任务四辅助电器系统故障诊断与排除工作页电动后视镜电动车窗.docx
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任务四辅助电器系统故障诊断与排除工作页电动后视镜电动车窗
课程名称
汽车电气系统故障诊断与排除
学习单元
辅助电器系统故障诊断与排除
任务名称
电动后视镜失效故障诊断与排除
客户任务
一辆2007款丰田卡罗拉轿车行驶总里程1.25万公里，发现该车左右电动后视镜所有方向均不能调整，完全失效。
任务目的
制订故障诊断与排除工作方案，并利用故障诊断仪、万用表对电动后视镜及其电路元件进行检测，确定故障原因并维修更换损坏的元件，排除故障。
班级：
小组：
姓名：
一、初步诊断，确定故障现象
直观和基本检查：
故障现象：
二、信息收集与整理
专业术语:
1、根据2007款丰田卡罗拉轿车维修手册零件位置图，在实车上完成标注。
a:
b:
c:
d:
e:
保险丝f:
保险丝
症状
可疑部位
实车故障
后视镜不工作
ACC保险丝
车外后视镜开关
车外后视镜
线束或连接器
后视镜工作异常
车外后视镜开关
车外后视镜
线束或连接器
后视镜加热器不工作
ACC保险丝
MIRHTR保险丝
车外后视镜
线束或连接器
车窗除雾器系统
3.根据2007款丰田卡罗拉轿车维修手册零件位置图，在实车上完成拆卸与操作步骤填空。
A.拆卸前门内把手框；B.拆卸前扶手座上板；C.拆卸门控灯总成；
D.拆卸前门装饰板分总成；E拆卸前门下门框支架装饰条；F拆卸带盖的车外后视镜总成；
G拆卸车外后视镜玻璃；H拆卸车外后视镜盖；
（1）;
（2）;
（3）;
（4）;
（5）;
（6）;
（7）;
（8）;
专业技巧提取：
（查询电路图）
（1）.实车查找出2007款卡罗拉电动后视镜控制开关，并完成下列作业:
A.拆卸仪表板下装饰板总成；
B.拆卸车外后视镜开关总成；
（2）部件电器检查
（a）左/右调整开关的L位置：
根据下表中的值测量电阻。
检测仪连接
开关条件
规定状态
测量值
4（VL）-8（B）
6（M+）-7（E）
UP
小于1欧
OFF
10千欧或更大
4（VL）-7（E）
6（M+）-8（B）
DOWN
小于1欧
OFF
10千欧或更大
5（HL）-8（B）
6（M+）-7（E）
LEFT
小于1欧
OFF
10千欧或更大
5（HL）-7（E）
6（M+）-8（B）
RIGHT
小于1欧
OFF
10千欧或更大
（b）左/右调整开关的R位置：
根据下表中的值测量电阻。
检测仪连接
开关条件
规定状态
测量值
3（VR）-8（B）
6（M+）-7（E）
UP
小于1欧
OFF
10千欧或更大
3（VR）-7（E）
6（M+）-8（B）
DOWN
小于1欧
OFF
10千欧或更大
2（HR）-8（B）
6（M+）-7（E）
LEFT
小于1欧
OFF
10千欧或更大
2（HR）-7（E）
6（M+）-8（B）
RIGHT
小于1欧
OFF
10千欧或更大
三、分析和确定故障的可能原因
四、制订工作方案
五、决策与计划
根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器设备、工具，并对小组成员进行合理分工，制订详细且可实施的故障诊断与排除工作方案。
1.检测仪器设备和工具。
2.小组成员分工情况。
3.诊断和排除故障的工作方案。
六、实施与故障排除
1.分析后视镜电路。
后视镜上下调整公用电路：
从
到。
后视镜左右调整公用电路：
从
到。
后视镜上下、左右调整公用电路：
从
到。
从故障现象分析，可知后视镜上下、左右调整的公用电路是/否有故障。
2.检测电动后视镜供电线路
（1）将点火开关置于“ON”位置，用万用表测量熔丝两端电压，应为蓄电池电压。
如果无电压或电压值不符合规定，检查供电线路。
结论：
。
（2）拆下电动后视镜开关线束插接器，将点火开关置于“ON”位置，万用表测量线束插接器的相应供电端子电压，应为蓄电池电压。
