6合同段软土地基处治专项技术方案资料.docx
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6合同段软土地基处治专项技术方案资料
云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司
石红高速公路第六合同段项目经理部
软土路基处治专项施工技术方案
云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司
石红高速公路第六合同段项目经理部
二○一四年四月
云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司
石红高速公路第六合同段项目经理部
软土路基处治施工技术方案
编制单位：
云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司
石红高速公路第六合同段项目经理部
项目经理：
项目总工：
质检科：
技术科：
合同科：
安全科：
软土路基处治施工技术方案
一、工程概况
1.1工程概述
该软土路基处治工程，里程桩号为K48+350～K48+660，全长310米，处治路基宽19米，本路段工程地质条件相对较差，地下水位埋藏较浅，地表水体很发育，主要为黑它河及其支系溪沟与田间灌溉沟渠。
主要工程地质问题为公路沿黑它河床布置，河床内分布有软弱土层，地下水较为丰富，地下水位较高，地表水体很发育，受季节性影响较大，雨季地下水位大幅升高，对表层土体浸蚀强度较大。
本段路基地表为黑它沟河冲积层，为粉质沙土夹淤泥层，地表常年积水，本段设计以路基工程为主，设计已对软基路段路基表层进行浅表层处治，设计处治方案为80cm厚片石垫层加20cm厚碎石垫层。
二、编制依据
⑴国道323线瑞金—韶关—柳州—临沧公路，云南省石屏至元江（红龙厂）高速公路第11合同林场段、第12合同红龙厂段设计图纸。
⑵云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司与云南石红高速公路建设指挥部签订的相关合同文件。
⑶国家对于公路建设相关的施工技术规范、现场试验规程及《公路工程质量检验评定标准》等技术文件。
⑷招标文件第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ卷相关技术规范及《国家高速公路网G5615（天保至猴桥）高速公路石屏至元江（红龙厂）段建设项目管理办法》等规定。
⑸本单位的施工实力和参加高等级公路工程施工积累的经验。
⑹项目部各级领导及相关技术人员对施工现场的多次实地踏勘所取得的调查结果。
⑺根据公路建设文明工地标准及上级主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。
三、项目施工组织机构
我项目部成立了现场施工组织机构，对本工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥和内外协调。
3.1人员配备
表3.1-1现场主要人员配置情况表
序号
姓名
性别
职务
工作岗位
1
母其章
男
项目经理
项目经理
2
刘朝成
男
项目总工
项目总工
3
钱学林
男
项目副总工
技术负责人
4
卫云
男
桥梁工程师
测量负责人
5
刘超
男
质检工程师
质检负责人
6
成富贵
男
质检工程师
质检负责人
7
沈盼
男
试验工程师
试验负责人
8
孙玉林
男
安全工程师
现场安全负责人
9
赵辉
男
技术员
现场管理
10
施洋涛
男
技术员
现场管理
11
钱忠生
男
技术员
现场管理
12
陈志
男
技术员
现场管理
13
张小斌
男
技术员
现场管理
14
王睿
男
技术员
现场管理
3.2机械配备
表3.2-1软基施工拟投入设备配置情况表
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
挖掘机
PC220
台
2
2
装载机
2.5m3
台
2
3
自卸车
红岩金刚
辆
5
4
压路机
22t
台
1
四、工期安排
K48+350～K48+660段路基软土路基处治，计划组织1个路基施工队共20余人，路基主管工程师负责施工安排及技术指导，为加快施工进度，软基段须集中力量逐段逐块及时完成回填施工，避免正在处理的软基段受雨水浸泡等影响，确保软基处理彻底及其质量。
工期安排如下：
2014年5月20日开始施工，2014年6月5日施工完成。
五、软土路基处治施工方案
5.1施工前的准备工作
施工前组织技术人员熟悉图纸资料，掌握设计标准和设计意图，学习有关的技术规范和操作规程，进行技术交底，并对设计文件、图纸资料进行现场核查和核对，必要时进行补充调查，查清设计资料是否齐全、清楚，图纸与实地是否相符，发现图纸资料有不妥或错误之处时及时向监理单位和建设单位报告。
根据设计文件和任务要求，编制施工方案及实施性施工组织设计，同时认真进行施工测量放样，补充必要的控制点，控制点应加以保护牢固，并将其绘于图上，便于施工中查找。
开工前严格按照规范要求做好各种原材料、集料及混合料的试验、配合比设计等工作，报请监理工程师批准后采集运输进场。
5.2软土路基处治的施工
5.2.1软土路基处治施工程序
5.2.2施工方案
1、标高测量
测出设置垫层处治范围内的地面标高。
此项工作请监理工程师旁站，测量结果请监理工程师签认。
2、清除表土
用挖掘机将表土及杂物清除，并运至指定的堆放地点。
挖除范围为测定范围和深度,压实后检查基底压实度，达到设计规范要求后进行片石、碎石垫层施工。
为确保软基处理路段不积水，影响施工质量，软基处理前，先在软基处理范围开挖向临时排水沟或集水坑，排除地表水，利于下一步回填施工。
3、铺筑片石垫层
80cm厚片石垫层采用人工配合机械分层填筑，施工自底层开始，在中桩和两边线处插立竹竿，在竹竿上，以红油漆将分层层位线标出，然后挂线定出层位面，填筑时采用渐进式铺料法进行施工,即运料汽车在新填的粒料上逐渐向前卸料,并用挖机随时整平。
其主要优点是容易整平及控制厚度。
具体作法为:
按照选定的厚度，石块最大尺寸小于层厚的2/3，石块逐层水平填筑，填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用挖掘机摊平。
个别不平处应配合人工用细石块石屑找平。
当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，最后压实的施工工艺进行。
