田间道路生产路施工组织设计.doc

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六、施工组织设计

（1）施工方案与技术措施

第一节施工总体布置原则

施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外，还应兼顾以下几点：

实用性：

与整体布局结合考虑，布置有利于施工和现场管理。

施工区内的临时生产和生活设施尽量集中布置，污水集中处理。

由于本

工程为基本农田整理项目，施工段划分充分考虑农田整理的施工特点，以方便项目施工、材料进场运输、土石方挖运等为原则，确保施工中进出场道路通畅。

合理性：

即临时工程、施工交通工程布置合理，相互影响小，能满足本工程施工所在地区的交通要求。

安全性：

生产生活临时设施的搭建应便于施工操作，满足防火安全和劳动保护的要求。

经济性：

即在满足施工条件下，要布置紧凑并适用本工程，尽可能减少施工用地，尽量少占农田，减少征地和拆迁量。

第二节施工管理及生活布置

根据工程区地形地貌特点、对外交通关系、建筑物的平面布置和施工工期要求，综合考虑，我项目部施工总体布置如下：

1、临时建筑设施

高峰期上劳力60人，技术管理人员5人，共65人.我方的项

目部和生活区定于项目区附近搭设活动板房或租用民房。

2、拌和系统、砂石料场布置利用，具体占用面积（表03-1）如下：

砼搅拌机：

采用2台350型自落式砼搅拌机，包括原料加工、原料堆放场、环保人才网成品堆放场在内占地500M2

钢筋加工棚：

与模板加工棚布置在一起，占地35M2

所有场地均整平压实，表面铺砂，周围设排水沟。

3、施工用电、水

供电导线采用电缆线，经与甲方协商就近接用原线路至场地。

渠道现浇砼的振捣用小型柴油发电机组发电振捣。

施工及生活用水采用当地自来水系统或打进提取，就近解决。

4、施工通讯

施工区内采用对讲机联络，对外主要以移动电话。

5、施工道路利用现有公路和机耕路，必要时占用部分田块修便道。

以上临时设施的实施及采用在5日内全部完成，即2012年3月25日前落实。

第二节施工方案

1、施工布置

根据本项目区内农民耕作习惯和本合同段工程特点及内容具体情况，制定施工总体思路为：

科学布局、合理安排、机构精干、

设备精良。

本工程将季度分段进行，具体如下：

一、根据指挥部安排，考虑农作物的生长周期，结合实际地形地貌，决定分段分月进行施工

工程施工总进度详见施工进度横道图

第三节施工测量

一、施工测量总述

工程开工前，用D6仪和S3型水准仪对所提供的控制点进行互检，在确认各点的坐标和高程，与所提供的成果表中的数据相符合后，在施工区进行平面控制测量和造价人才网高程测量。

二、施工测量依据

1、设计图纸提供的边桩距离；

2、《工程测量规范及条文说明》（GB50026-93）。

三、测量工作流程

1、测量准备

工程测量组→资料收集→现场踏勘和调查→测量仪器核准→导线复测→加密控制导线；

2、施工测量

熟悉设计图纸→测量放样资料准备→测量放样的实施→施工过程的监测；

3、竣工测量

平面竣工测量→高程竣工测量→测量技术总结→测量资料整理归档。

四、施工放样和施工过程测量

1、导线复测和控制点的加密

（1）根据业主或设计单位提供的相关资料，对主要控制桩进行导线复测工作，复测采用D6型经纬仪，使用前对仪器进行专业的检验和校正，复测精度应符合规范要求。

（3）对于不能满足精度要求的控制点要认真分析原因，作出正确的估计，并组织力量重新测量。

如果控制点移位，或现场实际情况与设计提供的资料不符，立即报请监理工程师，在经监理工程师确认之后，利用沿线附近其余的控制点，对移动了的控制点进行复测，或按相同测量等级另设控制点。

（4）为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。

加密导线点的设置尽量做到现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高、视野开阔、仪器架设方便的地方。

