CNG母站操作规程.docx

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CNG母站操作规程

CNG母站操作规程

试行）

XXXXXXX占

母站专用篇

一、CNG充气柱操作规程1

二、CNG母站压缩机操作规程6

三、冷却水塔操作规程10

四、天然气脱水装置操作规程12

五、软水器操作规程16

六、梁式起重机操作规程18

七、母站充气切换阀组（顺序控制盘）作业指导书20

子站专用篇

八、CNGffl气机操作规程21

九、CNGF站平推式液压橇操作规程9

十、滤油机操作规程16

母子站合用篇

十一、空气压缩机操作规程19

十二、压力容器排污操作规程21

十三、便携式水露点检测仪操作规程23

十四、手动阀门操作规程25

十五、汽油发电机操作规程28

十六、正压式空气呼吸器操作规程30

十七、车载柴油发电机操作规程34

十八、紧急停站装置作业指导书36

十九、常规仪表拆卸和安装作业指导书38

二十、变送器拆卸和安装作业指导书40

二十一、流量计拆卸、安装及维护作业指导书42

二十二、安全阀拆卸和安装作业指导书45

二十三、绝缘电阻性能检测作业指导书47

二十四、防爆对讲机使用说明书49

二十五、注脂枪使用说明书51

二十六、手提式防爆照明设备使用说明书53

二十七、消防设备使用说明书55

二十八、便携式四合一气体检测仪使用说明书58

二十九、手持式便携可燃气体检测仪使用说明书61

三十、全量程检测仪使用说明书64

三十一、可燃气体探测器使用说明书67

70

三十二、氧含量检测仪使用说明书

CNG充气柱操作规程

1范围

本规程规定了CNG加气母站压缩天然气充气柱充装操作的操作步骤、注意事项、职业危

害和防控措施。

本规程适用于XXXXXXXXXXXXX所属单位设备型号HQHP-JQJ-IC/TS-I-80J、

HQHP-JQJ-70I-C型充气柱的操作。

2作业前检查与准备

2.1防护要求

2.1.1此项操作人员应持证上岗（当地质监部门核发的《移动式压力容器充装证》以及内部上岗证）。

2.1.2正确穿戴防静电工作服、防静电工鞋、安全帽和棉质手套，巡检压力表时应戴护目镜，嘈音大于85dB时应戴耳塞作业。

2.2工（器、用、量）具要求

可燃气体检测仪1台、检漏壶1把、防爆手电筒1支、防爆对讲机2台、防爆镙丝刀1把、防爆活动板手1把、防溜器1副、支腿垫木1副、警示牌1张、充装状态指示牌1张、荧光棒1支、口哨1把、棉质抹布若干。

