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路基压实

路堤、路床和路堤基底均应按规定的要求进行压实。

路基压实是保证路基强度和稳定性的关键工序,又是路基施工中一项繁重工作。

因此,路基压实应根据试验路段的试压结果来组织施工,以确保质量、提高功效和降低成本。

路基压实的效果受多种因素的影响,主要有土的性质、压实的方法及地基或下卧层的强度(刚度)等因素。

为使压实工作能经济、有效的进行,应根据土的种类、压实要求、机械性能和工地条件,合理地选配压实机械,控制压实土壤的厚度和湿度,确定相应的压实遍数和操作规则,并分层做好压实质量的检查

(1)压实机械的选择

目前,压实机械的种类很多,按照作用原理,基本上可分为静碾、夯击和振动三大类。

选择机械时应考虑机械的工作特性和使用场合。

静碾压路机是依靠自身质量,在相对的铺层厚度上以线载荷、碾压次数和压实速度体现其压实能力的,压实厚度不超过25cm,碾压速度为2-4km/h,需要碾压8-10遍才可达到要求;而振动压路机则通过振动轮高频振动产生的冲击力作用于土壤,迫使土壤内部颗粒排列发生变化,使小颗粒渗入到大颗粒的孔隙中,从而达到压实效果。

由于激振力较大,振动压路机的压实厚度可达50-60cm,某些20t级以上重型振动压路机的压实厚度甚至可以超过Im,在碾压速度为4-6km/h的情况下碾压4-6遍就可达到标准要求的密实度,施工效率是静碾压路机的2^-3倍。

为了有效提高施工进度,一些高寒时间较长、施工季节较短的地区应考虑选择振动压路机;而在山区公路或山体土壤疏松的工作场地施工宜选用静碾压路机,这是因为振动压路机产生的激振力容易造成山体塌方、滑坡,发生施工事故反倒影响施工进度。

夯击压实机械,是利用夯具多次下落时的冲击作用将材料压实,包括夯锤、夯板及夯实机。

夯具对地表产生的冲击力比静压力大得多,并可传至较深处,压实效果也好,适用于各种性质的土。

路基压实工作大多是由碾压机械(各种路碾)来完成的,夯实机械常用于路碾无法压实的地方。

一般来说,重型压实机械,由于压实能力(自重、线压力、落距、振幅和频率等)大,压实效果好,生产率高,单位压实功小,费用亦低;但容易引起土体破坏或对邻近结构物产生危害。

因而,压实机械常要配套使用,才能保证工程的质量和充分发挥机械的效力。

表1-4列出了各种压实机械的使用场合,以供选配参考

各种压实机械的使用场合

机械名称

巨粒土

粗粒土

细粒土

适合使用的条件

2~8t两轮光面压路机

A

A

A

用于预压整平

12~18t三轮光面压路机

B

A

A

常用于路基上层

25~50t轮胎碾

A

A

A

压实要求高时最宜使用

羊足(凸块、条式)碾

C

C或B

A

粉、粘土质砂可用

振动路碾

A

A

B

压实要求高时最宜使用,巨粒石宜用12t以上的重碾

振动凸块碾

A

A

A

最宜使用于含水量较高的细粒土

手扶式振动压路机

C

A

B

用于狭窄地点

振动平板夯

B或C

A

B

用于狭窄地点,机械质量0.8t以上的可用于巨粒上

手扶式振动夯

B

A

A

用于狭窄地点

夯锤或夯板

A

A

A

夯击影响深度最大,巨粒土宜用2.5t以上的重锤

推土机、铲运机

A

A

A

仅用于摊平土层和预压

注:

①表中符号A代表适用,B代表无适当机械时可用,C代表不适用;

②土的类别按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)的规定划分,其中巨粒石快在内;

③自行式路碾(压路机)宜用于一般路堤和路床换填等的压实,并按直线式运行

④羊足(凸块、条式)碾应与光面压路机配合使用。

各类型压路机压实各种材料的适用范围

(2)铺层厚度和压实遍数

经过多遍压实后,土粒排列紧密,内摩阻力和粘聚力不断增大,形成了足够的抗剪强度,抵抗压应力的作用,不再变形(即不再密实)。

当压实遍数>n0时,增加压实遍数已不起作用,不能再提高压实度。

注:

若n>10时,未达标,必须考虑:

增加压路机吨位、改变压实方法、减少填土厚度。

开始时,土层较松散(松铺层),其承载能力较弱,若用较大压实作用强度会使其产生较大的剪切流动变形,反而破坏土的结构。

所以,开始应轻压(稳压),使松散材料具有一定的强度和承载能力。

然后,再加大压实强度(重压),逐渐达到要求密实度即可,不能再增大压实力,否则可能使固体颗粒破碎,破坏原有的级配。

压实基本原则:

慢压->快压;轻压->重压;静压->振压

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