园林绿化高架桥垂直绿化施组.docx

园林绿化高架桥垂直绿化施组.docx

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园林绿化高架桥垂直绿化施组

一、编制说明

〈一〉编制依据

本施工组织设计编制主要依据《BRT（莲前路段）高架桥两侧垂直绿化项目工程》施工招标文件、施工招标评标标准方法、招标投标资格后审文件、招标文件附件、工程量清单及施工图纸。

〈二〉施工工期

施工工期为不超过45日历日，质量标准要求：

合格

二、工程概况

BRT（莲前路段）高架桥两侧垂直绿化项目工程，建设地点位于厦门市莲前路BRT高架桥。

主要内容包括：

人工松填土，填土夯实槽坑，花盆花卉苗木种植及苗木养护，砼路面拆除、恢复和埋管引水，绿化给水滴灌系统施工，花盆安装及固定等施工内容。

三、主要施工方法

根据本工程项目的施工内容，现场条件，交通状况及建设单位对本工程的质量和工期要求，制定以下分项工程施工方法如下：

〈一〉施工总体部署

本工程分为氧化镁花盆基质填充、花卉苗木种植、绿化滴灌系统安装和最后花盆安装固定四大部分，本工程花盆安装和滴灌系统是在BRT桥面上施工，受BRT快速公交运营时间影响，桥面上的施工时间必须是23:

00-6:

00。

（一）、部署的原则

1、施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。

2、发挥我公司拥有大批各类专业技术人员和管理人员、有足够的施工机械以及具有多年景观绿化工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。

3、公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力、绿化苗木调配等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。

4、采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。

5、采用项目法进行施工管理：

以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。

同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。

（二）、施工区域划分

本工程规模庞大，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。

根据本工程特点，我们将施工现场分为基质装盆、栽植花卉苗木现场和绿化给水滴灌系统安装。

（三）、作业部署

针对本工程特点，我们采取多个施工现场、多个工作同时进行的方式进行施工：

〈二〉氧化镁花盆基质填充和花卉苗木种植

本工程中成品氧化镁花盆是根据设计要求在专业厂家定制，其质量要符合氧化镁产品的一般质量标准，样品送监理、设计和甲方共同审定合格后再大量购买。

由于工期较短，这些工作要尽量在工程正式开工之前就做好。

氧化镁花盆全部购买完成之后，一起运至本公司的苗圃基地。

这是因为：

1、氧化镁花盆及花卉苗木在正式安装到高架桥上之前须先栽植好，并进行一定时间的养护；2、我司的这个苗圃基地有足够大空间并且毗邻交通主干道，交通十分方便，便于后面的运输。

（一）、基质的填充

由于是种植在高架桥上，不同于种植在地面的情形，可以通过深层土壤吸收营养，因此本项目花盆中基质的选择和配比也是非常讲究、合理、科学，即考虑到了满足当前的植物生长，也考虑了环境保护和今后的养护工作。

从花盆底层向上层具体如下：

（详见示意详图）

1、50cm厚陶粒层；

2、400mmDN20PVC透气管；

3、种植土（田园土78%+椰糠2%+黄粘土20%）；

（二）、苗木的准备

本项工程是厦门第一次比较大规模的BRT高架桥垂直绿化项目，经过业主单位与设计单位及各方专家对天桥与立交桥绿化植物管养方面的科学研究，总结优选出了红花三角梅、混花色三角梅等2个植物品种用于高架桥的绿化美化。