2.3环境检查

2.3.1雷暴天气禁止作业。

2.3.2现场有动火、挖掘、吊装等危险作业时禁止作业。

2.3.3使用检漏仪及检漏壶对现场天然气工艺管线、阀门处进行检漏；按《拖车充装检查表》检查到拖车工艺管线、阀门处进行检漏，发现泄漏点则禁止充装作业。

2.3.4动力电网电压波动频繁且幅差大于10%以上时禁止作业。

2.3.5充气柱出现计量异常、不显示、冰堵、漏气等故障时禁止作业。

3设备操作规程

3.1充气柱充装操作规程

3.1.1泊车

3.1.1.1泊车前检查泊车区域内道路通畅，地面无障碍物。

3.1.1.2押运员负责引导拖车停入指定泊车位。

倒车时，禁止人员站在拖车与充气操作台之间。

车辆倒车时速不大于5公里/小时。

倒车入位过程中车辆两侧严禁人员走动停留，押运员站位在充气操作台右后方引导倒车，当班班长站在充气操作台左后方辅助押运员倒车（以车辆前进方向区分左右）。

在车辆倒入车位的过程中押运员应使用口哨、荧光棒等声光设施配合手势提示。

3.1.1.3牵引车头熄火，司乘人员下车后，操作刹车气阀使拖车处于刹车状态。

3.1.1.4充装工听到拖车刹车的排气声后在拖车两侧后车轮前后放置防溜器。

牵引车头与拖车分离、合挂及天然气充装作业必须保持拖车刹车气阀处于刹车位置，拖车处于刹车状态。

3.1.2检查准备工作

3.1.2.1连接静电接地线并检查静电接地仪状态良好。

3.1.2.2确认车辆防火罩关闭，灭火器、主支腿完好。

3.1.2.3确认车头内无违禁物品，提示司机锁好车门。

在车门上放置“正在充装，严禁启动”警示牌，在车头前放置“正在充装”提示牌。

3.1.2.4打开拖车后舱门挂好风钩，确认舱内工艺管线、压力表完好，钢瓶内余压大于

0.5Mpa,拖车充气阀块压力为OMps。

检查拖车舱门风钩固定牢靠，防止风吹舱门摇摆使风

钩失效、舱门异常受力关闭伤人或损伤充装软管。

3.1.2.5检查充气软管无鼓包、破损的情况，充气柱放空阀为关闭状态。

3.1.2.6检查确认拖车前舱各钢瓶根部充气阀门为开启状态。

3.1.2.7检查发现故障或子站反映有故障的拖车禁止充装。

3.1.2.8填写《拖车充装检查记录》。

3.1.3空气管连接

3.1.3.1对正12孔空气管公母头，单手顺时针拧紧母头，并开启充气柱旁的空气阀。

提示：

开启空气阀时车载阀门执行器会动作，故能听到钢瓶间天然气均压的气流声。

非液压型拖车无此项操作。

注意发现空气管12孔接头损坏螺纹损坏拧不紧、漏气应及

时更换，防止充装过程中突然蹦脱伤人和伤害正在运行的压缩机。

3.1.4充气管连接

3.141充装工拿起软管，在拖车上栓牢软管防脱挂钩，侧身将CNG软管快装接头与拖

车快装接头连接牢靠，当听到清脆的“咔哒”声后，回拉充气软管无松动，表明快装接头已连接到位。

注意软管防脱挂钩绳长度不宜超过90CM应栓在拖车牢固的结构上，不应栓在

工艺管线上。

3.1.5阀门开启操作

3.1.5.1依次缓慢开启拖车装卸总阀、各钢瓶根部充气阀、充气柱加气阀。

钢瓶根部充

气阀要缓慢开关。

发现个别钢瓶为满瓶时，关闭该瓶充气阀，了解情况，确认拖车无故障后

再对其余钢瓶进行充装。

提示：

液压型拖车各钢瓶根部充气阀一般为常开状态，不用手动开

启。

3.1.6管压直充操作

3.161若拖车余压小于3Mpa开启管压直充阀。

顺次按下充气柱面板上的"启动”、

“中压”按钮，充气柱中压电磁阀打开，并进入管压直充计量状态。

拖车充装压力与管压平衡后，按下充气柱面板上的“高压”按钮，充气柱中压电磁阀关闭，高压电磁阀打开，充气柱进入高压充装计量状态。

注意管压直充时禁止启动本充气柱对应的压缩机。

提示：

无管压直充设施的母站无此操作。

有管压直充设施的母站根据本站管压值确定适合直充操作的拖车余压值。

3.1.7高压充装操作

3.1.7.1若拖车余压大于3Mpa时顺次按下充气柱面板上的“启动”、“中压”、“高压”按钮，充气柱高压电磁阀打开，直接进入高压充装计量状态。

3.1.7.2启动CNGE缩机，拖车开始充装，确认充气柱计量正常。

当拖车充装压力达20Mpa时，压缩机自动停机。

充装过程应对拖车工艺管线进行检漏和检查。

检查充气柱放空阀处于关闭状态。

充气过程中发现漏气、突发雷电或其它危险情况，应立即停止充装作业。

3.1.8充装停止操作

3.1.8.1拖车充满、CNG±缩机自动停机后顺次按下充气柱面板上的“停止”、“打印”键，顺次关闭充气柱加气阀、拖车装卸总阀、充气柱旁的空气阀。

注意确认充装作业对应的压缩机已停机后方可按压充气柱“停止”键。

提示：

非液压型拖车需关闭后舱各钢瓶根部球阀。

3.1.9拆卸空气管操作

3.1.9.1双手逆时针拧松并卸下空气管母头，放回原处。

注意要缓慢旋转松动后确认没有空气排出再继续拧松。

提示：

非液压型拖车无此操作。

3.1.10拆卸充气管操作

3.1.10.1开启充气柱放空阀，放空充气软管内气体至压力为OMpa回拉快装接头卡套，

取下快装接头，取下防脱挂钩，关闭充气柱放空阀。

将充气软管放回原处，并填写《拖车充装记录》。

3.1.10.2将车前放置的“正在充装”指示牌更换为“满车”指示牌。

3.1.11车辆驶离

3.1.11.1押运员指挥连接牵引车头，将主支腿摇起，移走垫木并放置在指定位置，确认拖车刹车处于行车状态。

3.1.11.2押运员和当班班长共同确认拖车后舱内仪器仪表完好、当班班长关闭后舱门，移走防溜器和静电接地夹并放置在指定位置，移走车门上放置的“正在充装，严禁启动”警示牌、车头前放置的充装状态提示牌。

