中海运供应链报告.docx

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中海运供应链报告

第七章供应链管理

中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化、国际化经营企业。

公司经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖以及船舶管理服务等领域。

中海集运拥有一支现代化、大型化、年轻化、低碳化的经营船队，可为全球客户提供安全可靠、快捷高效的班轮运输服务。

截至2014年5月底，船队规模148艘，整体运载能力达65.6万标箱，位居全球班轮行业第7位。

其中4000标箱以上大型船舶83艘，合计57.4万标箱，占总运力的86.4%，平均运力6910标箱，平均船龄6.78年。

  中海集运船队挂靠全球60多个国家（地区）的180多个港口。

80余条国际、国内班轮航线以及东南亚、中国华南、华北、长江支线群，连同分布在全球102个国家和地区的110家代理、287个营业网点及其7000名员工共同构筑起中海集运全球化经营服务网络，全面实现了“营销网络化、服务一体化”。

  中海集运旗下拥有集运香港、南非控股、南美控股、中海码头、浦海航运、五洲航运、大连万捷等数十家控股、参股企业。

依托集团产业优势，公司整合了包括船队、码头、集卡、仓储、铁路、空运等多种资源，形成了海铁联运、海空联运、水水联运、水陆联运等多种运输方式，成功打造了完整的集装箱综合航运物流产业链，可为全球客户提供全程的“门—门”服务。

  秉持“诚信四海、服务全球”的企业宗旨，中海集运在全球推行统一的客户标准化服务，为客户研发一揽子物流解决方案，提供EDI、CARGO等电子商务服务，并通过全方位的运输监控，降低物流成本，进一步提升客户的市场竞争力。

如今，“CHINASHIPPING”已成为全球客户心目中优质服务的一张名片！

中海集装箱班轮航线发展到目前已拥有内外贸干支线80余条，航线服务范围覆盖整个中国沿海、亚洲、欧洲、美洲、非洲、波斯湾等全球各主要贸易区域。

中海集运内贸航线自1997年3月开辟以来，经过17年的迅速发展，现投入的内贸集装箱运输船舶40余艘，总箱位超过10万TEU，市场占有率常年保持在40％以上。

    通过以“精品航线搭建物流平台”，努力做好航线的优化设置，投入大型化船舶，强化两端集疏运，保证客户的运输服务质量，实现了全程运输的精品化服务，航线核心竞争力得到进一步增强，目前内贸精品航线占整个内贸运力的80%。

    内贸集装箱一直注重全程服务理念，通过中海码头、浦海航运、五洲航运、中海物流等公司，整合了包括船队、码头、集卡、仓储、铁路等多种资源，形成了海铁联运、水水联运、水陆联运等多种运输形式，能为客户提供全程“门—门”服务。

具体航线如下：

天津－烟台－南沙－天津航线

班期：

2天班            运力投入：

6X4700TEU

营口－宁波/江阴/漳州－南沙－营口航线

班期：

2天班            运力投入：

6X4250TEU

大连－南沙－宁波－大连航线

班期：

2天班            运力投入：

2X4250TEU

连云港－青岛－南沙－钦州－湛江－南沙－连云港航线

班期：

6天班            运力投入：

2X4250TEU

天津－江阴－泉州－天津航线

班期：

3天班            运力投入：

1X2700TEU；2X2700TEU

营口－大连－江阴－漳州－泉州－营口航线

班期：

周双班            运力投入：

3X2700TEU；1X1300TEU

营口－天津－厦门－汕头－营口航线

班期：

3天班            运力投入：

2X1700TEU；3X1300TEU

太仓－虎门－太仓航线

班期：

3天班            运力投入：

4X600TEU

上海－营口－烟台－上海

班期：

天天班            运力投入：

8X600-800TEU

太仓－江阴－泉州－太仓航线

班期：

周班             运力投入：

1X300TEU

汕头－泉州－虎门－汕头航线

班期：

周班             运力投入：

1X500TEU

北方支线、福建支线、华南支线

投入若干条500TEU-1000TEU船舶

中海集运是中国地区承运海铁联运箱量最大的船公司，也是目前在中国内陆地区开创、组织、运行海铁联运线路最多的船公司。

在中海集运成立之初，就开始了以东北、华北、陇海线为重点区域的海铁联运网络建设，并逐渐拓展至珠三角、长三角及辐射西南内陆省份的海铁联运网络。

经过十几年海铁联运业务的尝试和实践，中海集运在自身航线挂港的基础上，依托沿海主要港口，合理设计海铁联运线路，完善内陆点营销网络建设。

2013年，中海集运在中国地区操作的海铁联运箱量保持在每年40万TEU左右的水平，提供服务的内陆网点共计53个，覆盖28个省市自治区，直辖市。

综合物流

　　为了适应市场的激烈竞争，在做好自身集装箱水陆运输服务的同时，更好地为客户提供方便、快捷的延伸服务，拓展了仓储、市内配送、货物分拨以及拼箱等业务。

为内贸集装箱运输提供了更广阔的发展前景。

大连中海集装箱储运有限公司

　　公司位于大连大窑湾港区，离码头前沿约1公里。

占地3万平方米，其中集装箱堆场2.5万平方米，分空、重箱区、冷藏箱区、危险品作业区，并有CFS仓库2000平方米，48只冷藏箱插座，有集装箱空、重箱装卸正面吊、空箱叉车以及装拆箱小叉车。