专家认为，这些植物普遍具有抗污染、抗病害、生长粗犷等特性，其中大多数品种花色鲜艳、花期长、有悬垂效果，比较适宜作为考虑桥梁绿化整饰的种植植物。

１、选苗：

选苗标准：

植株茁壮，无病虫害，根系完整，枝条丰满，无机械损伤，高度合适，冠幅完整。

所有苗木都应经设计、监理、业主三方查验同意后方可起苗进场，绿化植物除符合国家的有关规定外，应达到以下质量标准：

（1）、要求冠幅完整、匀称，合规格；苗袋完整，土球无破裂或松散，无病虫害。

特殊形态苗木要符合设计要求。

（2）、所有地被植物要冠幅完整、匀称，观赏价值要高。

2、苗木的运输和假植：

我司确保在施工中各项目的种类、品种、规格等完全符合设计要求，所有乔木和灌木等苗木均挂牌（苗木名）起运到种植点，严防起苗、运输和栽植过程中造成错乱。

如有错乱不符，必须及时更换。

苗木装运时应做到：

轻抬、轻卸、轻装、轻放，不得拉、拖，应保持苗袋土球不破损碎裂，枝叶保持完好。

小灌木运输时可直接装车。

带土球小型花灌木运至施工现场后，应紧密排码整齐，当日不能种植时，应喷水保持土球湿润。

苗木运到施工现场后，验收其标记是否完整，规格是否属实，苗木的生长势是否良好等。

苗木运到工地后要及时卸车，卸车时应轻拿轻放，特别注意保护苗木的土球，土球完好无损可以保证苗木的成活率。

3、苗木种植前的修剪：

当有枯枝、病虫枝时应予剪除。

苗木修剪质量剪口应平滑，不得劈裂。

枝条短截时应留外芽，剪口应距留芽位置以上1cm。

（三）、苗木栽植与养护：

1、根据设计图纸及工程量清单，按相应大小花盆种植相应的花卉苗木，密度要均匀，栽植间距，应以植株的高低、分蘖的多少、冠丛的大小而定，保证长成后具有良好的景观效果；花苗的栽植深度应充分考虑植物的生物学特性，一般以所埋之土与根茎处相齐为宜。

栽植时，高的苗栽中间，矮的苗栽边缘，使色块突出景观效果。

栽入后用手压买土壤，同时将余土耙平。

栽后必须在当天淋透定根水。

种植方法每个氧化镁花盆种植2株三角梅。

种植疏密度和株行距应按设计植式的要求定植。

栽后立即复压实并浇足定根水，第二天再复浇一次透水。

并进行整形修剪。

色块植物要求图案清晰，线条流畅，高矮整齐、密度一致，体现整体美。

2、注意事项

（1）、裸根苗应做到随时起苗随时种植。

（2）、带土球苗，在圃地灌水渗透后取苗，保持土球完整不散。

（3）、盆育花苗去袋时，应保持整个土球不散。

（4）、起苗后种植前，应注意保鲜，花苗不得萎蔫。

3、种植后的养护

由于苗木刚种植后处于恢复期，此时生命力比较弱，不宜马上运出进行安装，并且也要等待钢铁花箱制作、绿化给水滴灌系统安装等的施工，因此这段时间要好好地对这些苗木进行养护。

养护期间最主要的就是浇水，因为厦门夏天比较热，为防止阳光灼伤苗木叶面，应在养护期的花盆上盖遮荫网遮荫，及时清理死苗，一周内补植同原来的种类并力求规格与原来植株接近，以保证优良的效果。

补植要按照种植规范进行，施足基肥并加强淋水等保养措施，保证成活率100％。

〈三〉混凝土路面拆除与恢复施工

为保证BRT桥上绿化的给水充足，特设置灌溉补充管线。

从人行道绿化给水取水处做管线引水至BRT桥下，采用DN100，套铁管，长度为20米，下穿过马路，本标段共设置10处。

（一）、混凝土路面拆除

1、路面拆除所用机具设备：

（1）、内燃空气压缩机；

（2）、电动路面破碎机；

（3）、风动凿岩机；

（4）、自卸汽车。

2、作业条件：

（1）、正式施工前须按照设计图纸在相应路面放样、划线，将施工区域用移动围栏进行封闭。

（2）、工程施工现场应当有整齐明显的“五牌一图”。

五牌即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌，一图即施工平面图。

（3）、施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。

（4）、提前对现场情况进行调查，并制订出详细的试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员技术交底，并做好试验段施工总结工作，为展开施工奠定基础。

