我最喜欢的三个建筑.docx

我最喜欢的三个建筑.docx

《我最喜欢的三个建筑.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《我最喜欢的三个建筑.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

我最喜欢的三个建筑

我最喜欢的三个建筑

说到最喜欢的建筑。

脑海里不有自主的想到的就是巴黎的埃菲尔铁塔，埃及的金字塔。

还有就是中国的长城。

这三个建筑是从小就耳濡目染。

听好多的人谈起过。

自己也比较感兴趣。

希望以后能有机会去这三个地方看看。

下面是我通过查资料了解到的关于这三个地方的一些知识。

首先说说巴黎的埃菲尔铁塔。

埃菲尔铁塔（法语：

LaTourEiffel；英语：

EiffelTower）矗立在法国巴黎的战神广场，是世界著名建筑，也是法国文化象征之一，巴黎城市地标之一，也是巴黎最高建筑物，高300米，天线高24米，总高324米，于1889年建成，得名于设计它的著名建筑师、结构工程师古斯塔夫·埃菲尔。

铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，是法国巴黎的重要景点和突出标志。

塔身为钢架镂空结构，高324米，重9000吨。

有海拔57米、115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象顶部架有天线，为巴黎电视中心。

从地面到塔顶装有电梯和1711级阶梯。

埃菲尔铁塔（又译“艾菲尔铁塔”）是法国巴黎著名铁塔，坐落在塞纳河南岸马尔斯广场的北端。

1887年1月26日动工，1889年5月15日开放的，距今已有100多年的历史了。

巴黎铁塔有如巴黎圣母院，卢浮宫，凯旋门，香榭丽舍大街一样是巴黎的地标性建筑。

如果说，巴黎圣母院是古代巴黎的象征，那么，埃菲尔铁塔就是现代巴黎的标志。

1889年适逢法国大革命100周年纪念，法国政府决定隆重庆祝，在巴黎举行一次规模空前的世界博览会，以展示工业技术和文化方面的成就，并建造一座象征法国革命和巴黎的纪念碑。

筹委会本来希望建造一所古典式的、有雕像、碑体、园林和庙堂的纪念性群体，但在700多件应征方案里，选中了桥梁工程师居斯塔夫·埃菲尔的设计：

一座象征机器文明、在巴黎任何角落都能望见的巨塔。

为了完成铁塔的建造，埃菲尔设计了许多具有创造性的技术：

●和当时其他的大型建筑工程不同，埃菲尔预先在自己的车间里面制造好所有的部件。

也就是说，当这些部件被送往工地的时候，能够很快速的安装完毕。

●铆钉孔预先以十分之一毫米的容差制作完毕，使得20个铆接小组能够每天装配1650个铆钉。

●建造铁塔的每个部件都不超过3吨重，这使得小型起重机得以普遍应用。

然后就是埃及的金字塔。

埃及金字塔，相传是古埃及法老王的陵墓，但是考古学家从没有在金字塔中找到过法老的木乃伊。

金字塔主要流行于埃及古王国时期，陵墓基座为正方形，四面则是四个相等的三角形（即四锥体），是古代世界七大奇迹之一。

埃及金字塔是至今最大的建筑群之一，成为了古埃及文明最有影响力和持久的象徵之一，这些金字塔大部份建造于埃及古王国和中王国时期。

大部份研究来源显示埃及存在的金字塔结构数目有81座到112座金字塔，而大多数学者赞成较高的数目。

1842年，KarlRichardLepsius制作了埃及金字塔列表，当时他计算有67座，但在他后来的考古生涯中有更多经他鉴定和发现的金字塔。

1864年，史密斯在实地考察胡夫金字塔后。

声称他发现了更多的胡夫大金字塔的奥秘。

如，塔高乘10的9次方就等于地球与太阳之间的距离；塔基的周长按照某种单位计算的数据恰为一年的天数，等等。

也就是说，大金字塔不仅包含着长度的单位。

还包含着计算时间的单位。

史密斯的这次实地考察受到了英国皇家学会的赞扬，他被授予了学会的金质奖章。

后来，另一位英国人费伦德齐·彼特里带着他父亲用20年心血精心改进的测量仪器又对着大金字塔进行了测绘。

在测绘中，他惊奇地发现，大金字塔在线条、角度等方面的误差几乎等于零，在350英尺的长度中，偏差不到0.25英寸。

但是彼特里在调查后写的书中否定了史密斯关于塔基周长等于一年的天数这种说法。

彼特里的书在科学家中引起了一场轩然大波。

金字塔到底凝结着古埃及人多少知识和智慧，仍是个未解之谜。

最后值得一说的就是我们中国的长城了。

长城又称“万里长城”，是中国古代在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。

长城始建于春秋战国时期，始修于燕王，历史长达2000多年。

今天所指的万里长城多指明代修建的长城，它东起鸭绿江，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。

长城在历史的长久岁月中，许多封建王朝为了巩固自己的统治，曾经对它进行过多次修筑，我国古代千千万万的劳动人民为它贡献了多少智慧，流尽了多少血汗，才使它成为世界一大奇迹。

不论是巨龙似的城垣，还是扼生产流程和比较科学的烧制砖瓦作坊。

因此砖的制品产量大增，砖瓦已不再是珍贵的建筑材料，所以明长城不少地方的城墙内外檐墙都以巨砖砌筑。

在当时全靠手工施工，靠人工搬运建筑材料的情况下，采用重量不大，尺寸大小一样的砖砌筑城墙，不仅施工方便，而且提高了施工率，提高了建筑水平。

其次，许多关隘的大门，多用青砖砌筑成大跨度的拱门，这些青砖有的虽然已严重风化，但整个城门仍威严峙立，表现出当时砌筑拱门的高超技能。

从关隘的城楼上的建筑装饰看，许多石雕砖刻的制作技术都极其复杂精细，反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。

“因地形，用险制塞。

”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经肯定了它，接着司马迁又把它写入《史记》之中，之后的每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。

凡是修筑关城隘口都是选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。

修筑城堡或烽火台也是选择在险要之处。

至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，有“易守难攻”的效果。

在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成为长城了。

还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工。

长城，作为一项伟大的工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。

如今长城已失去了它的军事用途，更多的在体现我中华民族精神文明，激励着中华儿女炎黄子孙保卫我中华民族。

同时也在见证我中国人民在中国这块土地上团结一致拼搏进取，抒写奇迹抒写辉煌。

每个人这一生总有几个想要去看看的地方。

对于这三个地方。

我想我以后一定会找机会去的。

我想去切身感受一下。

好好的看看这几个建筑，多了解它们。

感受其中的文化和历史。

我想着肯定是件很美好的事。

世界这么大，每个人都该多走走。