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监理月报第二期doc

 

英德市北江三桥桥梁标段

监理月报

 

2011年第2期

(总第2期)

 

英德市北江三桥总监办

2011年3月18日

监理月报

(一)工程描述

英德市北江三桥位于英德市英城区北江江湾河段,分为主桥、引桥和引道三部分。

项目起于观音山大道及和平路平交处,终点与杨万里大道相交,路线呈西东走向,路线全长约4.271㎞。

桥梁部分全长1505m,桥跨组合为:

(5×30)+(30+2×50+30)+4×28.75+7×30+(160+160)+3×30+(30+2×50+30)+10×30m,其中主桥长320m,主桥采用独塔单索面墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,引桥为简支预应力小箱梁和预应力混凝土连续梁桥。

监理合同段监理范围是英德市北江三桥桥梁标段,包含主桥、引桥、A匝道桥,含桥面铺装及附属设施。

合同总金额21234万元。

建设单位:

英德市现代农业发展投资有限公司

设计单位:

广东省公路勘察规划设计院有限公司

监理单位:

广东虎门技术咨询有限公司

施工单位:

中国路桥工程有限责任公司。

合同工期:

2010年12月2号至2013年5月31日,共913天。

总监办按一级监理机构设置,监理人员包括总监理工程师、路桥监理工程师、计量合同监理工程师、测量监理工程师、试验监理工程师、安全环保工程师及监理员,现有监理人员7人,后勤2人。

监理组织机构图如下:

 

 

(二)工程进度

该工程已完成项目部驻地建设、砼拌合钻、钢筋加工场地、附属生活设施搭建、工地试验室组建及临时资质批复,采用填料筑岛方式完成西岸便道及桩基作业平台、20#-21#钢栈桥搭设及21#主墩筑岛。

从9#墩-21#主墩桩基全部开工,累计完成27条桩基,主墩大直径钻孔桩取得突破性进展,继续对部分位溶洞注浆预处理。

从元月17号截止到3月17日已灌注钻孔桩19条,具体情况如附表1。

序号

孔位

编号

桩径(cm)

设计桩长(m)

开孔日期

终孔日期

灌注日期

1

20#-8

180

49.8

2011.01.08

2011.01.18

2011.01.18

2

19#-4

180

46.0

2011.01.16

2011.01.23

2011.01.25

3

4#-3

150

30.5

2011.01.15

2011.01.23

2011.01.25

4

18#-3

180

56.0

2010.12.28

2011.01.24

2011.01.26

5

17#-2

180

52.5

2011.01.06

2011.01.25

2011.01.30

6

20#-3

180

51.8

2011.01.16

2011.01.26

2011.02.01

7

20#-2

180

52.8

2011.02.08

2011.02.19

2011.02.20

8

21#-9

250

65.8

2010.12.27

2011.02.21

2011.02.24

9

20#-5

180

51.8

2011.02.10

2011.02.23

2011.02.25

10

17#-3

180

48.8

2011.02.10

2011.02.26

2011.02.27

11

15#-1

180

47.0

2011.02.13

2011.02.28

2011.03.01

12

18#-1

180

51.5

2011.02.12

2011.02.28

2011.03.01

13

13#-1

180

34.5

2011.02.21

2011.03.05

2011.03.06

14

16#-1

180

50.0

2011.02.21

2011.03.06

2011.03.08

15

20#-7

180

51.8

2011.02.27

2011.03.08

2011.03.09

16

9#-1

180

40.0

2011.02.28

2011.03.08

2011.03.10

17

15#-2

180

41.0

2011.03.03

2011.03.10

2011.03.11

18

11#-1

180

48.5

2011.02.28

2011.03.12

2011.03.13

19

18#-2

180

51.5

2011.03.03

2011.03.13

2011.03.14

(三)项目部人员设备到位情况

目前尚未进行项目部履约检查,已到位人员设备不能能满足主汛期前施工任务要求。

桩机完好率不足,现场管理不到位,内业工作比较滞后,特别是承台施工队伍及模板机具迟迟不能进场。

今后要根据“奋战五十天”工作计划和年度施工总体安排迅速增添人员设备,形成“水下基础突击和承台施工交错作业、东西两岸并举”的生产高潮。

附表2各类人员到位表

序号

工种

人数

序号

工种

人数

1

项目经理

1

13

架子工

0

2

项目副经理

1

14

混凝土工

0

3

项目总工

1

15

普工

15

4

质检员

1

16

钻桩班

55

5

技术员

2

17

保卫

10

6

测量员

2

18

机械

3

7

安全员

1

19

物资

3

8

试验员

4

20

办公室

2

9

起重工

7

21

炊事员

4

10

机械操作手

20

22

清洁工

2

11

焊工

10

23

模板工

0

12

钢筋工

20

合计

164人

 

附表3机械设备进场一览表

名称

型号、规格

数量

名称

型号、规格

数量

冲击钻机

150、180、250型

18台

钢筋机械

 

2套

汽车吊

25t

2台

交流电焊机

300A

20台

履带吊机

80t

2台

直螺纹机

1台

铲车

ZL50

2台

压路机

YZ20型

1台

挖掘机

1m3

2台

潜水泵

30米扬程

4套

砼搅拌站

50m3/h

1座

灰浆泵

 

4套

振动锤

45kw 

1台

灰浆机

 

4套

灌注设备

2套

泥浆运输车

10t

3台

混凝土拖泵

HBT90

2台

交通船

机帆船

1台

钢筋挤压机

1台

测量仪器

(包括全站仪)

 

2套

砼运输车

9m3

3台

试验仪器

 

