变压器安装作业指导书.docx
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变压器安装作业指导书
110kV五大连池变电站新建工程
变压器安装作业指导书
黑河维科锐电力有限责任公司
110kV五大连池变电站新建工程施工项目部
批准：
年月日
审核：
年月日
编写：
年月日
1.工程概述
1.1编写依据
2.施工准备
2.1施工计划
2.2技术资料、人员、机械的配备
2.3安全、技术交底
2.4施工现场的准备与布置
3.施工方法及技术要求
3.1施工流程
3.2施工方法
4质量标准及工艺要求
4.1质量标准
4.2工艺规定
5安全注意事项
5.1危险点分析
5.2安全注意事项
6文明施工、环境保护及成品保护措施
6.1文明施工措施
6.2环境保护措施
6.3成品保护措施
7工器具配置表
8附加说明
1工程概述
1.1编制依据
1.1.1《国家电网公司输变电标准化施工作业手册》（变电工程分册）；
1.1.2《电力建设安全工作规程》变电所部分（DL5009.3-97）
1.1.3《电气装置安装工程质量检验及评定规程》（DL/T5161-2002）；
1.1.4《工程建设标准强制性条文》电力工程部分（建标[2006]102号）；
1.1.5《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006）
1.1.6设计图纸及厂家说明书
1.1.7公司管理体系程序文件
1.1.8产品主体技术文件
2施工准备
2.1施工计划
2.1.1变压器总体安装前的检查；
2.1.2变压器总体安装
2.1.3安装变压器套管；
2.1.4本体抽真空、注油、热油循环；
2.1.5密封性能试验，油箱油试验；
2.2技术资料、人员、机械的配备
2.2.1技术资料
施工图纸、产品说明书及出厂试验报告、施工作业指导文件，施工安装调试记录表，施工技术交底等；
2.2.2人员配备
工程负责人：
白文龙
技术负责人：
赵洪峰
安全负责人：
宋驰宇
质量负责人：
冯江
现场安装负责人：
孙清林
吊车司机：
张长海
2.2.3主要工器具准备
名称
规格
单位
数量
吊车
12T
台
1
真空净油机
型号：
VH060RS流量：
6000L/h总功率：
192kW
总重：
3000kg合肥ABB变压器有限公司制造
台
1
真空泵
型号：
VG4200流量：
4200m³/h总功率：
26kW
总重：
1200kg合肥ABB变压器有限公司制造
台
1
油罐
3000kg
台
2
2.3安全技术交底
2.3.1对参与施工的全体作业人员应进行安全技术交底，并做好安全技术交底记录，参加交底人员应由本人签字。
2.3.2作业人员必须熟读变压器安装使用说明书，掌握安装技术参数，安装时在专业人员指导下严格按说明书要求进行操作。
2.3.3与气象部门取得联系，了解天气情况，确定变压器的安装时间。
2.3.4依据本安装作业指导书进行安全技术学习，熟悉掌握变压器安装安全技术措施。
2.4施工现场的准备与布置
2.4.1设备到货检验及保管
a.变压器运到现场后，由建设单位、监理部、厂家、运输单位和施工单位代表一起检查变压器的项目有：
●检查运输主体在运输车上的位置是否有位移，固定钢丝是否有断裂，如有较大的位移，要拍照并立即提出报告和向运输部门提出交涉，必要时要会同有关部门共同进行内部检查。
●变压器上台就位后检查本体冲击记录仪，在运输方向不超过3g，横向不超过2g，垂直方向不超过3g，各方确认后做好记录。
●如是充干燥的氮气运输的变压器所充干燥的氮气，其压力为0.02～0.03MPa，露点小于-45℃，在变压器运输中氮气含水量小于100ppm，各方确认后做好记录。
●外表是否有变形损坏、焊缝开裂、油漆破损等现象。
如满足以上各项检查，再进行变压器卸车、基础上就位、交接。
b.变压器附件及油罐应按其不同保管要求置于室内或室外平整无积水的场地。
套管等瓷件应安置稳妥，不得倾倒损坏。