移走防溜器时应确认车辆为静止状态。

3.1.11.3押运员引导牵引车驶离。

拖车驶离前押运员及充装工应围绕拖车检查一遍，确认拖车无障碍、与现场无连接，拖车刹车气阀处于“行驶”部位。

3.2充气柱维护保养操作规程

3.2.1充气柱排污操作规程

3.2.1.1准备工作

3.2.1.1.1携带维护维修所需工器具，正确穿戴劳保服装，制作排污靶板。

3.2.1.2关闭充气柱进气球阀关闭阀门应彻底，确保阀门关断到位。

3.2.1.2.1检测充气柱进气阀阀井的气体浓度，合格后开启井盖。

严格执行“开盖前检

测”的管理规定，用可燃气体探测仪检测井内燃气浓度为0时，方可开盖。

3.2.1.2.2缓慢用力使阀门手柄与管线呈垂直角度。

3.2.1.3关闭充气柱内部阀门

3.2.1.3.1关闭加气机内部高压、中压进气阀、出气阀，阀门手柄应与管线呈垂直角度。

打开加气机盖子时，要轻拿轻放，避免金属碰撞击发火花。

3.2.1.3.2在排污口下方铺设排污靶板，用以观察排污情况及防止气流激起管沟内的沙子。

3.2.1.4开始排污

3.2.1.4.1用17#开口扳手轻轻的拧松排污阀，此时能听到气流声。

3.2.1.4.2观察靶板上有无杂质或油污。

3.2.1.4.3当靶板上无杂质或少量油污时，关闭排污阀。

可根据靶板上杂质或油污情况，决定排放次数，直到杂质或油污排净为止。

3.2.1.5检漏

3.2.1.5.1将充气柱阀井内手动中压球阀缓慢打开。

3.2.1.5.2用肥皂水对排污口检漏，若一分钟内无气泡产生，说明排污阀关闭合格。

注意不要将肥皂水喷到其他电源线处。

3.2.1.5.3将充气柱阀井内手动高压球阀缓慢打开，并进行检漏。

3.2.1.6清理现场

3.2.1.6.1盖好设备外壳。

3.2.1.6.2.盖好进气阀阀井盖板。

3.2.1.6.3用棉布清理检漏处以防锈蚀，清洁现场及工器具，核对工具数量，无误后放入库房。

3.2.2充气柱更换拉断阀操作规程

3.2.2.1准备工作

3.2.2.1.1除了携带维护维修所需工器具以外，尚需准备拉断阀1个，生料带1卷、O型圈2个，正确穿戴劳保服装。

3.2.2.2关阀

3.2.2.2.1关闭充气柱内部手动球阀和充气柱阀井内手动高压球阀。

关闭阀井内球阀时，开阀井盖前应检测燃气浓度。

3.2.2.3放散和拆下拉断阀

3.2.2.3.1打开充气柱放散阀。

3.2.2.3.2点击加气机“启动”键，再点击“中压”，1分钟后再点击“高压”键，将充气柱中压管、高压管路内的天然气放散直至表压力为OMps。

再点击充气柱“停机”键。

3.2.2.3.3用2把35*300活动扳手卸下长软管与拉断阀后端接口，用2把35*300活动扳手卸下短软管与拉断阀前端接口，取下拉断阀。

拆卸前需将天然气彻底放空，禁止带压作业。

3.2.2.4更换拉断阀

3.2.2.4.1将新拉断阀螺纹上涂抹密封胶并在外螺纹上缠绕生料带，确保密封良好。

3.2.2.4.2用两把3OO*35的活动扳手将新拉断阀的两端，安装在软管上。

安装拉断阀时，应确认拉断阀箭头方向与气流方向一致，避免反向安装。

32243更换拉断阀与软管之间的“O'型密封圈。

3.2.2.5检漏

3.2.2.5.1关闭充气柱放散阀。

3.2.2.5.2将充气柱阀井内手动中压球阀缓慢打开。

3.2.2.5.3点击加气机“启动'键，再点击“中压'，随后点击“高压'键，将充气柱

中压管、高压管路内充满CNG再点击充气柱“停机”键关机。

3.2.2.5.4用肥皂水拉断阀接口检漏，若一分钟内无气泡产生，说明拉断阀合格。

发现漏气，须重新放空后才能处理，禁止带压作业。