人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面在下，摆放平稳，靠紧密实，空隙用小石块，石屑填满，最后压实。
人工铺填粒径25cm以下石料时可直接分层摊铺、分层碾压。
精平采用大粒径碎石,人工局部找平、局部补充细料。
此道工序为碾压前最关键的工序,运输到工地的石料不可避免的存在局部大粒径超标现象,并且在选料过程中全部利用石方,细料相对偏少,摊铺过程中存在空洞、孔隙的问题,所以摊铺中有专人配合进行大粒径料的破碎和整平,一台破碎机配备10名工人进行破碎整平。
石料摊铺时的平整度对其压实效果的影响很大,在未达到平整度要求的地段,人工局部补充细料。
补充细料大部分为阿白则石料场的碎石、石渣、石屑。
工人分组使用撮箕及铁锹,对细料偏少地段,摊铺初平的表面,铺撒碎石、石渣、石屑,保证填满缝隙。
工人配合挖机边整平边检查厚度,在保证厚度的前提下,使石料表面无明显的凸出点,并用压路机初步碾压,机轮无明显的架空,方才进行压实。
找平后碾压，碾压时，压路机纵向从测量放样边桩位置向中间碾压，每次重叠1/2轮迹，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。
第一遍为静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最后一遍应为止振碾压。
严格按工艺法控制要求用激振力为60吨的YZ22振动压路机压实,直到不出现轮迹。
4、填筑碎石垫层
确定碎石垫层填筑的松铺厚度及松铺系数，确定压实机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度，从而确定合适的压实工艺和最佳压实系数。
填筑时人工与机械相互配合，对碎石进行人工整平，整平完成后，现场技术员进行检测，确认填筑层标高及平整度符合要求后进行碾压，采用工艺法控制施工。
根据以上方法处理后，按一般路基进行路基填筑施工。
5.2.3处理方案及处理方案图
1、处理方案
该段软土地基工程地质条件简单，直接采用清表土后直接施工片石及碎石垫层的方法处理；将表土后全部清除后，采用优质的片石，碎石石进行浅表层处理，作为路基浅层排水通道，加速软基固结，确保路基稳定。
片、碎石垫层应分层填筑、分层碾压，每层厚不超过40cm，采用机械振动碾压法碾压。
2、现场控制
在施工时，施工现场应加强纵、横向排水设置，加强施工管理，严格按照施工程序组织施工，并严格按照规范施工，作好该段不良地质处治和路基压实。
六、软土路基质量控制
6.1质量目标
工程质量方针：
实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任，同时提拱优质服务，做到至精、至城、更优、更新。
工程质量标准：
各项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》JTCF80/1-2004优良等级。
工程质量达标：
达到交通部优质工程。
6.2质量管理机构及保证体系
项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，由项目部总工、质检工程师、试验工程师、工区技术人员、材料员、质检员、路基队长等组成。
6.3工程质量保证措施
①、开工前对所有施工人员进行技术交底和培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；强化全员质量意识，并制定质量岗位责任制。
②、所购施工所需的物资材料，根据《物资、工程设备检验和试验状态控制程序》进行质量控制，保证施工材料的质量。
③、按《过程检验和试验程序》，并依据有关规范对施工过程进行监控。
④、对关键工序和特殊工序，编制详细的作业指导书。
⑤、隐蔽工程质量保证措施
每一道需隐检的工序施作完毕后，施工班组自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查批准后，方可进入下一道工序的施作，若检查不合格，作业工班必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。
未经监理工程师批准，工程的任何部分都不能覆盖。
程序如下图所示：
（报检程序图）
片石（碎石）垫层施工工艺流程
合格
清理出场
施工机具准备
七、施工安全措施
1、建立安全管理组织机构及保证体系。
2、制定安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程、安全生产责任制
（1）专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责，对违规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。
（2）专职安检工程师对管区内的所有施工安全生产负责。
（3）项目部安全领导小组在项目经理的领导下开展工作，负责对涉及工程项目的施工安全生产工作制定各项制度、措施和实施细则，并负责协调解决各部室或各施工队伍之间有关安全生产的关系问题，一切从“安全第一”的宗旨出发。
对于造成安全事故的直接责任人或责任单位，以及相关责任人或领导，不论事故大小在本级项目部职权内安全委员会有权按照“安全处罚”条例严肃处理一查到底。
（4）路基队负责人负责本段所有施工项目的安全生产任务，并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况，安排施工班组安全员跟班作业，随时检查和落实班组的安全生产情况，定期向项目部安全领导小组汇报施工现场的安全施工执行和落实情况，为安全生产奖罚总结提供依据。
制定各项安全管理规章制度，使工程项目在施工中做到有章可循，内容如下：
①车辆运行安全作业制度
②机械操作及注意事项
③施工现场保安制度及油料保管领用管理制度
④有关劳动法规的执行措施
⑤各种安全标志的协调规则及维护措施
⑥雨季安全防护及防台风措施
⑦安全防火及消防措施
3、各类安全防护用具，机械设备、施工机具经检验符合国家安全规定。
4、安全生产措施
⑴机械安全措施
①所有机械均应符合国家或部颁的现行技术标准。
②机械操作人员必须身体健康，经过专门培训，并考试合格取得操作证或驾驶证，方可上岗操作。
③机械管理人员对在用机械要定期保养维修。
④现场施工负责人布置任务同时要对操作人员进行安全交底。
⑤操作人员在作业时，不得擅自离开工作岗
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