c.变压器到货后立即校对产品铭牌和铭牌图样与合同是否相符。
d.按变压器出厂文件一览表核对随产品供给的技术文件和安装图样是否齐全。
e.按变压器拆卸一览表（装箱单）校对拆卸运输件是否齐全，有无损伤。
f.对于不能马上开始安装的变压器应每天监视变压器本体内气体的压力，压力应保持在常温下不小于0.02～0.03MPa，如果压力降低，应及时向变压器本体补充干燥氮气，纯度为＞99.99﹪，露点＜-45℃的氮气，以防止受潮。
g.变压器运到现场后立即检查产品在出厂后是否受潮。
变压器未受潮的初步标志为：
●油的耐压强度：
大于等于-45kV。
●油中含水量：
小于20PPm。
●氮气的含水量：
小于100PPm。
如符合以上规定值变压器证明未受潮。
h.变压器充氮存放过程中每天至少巡查两次，对箱内压力和补入氮气作记录。
如氮气压力降低很快，氮气消耗量大，说明有漏气情况，要及时检查处理，严防器身受潮。
2.4.2开箱检查
a.申请监理部组织业主代表、现场服务人员对到达现场的变压器安装附件进行开箱检查验收，按制造商提供的装箱清单逐项清点，检查主变本体铭牌参数是否与合同规定的产品型号、规格相符，检查所有的部件、附件、备件应齐全、无损伤变形及锈蚀，瓷件应无裂纹及破损。
对在清点中发现损坏的零部件、缺损件，应做好记录、签证。
b.开箱时，施工人员应正确使用工具，严禁碰及瓷件。
清点移交后，对易损、防潮部件、专用工具应放置干燥的室内保存，套管应放回原包装箱内盖回箱盖保存。
2.4.3试验
a.由试验人员对套管、升高座、压力释放器、油流继电器、油位指示器等技术资料要求项目进行试验，填写试验记录，出具试验合格报告。
b.油面温度计、绕组温度计、瓦斯继电器送具有资质的检验部门试验，试验合格后，试验人员收集试验合格报告存档。
2.4.4工器具配备
按工器具配备表进行准备，并进行工器具检查，填写检查记录，保证施工现场使用安全、完好的工器具。
2.4.5施工布置
a.电源的布置
在主变压器区域设置一个容量大于200kVA的电源箱，用1根VLV-3×185+1×120电缆从施工用总电源箱接取作为独立专用的总电源。
b.油罐的布置
变压器安装时，1台油罐并列布置在变压器旁的空地上，油罐旁留有放置滤油机的场地，油罐上安装好呼吸器和油标。
c.滤油机的布置
滤油机安置在油罐旁，经常巡视滤油机仪表和工作状态，配备灭火器、灭火工具、沙箱，设置滤油机使用操作规定、禁烟禁火警示牌等设施。
d.滤油管路的连接
用干净的抹布清洁油罐和滤油管路，并清除滤油管路中存在的铁屑和焊渣。
e.工作区域设置围栏，清扫、洒水防尘。
f.将变压器安装所需的套管、升高座、冷却器、储油柜、连接管路等附件摆放在安装区域附近不影响吊车进出吊装的位置。
2.4.6油务处理
a.检查发运时的试验记录。
b.检查油罐的密封和呼吸情况。
c.进行油的耐压强度试验。
d.用体积核算或称重法复合数量。
2.4.7连接变压器注油循环管路和抽真空管路，油循环管路用变压器油清洗合格。
并对滤油管路要进行压力检测，防止渗漏。
2.4.8取变压器内残油进行试验分析，残油中含水量小于20ppm；油的耐压强度：
不低于出厂值45kV。
2.4.9变压器、滤油机、油罐和油管路应用-50×5的扁钢接地（接地扁钢连接至主网）。
3施工方法及技术要求
3.1施工流程
3.1.1施工流程图
见施工流程图3-1-1
施工流程图3-1-1
3.2施工方法
3.2.1变压器安装前检查
a.在对变压器内部检查前，要配好注油管路和抽真空管路，管件最好是用不镀锌的无缝钢管，管内部要进行除锈涂漆处理，使用时用合格的热变压器冲洗
b.检查主体存放过程中是否受潮
1.我站主变为主体重氮存储产品，检查油箱中的氮气压力保持在10—30kpa。
2.存储过程中受潮的产品，安装后要进行干燥处理。
运输过程中受潮的产品，应当进行干燥处理后进行存储。
c.检查器身时的条件
1.雨、雾、雪和风沙天气，或者相对湿度大于75%时，不能进行检查
2.检查前应将器身温度加热到高于环境温度10-15摄氏度