（5）、由于在施工作业期间会产生较大噪声和粉尘，因此须做好防尘措施。

工程施工应当使用低噪声设备。

对产生噪声、振动的施工设备和机械，应当采取消声、减振、降噪措施，保证施工噪声符合环保要求。

同时要注意施工安全，防止碎石飞溅伤及路人。

（6）、拆除路面时产生的混凝土块等建筑垃圾、工程渣土应当在围挡范围内分类、集中堆放，并及时密闭清运。

未清运的应当及时覆盖、固化、洒水，不得裸露。

未设围挡的施工现场，建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的堆放不得超过12小时。

建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾应当按照市容行政管理部门规定的时间、方式、地点清运处置，不得私自倾倒。

（7）、运输建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的车辆，应当按照规定使用全密闭运输装置，实施全密闭运输。

运输途中不得抛洒滴漏及车轮带泥污染道路。

（二）、混凝土路面恢复施工

1、机具设备

（1）、混凝土搅拌机；

（2）、混凝土震动梁、混凝土磨光机；

（3）、自卸汽车；

（4）、电动夯实机；

（5）、小型施工工具，如手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子等。

（6）、检测、测量设备，包括平整度仪、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、水准仪、钢卷尺、3—5mm钢丝绳、5m铝合金导梁、1t倒链等。

2、作业条件

（1）、正式施工前应准备好需用的混凝土现场拌制、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验调试工作。

（2）、铺筑混凝土前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑混凝土。

（3）、表面应整平，摊铺前应清扫干净。

（4）、夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。

（5）、施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。

3、操作方法

（1）、现场拌制混凝土与摊铺

混凝土现场拌制并进行摊铺、振捣、做面。

摊铺时，现场拌制的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在恢复路面范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。

（2）、混凝土捣固与成型

首先，采用混凝土路面人工整平和振捣，振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

其次，用插入式振动器在靠模板边缘处振捣，以免混凝土在靠模板边缘处出现蜂窝，振捣时以混凝土表面不再出现气泡并泛出水泥浆为准。

第三，用平板振动器对不平之处再次振捣并辅以人工补填找平，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。

最后，再进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

（3）、机械抹光

采用圆盘抹光机对混凝土进行粗抹，抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。

机械抹光应在混凝土初凝时进行，一般在混凝土振捣完毕后三小时左右进行。

（4）、人工精修

精修是保证路面平整度的把关工序。

为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。

“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测混凝土顶面的平整度。

一旦发现误差较大，立即进行修补。

搓刮前，将模板顶面清理干净。

搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

“抹”即人工用抹子将表面抹平。

分两次进行，先找补精平，等混凝土表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。

（5）、抗滑构造制作

抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。

其制作采用拉毛方式进行。

我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。

拉毛以混凝土表面无波纹水迹、混凝土初凝前较为合适。

过早和过晚都会影响制作质量。

（6）、养护

混凝土板抗滑构造制作完毕待混凝土凝固后应立即养护，采用覆盖塑料薄膜、养护毯及洒水湿养护方式。

每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养护期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。

养护时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。

养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。

4、环保措施

（1）、施工垃圾及污水的清理排放处理

（2）、施工垃圾及污物主要是超温混合料和除尘器排除的粉尘，应撒水降尘后装运至环保部门认可的添埋场添埋处理，对粉尘易扬起位置加装围挡。

（3）、施工扬尘的控制：

对于运输道路应经常性撒水降尘，对进出现场的路口应采取用蓬布铺垫措施。

（4）、施工现场的施工垃圾主要是切边、局部处理产生的废弃混合料，应采取集中收集，施工结束后统一清运环保部门认可的添埋场添埋处理。

（5）、施工噪声的控制：

施工现场各种机械应加强检修、保养，防止因故障造成噪声增大，有条件时尽量采用低噪声设备。

〈四〉绿化给水滴灌系统施工

（一）、施工前准备工作

1、施工前技术准备工作：

组织全体施工人员学习图纸，领会设计意图、会审纪要和设计变更，施工前尚有疑难问题及时与设计人员商妥，取得设计院答复，并组织施工人员做好有关资料及技术质量交底等工作。

