杭州某道路工程竣工安全监理质量评估报告.doc

杭州某道路工程竣工安全监理质量评估报告.doc

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杭州某道路工程竣工安全监理质量评估报告

一、工程概况：

本工程位于××镇××南庄××村内，城市次干道，全长1198米，平面基本呈东西走向，西起于××铁路桥孔下，东与××大道西侧边线接顺，沿线设新华河桥梁一座，跨径25米，排水采用雨污水分流，配合道路工程进行，与市政管网系统汇合。

（一）道路工程

1.道路设计等级：

城市次干路，车速：

40km/h。

2.沥青路面设计年限15年，路面结构设计标准轴载100kN。

3.坐标系：

杭州坐标系，85国家高程。

4.道路纵坡最大1.85%，横坡1.5%。

5.道路横断面

4m（人行道）+11.5m（车行道）+5m（中央绿化带）+11.5m（车行道）+4m（人行道）=36m。

6.路面结构采用沥青混凝土路面

车行道：

4cmAC13C细粒式改性沥青SBS混凝土+5cmAC20中粒式沥青混凝土+7cmAC25粗粒式沥青混凝土+36cm5%水泥稳定碎石+30cm宕渣共82cm。

（二）桥梁工程

1.单跨25m后张法预应力空心板简支梁。

2.设计荷载：

城——B级，人群4.0kN/m2。

3.规划河底标高-1.0m，控制梁底标高3.36m。

4.地震烈度6度，按7级设防。

5.桥梁空心板简支梁用C50混凝土，高1.1m，中板底宽0.99m，边板底宽0.996m，绞缝采用C50细石混凝土，桥面铺装层为车行道8cm厚C40杜拉纤维混凝土（防水等级P6级）+4cm细粒式AC13C（SBS）改性沥青混凝土。

6.下部结构采用重力式桥台，台帽混凝土C30，台身、侧墙、承台混凝土C25，基础采用Φ1000钻孔灌注桩，用C25水下混凝土灌注。

7.桥梁桥台两侧分别设型钢伸缩缝一道，支座采用200×250δ28矩形板式橡胶支座。

（三）排水工程

1.D225～D800采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈接口，沙基础，黄沙护管，D1500采用钢筋混凝土管，钢筋混凝土基础及护坡。

2.检查井采用砖砌井壁，C25钢筋混凝土顶板及底板，100mm厚C10素混凝土垫层。

3.倒虹管采用DN300钢管，壁厚9mm，外包方C20钢筋混凝土，两端设C25钢筋混凝土闸门井。

4.排出口为浆砌块石结构，C25毛石混凝土基础。

5.雨水口采用平式，砖砌体，道路最低点用二蓖式，其余采用单蓖式。

二、建设相关单位：

１.建设单位：

杭州××产品发展有限公司

２.设计单位：

杭州××城建设计研究院有限公司

３.质监单位：

杭州××区质安监站

４.监理单位：

浙江××工程项目管理有限公司

５.施工单位：

浙江××市政公用工程有限公司

三、工程监理简况：

浙江××工程项目管理有限公司在杭州农副产品发展有限公司签订了《建设工程委托监理合同》后，并根据本工程的特点，组建了以××为总监理工程师，××为总监理工程师代表的项目监理部进驻现场。

该工程项目监理部受业主委托全面负责工程质量、进度和造价控制，进行合同管理和安全生产、文明施工管理，协调各参建方的相互关系。

在工作中我们严格履行《建设工程监理委托合同》，始终以《监理规范》、《监理规划》、《监理实施细则》等为指导，严格执行设计图纸、施工规范和施工合同，以质量控制为重点，作到监理人员跟班作业，对关键工序和重要部位实施全过程旁站监理，运用平行检测、检查、巡视等手段发现问题并及时解决。

在施工阶段中坚持以事前控制、事中控制为主，事后检查整改为最后防线的原则，严格监理、热情服务，公正、科学地开展监理工作。

四、评估依据：

1）工程建设监理合同

2）工程施工合同

3）施工组织设计

4）工程勘察设计文件及施工图

5）《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ08-117-2005）

6）《城市道路工程施工质量验收规范》（DGJ08-118-2005）

7）《给排排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）

8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）

五、监理工作成效：

本工程于200×年3月24日开工，施工单位人员、相关设备陆续进场。

先后进行土路基层整平压实，宕渣填筑整平压实，桥梁桩基、承台、台身、台帽、桥梁板吊装及桥面系铺筑施工，水泥稳定层摊铺，侧、平石安砌，沥青面层摊铺施工。

为确保对工程的质量、安全及进度控制，我项目监理部安排人员根据现场施工进度及工序特点，对关键工序及重要部位进行了复核测量和旁站监督，对非关键工序和一般部位的项目加强巡视和检查。