d.正常情况下的检查（不吊罩检查）
在运输过程中没有受到严重冲撞时，可从邮箱入孔处进入油箱中的两侧进行检查；上铁上的构件，可从箱盖上的法兰孔进行检查。
如器身检查无异常情况，可以不必吊罩检查
1.主体冲氮运输的产品，需先进行排氮，然后才能进入油箱内部检查，防止发生人员窒息事故。
首先打开箱盖上的盖板及蝶阀，在由油箱下部的注油闸阀注油排氮，所注油质应符合规定。
注油至上盖时，需静置12小时后再放油，在室内排氮时，应注意通风以防发生人员窒息事故。
2.放油后油箱中的含氧量应大于18%，检查人员立即进入油箱中检查，进入油箱中人员不宜超过3人。
在内检时最好是向油箱中吹入露点为-30摄氏度以下的干燥空气，每分钟以0.2立方米的流量吹入油箱中。
3．放油后箱盖上的法兰孔要进行适当遮挡，防止灰尘落入箱中
4.内检过程中使用的灯具必须有保护罩，不许在箱内更换灯泡，移动灯具和其他工具时注意不要损伤器身绝缘。
e.检查内容：
1.首先拆除油箱内运输的支架或其他固定装置
2.所有紧固件是否松动，如有松动或脱落，应当复位、拧紧。
3.引线的夹持、捆绑、支撑和绝缘的包扎是否良好，如有移位、倾斜、松散等异常情况应当复位固定，重新包扎
4.开关的传动、接触是否良好，如出现倾斜移位的故障应查明原因予以解决
5.如器身出现移位时，应检查其绝缘是否有损伤；引线与套管、开关与操作杆的正常安装位置有无影响，有关的电气距离能否保证。
如不能保证与箱盖上构件的正常安装位置，应当吊芯复位。
6.用2500V摇表检测铁芯与夹件间的绝缘是否良好；铁芯是否一点可靠接地。
7.检查完毕后，清除油箱中的残油、污物。
3.2.3附件的检验
a．电容式套管的检验；
b.套管型电流互感器的试验；
c．分接开关检验。
3.2.4套管及引线安装
a.用布或棉纱擦去套管及联结套筒表面的尘土和油污，如有干擦不下的油漆之类的污物，应使用溶剂擦洗。
直至全部瓷裙显出本色。
b.导电头等零件，擦净并用塑料布包好备用，细心查O型密封垫圈，如发现损伤老化而不能保证可靠密封时，必须更换，不能凑合使用。
c.用白布球拉察导管，直到白布上不见脏色，然后用塑料布包封好。
d.仔细检查瓷裙有无裂纹和渗漏，油位表指示是否正常，特别要注意瓷套的端头有否裂纹和渗漏。
检查瓷套釉有无斑痕；瓷质有无小片脱落，如有斑痕和脱落，视其程度在国家标准规定的允许范围之内，可以安装使用，但应作记录备查。
e.升高座安装前，应对其中的电流互感器进行试验，对接线端子应进行检查，并紧一遍，以确保无渗漏现象。
f.按照安装标志安装升高座，安装后，放气塞位置应在最高处，电流互感器的铭牌应处于便于观察位置。
g.套管起吊可用双钩法（需有两台起重机）或一钩一手动葫芦法。
当水平起吊到适当位置时，穿入引导电缆引线用的引导索（端部栓有一个M12螺栓），然后辅助钩放松，主钩上升，套管则逐渐由倾斜至直立。
h.引导索螺栓拧入引线头上的M12螺孔后，将套管徐徐插入升高座内，同时引导索通过滑轮将引线接头向上拉，直到套管就位，紧固好套管法兰螺栓。
i.套管在就位过程中，应有一主装人员进入油箱内部指挥套管就位，并负责检查套管端部的金属部分进入均压球有足够的深度。
j.将引线接头提高到超出套管顶部，拆除引导索，旋上定位螺母（必须台面朝上），拧到与引线接头的孔对准时，插入圆柱销，放好O型密封圈后，用专用搬手卡住定位螺母，旋上导电头（俗称将军帽）再用专用搬手将导电头和定位螺母狠狠备紧。
撤去专用搬手，用螺栓将导电头紧固在套管的导电座上，务必注意将O型密封圈压倒合适程度，以确保密封性良好。
3.2.5低压和中型点套管安装
a.套管的检查、清洗、起吊、就位、引线的引出及导电头的安装等均按3.2.4同样的道理和办法进行。
b.套管安装完后，要检查引线的绝缘锥，如果进入均压球的深度不合适，应进行适当的调整。
对于采用软铜片的低压引线，应保证对地绝缘距离。
3.2.6铁芯接地套管安装
a.将瓷套内、外表面擦洗干净，检查确认此件无损伤、零件完整。