2、编制施工进度及劳力组织：

本工程预埋阶段水电班组必须密切配合土建预埋（镀锌钢管保护管），在进入安装阶段做好成品的保护。

3、材料、设备组织供应：

施工人员编制材料计划供应表，交由水电安装队审核，并按材料表备货。

进入工地所有材料均应有产品合格证或相关检验证书，严禁假冒伪劣产品进入施工现场。

（二）、安装工艺流程图

材料检查

安装准备

保护钢管安装

干管安装

预制加工

支管安装

型井砌筑

滴箭安装

表阀安装

其他安装

（三）、给水塑料管分项工程

给水主管选用De50PE给水管，按桥体分成两路，从桥身两侧铺设，粘胶连接；连接花盆花箱的支管选用DE32PE给水管。

道路下埋深0.5米，管道交叉或埋深变化处用弯头调节并遵守相关管线间距的要求，管道穿越车行道加套管保护。

详见平面图和立面图：

标准段绿化灌溉平面图：

绿化灌溉立面图：

1、预制加工：

依据图纸要求并结合实际情况，按预留口位置测量尺寸，绘制加工草图。

根据草图尺寸进行断管。

所有塑料管采用手工锯断管，断口平齐，并清除断口内外飞刺，插口外棱边铣出15度锥角。

采用相配套粘接剂粘接。

粘接前先做试插入，试插入深接口表面插入，插入时稍做转动并达到所需朝向。

稳入1分钟左右即可牢固，消除溢出粘接剂。

2、干管安装：

利用道路轴线定位尺寸和标高结合图纸确定各种干管的空间位置。

依据不同种类的干管尺寸，坡度确定支、吊、托架的位置和高度。

埋下干管应开挖槽沟并夯实。

根据各段开挖后的实际情况并结合图纸步步推进，部分现场加工、现场安装。

全部粘接完成后，管道要直，坡度均匀，各预留口位置准确。

清理预留洞口，调整平面甩口高度，临时稳固。

塑料管在调整伸缩节伸缩量（2-3cm）后采用相配套管用管卡。

缠上保护膜。

3、给水支管安装：

确定支管高度后画线定位，剔出管槽，将支管连接到主管上，保证管外间距有15cm保护层，找平找正后用定位。

根据管线长度调整坡度，合适后固定卡架，封闭预留管口和堵洞。

4、滴箭安装：

一个氧化镁花盆接两个滴箭。

为防止滴箭堵塞，在水源处需安装反冲洗过滤器（雨鸟BFF075MPT3/4寸　150目）。

5、各种闸阀、泄水阀、水表等安装：

依据图纸的要求，对所需的各种阀门、给水插座等进行安装，具体位置可作相应调整，但需要满足绿化灌溉的要求。

（四）、各类型井的施工

各类型井的施工依据建筑相关规定进行，井盖等的类型等应有明显标识，位置根据现场各表、阀等的实际情况作相应调整，并要便于今后的使用。

质量按照建筑工程相关规范要求执行。

（五）、滴灌系统通水试验

抽取观测正常工作条件下滴箭出水量能否到达取水的工作压力，看是否达到设计要求，检查滴灌系统运转是否正常，最后绘出整个管路中管道与管件的位置图，以便于日常管理和检修。

〈五〉花盆安装与固定

在将已种植好花卉苗木的氧化镁花盆运至摆放现场之前，要先按照设计图纸进行放样，用记号笔将每一个花盆的位置、规格等标记出来，之后再将花盆运至安装现场,花盆安装用吊车将花盆放置BRT高架桥花盆托架槽里。