用万用表测量相应搭铁端子与车身搭铁之间电阻，应小于1欧。
如果测量值与规定值不相符，则说明电动后视镜线束存在故障。
结论：
。
3.检查电动后视镜开关。
拆下电动后视镜开关，断开线束插接器。
用万用表电阻档检测导通情况。
若测得结果和标准不相符，则更换电动后视镜开关。
测量端子
条件
规定状态
查询结果
上倾
小于1Ω
大于10KΩ或更大
不动
小于1Ω
大于10KΩ或更大
下倾
小于1Ω
大于10KΩ或更大
左倾
小于1Ω
大于10KΩ或更大
不动
小于1Ω
大于10KΩ或更大
右倾
小于1Ω
大于10KΩ或更大
结论;电动后视镜控制开关好（）或坏（）。
4通过对上述检查结果分析，得出结论并提出解决方案。
七、结论报告和结果展示
1.故障诊断与排除后测量相关数据和功能，分析存在的问题及其原因。
2.对故障诊断与排除的过程总结。
3.合作练习排除以下故障，每组都选一个故障写出诊断思路的工作方案。
（1）左后视镜上下、左右调整均失效故障。
（2）右后视镜上下、左右调整均失效故障。
八、评估反思
1.请根据自己的任务完成情况进行自我评估，并提出改进意见。
2.小组成员之间根据本组任务完成情况进行组内互相评估，并提出改进意见。
3.教师对小组工作情况进行评估，并进行点评。
课程名称
汽车电气系统故障诊断与排除
学习单元
辅助电器系统故障诊断与排除
任务名称
电动车窗全部失效故障诊断与排除
客户任务
一辆2007款丰田卡罗拉轿车行驶总里程12万公里，发现该车所有车窗用总开关控制均无法升降，用分开关控制也不可以升降。
任务目的
制订故障诊断与排除工作方案，并利用故障诊断仪、万用表对电动车窗及其电路元件进行检测，确定故障原因并维修更换损坏的元件，排除故障。
班级：
小组：
姓名：
一、初步诊断，确定故障现象
直观和基本检查：
故障现象：
二、信息收集与整理
专业术语：
1、根据2007款丰田卡罗拉轿车维修手册零件位置图，在完成下图的标注。
a:
b:
c:
d:
e:
f:
g:
h:
i:
j:
继电器
k:
保险丝l:
保险丝
m:
保险丝n:
保险丝
系统操控性能：
（1）电动车窗控制系统使用电动车窗升降器电动机来控制电动车窗操作。
该系统主要的控制装置包括：
（安装在驾驶员侧车门上）和
（安装在乘客侧车门和后门上）。
操作电动车窗开关后，相应的电动车窗升降器电动机随即通电。
（2）检查下图电动车窗主开关的车窗锁止开关按钮：
条件
电动车窗开关（任选）
开关操作（任选）
电动车窗（升/降）
按下车窗锁止开关（ON）
再次按下车窗锁止开关（OFF）
（3）检查手动上升/下降功能：
条件
电动车窗主开关
开关操作
电动车窗
点火开关置于ON（IG）位置
驾驶员侧
部分拉起
部分按下
①点火开关置于ON（IG）位置
②车窗锁止开关置于OFF位置
乘客侧
拉起
按下
左后
拉起
按下
右后
拉起
按下
（4）检查自动上升/下降功能
条件
电动车窗开关
开关操作
电动车窗
点火开关置于ON（IG）位置
驾驶员侧
完全拉起
完全按下
（5）检查Key-Off功能
条件
电动车窗主开关
开关操作
电动车窗
点火开关置于ON→OFF（45秒内）
驾驶员侧
部分拉起
部分按下
①点火开关置于ON→OFF（45秒内）
②车窗锁止开关置于OFF位置
乘客侧
拉起
按下
左后
拉起
按下
右后
拉起
按下
3.电动车窗控制系统具有下列功能：
功能
概要
实车功能
当将电动车窗开关向上拉到中途时，使车窗上升；
当将开关向下推到中途时，使车窗下降；
开关一松开，车窗就会停止。
通过按下一次电动车窗开关，使驾驶员侧门窗完全打开或关闭。
在电动车窗开关检测到电动车窗系统故障时，可让电动车窗开关进行故障部位的诊断。
电动车窗开关灯亮起或闪烁，以通知驾驶员。
在将点火开关置于ON（IG）或OFF位置后大约45秒内，如果任一前门未打开，则该功能使得电动车窗仍可以工作。
自动上升操作（驾驶员车门）期间，如果有异物卡滞在门窗内，使电动车窗自动停止并向下移动。