b.拆下安装接地套管的法兰上的封板，通过法兰孔检查接地引线下端是否牢固地插在铁轭中，上端与套管导电杆焊接是否可靠，引线外包绝缘是否完好。
如存在问题，需经处理后再安装。
c.清理安装接地套管的法兰，放置好密封胶垫，将导电杆穿过瓷套，再在安装导电杆上套上封环、衬垫并旋上螺母。
然后先将瓷套安放在密封胶垫上，用压钉将瓷套压紧，瓷套固定后，再拧导电杆上面的一个螺母，封环压紧。
d.将铁芯接地引线套在接地套管导电杆头上，然后用螺母和备母拧紧。
3.2.7冷却装置安装
a.打开每根冷却器联管，用白布擦拭管内壁，直至不见脏色，清理蝶阀片和密封槽的油垢及锈迹，检查其关闭和开启是否合乎要求。
b.打开冷却器的运输用盖板，检查内部有无异物，扰流丝有无断裂。
c.如果能确认冷却器内部清洁，（例如，进口冷却器），可不用油冲洗。
否则，应使用合格油冲洗，冲洗的油要有一定流速，并对冲洗后的油进行检查和试验，油中应无杂质，油的击穿强度不应有明显（下降至75%应视为明显）下降。
如果经检查确认冷却器内部锈蚀严重，则应返厂处理或更换新的。
d.检查油流继电器挡板，挡板应铆焊牢固。
用手拨动挡板，感觉转动灵活。
当指示由“红”到“绿”时，电接点应正确可靠地切换。
e.按零件编号和安装标志安装油管、蝶阀、支架、冷却器等。
最后安装加固拉线，并调节冷却器的平行与垂直度，吊装冷却器本体时，必须使用双钩起重法使之处于直立状态，再与冷却器支架及油管装配。
3.2.8储油柜安装
a.储油柜表面状态检查，是否橦伤，明显变形。
安装前打开排气管口时有强烈气流喷出。
b.准备与储油柜连接的阀门、连管、螺丝及胶垫等配件，施工设备及工具等。
c.吊装储油柜支架，用螺栓紧固在油箱顶部上，再将储油柜安装在支架上。
连接好与变压器相通的管路，将注油管和排气管连至变压器下部，并连接密封可靠的阀门。
将极限油位报警装置控制线路接好，安装完毕，准备注油。
d.打开呼吸口及排气口阀门，从变压器本体或注油口向储油柜内注油，注油后油位指示不断升高，当指示窗油位刻度达到与油温对应的数值时，关闭呼吸口。
继续注油，直至储油柜内空气排净。
e.首次注油后静置1-2小时，然后再次排净储油柜内气体。
打开呼吸口检查油位，并将油位调整到与油温对应。
f.注油过程中，应确保储油柜油腔内气体排净，以免形成假油位。
排净气体的标准是：
排气口连续稳定出油。
排净气体后，排气口阀门及注油口阀门关闭，同时用盖板可靠密封。
3.2.9压力释放阀的安装
a.打开压力释放器升高座的运输封板和防护罩（当有升高座和防护罩时），用白布擦拭内壁，直至不见脏色。
b.打开压力释放阀的纸箱进行外观检查，未发现异常，即可将它安装到其升高座上。
然后装上防护罩，形成成套的压力释放阀装置。
c.将压力释放阀装置吊装到油箱顶上。
按安装记号紧固在各自的法兰上。
防护罩的排油口应对准开阔方向，如方向不对，可重新安装防护罩。
3.2.10气体继电器安装
a.检查继电器外形完好，并试验信号接点和跳闸接点的动作可靠。
b.按继电器外壳上标明的方向，将继电器安装在连管之间。
c.安装各升高座的排气联管，使各升高座中所有可能出现的气体均向继电器的联管中集合。
3.2.11开关安装
a.安装传动连杆。
b.安装通过油箱的过渡连接时，应注意处理好密封，防止渗漏。
c.安装操纵装置，并试操作正、反各一个循环，确认开关操纵机构转动灵活，指示正确。
d.检查各管子及管接头的内部，应无锋利的边棱毛刺、无锈蚀、无积水及其它异物。
e.按图纸及安装标记进行装配。
如发现有的管子尺寸不合适，应根据现场装配的实际情况重新修配。
f.管接头的螺纹联接处用聚氯乙烯带或其它粘接材料密封，以防进水。
g.通过各接头上的手孔穿二次线。
必要时可用钢丝引导，穿线时要防止导线扭曲或绝缘损坏，导线在管子内部不应有接头。
h.穿完二次线经检查无误后，在手孔上放好密封胶垫，紧固好盖板螺钉。
3.2.12抽真空和真空注油
a.抽真空脱水脱气
1.在确认变压器和有关管路系统的密闭性良好的情况下，方可进行抽真空。
抽真空的管路接至变压器主导气管端头的阀门上.