1套

发电机

200KW

2台

空压机

30立方

1台

(四)计量与支付

本阶段进行了第二期计量,计量金额为2831518元,累计计量额度1391.532万元,占合同额6.5%。

其中主体工程量全部为桩基共27条。

(五)合同管理

本月尚未对工程提交变更申报材料,但是已经发生并签认处理桩基溶洞项目数量较多。

目前不存在工程延期、费用索赔、工程分包等情况。

(六)工程质量与安全生产

总体施工过程处于受控状态,桩基质量声测检验初步合格;现场管理有所改进;但是存在隐患较多,新到桩基作业班子技术质量交底工作没跟上;钻孔作业中小型事故频发,事后处理不及时不严肃。

目前安全生产情况良好,无任何责任事故发生。

存在安全隐患具体表现在:

安全管理力度不足,桩基操作平台电力照明线路搭接混乱,特种作业个人防护用品不全;吊装作业缺乏协调指挥,场地凌乱无序,外来人员随意进出,劳保用品及后勤保障远远不能适应“奋战五十天”作业强度要求。

(七)工作总结及下步工作重点

本阶段工程进展滞后,桩基开工不足,成孔率不高;钢筋加工质量参差不齐;安全文明施工离规范差距较大,向北江偷排泥浆的现象时有发生。

民工生活区垃圾泛滥,特种机械设备持证上岗自检没有上报。

桩基作业原始记录有待加强,内业资料比较被动,至今没有编制出“单位、分部、分项工程划分表”。

下月工作围绕“奋战五十天”工作目标,继续加强对西岸引桥及主墩大直径钻孔桩的施工监理,促进承台施工形成规模,拉开东岸基础施工局面。

进一步强化现场技术质检力量和安全管理,提高管理水平,形成施工高潮,防范并杜绝工程质量、安全责任事故。

健全“专人专职专柜”的内业标准化模式,提高履约能力,及时整理和提交工程质检资料。

(八)北江三桥工程大事记

1、2011年2月3日(正月初一)上午,英德市委市政府主要领导慰问北江三桥春节期间坚守现场的施工及管理人员。

2、2011年2月11日(正月初九)上午,英德市委市政府主要领导视察北江三桥节后施工现场,副指挥长梁德群主持召开“春节后施工动员会”市委副书记兼指挥长巫永康出席并讲话。

3、2011年2月14日,市委副书记兼指挥长巫永康率团到北江三桥指挥部慰问并座谈。

4、2011年2月14-15日,北江三桥指挥部邀请“广东长大公司、省公路规划设计院、葛洲坝基础公司”有关专家一行研讨基础溶洞处理技术方案,并形成会议纪要。

5、2011年2月19日,副指挥长梁德群主持召开“主墩桩基灌注技术方案研讨会”。

6、2011年2月22日上午,市委副书记兼指挥长巫永康出席北江三桥工地“奋战五十天,完成西岸水下基础”动员会并作重要指示。

7、2011年2月24日副指挥长梁德群主持召开“21#主墩溶洞再注浆处理讨论会”,清远市造价站两位领导前来指导工作。

8、2011年2月25日凌晨顺利完成21#-9主墩首条桩基灌注作业。

9、2011年3月5日晚20-4#桩灌注过程初期出现第一例断桩事故。

10、2011年3月6日在项目部副指挥长梁德群主持召开“20#-4与12#-1钻孔桩质量事故分析探讨会”。

11、2011年3月8日市委副书记兼指挥长巫永康察看北江三桥工程进展情况,提出进一步要求。

12、2011年3月10-11日质检部门对第二批11条桩基进行超声波检测。

(九)监理工作执行情况

我监理办现有监理人员7人,工程用车一辆,基本满足监理工作的需要。

办公生活设施满足合同要求,本月我们主要抓了如下工作:

1、按照监理细则和施工规范要求,认真开展日常监理工作,积极履行各项职责。

2、严格做好旁站巡视试验检测工作,及时签认现场记录和内业资料。

具体数据见附表4。

序号

检测试验项目

施工自检与监理抽检明细

施工单位本月自检组数

施工单位累计自检组数

频率(%)

合格数

监理本月抽检组数

监理累计抽检组数

频率(%)

合格数

粗集料

 

 

 

 

 

 

 

 

1

筛分

2

7

 

7

1

2

29

2

2

含泥量

2

7

 

7

1

2

29

2

3

压碎值

2

7

 

7

1

2

29

2

4

针片状

2

7

 

7

1

2

29

2

细集料

 

 

 

 

 

 

 

 

1

筛分

2

7

 

7

1

2

29

2

2

含泥量

2

7

 

7

1

2

29

2

水泥

 

4

 

4

 

1

25

1

钢筋

 

 

 

 

 

 

 

 

1

拉伸、弯曲(组)

7

25

 

25

3

10

40

10

2

焊接强度(组)

 

3

 

3

 

3

100

3

3

镦粗直螺纹

2

6

 

4

1

3

50

3

混凝土配合比

 

 

 

 

1

2

100

2

砼抗压强度

9

42

 

42

3

14

33

14

3、对桩基作业和溶洞预处理进行全过程旁站,对部分变更、新增作业项目进行现场签认,通过口头指令、碰头会、监理指令随时纠正违规行为。

4、及时审核上报了第二次中期计量报表。

5、下发三份监理工程师《现场指令》,主要针对钢筋加工、桩基作业、安全文明、内业资料等督促改进完善,尚未全部回复。

6、本期补充监理员二名,加强了现场旁站力量;召开内部管理会议三次,健全了岗位责任考核制度。

 

广东虎门技术咨询有限公司北江三桥总监办

2011年3月18日

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