可让电动车窗主开关控制前排乘客侧门窗和后门窗的手动上升和下降操作。
如果电动车窗电动机内的脉冲传感器出现故障，失效保护功能能够禁用部分电动车窗功能。
驾驶员车门的自动上升和下降功能以及遥控功能被禁用。
4.对下图端子标注：
（归结查询结果要点）
专业技巧提取：
（查询电路图）
（1）.实车查找出2007款卡罗拉电动车窗连接器，并完成下表连线:
（a）（b）
（c）（d）
前排乘客电动车窗开关连接器H7
乘客侧电动车窗升降器电动机H8
（a）
电动车窗主开关连接器I3
电动车窗ECU连接器I6（b）
右后电动车窗开关连接器J1
（c）
右后电动车窗升降器电机连接器J2
左后电动车窗开关连接器K1（d）
左后侧电动车窗升降器电机连接器K2
驾驶员侧电动车窗的查询：
（2）.电动车窗主开关开关性能查询
查询I3连接器端子
条件
规定状态
查询结果
8（U）－1（E）－4（A）
自动上升
小于1Ω
8（U）－1（E）
手动上升
小于1Ω
5（D）－1（E）
手动下降
小于1Ω
4（A）－5（D）－1（E）
自动下降
小于1Ω
（3）电动车窗主开关I3连接器的电源端子与搭铁端子查询
I3连接器电源端子与搭铁端子
查询点
条件
规定状态
查询结果
I3-6（B）－车身搭铁
点火开关置于
ON（IG）位置
11－14V
I3-1（E）－车身搭铁
始终
小于1Ω
（4）电动车窗主开关电信号
电动车窗主开关－电动车窗ECU间线束连接图
电动车窗主开关－电动车窗ECU间线束端子
电动车窗主开关－电动车窗ECU间线束查询：
查询线束
条件
规定状态
查询结果
I3-3（LED）－I6-5（LED）
始终
小于1Ω
I3-4（A）－I6-4（AUTO）
始终
小于1Ω
I3-5（D）－I6-7（DOWN）
始终
小于1Ω
I3-8（U）－I6-10（UP）
始终
小于1Ω
I3-3（LED）－车身搭铁
始终
10KΩ或更大
I3-4（A）－车身搭铁
始终
10KΩ或更大
I3-5（D）－车身搭铁
始终
10KΩ或更大
I3-8（U）－车身搭铁
始终
10KΩ或更大
前排乘客侧电动车窗的查询：
（5）前排乘客侧电动车窗开关
查询H7端子
开关状态
规定状态
查询结果
1（D）－2（SD）
UP
小于1Ω
3（B）－4（U）
小于1Ω
1（D）－2（SD）
OFF
小于1Ω
3（B）－4（U）
小于1Ω
4（U）－5（SU）
DOWN
小于1Ω
1（D）－3（B）
小于1Ω
（6）前排乘客侧电动车窗开关H7连接器的电源端子查询
前排乘客侧电动车窗开关H7连接器的电源端子
查询点
条件
规定状态
查询结果
H7-3（B）－车身搭铁
点火开关置于
ON（IG）位置
11－14V
（7）前排乘客侧电动车窗开关电信号
查询H7端子
条件
规定状态
查询结果
+B－2（SD）
OFF
11－14V
2（SD）－车身搭铁
DOWN
11－14V
+B－5（SU）
OFF
11－14V
5（SU）－车身搭铁
UP
11－14V
（8）前排乘客侧电动车窗开关－电动车窗升降器电动机间线束查询：
查询线束
条件
规定状态
查询结果
H7-1（D）－H8-1（D）
始终
小于1Ω
H7-4（U）－H8-2（U）
始终
小于1Ω
H7-1（D）－车身搭铁
始终
小于1Ω
H7-4（U）－车身搭铁
始终
小于1Ω
左后侧电动车窗的查询：
（9）左后侧电动车窗开关
查询K1端子
开关状态
规定状态
查询结果
1（D）－2（SD）
UP
小于1Ω
3（B）－4（U）
小于1Ω
1（D）－2（SD）
OFF
小于1Ω
3（B）－4（U）
小于1Ω
4（U）－5（SU）
DOWN
小于1Ω
1（D）－3（B）
小于1Ω
（10）左后侧电动车窗开关连接器K1的电源端子查询
左后侧电动车窗开关K1连接器的电源端子
查询点
条件
规定状态
查询结果
K1-3（B）－车身搭铁
点火开关置于
ON（IG）位置
11－14V