在整个施工全过程中，相邻两点必须通视，监理工程师论坛相邻边长尽量接近。

（5）对增设的测量控制标桩做到牢固可靠，设置容易识别的标识，并加以保护。

（6）对已经建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确

误的为工程施工提供保障。

（7）工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据监理工程师的指导，进行恢复测量。

2、施工测量高程控制

（1）所使用仪器在经质检部门检验核准后使用。

（2）为满足施工需要，进行增设水准点，距离以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。

（3）增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1.0m以上的混凝土桩之中。

3、纵横断面测量

复测纵横端面高程并绘制断面图，经监理和业主认可后进行开挖回填施工。

第四节田间道路工程施工

一、生产路施工

（一）工艺流程：

测量放线→施工准备→路基清理→土方开挖→路基回填土→整形压实→外观检测→交工验收

（二）施工方法

1、路基工程

（1）准备工作

1）路基开工前，根据中桩路线和设计图表定出路基边缘、路堤坡角及路堑顶、边沟取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置，以便定出路基轮廓，方便施工。

2）做好场地清理工作，清除树木、杂草、垃圾等，拆除道路范围内的建筑障碍物等。

3）在受地面水和地下水影响的土质不良的地段施工时，为了保证工程质量，减少压实的难度，施工前要挖明沟、做片石盲沟或埋管，做好场地排水工作。

4）路基施工前，对路基工程范围内的地质、水灾情况进行详细

调查，通过取样，试验确定其性质和范围。

对用作填料的土按《公路土工试验规程》规定的实验项目和方法作好试验。

2、路基挖方

为加快施工进度，采用土方机械和筑路机械联合作业，实施机挖、机推、机装、自卸车运输的方式进行施工。

1）开挖前将适用于种植草皮和其他用途的表土堆存，清除不符合要求的路基淤泥、软土层，挖出全部树根及草根，清理完成后进行填前碾压，使密实度达到设计和规范要求。

2）本工程清除淤泥属于一般淤泥，含水量较大、粘筐、粘铣、行走陷脚，淤泥清理考虑使用铁铣装，泥兜或土箕运至附近区域堆放，或摊铺在两侧的边坡上。

由于此类淤泥含养成分较高，经自然滤水、风干后结合地形及公路规划设计，在地势较缓的地段部分可作为绿化用土。

3）路基开挖按设计断面自上而下进行，不得乱挖、超挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。

留设20mm左右厚度采用人工挂线检底，确保路基高程符合设计要求。

4）土石方的开挖运输，对100m以内土石方运输拟采用推土机推运，100m以外采用自卸车运输。

5）淤泥弃土按照沿路线就近集中弃土的原则，并尽量平整，使之有条件时复耕。

（4）路基填方

1）路基压实标准

全路段填方分层铺筑，均匀压实，路基压实度（重型压实标准）符合规定要求。

路基压实标准表

项目分类

路面底面以下深度（cm）

压实度（%）

CBR（%）

填方

路基

上路床

0～30

≥93

8

下路床

30～80

≥93

5

上路堤

80～150

≥90

4

下路堤

150以下

≥90

3

零填及路堑路床

0～30

≥93

8

2）填筑方法

①在正式填筑前，选定100米路段作为试验路段的填筑工作，取得试验结果，以指导路基填筑。

②在路堤填筑前应对场地进行清理平整，砍树挖根，清除耕作土并夯实。

冬水田、塘及长期积水地段路堤，填筑前均需放（抽）水晒干，清除淤泥并回填透水性材料。

③填筑区清理完毕后采用14t以上振级的振动压路机进行碾压，在振动压路机不能施工作业的区域采用人工配合小型机械进行夯实，在达到设计压实度要求后方可继续上部的填筑。

④填筑时考虑水平分层，即填筑时分成水平层次逐层向上填筑，分层厚度一般为30cm～50cm，可根据压实机具的振级作调整。

为有利于填方边坡的处理及路基边缘的密实度，在进行路基填筑时应加宽

30cm填筑，填筑达到一定高度后，采用挖掘机或人工进行削坡，消除的填料利用在下一层的填筑，削坡采用挖斗背拍打夯实或人工夯实，加强边坡的稳固。

原地面不平，应由最低处分层填起，每一层经过压

实后再填上一层。

不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂，且用不同土填筑的层数要尽量少。

⑤当原地面横坡陡于1∶5时，挖成宽度为2.0m的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，并用小型夯实机加以夯实后再进行路堤填筑。