3.2.2.6置换通气

3.2.2.6.1打开充气柱放散阀，放空软管中天然气。

放散需缓慢开关放散阀。

32262在其他充气柱充装作业过程中，引入20Mpa高压再次检漏一次。

3.2.2.7清理现场：

记录作业内容，清洁现场及工器具，核对工具数量，无误后放入库房。

4职业危害

4.1存在的风险

4.1.1车速过快或行驶不当对操作人员造成的挤压、碰撞等伤害。

4.1.2车辆违规移动对加气设备造成拖拽损坏、管线拉断等，导致天然气泄漏、火灾、爆炸等。

4.1.3加气软管加气过程中断裂、脱开伤人。

4.1.4空压仪表风接头脱落、漏气造成压缩机超压停机，损伤压缩机设备。

4.2采取的措施

4.2.1限速、限行并设立指示牌进行提示。

4.2.2定期检测并更新加气软管，加强日常巡检，发现软管鼓包、龟裂现象，及时更新处理。

4.2.3按检查表规定内容检查仪表风管路及连接部位，发现松动、漏气等隐患及时处理或更换。

、CNG母站压缩机操作规程

1范围

本规程规定了CNG母站天然气压缩机操作、添加润滑油操作、日常维护保养的注意事项、职业危害和防范措施。

本规程适用于XXXXXXXXXXXXXX属单位CNG母站D2.20/C30-40-250型压缩机的相关操作。

2作业前检查与准备

2.1防护要求

正确穿戴防静电工作服、防静电工鞋、安全帽、手套、耳塞、护目镜。

2.2工（器、用、量）具要求

防爆活动扳手、防爆十字起、一字起、检漏喷壶、可燃气体检测仪、防爆对讲机、红上线测温仪、防爆手电筒、手摇泵、加油桶各1只（台），棉质抹布若干。

2.3环境检查

2.3.1禁止雷暴天气操作。

2.3.2禁止在现场有动火、挖掘、吊装等危险作业时操作。

2.3.3禁止在现场有天然气泄漏、充装车辆检查有泄漏点时操作。

2.3.4禁止在动力电网电压波动频繁且幅差大于10%以上时操作。

2.3.5禁止在充气柱出现计量异常、不显示、冰堵、漏气等故障时操作。

2.3.6人员进入生产区应释放人体静电，严禁携带火种、手机。

3设备操作规程

3.1母站压缩机充装操作

3.1.1启动前准备

3.1.1.1开启压缩机仪表风阀门，仪表风压力要求0.4—0.8Mpa天然气压力要求4.0

－4.7Mpa范围内。

3.1.1.2开启压缩机进气手动球阀、排气手动球阀，关闭所有排污阀。

3.1.1.3拖车充装软管连接可靠，充气柱充装阀、拖车充装阀全部开启，充气柱处于高压充装状况。

确认从压缩机到拖车钢瓶充装管路畅通（进出气手动阀门全开，充气柱高压电磁阀开启）。

3.1.1.4确认循环水管路进出水阀处于开启状态。

3.1.1.5检查确认压缩机润滑油位于视油镜1/2-2/3高度。

3.1.1.6检查管线无松动、漏油、漏气等现象，确认各管线接头及部件连接牢固。

3.1.1.8检查电源三相电压以及PLC控制柜、急停按钮，确认三相电压380（1-5%至1

＋10%）V，PLC工作正常未报警，压缩机处于待机状态。

3.1.2检查润滑油路

3.1.2.1手动按压精密注油器柱塞杆5次以上，确认油分配器指示器钢珠往复运动正常，油路通畅。

3.1.2.2确认油分配器指示器钢珠往复运动均匀，油路通畅，柱塞杆受阻按不动则应清洗油分配器。

3.1.3启动压缩机操作

3.1.3.1按下压缩机仪表柜处的“启动”按钮，CNG压缩机将按照设定的控制程序自动

启动和运行。

3.1.3.2检查冷却水系统、润滑系统的运行压力，水泵启动运行，冷却水压力在0.1-0.3

Mpa范围内；辅助油泵运行压力0.3-0.5Mpa范围内。

3.1.3.3检查各级排气压力，运行初始，各级排气压力应处于缓慢升高状态。