2.有载开关头上的溢油法兰盘E2与回路管Q之间的旁通管连接起来，以便使开关油室与变压器油箱同时抽真空；注油管路要与R或S接头并联接起来，以便能使开关油室与变压器油箱同时注油
3.抽真空前应将冷却器上下连管处的蝶阀全部打开；
4.抽真空时环境温度低于20摄氏度时，应将器身加热到20摄氏度时以上
5.抽真空室气体继电器两段的蝶阀必须处于关闭位置
6.抽真空及真空注油过程中如果遇到降雨或下雾，最好是停止抽真空并注油存放，待晴天后再重新抽真空。
7.抽真空在最初一小时内，使残压达到20kpa,若无异常情况，继续提高真空度直至残压为0.3Kpa,并保持8小时以上，开始抽真空注油。
油质应符合规定，每小时注油的油量应当小于
5000升，注满油的时间应大于6小时。
注满油后仍保持以上真空度4小时以上，然后解除真空
b.油处理
●绝缘油必须按现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定试验合格后，方可注入变压器中。
●不同牌号的绝缘油或同牌号的新油与运行过的油混合使用前，必须做混油试验。
●在器身吊检之前，应使用滤油机将油处理合格。
在注油之前，提交油试验报告，由安装质量监督人员签字认可后，才允许将油打入油箱。
●油的一般性能分析可依据出场资料，安装现场可不在进行。
但下列几项指标必须提供现场各油罐的实测数据：
击穿强度：
220kV级﹥50kV/2.5mm
含水量：
220kV级﹤15ppm
tgδ（90℃）﹤0.5%
油色谱分析应符合GB7252-87标准要求不应含乙炔，其它各组分也应很低。
3.2.13注油
注入油的温度以40-60℃为好。
注油速度约（4—5）t/h.
注油时，真空泵继续开动，通向油箱的阀门也要保持与抽真空式时相同，以便所有组件、附件连同本体一起注油。
用真空滤油机打油，油宜从油箱下部的注油阀注入。
（油从线圈外面向线圈内溢，可减少油对围屏的张力）。
当油注到油面距油箱顶盖200-300mm时，关闭注油阀门，停止注油。
泵不停继续抽真空，保持6小时。
3.2.14热油循环
1.解除真空后，当油样化验结果为U＜45KV，或含水量≥20PPM，或者含气量＞1%时，应当进行热油循环处理最后使油质达到规定要求
2.存储或内检过程中器身受潮者应进行热油循环。
3.热油循环时，油温50至70℃，循环时间不小于30小时，通常使全油量循环3至4次。
3.2.15补油
a.松开装气体继电器处的封板，用大气直接解除真空。
由于油注得很满，残留空间很小，因此直接用大气解除真空时仅在上层进入很少量的大气，对绝缘影响不大。
真空解除后，便可拆下封板，安装气体继电器。
b.在储油柜的进油管上接上油管。
关闭储油柜集气室的排气、排油阀门，打开储油柜顶上放气塞子和进油阀门，用真空滤油机打油，向升高座和储油柜等处补油。
c.在向储油柜注油时，要防止放气塞被胶囊阻挡。
如有阻挡，可用非金属的圆头棍棒从放气塞的孔中插入，轻轻拨动隔膜。
当放气塞溢出油时，说明储油柜中的空气已排除干净。
当即将放气塞旋紧；同时关闭进油阀，停止打油。
d.打开集气室的排气阀门和升高座等处的所有放气塞，将残余气体放尽。
然后在储油柜的放油阀下接放油管，打开放油阀放储油柜中多余的油，使油表指示的油面与当时实测油温下所要求的油位面相符。
3.2.16停止注油后静置48小时，然后打开套管、冷却器、连管、升高座等上部的放气塞进行排气，待油溢出时关闭塞子。
然后用储油柜上的放油管向储油柜补油，指到储油柜排气管有油溢出时关闭排气管。
3.2.17密闭性能实验
