综合监控系统与防淹门联调方案.docx

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综合监控系统与防淹门联调方案

 

综合监控系统(ISCS)与防淹门联调

实施方案

 

 

建设单位:

市轨道交通集团有限公司

编制单位:

综合联调咨询服务及实施单位

一、联调概述

轨道交通3号线一期工程共设6处防淹门,分别位洋湖新城站、阳光站、阜埠河站、灵官渡站、雅雀湖站、大学站。

本次联调验证综合监控与防淹门系统的接口功能是否与设计相符。

本次综合监控与防淹门测试在综合联调演练小组的领导下,由综合联调服务及实施单位牵头,运营通号部、机电部、调度部、车务门部、施工单位、厂家等配合进行测试。

二、联调目的

(1)验证综合监控系统与防淹门系统之间的接口功能是否与设计相符,并满足运营要求。

(2)通过综合监控系统与防淹门系统设备的测试,确保实现综合监控系统对防淹门系统的监控功能,保证3号线运营工作的顺利进行。

(3)通过模拟联合联调,对运营操作及维修人员进行培训,提高检修人员技能,确保3号线安全运营。

三、编制依据

(1)市轨道交通3号线一期工程综合监控系统技术规格书;

(2)市轨道交通3号线一期工程综合监控系统设计联络会议纪要;

(3)市轨道交通3号线一期工程防淹门系统技术规格书;

(4)市轨道交通3号线一期工程防淹门系统设计联络会议纪要。

四、前提条件

序号

前提条件

备注

1

防淹门系统设备已投入运行,所有功能均具备,工作状况良好。

建设确认

2

综合监控系统设备已经具备车站级和中央级对防淹门系统的联调功能,工作状况良好。

建设确认

3

综合监控系统与防淹门系统的通讯通道满足其数据的传输要求。

建设确认

4

综合监控系统完成内部点对点测试并系统功能正常。

建设确认

5

所有参与本次联调的单位及人员均已熟悉本次联调组织及实施方案,并已做好相关各项准备工作。

五、组织及人员安排

(一)组织结构

为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展,按照综合联调项目,分别成立专项小组;各专项小组分别设项目指挥、项目副指挥、执行组长、执行副组长及若干组员。

项目组长:

综合联调咨询及实施单位。

项目副组长:

运营公司车间主任1人和机电公司相关专业主管1人。

组员:

综合联调咨询及实施单位、运营分公司、机电分公司以及相应施工单位、监理单位、集成单位、设备供货商等单位人员组成。

该方案整体人员配置位置:

项目指挥、项目副指挥、执行组长、执行副组长位置在车站控制室,项目组成员及各专业工作组根据工作需要位于OCC控制中心、车站控制室、防淹门设备室等。

(二)项目组各方职责

1.项目组长:

作为该项目的总体进度控制、统筹、监督,必要时对联调方案进行协调修订。

在联调或演练结束后,组织项目组对方案执行情况进行总结和评估。

2.项目副组长:

协助项目组长开展项目工作,作为专业负责人,对本专业相关联调项目进行专业技术把关,协助项目指挥指导项目执行组长开展工作。

5.综合监控专业组:

负责综合测试工作的实施和监视测试过程中对防淹门系统、BAS系统的影响。

6.防淹门专业组:

负责防淹门设备操作,故障模拟及故障处理。

7.施工单位:

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施位置和运行状态,提供施工图纸和必要的工器具,与接口专业施工单位做好协调沟通,及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题,直至问题整改完毕。

8.施工监理:

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕。

9.设计人员:

负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。

全程参与、协助综合联调,提供技术问题的咨询,确认联调结果与设计要求的一致性,跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。

10.设备供货商:

负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营需求。

全程参与、协助综合联调,提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析,确认联调问题,提出可行的整改措施,并按业主要求进行整改,直至问题整改完毕。

11.环控调度和车站站务人员:

参加联调的各项内容,学习联调中的各项设备的使用操作,掌握各项信息流程及系统安全注意事项。

12.项目组每天召开小结会,可在联调演练现场组织,总结当天工作,提出存在问题及整改措施,安排次日工作。

(三)联调岗位职责及安排

表1:

联调岗位职责及安排

序号

姓名

岗位

姓名

地点

职责

联系电话

备注

联调项目组指挥

1

项目管理

项目指挥

作为该项目的总体进度控制统筹、监督,必要时联调方案的协调修订。

并在联调结束后,组织项目组对方案执行情况进行总结和评估

2

项目副指挥

协助项目指挥开展项目工作,作为专业负责人,对本专业相关联调项目进行专业技术把关,指导项目执行组长开展工作。

主要负责及参与测试的小组

1

综合监控专业组

OCC成员1人

OCC中央级ISCS工作站

负责OCC中央级测试,按照测试步骤开展测试并记录相关表格及问题

车站成员1人

车站级ISCS工作站

负责车站ISCS测试,按照测试步骤开展测试并记录相关表格及问题

防淹门设备室成员1人

防淹门设备室

保障防淹门系统符合联调前提条件,负责组织防淹门系统人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表。