1.施工准备阶段

在工程正式开工前，我项目监理部对进场管理人员的资质、进场机械、仪器的使用证明及特种人员操作证等进行了审查，确认合格，准予进场，对施工组织设计及相关方案进行了详细的审查，确认可行后，准予施工。

2.施工阶段

首先督促施工单位作好施工中所需水准点、控制点、基准线的布设测量并检查其有关记录，在施工单位上报测量资料的基础上，监理人员对施工单位布设的临时水准点等进行了闭合复测，误差在允许范围内，符合要求，准予使用，这将为下一步在工程施工中进行测量控制提供了依据。

1）质量控制

根据实际情况我们编写了《监理规划》、《监理实施细则》，并在第一次工地会议中征求有关各方的意见，明确了本工程的监理工作内容、程序、范围和施工各阶段、各工序、部位及原材料的质量控制标准和方法。

参加了由业主组织召开的施工图纸会审、技术交底，对施工图中遗漏、不明确之处提出了建设性建议。

在充分熟悉施工图、了解承包单位的人力、物力、资金等资源和现场实际施工环境的情况下，参加了《施工组织设计》的审查，对施工方案所存在的问题，督促承包人进行了补充和完善。

在施工过程中，对进场原材料及每道工序、部位完成后要求承包单位先自检，自检合格后再报监理验收。

施工中经常检查承包单位质量保证体系运行情况，要求施工各级自检人员都必须由具有一定施工经验和相应技术职称、责任心较强的人员担任，同时保证其工作质量。

在质量控制中坚持以事前控制为主、在重要工序施工前，要求承包单位制定施工方案，审批后实施，督促并检查承包人向施工班组做好技术交底工作。

同时，认真做好事中、事后质量控制，加强施工过程中的巡视、检查、旁站力度，坚持跟班作业，并对存在问题的及时与施工单位有关人员交流，督促整改，取得了较好的监理效果。

2）进度控制

本项工程于200×年3月24日开工，从工程开工之际，我们就督促施工单位对进度进行动态控制，在监理日常工作中也作为重点加以检查，施工单位对工序进行有序安排，工程基本上在合同工期内完成。

3）投资控制

坚持以工程量清单作为审核依据，按合同及已完工程量控制把关，坚持计量认证和变更会签制度。

合同造价1064.1540万元，监理已签认（合同造价的75%）798.11545万元。

4）安全文明施工管理

我们按文明标化工地建设的标准进行控制管理，使工地做到安全生产，无质量事故的发生。

五、施工中出现的问题及处理情况：

为解决工程质量、进度、投资、合同、安全等相关问题，工程召开了9次工地例会，2次专题例会，签发了12份监理工程师通知书，并坚持监理月报制度。

监理组就如何提高工作质量及更好的开展监理工作，定期召开监理工作内部会议，从而保证了监理工作的整体能力及本工程质量的可靠性。

六、工程质量评价：

1.道路工程

（1）塘渣层整平施工

本工程先对地面土路基层进行整理压实，然后填筑塘渣层基础，在塘渣基层上进行的水泥稳定层和沥青面层施工，为此，我监理项目部结合本工程特点，对土路基层、塘渣层进行高程复测，对于局部不平整、超高部位及时要求施工单位进行整改，对局部标高超出设计的位置要求施工单位及时进行处理，确保水泥稳定层的预留厚度。

碾压合格后，监理会同杭州宇航交通工程材料试验有限公司对全路段塘渣路基进行弯沉检测，对弯沉不合格段位及时督促施工单位进行了整改。

结合检测部门出具的检测报告，认定该工序施工质量合格，满足规范和设计要求，可进入水泥稳定层摊铺工序；

（2）水泥稳定层施工

在水泥稳定层施工前，施工单位上报了《水泥稳定层配合比设计试验报告》经审核，符合要求。

在水泥稳定层摊铺前，要求施工单位将塘渣层表面再次碾压、洒水，并精确放线，监理人员抽检了部分断面水稳层厚度、宽度均符合要求，但局部位置平整度欠佳，在水泥稳定层摊铺过程中监理人员进行了全过程的旁站。