（11）左后侧电动车窗开关电信号
查询K1端子
条件
规定状态
查询结果
+B－2（SD）
OFF
11－14V
2（SD）－车身搭铁
DOWN
11－14V
+B－5（SU）
OFF
11－14V
5（SU）－车身搭铁
UP
11－14V
（12）左后侧电动车窗开关－电动车窗升降器电动机间线束查询：
查询线束
条件
规定状态
查询结果
K1-1（D）－K2-2（D）
始终
小于1Ω
K1-4（U）－K2-1（U）
始终
小于1Ω
K1-1（D）－车身搭铁
始终
小于1Ω
K1-4（U）－车身搭铁
始终
小于1Ω
右后侧电动车窗的查询：
（13）右后侧电动车窗开关
查询J1端子
开关状态
规定状态
查询结果
1（D）－2（SD）
UP
小于1Ω
3（B）－4（U）
小于1Ω
1（D）－2（SD）
OFF
小于1Ω
3（B）－4（U）
小于1Ω
4（U）－5（SU）
DOWN
小于1Ω
1（D）－3（B）
小于1Ω
（14）右后侧电动车窗开关连接器J1的电源端子查询
右后侧电动车窗开关J1连接器的电源端子
查询点
条件
规定状态
查询结果
J1-3（B）－车身搭铁
点火开关置于
ON（IG）位置
11－14V
（15）右后侧电动车窗开关电信号
查询J1端子
条件
规定状态
查询结果
+B－2（SD）
OFF
11－14V
2（SD）－车身搭铁
DOWN
11－14V
+B－5（SU）
OFF
11－14V
5（SU）－车身搭铁
UP
11－14V
（16）右后侧电动车窗开关－电动车窗升降器电动机间线束查询：
查询线束
条件
规定状态
查询结果
J1-1（D）－J2-2（D）
始终
小于1Ω
J1-4（U）－J2-1（U）
始终
小于1Ω
J1-1（D）－车身搭铁
始终
小于1Ω
J1-4（U）－车身搭铁
始终
小于1Ω
三、分析和确定故障的可能原因
四、制订工作方案
五、决策与计划
根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器设备、工具，并对小组成员进行合理分工，制订详细且可实施的故障诊断与排除工作方案。
1.检测仪器设备和工具。
2.小组成员分工情况。
3.诊断和排除故障的工作方案。
六、实施与故障排除
1检查DTC。
（1）将智能检测仪连接到DTC3。
（2）将点火开关置于“ON”位置。
（3）按检测仪提示检查DTC。
DTC
检测项目
B2311
左前车门电动机故障
B2312
左前车门主开关故障
B2313
玻璃位置初始化未完成
B2321
左前侧车门ECU通信终止
结论：
2分析总开关控制的车窗电路。
3分析开关控制的车窗电路。
4.从上述电路分析结合故障现象，可以判断出故障应该在
电路上。
这电路上的电路元件有。
5.检查电动车窗总开关与其线束工作情况。
用万用表的电阻档按顺序检查总开关在车窗处于上升、下降和关闭状态时各个端子的导通情况，具体见下表。
若测得结果和标准不相符，说明车窗总开关损坏，要进行更换。
查询连接器端子
条件
规定状态
查询结果
自动上升
小于1Ω
手动上升
小于1Ω
手动下降
小于1Ω
自动下降
小于1Ω
点火开关置于
ON（IG）位置
11－14V
始终
小于1Ω
始终
小于1Ω
始终
小于1Ω
始终
小于1Ω
始终
小于1Ω
始终
10KΩ或更大
始终
10KΩ或更大
始终
10KΩ或更大
始终
10KΩ或更大
结论;车窗总开关好（）或坏（）。
6通过对上述检查结果分析，得出结论并提出解决方案。
七、结论报告和结果展示
4.故障诊断与排除后测量相关数据和功能，分析存在的问题及其原因。
5.对故障诊断与排除的过程总结。
八、评估反思
4.请根据自己的任务完成情况进行自我评估，并提出改进意见。
5.小组成员之间根据本组任务完成情况进行组内互相评估，并提出改进意见。
6.教师对小组工作情况进行评估，并进行点评。
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