⑥填筑过程中要严格控制路基压实度：

填方段路面底面以下深度小于80cm压实度≥95%，路面底面以下深度大于80cm≥90%，回填及路堑路床压实度≥95%。

⑦路基填筑完成后，对路基进行全面的弯沉检测，达到设计及规范要求后，进入路面构造层施工。

二、田间道

（一）工艺流程

测量放线→施工准备→路基清理→土方开挖→路基回填土→路基整形压实→砾石路基→摊铺泥结石路面→路面整形压实→摊铺磨耗层→外观检测→交工验收

（二）施工方法

1、测量放线、施工准备、路基清理、土方开挖、路基回填土、路基整形压实的施工方法同上。

2、砂砾石路基施工

（1）铺料：

铺料包括卸料、平料两道工序，铺筑材料由自卸汽车运到现场，采用后退法卸料，装卸时注意避免分离，防止从高坡向下卸料。

垫层回填和压实可根据涵洞长度分段进行，接岔选在不重要部位，并统一铺料，统一碾压。

铺填工作按水平层次进行，作业面分层统一铺盖，统一碾压，严禁出现界沟。

涵洞全线填筑完毕后，应作压实处理。

分段填筑各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。

（2）压实：

各回填料采用14t振动碾压实，碾压方法按照平行于挡涵洞轴线，由两边到中间的顺序采取进退错距法进行，碾压6～8遍，顺碾压方向碾迹搭压宽度为0.3～0.5m。

机械碾压不到的部位，人工用机械夯板采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/4夯径。

（填筑料填筑前被晒干时须洒水湿润，使其保持最优含水量）

每一填土层按规定的施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后，经监理机构检查合格才能继续铺填新土。

经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前应进行刨面、洒水处理，并经监理机构检验合格后才能铺填新土，以使层间结合紧密。

相邻作业面宜均衡上升，以减少施工接缝。

3、摊铺泥结石路面

（1）泥结石的配合比配备，泥结石的碎石、砂、粘土、水的配

合比为1：

0.224:

0.023:

0.249。

（2）泥结石按配合比配备好后进行人工拌合，拌合方法为“干三湿四”法，即干拌三次湿拌四次，拌合好后进行人工摊铺，机械碾压。

（3）摊铺、碾压与“砂砾石路基施工”的施工方法同。

4、摊铺磨耗层

磨耗层为20mm厚的砂质原料，采用人工摊铺，摊铺要均匀、平整。

5、雨季施工措施

（1）雨季施工做好施工现场的排水工作，减少对路基和结构层的冲刷。

（2）路基摊铺应尽量避免在雨天进行。

如因工期需要，在浇筑过程中下雨，则搭设移动式防雨棚。

（3）注意测量现场材料的含水率，及时调整施工配合比。

（2）、质量管理体系与措施

第一节质量目标

坚持“百年大计，质量第一”，“质量一票否决权”，“质量重奖重罚”的原则，严格按照质量保证体系组织施工，确保一检合格率98%，单元工程合格率100%，土建工程优良率达到85%以上，机电工程优良率达到95%以上，杜绝质量事故，创本项目优质工程的质量目标。

质量目标：

充分发挥本施工企业的优势，严格按照质量保证体系，对各分部分项工程实行一般或特殊过程控制，不合格品控制程序，做到组织落实，岗位责任制职责分明，从人、机、料、法、环五个方面保证实现总的质量