隧道中隔墙开工报告(含方案).doc
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陕西省公路建设通用表格
施管表01编号043
西安至漫川关高速公路
分项工程开工申请报告
（合同段_N12_）
开工项目：
中隔墙
里程桩号：
K116+835-K116+993
所属单位工程：
近水沟隧道
项目经理部（盖章）：
申报日期：
2007年3月12日
目录
1、分项工程开工申报表
2、分项工程工程量表
3、分项工程进场机械设备表
4、分项工程进场材料表
5、分项工程现场管理人员表
6、施工方案
附：
测量资料
试验资料
陕西省公路建设通用表格
西安至漫川关高速公路
分项工程开工申报表
施管表01-1施工单位：
广东长宏公路工程有限公司合同段：
N12
分项工程名称
中隔墙
桩号
K116+835～K116+993
所属分部工程
中导洞
所属单位工程
近水沟隧道
拟定开工日期
2007.3.19
计划工期
36日
完工日期
2007.4.23
施工材料
情况
经试验合格的施工所须水泥、砂、碎石、钢筋等材料已经到位。
机械设备
情况
施工所须的机械设备已经到位
人员
情况
主要人员
施工负责人
高建峰
其他人员
工种
数量
技术负责人
杨晓东
钢筋
8
质检负责人
郑选锋
模板
5
测量负责人
贺宗武
其他
20
试验负责人
段贵明
附件：
1工程量、人员、进场材料、进场机械设备资料。
2施工技术方案。
3工程相关测量资料。
4工程相关试验资料。
项目经理（签字）：
（盖章）
年月日
分项工程工程量表
合同号：
N12编号：
043
工程名称:
近水沟隧道中导洞中隔墙
K116+562-K116+830
支付编号
项目名称
单位
设计数量
备注
504-1-2
C25中隔墙混凝土
M3
1510
504-1-4
φ8钢筋
Kg
10263
504-1-4
φ10钢筋
Kg
4104
504-1-5
Φ22钢筋
Kg
31266
项目经理（签字）：
年月日
复核（专业工程师）：
年月日
合同工程师：
年月日
审批（高级驻地）：
年月日
分项工程现场人力表
合同号：
N12编号：
043
工程名称
近水沟隧道中导洞中隔墙
桩号
K116+835-K116+993
序号
工种
级别
人数
上岗证号码
1
管理人员
2
2
掘进工人
6
3
挖掘机司机
1
4
装载机司机
2
3
5
喷浆支护工人
8
6
自卸车司机
4
7
安全员
1
8
爆破员
2
9
杂工
1
合计
27
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地：
年月日
分项工程进场机械设备表
合同号：
N12编号：
043
工程名称
近水沟隧道中导洞中隔墙
桩号
K116+835-K116+993
序号
机械或设备名称
型号、功率
数量（台、套）
新旧状况
备注
1
挖掘机
履带式（1.2m3）
1
90％
2
装载机
50型
1
85％
3
自卸汽车
10T
2
85％
4
发电机
250KW
1
90％
5
电焊机
交流弧焊机Bχ6型
3
90％
6
切断机
GQ50
1
80％
7
砼拌和站
60m3/h
1
100％
8
砼运输车
7m3
2
90％
9
插入式振动器
50*10/250*2
3
90％
10
砼输送泵
HB60
1
100％
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地：
年月日
分项工程进场材料表
合同号：
N12编号：
043
工程名称
近水沟隧道中导洞中隔墙
桩号
K116+835-K116+993
序号
材料名称
型号/规格
进场数量
检验批号
备注
1
水泥
P.O42.5R
50T
N12-001
2
钢筋
φ8
6000kg
N12-018
3
钢筋
φ10
5000kg
N12-056
4
钢筋
Φ22
10000kg
N12-011
5
柴油
0号
1000kg
6
河砂
中砂
100m3
N12-008
7
碎石
4.75-19mm
100m3
N12-016
8
碎石
16-31.5mm
100m3
N12-017
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地：
年月日
分项工程现场管理人员表
合同号：
N12编号：
043
工程名称：
近水沟隧道中导洞中隔墙
桩号：
K116+835-K116+993
序号
姓名
性别
年龄
职称
学历
专业
拟担任职务
备注
1
高建峰
男
37
工程师
本科
桥隧
项目副经理
2
张峰
男
29
工程师
本科
桥隧
隧道工程师
3
李中华
男
38
工程师
大专
桥隧
隧道技术员
4
方生
男
29
工程师
专科
桥隧
隧道技术员
5
薛学峰
男
36
工程师
大专
工程管理
隧道队队长
6
郑选峰
男
35
工程师
专科
工程管理
质检负责人
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师（意见）：
年月日
高级驻地（签字）：
年月日
施工技术方案
一、隧道工程概况：
近水沟隧道为双线四车道双连拱隧道,位于山阳县伍竹园乡寨子凹村西南约50m处的山梁前缘，隧道穿越河道右侧一突出山体，为一直线连拱隧道，起讫桩号为：
K116+830-K117+013，长183米，底板最大埋深约61.3米。
二．施工准备
1、现场准备
（1）、施工便道
我部沿西河河道修建施工便道至洞口，便道宽度7米，拟用当地碎石土做为填筑材料，面层为20cm厚的泥结碎石路面，与203省道相接。
（2）、供水
在隧道出口端修筑水池，从西河用水泵抽到水池；另在隧道顶修建高压水池2座，容量50m3，铺设φ108mm供水管道供水。
（3）、供电
在近水沟隧道出口安装一台500KVA变压器，高压接地方电网，施工现场所需低压线路由变压器引出，接至用电地点，为防止因停电而造成停工，故另设一台250KW发电机备用。
（4）、排水
在隧道进、出洞口外均做好引水、排水和挡护设施，防止水害及山体滑坡、滚危石等，隧道内的岩溶水、基层裂隙水、施工污水及泥浆经多级泵分级排入设在隧道洞口外的一、二级沉淀池净化后，再排入水沟。
（5）、临时生活、生产设施
在工区沿河道东侧采用所征用的平坦空地，用于搭建施工人员生活住房，拌和站等设施；洞口施工便道及场地修建平整好以后，在料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工待料。
（6）、通风、照明及洞内道路
隧道内采用软质风管悬挂于边墙一侧，压入式通风方式，照明线安装在一侧的边墙顶部，高压水管和高压风管沿一侧边墙安设，并高出隧底1米，在隧道底部一侧设施工道路。
2、劳动力组织
隧道施工班组主要有钢筋班、支模班、机械班、杂工班等。
其人员一览表如下：
隧道施工人员一览表
工班名称
人员数量
钢筋班
8
支模班
5
机械班
10
杂工班
10
总计
33
3、材料供应
通过试验室检测合格的隧道所需要的材料现在已经部分进场，其余材料根据工程进展情况分批进场。
4、施工测量
（1）洞外控制测量
隧道洞外控制测量采用全站仪导线测量，隧道洞口外设置三个控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃渣掩埋。
高程控制测量采用水准测量，每个洞口布设三个水准点，水准点设在坚固、通视良好，施测方便，便于保存且高度适宜之处，三个水准点间的高差，以安置一次水准仪即可联测两个以上为宜。
（2）洞内控制测量
洞内控制测量采用全站仪导线测量，高程控制测量采用水准测量，并定期和洞外控制点联测。
（3）施工放样
隧道中隔墙钢筋安装施工之前用全站仪测定中线，用水准仪测定高程；模板安装之前用水准仪测定高程，安装好之后用水准仪校核。
5、现场平面布置图
三、施工方案
中
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