并备有集卡运输车队。

空重箱及货物装卸、堆存、进出口等业务，全部采用电脑管理，公司拥有一支业务熟练富有经验、精干高效的经营管理和操作人员队伍。

上海中海洋山国际集装箱储运有限公司

　　上海中海洋山国际集装箱储运有限公司（简称洋山储运）位于浦东新区临港物流园区，占地197亩。

公司遵循“多功能现代化集装箱和货物公共物流集散中心”的定位，主要经营集装箱装卸、堆存、集装箱国际中转、集装箱拆拼箱、冷藏集装箱预冷、预检；集装箱改装、修理、旧箱翻新、清洗；国内进出口货物中转、集装箱多式联运和仓储、商业性加工、货物国际代理、货物分拨、物流配送等业务；货物的装卸、加工、包装及相关的咨询服务；集装箱租赁，自有仓库出租；集装箱的陆路运输；集装箱货运代理等业务，还可提供国际航运服务以及为物流和制造业提供支持和配套的其他各类服务，如船代货代、报关报检、运输、金融、保险、检测等业务。

公司目前拥有集装箱堆场约60000平方米，包括重箱堆场20000平方米；空箱堆场40000平方米；冷箱插座80只；现代化全天候监控仓库20000平方米（层高9米）；办公楼4000多平方米；修箱、机修车间等3500平方米；同时还拥有加油站、变电站等完善的配套设施。

青岛中海集装箱储运有限公司

　　公司设在港区内，目前拥有面积为2.5万平方米的堆场，备有高效率的装卸机械、配有先进完善的计算机管理系统，实行了微机联网，能准确、及时、快捷地为客户服务。

公司目前为客户提供集装箱堆存、中转、清洗、修理、装拆箱、租赁、冷藏箱预检、道路普通货物运输、集装箱运输、货物装卸、仓储、货运代理、修车等服务。

上海中海仓储运输有限公司

　　上海中海仓储有限公司是中海集团的全资公司。

位于世界路201号，离上海港九区、十区集装箱专用码头仅4公里，地理位置十分优越。

公司承办集装箱中转、堆存、清洗、装拆箱、道路普通货物运输、集装箱运输、货物装卸、仓储、货运代理等业务。

公司秉承"客户至上、信誉第一、优质便捷"的服务宗旨，为客户提供货代、运输、仓储一条龙服务。

苏州中海集装箱储运有限公司

　　公司座落在苏州工业园区北侧，沪宁铁路南缘，312国道旁，占地34亩，拥有现代化职能办公大楼、12000平方米集装箱堆场、2000多平方米的CFS仓库、近500平方米的修箱修车车间等。

主要经营集装箱堆存、中转、清洗、修理、货运代理、装拆箱、租赁、冷藏箱预检、道路普通货物运输、集装箱运输等，并提供相关业务咨询服务。

深圳中海冷藏储运有限公司

公司位于深圳妈湾港区附近，兴海大道与临海大道的交界处，堆场面积近40000平方米。

离招商港务、SCT码头、赤湾港仅4公里，离妈湾0#泊位仅1公里，地理位置十分优越。

在盐田港区附近还有面积近20000平方米的合作堆场。

公司承办集装箱堆存、清洗、修理、集装箱运输、冷藏集装箱检测（PTI）等业务。

公司秉承一流服务、一流管理、一流信誉的宗旨，逐步完善珠江三角洲、福建、广西、海南等区域的网络建设，实现冷藏、仓储、维修、租赁服务等全方位的经营与发展。

○及时性

不是指能否在指定时间内完成运输指令，而是指在分公司营销，终端需要货物的时候，能否及时提供。

○准确性

能否精确的预计各地需求，并进行及时补货，任何补货错误造成的横向调拨损失将由中远承担。

○降低库存

能否通过中远的服务将海信整体库存水平下降，减少资金占用和折价损失。

○为客户省钱

高端物流服务不是目的而是手段，对于买方来讲希望达到的目标是节约物流费用，从物流中挖掘最后的金矿；高端物流必须能够提供比低端物流更好的成本体系，从整体上为买方降低成本。

从表面上看，中海承担了很大的责任和风险，并且还要为买方省钱，中海好像做了一件吃力不讨好的事。

但如果从另一个角度算一本帐，中海在这种模式中获得的其希望获得的利益。

○可控性

物流企业最怕的是无计划作业，在无计划的混乱应急管理模式下，其运作成本将大大增加，一旦中远能够主动的控制海信的补货计划时，中海能够从容的从市场上获得运力资源，以及更好的折扣，利润空间由此产生。

○整合空间

在此运作模式下，中海获得了整合业务的能力和自由度；这种优势当中远如果只为买方服务的情况下并不明显，而随着中海获得更多的业务后，这种优势将越来越明显，并为中海带来滚滚财源。

○牢牢的拴住了客户

一旦客户享受到了全面物流服务的甜头，节省了物流成本和管理费用，销售前线获得了更好的响应速度，就很会形成很强的忠诚度；这种服务是属于具备粘性的服务。

而相对的传统物流运输服务，从一个供应商切换到另一个供应商仅仅是一个电话的距离。