协调解决现场问题

2

防淹门专业组

成员2人

防淹门控制室

防淹门设备操作,故障模拟及故障处理

配合小组

1

施工单位

施工1标

防淹门设备室

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施位置和运行状态,提供施工图纸和必要的工器具,与接口专业施工单位做好协调沟通,及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题,直至问题整改完毕

施工2标

防淹门设备室

施工4标

防淹门设备室

设备供应商

1

ISCS设备供应商

成员1人(ISCS)

OCC中央级ISCS工作站

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕

成员1人(ISCS)

车控室ISCS工作站

2

防淹门设备供应商

成员1人(防淹门)

测试车站防淹门设备室

设计、监理单位

1

设计

ISCS设计单位

测试车站

负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。

全程参与、协助综合联调,提供技术问题的咨询,确认联调结果与设计要求的一致性,跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求

防淹门设计单位

测试车站

监理

监理

测试车站

配合综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕。

其他参与人员

1

车站车务人员

车站控制室/防淹门设备室

观摩车控室设备操作使用和调试过程的信息处理过程

2

总调、环调、行调、维调

OCC中央级ISCS工作站

观摩车控室设备操作使用和调试过程的信息处理过程

上表所列人员需求按单个分组实施的情况考虑,如按两个组安排,相应各岗位人员数量需按2组数量翻倍,当各岗位人员无法满足表内需求时,不可分组进行(非联调工作参与人员,如设计单位,可以只满足本表数量需求)。

六、时间安排

1.开通前不影响运营的情况下,安排在白天测试,全部测试所需时间为6天,每日安排一个小组测试人员,分别在车站和OCC进行联调测试,测试时间从9:

00至17:

00,每天8小时。

2.联调安排对12座防淹门,进行全面测试,具体日程安排待定。

七、外部资源需求

无。

八、安全注意事项

1.各系统负责人需保证在联调过程中人身和设备安全。

根据测试“内容和步骤”对各系统的影响作好相应的防范措施。

2.参与测试所有人员应遵守地铁相关安全规章及作业程序。

3.测试过程必须保证所有防淹门设备均能正常运行,门闸及安全小车处于安全承载位置,测试采用模拟发出开关门信号进行。

4.测试区间必须进行区间封锁,并出清除联调小组外所有人员。

九、联调内容及步骤

(一)联调内容

本次系统联调要完成的主要项目是实现综合监控系统对防淹门系统设备的监视控制功能,按照协议规定的防淹门系统信息均能在综合监控系统正确接收,并且综合监控系统均能对防淹门系统发送正确信息。

(二)准备工作

1.联调前一周,由联调项目指挥牵头组织各相关执行专业进行联调培训(完成各小组的桌面演练)。

2.每站联调前一天,需综合监控系统供货商检查接口通信状态、软硬件运行情况,如有影响联调的隐患必须在联调开始前排除;如有施工质量问题需通知施工单位提前排除隐患。

检查结果报联调项目指挥及执行组长、副组长。

3.联调前一天,由执行组长确定好所有测试人员、站点、时间,准备好工具及测试表格,确认区间封锁的作业令申请结果。

并把确认结果在当天下午向项目指挥汇报。

4.测试当天所有相关人员9:

00准时到站,由项目指挥组织召开联调工作布置,布置当天工作和各小组任务;相关人员领取相关工具及记录表格,并分组到达工作地点待命。

5.由综合监控系统负责人和防淹门系统负责人各自确认所有相关系统、设备已投入运行,且工作状态正常,具备联调条件,并报告现场总指挥。

6.执行副组长将各准备就绪情况报告联调执行组长,执行组长通知项目指挥,然后申请好作业令后,由执行组长下达联调开始命令。

(三)联调的步骤

测试步骤、人员组织及信息传递,具体详见下面的测试项目表格,并在测试记录表格上填写测试结果,详见附件2:

ISCS与防淹门联调测试项目表格。

序号

测试步骤

负责人

记录表格

信息传递

1

防淹门系统人员模拟水位数据1、2,综合监控人员在HMI上核对数据信息是否正确。

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

2

防淹门系统人员模拟出水位上涨超速,综合监控人员在HMI上核对相应报警信息是否正确

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

3

防淹门系统人员制造防淹门水位一、二级报警状态,综合监控人员在HMI上核对水位状态显示及报警信息是否正确。

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

4

防淹门系统人员模拟动作防淹门关门,在现场防淹门控制盘发出关门请求信号给综合监控系统HMI上,检查HMI是否收到关门请求信息

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

5

防淹门系统人员发出IBP盘关门请求信号给综合监控系统HMI上,检查HMI是否收到关门请求信息

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

6

综合监控系统人员确认收到正确的关门请求信息后,在HMI上发出关门允许信号,同时在HMI上核对关门允许信息是否正确;防淹门系统人员在现场核查是否收到关门允许信息

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

7

防淹门系统人员现场模拟防淹门关门信号,综合监控系统人员检查HMI上收到关门报警信息是否正确及闸门正在关闭状态显示是否正确

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

8

防淹门系统人员现场模拟防淹门关门到位信号,在HMI上是否显示正确的闸门全关状态

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

9

防淹门系统人员模拟出防淹门系统设备故障,综合监控人员在HMI上核对设备点位置及相应报警信息是否正确

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

10

防淹门系统人员现场模拟动作闸门开启信号,综合监控系统人员检查HMI上收到开门报警信息是否正确及闸门正在开启状态显示是否正确

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

11

防淹门系统人员现场模拟防淹门开门到位信号,综合监控人员在HMI上检查是否收到正确的闸门全开状态

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

12

防淹门系统人员现场模拟防淹门-PLC状态信号给综合监控,综合监控人员在HMI上检查是否收到正确的PLC状态

综合监控系统负责人

填写记录表格

结果报告综合监控专业负责人

13

现场总指挥检查各组汇报的情况,进入联调下一步。

现场总指挥

报告联调总指挥

注:

以上测试过程中需要记录的联调测试记录表格需要设计给出最终版本才能做出,目前给出测试记录表格的范本,见附件2。

(四)联调中止条件

联调过程中,如发生设备设施故障或意外情况,应及时中止联调并采取临时措施,待恢复后再进行联调。

十、所需设备及工具

序号

工具

数量

使用人员

提供单位

工具要求

1

对讲机

5

项目指挥1

通号部

已充满电

执行组长1

综合监控系统人员2

防淹门系统人员1

2

综合监控用设备

1

综合监控系统工作人员

综合监控系统

工具正常

3

防淹门用设备

1

防淹门系统工作人员

防淹门系统

工具正常

4

设备房钥匙

本次调试人员

站务人员

在车控室

方便使用

十一、故障及事故处理

1.测试过程中,如发现有危及安全的现象时,参与测试的任何人员都可在第一时间采取措施,暂停联调,并向现场总指挥报告,具体流程如图1。

图1故障及事故处理流程

2.因系统等原因造成测试不能正常进行时,由相关部门责成厂家和承包商限期内完成整改。

3.相关部门在测试时所发生的故障整改完以后,进行确认,检查确实符合测试条件后,再进行测试。

十二、联调总结

现场指挥每天项目结束后组织项目组成员(含建设总部、设计单位、监理单位、厂家、施工单位等)对当日的联调情况进行评估,填写每日评估表并签名确认。

关于联调过程中发现的问题由项目组制定整改要求,并及时跟踪落实情况。

综合联调项目结束(或阶段性结束)后,项目总指挥牵头组织联调项目组进行总结评估,撰写联调质量评估报告。

通过检验系统设备设施技术的状态,核查是否达到设计功能及满足开通运营需求。

联调项目结束后7天内把联调质量评估报告提交综合联调工作组。

十三、附件

(1)附表1:

3号线综合监控系统(ISCS)与防淹门联调方案评估表

(2)附表1.1:

综合联调情况确认表

(3)附表2:

3号线综合监控系统(ISCS)与防淹门联调测试记录表格

附表1:

3号线综合监控系统(ISCS)与防淹门联调方案评估表

市轨道交通3号线一期工程综合联调质量评估表

综调项目

综调时间

年月日

综调地点

综调内容

综调结果评估

存在问题

整改措施

签字

机电公司:

年月日

运营公司:

年月日

监理单位:

年月日

施工单位:

年月日

厂家:

年月日

综合联调:

年月日

附表1.1:

综合联调情况确认表

市轨道交通3号线一期工程综合联调情况确认表

调试地点:

调试时间:

调试内容:

调试

完成

情况

存在

问题

签字栏

机电公司:

运营公司:

监理单位:

施工单位:

厂家:

综合联调:

附表2:

3号线综合监控系统(ISCS)与防淹门联调测试记录表格

测试站点:

记录表格名称:

测试时间:

记录人:

Station

站名

SubSystem

子系统

InterfaceLocation

界面地点

EquipmentLocation

设备所在地

EquipmentNumber

设备编号

装置标签描述

DataTypeinprotocol协议数据类型

AttributeDescription属性描述

HMI显示是否正常

弹出菜单中信息显示是否正常

HMI信息栏记录是否正常

HMI报警栏记录是否正常

综合监控确认

防淹门确认

存在问题:

参与人员签名

注:

测试结果相关的要求、目的、参数和标准待设计规格书和点表最终确定后再做附件说明。

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