如发现20秒内压力快速提升到18Mpa,须紧急停机，并排除故障。

3.1.4巡检并记录数据

3.1.4.1在压缩机启动10分钟、20分钟时，各检查一次压缩机有无“跑、冒、滴、漏、异味、异响”等现象。

注意：

润滑油压力0.3-0.5Mpa一级排气压力7-10.8Mpa；二级排气压力为9-21Mpa；一级排气温度40-130C；5二级排气温度40-100C。

3.142填写《CNGffi缩机运行记录》。

3.1.5压缩机停机

3.1.5.1自动停机：

压缩机运行中，排气达到或超过设定的停机压力值时将自行停机。

3.1.5.2手动停机：

压缩机运行中，需要手动停机时，按压“停机”按钮，压缩机将按程序停机。

3.1.5.3故障停机：

压缩机运行中，当运行参数超过设定值的上上限或低于设定值的下下限时，压缩机将自动故障停机，并报警。

故障自动停机后，设备再启动前需先解除故障。

重启时需要手动开启一、二级气缸放散阀，将压力放尽。

3.1.5.4紧急停机：

压缩机运行中，突发或即将发生事故时，应按压压缩机“急停”按钮，压缩机将断电停机。

3.1.5.5紧急停机条件：

（1）开机不到30秒，末级排气压力直奔18Mpa。

（2）压缩机内有敲击声。

（3）异物卷入电机联轴器运动件。

3.1.6“紧急停站”停机

3.1.6.1按压“紧急停站”按钮，站区实现紧急停站，功能包括切断所有压缩机电源。

3.1.6.2紧急停站后恢复生产，应按“紧急停站”恢复程序作业，使各设备进入待机状态。

3.2母站压缩机添加润滑油操作

3.2.1检查油位

3.2.1.1检查压缩机曲轴箱、储油箱油位，当油位低于视油镜1/2高度时，应进行油品加注。

3.2.1.2本机型曲轴箱油位应保持在视油镜1/2-2/3高度，储油箱液位应保持在视油镜1/2-2/3高度。

3.2.2油品称重

3.2.2.1清洁油桶。

3.2.2.2用手摇油泵从成品润滑油油桶中泵油至加油桶。

3.2.2.3用电子称称量盛油的加油桶，并记录数据。

322.4冬季使用DAB100#闰滑油，夏季使用DAB150#闰滑油，润滑油进入加油桶需过

滤，过滤网应为80目，润滑油从油桶注入储油箱需过滤，过滤网应为100目。

3.2.3添加润滑油

3.2.3.1旋开油箱盖，在储油箱注油口放置漏斗，漏斗内放置100目过滤网。

3.2.3.2将加油桶中的油品缓慢倒入漏斗注入储油箱，加油量宜为储油箱的视油镜2/3

高度。

3.2.3.3再次称量加油桶，计算出两次称重差值即为加油量。

3.2.3.4盖好油箱盖。

3.2.4填写记录。

填写加油记录，数据记录应准确无误。

3.2.5清理工器具。

清理现场卫生，清洁加油工器具。

3.3母站压缩机日常维护保养

3.3.1日常维护保养

3.3.1.1每班对暂停机台进行清洁，并检查设备管线、阀门的连接部位，确保无跑冒滴漏现象。

3.3.1.2每班观察曲轴箱、储油箱油位，及时按规定添加润滑油，加油时需过滤。

3.3.1.3在运行过程中检查注油器、注油泵的工作情况，防止气缸润滑不佳导致拉缸、磨损活塞环及活塞杆。

发现润滑油压力过低时，应停机清洗注油泵过滤器。

3.3.1.4检查填料涵排油排气情况。

打开填料涵排油集油罐的放油阀放油，油色清亮表示排油畅通且润滑较好，油排完后用手试一下阀口，有微正压气体排出表示排气正常。

残油收集至废油桶，发现异常则需停机检修。

3.3.1.5每班检查运行中压缩机的各级排气温度、排气压力，超出正常范围值则需停机检修。

3.3.1.6每班对运行后的压缩机缓冲罐、级间过滤器进行排污，并观察自动排污动作是否正常。

3.3.1.7每季度对进排气阀进行清洗，发现阀片、弹簧磨损、断裂及时更换。