水泥稳定层施工完成后，复测了顶面高程，局部段位偏高，不符合要求，为此要求施工单位及时进行整改，确保沥青面层的预留厚度。

监理人员会同杭州宇航交通工程材料试验有限公司检测机构进行了压实度全过程旁站测试，检测结果为合格。

（3）侧平石安装

在侧、平石的安砌过程中，对平石与水泥稳定层的高差进行了检查，但局部地段的高差不足，要求施工单位及时进行整改，确保沥青面层的预留厚度，但局部位置的侧石存在缺角、掉边，线型不够顺直，监理及时要求施工单位进行整改，根据其整体结构来看，基本符合要求。

（4）沥青面层施工

沥青面层施工前，施工单位上报了《沥青面层配合比设计试验报告》（AC25、AC20、AC13SBS该报告由杭州××工程材料试验有限公司检测）及其沥青面层摊铺队伍（杭州路盾沥青混凝土有限公司）的相关资料，经审核，符合要求。

沥青面层摊铺前，要求施工单位将水泥稳定层彻底清扫、冲洗，喷洒沥青下封层，但未完全实施交通管制，造成局部位置下封层被破坏，监理及时要求并督促施工单位进行了补喷。

沥青面层摊铺过程中监理人员进行了全过程的旁站。

对厚度、平顺度、纵横坡度、铺摊时的稳定、碾压进行了控制，基本符合要求。

沥青面层施工完成后，监理进行了高程，平顺度、纵横坡度的检测，基本符合要求，同时监理人员会同检测机构进行了钻芯取样、压实度、弯沉全过程旁站测试，检测结果为合格。

（5）施工资料

水泥质保单、检测报告各2份；钢筋质保单及检测报告各3份；砂石检测报告各1份；沥青混凝土质保单、检测报告各3份；平/侧石质保单1份；水稳料配合比设计1份；混凝土设计配合比2份；砂浆设计配合比1份；水稳料7天无侧限试压检测报告21份；宕渣压实弯沉检测25点；水稳层压实弯沉检测27点；沥青路面压实弯沉检测26点；沥青路面钻芯取样检测报告1份；测量复核131份；隐蔽工程核查验收169份。

2．桥梁工程

施工单位根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点，并将确认的水准网点、三角网点认真维护，用至全部工程结束。

施工技术方案详细说明了施工步骤、方法，检测方法与技术标准，施工要点、关键工序的施工与检测方法等；所用材料的原材料物理、化学性能试验及施工相关的配合比试验结果均符合要求并及时上报。

1）钻孔灌注桩

钻孔灌注桩钻机就位后，检查护筒埋设、粘土准备、泥浆制作、系统连接及设备运行等情况，同时检查钻头直径与钻杆长度，钻机平台水平度等情况，每根桩开工前都应得到监理工程师的批准。

在钻进过程中，我监理人员随时检查钻进情况，检查钻孔记录表，并定时测定泥浆比重与粘滞度、砂率等情况，检查钻渣并了解土层情况，同时督促施工单位进行自检。

在钻孔完成以前，钢筋笼应扎制完毕，监理人员对其进行检查验收，钢筋笼均为规则圆柱形，主筋顺直并相互平行，无扭曲现象，钢筋笼总长度满足设计要求，预留搭接长度满足规范要求。

钢筋笼下放时，监理人员检查分段拼接头的搭接长度、焊接质量均符合规范要求。

在导管安放后，再次测量孔深，大部分与清孔后的孔深之差均不大于0.4d，有部分大于0.4d要求施工单位二次清孔，直到符合要求为止。

混凝土灌注采用自拌水下c25混凝土，浇筑过程中严格控制施工配合比，随时对配合比、坍落度等进行抽检，检查均符合设计要求。

2）桥梁承台、台身、台帽

钢筋的加工及焊接要符合设计和规范的要求；模板采用2m以上的大模板，且板面光洁，接缝严密，不漏浆，所有模板都有足够的支撑，保证了其强度、刚度、稳定性，并保证结构物各部位形状、尺寸的准确性。

混凝土采用钱潮商品混凝土有限公司、杭州汗特建材有限公司拌制的商