桥面上的花盆直接摆放到用吊车将花盆放置BRT高架桥指定位置，花盆下方要垫上相应规格的塑钢接水托盘，并将今后滴灌用的滴头等相应部件按规程安装到花盆里。

标准段如下图所示：

〈六〉BRT高架桥垂直绿化工程施工完成后的养护管理

（一）、水分管理

1、利用已安装的灌溉系统，根据植物种类、气候和实地环境等情况，利用人工控制的方式进行浇灌。

应配备充足的灌溉系统配件，及时更换老化的管件。

经常检查灌溉系统，喷头堵塞应及时疏通或更换，缺失的应及时补装。

2、灌溉用水应符合GB3838要求的水质标准。

3、灌溉水量适宜，应既能满足植物的需求，又能避免过多的水流到天桥下影响行车和行人。

4、灌溉应一次浇透，相对均匀，不应出现明显的局部干旱或积水现象。

5、夏秋季宜早、晚灌溉，冬季及早春宜中午灌溉。

6、对移植过程中根系受到损伤的植株，水分管理应更精细，可适当进行叶面喷雾。

7、养护部门应制定应急预案，在供水系统故障时启用。

8、经常检查排水系统，避免植株浸水。

暴雨后及时排除积水。

（二）、施肥

1、施肥以液肥为主，干肥为辅，无机肥为主，有机肥兼用。

宜经常分析栽植基质的理化状况，结合植株的生长需求制定详细的施肥计划。

2、施肥量应根据苗木种类、苗龄、生长期和肥源以及栽植基质理化状况，植株的营养状况确定。

3、施肥使用干肥时，采用有机肥，均匀撒施在种植槽面。

4、合理应用微量元素和根外施肥技术。

根外施肥宜在早上10点之前或傍晚进行，浓度不超0.3％。

5、施肥宜在晴天，除根外施肥，肥料不应触及植株叶片。

施液肥或干肥后应及时洒水清洗叶面。

（三）、基质管理

每年分别在3月和10月对栽植基质进行松土，并施用能够增加有机质含量和改善透气性的土壤改良剂。

（四）、养护修剪

1、苗木应通过修剪调整株形，调节苗木通风透光和肥水分配，促进分枝和花芽形成。

2、修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留强，去老留新”的原则。

3、应运用压枝、绑扎等方法引导植物枝条往适宜的方向生长，使植物均匀覆盖天桥护栏，枝条自然下垂。

4、休眠期修剪以整形为主，生长期修剪以调整株形为主，宜轻剪。

5、修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口应平整，较大的切口应涂抹园林用防腐剂。

6、对于高架桥外侧影响行车和行人安全的下垂枝条，应及时修剪，无法在桥上进行人工修剪的，宜使用高修车操作。

（五）、花期调控

1、花期调控工作应根据不同的植物种类综合运用水分管理、修剪、施肥、喷施化学药剂等多种方法。

2、当植株营养生长充分时，宜开展促进开花的工作。

3、苗木开花期间应保持充足的水肥供应。

4、整个花期施肥宜用磷钾肥为主，宜用液肥。

（六）、补植苗木

1、经栽植成活一年以上的植株，其保存率应达到95％以上。

2、对各种原因引起死亡、残缺的植株，养护单位应在两天内进行补植和更换。

3、补植后应及时浇透水并于生长稳定后进行施肥。

4、补植的苗木，应选用原来的品种，规格也应相近似，若改变品种或规格则应与原来的景观相协调。

（七）、防寒措施

1、对于抗寒性较差的植物种类，应在每次寒潮到来前喷施一到两次抗寒剂。

2、10月底采取根外追肥的形式喷施0.1％的磷酸二氢钾水溶液，每周一次，连续喷施四次。

3、为增强植物的抗寒性，在11月开始的追肥应增加钾肥的比例。

（八）、除草与保洁

1、种植槽的杂草应及时铲除。

2、除草应选在晴朗或初晴天气，土壤不过分潮湿的时候进行。

3、种植槽内应保持清洁，无垃圾、杂物。

4、连续半月没有降雨，应对植物叶片进行冲洒，洗去积尘。

（九）、防治病虫害、鼠害

1、及时做好病虫害的防治工作，贯彻“预防为主，综合治理”的原则，主要采用化学防治方法。

2、应做好病虫害的预测预报工作，制订长期和短期的防治计划，适时开展防治。