3.3.1.8每季度对主电机轴承加注润滑油脂，检查到电机过热、震动或异响应停机检修。

3.3.1.9每季度对压缩机机座螺帽进行紧固和防腐。

3.3.1.10夏季选用DAB150润滑油，冬季选用DAB1O0润滑油，并保持润滑油清洁。

3.3.2异常情况处置

3.3.2.1压缩机运转中，各级排气温度、排气压力在运转中异常升高时，应按压“停机”键停止压缩机进行，并组织检修。

3.3.2.2压缩机运行中，如突发异常故障，应迅速按下压缩机急停按钮进行紧急停车，并组织维修。

3.3.3注意事项

3.3.3.1实时监控压缩机运行情况，发现异常，立即停机检修；

3.3.3.2维修作业需持一令一票，有人监护。

3.3.3.3维护保养及维修时，需对设备悬挂“设备检修”牌，控制柜需断电并悬挂“禁止合闸”牌。

3.3.3.4拆卸压缩机进排气阀，要将机体内余压泄放干净。

3.3.3.5严禁液体、固体颗粒和粉尘带入气缸，造成气缸内液击、拉缸、运动件磨损。

3.3.3.6压缩机在断水之后，不能立即注入冷水，避免因冷热不均，出现裂缸。

3.3.3.7压缩机在冬季长时间停车前，排尽机体内存水（关闭进水阀，从压缩机排水管

放水，断流后继续排放约4小时），避免气缸冻裂。

3.3.3.8开关阀门要缓慢，不要用力过猛。

3.3.3.9各种零配件，及专用工具须有专人保管，严禁落地。

4职业危害

4.1存在的风险

4.1.1操作人员未按要求检查润滑油油压、冷却水水压、缸体温度等造成设备异常停机。

4.1.2加注油品时洒落造成地面污染、人体滑倒等。

4.1.3未正确穿戴防静电工装、未使用防爆或防静电工器具等引发火灾、爆炸等。

4.1.4查看压力表时，压力表破裂伤眼。

4.2采取的措施

4.2.1按规定要求巡检、记录及分析运行数据。

4.2.2按规定操作加注油品。

4.2.3按规定正确着装和使用工器具。

4.2.4读取压力表数据时戴护目镜。

三、冷却水塔操作规程

1范围本规程规定了冷却水塔设备的检查准备、操作步骤、注意事项、职业危害和防控措施。

本规程适用于XXXXXXXXXXXXXX属单位CNG母站冷却水塔设备的操作以及维护保养工作。

2作业前检查与准备

2.1防护要求正确穿戴防静电工作服、防静电工鞋、安全帽、手套、全身式安全带。

2.2工（器、用、量）具要求防爆活动扳手、防爆十字起、一字起、可燃气体检测仪、防爆对讲机、红上线测温仪、

防爆手电筒各1只（台），棉质抹布若干。

2.3环境检查

2.3.1禁止雷暴天气操作。

2.3.2禁止在现场有动火、挖掘、吊装等危险作业时操作。

2.3.3禁止在现场有天然气泄漏、充装车辆检查有泄漏点时操作。

2.3.4禁止在动力电网电压波动频繁且幅差大于10%以上时操作。

2.3.5人员进入生产区应释放人体静电，严禁携带火种、手机。

3设备操作规程

所有启动、停止按钮操作时均按压1-2秒钟，一般启动时可看到对应的“启动”绿灯点亮，停止时可看到对应的“停止”红灯点亮，表示操作正常有效，否则应进行故障检查（没有启停指示灯的除外）。

3.1冷却水塔操作规程

3.1.1启动冷却塔

3.1.1.1按下冷却塔控制柜上的“启动”按钮，对应的冷却风扇开始运行，该冷却塔投入运行。

3.1.1.2打开管道上的放气阀，排尽循环水管道中的空气。

3.1.1.3检查水池水位在高低水位警戒线之间。

检查风扇运行状况，发现异常响动、振

动大、电机电流过载等现象，应停机检修。

检查冷却后水体温度应低于35C。

3.1.2停止冷却塔。

按下冷却塔控制柜上的“停止”按钮，对应的风扇停止运行，该冷

却塔进入停止状态。

气温低于0C以下，