
2、场地排水：
场内应有排水系统,特别是冲洗车辆的污水,经沉淀后溢入或浆入城区下水道,以免堵塞水
井,影响公用设施。
3、噪音：
尽量避免可以减少的噪音,严格按照本市的有关规定,只在允许施工时间内进行沉桩作业,
尽量减少施工噪音量。
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4、材料堆放：
场地内材料堆放应分门别类整齐堆放,保证道路畅通无阻,自始自终保持整洁。
5、文明卫生：
①严禁赌博，高声喧哗；打架
②不许随地大小便。
○3内部搞好团结，工作相互帮助，不许拉帮结派。
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