3、应对为害既普遍又严重的病害加强防治。

主要病害有：

炭疽病、叶斑病、白粉病、灰霉病等。

4、根据不同季节病害发生的可能性，每月喷施一到两次杀菌剂预防病害的发生。

5、经常检查病虫害的发生情况，发现病虫害应鉴定并喷施相应的药剂，一般连续喷药三次，遇雨应补喷。

6、化学农药的使用应符合《农药安全使用规定》的要求。

7、应采取综合治理的对策控制鼠害。

及时清理鼠类隐蔽的场所，清除种植槽中可供鼠类食用的食物，减少种植槽对鼠类种群的容纳量。

对零星的害鼠，宜采用物理方法进行捕杀。

当害鼠种群密度较高时，宜采用对人畜安全的化学杀鼠剂杀灭。

为了解决桥梁绿化不同于地面绿化带来的技术难度和要求，我公司会努力对桥梁绿化的植物品种、种植技术进行有益探索改进，使到天桥绿化植物能常年多开花，同时，为保障花盆等设施安全，公司试验部门要还对桥上安装的花盆作力学性能试验，并建立了桥梁绿化种植和设施两支养护队保持每天巡查。

按照新的有关技术标准，要求养护部门对桥梁绿化设施进行养护时，确保养护作业及周围行人、行车安全，设施安全日常巡查周期不应少于3天或7天，遇强台风天气应适当增加巡查次数，对于在各类巡查中发现花盆开裂等病害和隐患要及时更换消除。

绿化巡查要求及时修剪延伸到路上影响行人和行车的枝条，施肥频率至少一个月一次。

此外还要做到浇花的给水管不渗不漏，排水管的出水口不直接排放到道路，尽量排放到市政排水管网或附近绿地，以免造成环境污染。

四、劳动力安排情况描述

1、劳动力进场计划应紧随施工进度计划进场，由项目经理统一调度。

2、本工程计划总施工期为不超过45日历日，开工日期按施工合同约定。

计划将进场施工劳力分为四个施工组，其中土方组配合机械完成人工松填土，填土夯实槽坑等；土建组负责砼路面拆除、恢复和埋管引水，花盆安装及固定等土建施工；绿化组负责花盆花卉苗木种植及苗木养护；水电组负责绿化给水滴灌系统施工等。

3、劳动力管理：

1）劳动力进场前，应做好务工证、暂住证及其他有关证件的办理工作；

2）劳动力进场施工前，应组织学习有关质量安全的技术交底工作，提高他们认识水平，熟悉本工种的各项相关知识，质量要求。

3）对已进场的队伍要进行人员数量的动态管理，以保证各工种人员固定，人数稳定。

4）加强劳动力承包单位管理，凡进场的劳动力组织者应兼职协调本工种的安全、质量管理。

5）工程施工阶段投入劳动力情况详见劳动力计划表。

五、工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划

1、工程投入的主要施工机械设备详见拟投入的主要施工机械设备表，拟投入本工程的主要施工机械设备应按施工方案的计划要求供应，按实际施工进度进场。

机械设备的使用应做到合理、安全，并保证完好率、提高使用率。

施工机械投入保证措施：

1、根据施工进度计划及施工机具、设备的要求，编制施工机械设备需用量计划。

2、根据施工进度计划及机械进场计划，提前进行检测调试。

3、根据施工机械设备需用量计划，组织施工机具按计划、按期进场，确保工程施工顺利进行。

4、结合本工程特点和工期要求，按施工组织设计中确定的施工方法，使用先进的机具，同时加强施工机具的管理，保证机具的运转良好，充分发挥其效能，确保施工正常进行。

5、机械设备进场后，需定期检修和保养，保持较高的完好率，以便顺利开展工作。

六、确保工程质量的技术组织措施

项目经理部是生产技术的主管部门，为确保本工程达到既定的质量目标，将抽出精干队伍组成项目经理部，由项目经理部采用一系列措施保证质量目标的实施。

通过建立健全各种管理制度来保证质量目标的实现，以确保各种质量活动始终在受控状态下进行。

1.技术责任制和技术交底制度:

在项目经理部完善的管理制度下，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程推行如下