使油箱顶部维持20至30KPA的压力，24小时应无渗油
3.2.15交接验收
a.变压器本体及附件的检查与确认；
b.试验项目、方法和标准；
c.技术资料和备品备件转交与验收；
4.工艺规定及质量标准
4.1工艺规定：
4.1.1变压器安装应在无风沙、无雨的天气下进行，本体破氮露空安装附件、芯部检查时，环境相对湿度应必须小于75%，并适量补充干燥空气（露点低于-40°C，内部含氧量大于18%），保持本体内微正压，以维持本体干燥，每次只打开一处，并用塑料薄膜覆盖，持续露空时间不宜超过8h。
4.1.2内部检查，套管引接线时，应由厂家技术服务人员指导下进行完成。
并且内部检查应有记录，内部接线必须按照产品说明书要求（螺栓紧固力矩和绝缘包裹等）进行。
4.1.3附件的安装应符合下列要求：
a、按照制造厂的附件编号规定顺序进行组装，不可混装。
b、冷却器起吊方式平衡，接口阀门密封，开启位置应预先检查，固定应牢固可靠。
c、升高座、套管吊装时安装面必须平行接触，安装宜采用专用工具进行吊装，绑扎和调整角度方法必须可靠，密封槽面应清洁，无划伤痕迹；已用过的密封垫（圈）不宜使用，涂密封胶脂时不得使其流入密封垫（圈）内侧而与变压器油接触。
紧固螺栓时对角线紧固。
d、储油柜安装确认方向正确并进行位置复核。
连接管道安装，应内部清洁，接触面或连接接头可靠。
e、温度计安装毛细管应固定可靠和美观。
f、所有附件的安装位置正确，并按制造厂规定要求保持其应有的水平或垂直位置。
g、应按产品的技术规定选用吊装工具、吊点及吊装程序。
施工中配合升降车。
H、密封部位的螺栓应用力矩扳手紧固，其力矩值应符合产品技术规定。
4.1.4变压器安装前应检查和试验:
a.器身检查；
b.器身在大气中暴露时间；
c.排氮；
d.器身检查中的试验；
e.附件的检验。
4.1.5真空处理和注油
a.抽真空脱水脱气
●全部附件安装完后，在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板，打开各附件、组件通本体的所有阀门，使除储油柜气体继电器以外的所有附件（包括冷却器）连同本体抽真空。
有载调压的变压器将有载开关注满油，用开关的“Ｕ”型连通器连通变压器主体与切换开关油室，且拆除开关上的气体继电器，才能抽真空。
●在箱顶进油阀处加一截止阀和真空表，再连接真空管道，在对油箱抽真空之前，单抽管道真空，以便查明真空系统本身实际能达到的真空度。
如果大于10Pa,应检查管道渗漏或检修真空泵。
●在对油箱抽真空的过程中，应随时检查有无渗漏，为便于听泄漏声响，必要时可暂时停真空泵。
当真空泵达到实际可能的最高值（应不大于133.3Pa）后，不应将真空泵停下，而应在真空泵继续运行的条件下，保持此真空度。
真空泵持续开动时间不应小于24小时。
b.油处理
●在器身吊检之前，应使用滤油机将油处理合格。
在注油之前，提交油试验报告，由安装质量监督人员签字认可后，才允许将油打入油箱。
●油的一般性能分析可依据出场资料，安装现场可不在进行。
但下列几项指标必须提供现场各油罐的实测数据：
击穿强度：
220kV级﹥50kV/
含水量：
220kV级﹤15ppm
tgδ（90℃）﹤0.5%
油色谱分析应符合GB7252-87标准要求不应含乙炔，其它各组分也应很低。
4.1.6电缆排列与二次接线安装程序要求：
a、电缆排列整齐、美观，电缆不外漏、槽盒固定与防护措施可靠，。
b、根据设计图纸和产品图纸
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