停车场一库工程文明施工策划培训资料doc 38页.docx
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停车场一库工程文明施工策划培训资料doc38页
上海轨交9号线三期（东延伸）工程
13标段金桥停车场一库（房建+市政）工程
文明施工策划
上海建工一建集团
轨交9号线13标金桥停车场项目部
2014年12月
图纸目录:
附图01现场设施布置示意图
附图02办公区、生活区平面布置图
附图03厕所、浴室平面布置图
附图04食堂平面布置图
附图05车棚平面布置图
附图06四级沉淀池示意图
附图07大门、七牌二图、旗杆示意图
附图08排水沟、集水井平面布置图
附图09化粪池示意图
第一章创建文明工地的意义及创建目标
1.1创建文明工地的重要意义
为积极响应业主对本工程文明施工要求，在做好工程项目管理各项任务的前提下，努力创建文明工地既能提高项目管理水平、扩大工程项目的社会知名度，又能在上海市范围内集中展示上海建工一建集团的企业形象，进一步提升上海建工一建集团的企业品牌。
1.2创建文明工地的具体目标和创建特色
创建上海市文明工地是本工程的目标。
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程13标段金桥停车场一库（房建+市政）工程是由5幢单体组成，同时又有房建及市政两部分工程。
施工组织与管理具有很好的代表性和综合性，为项目创建文明工地奠定了基础。
“文明施工标准化、安全管理人性化、资源能源节约化、工地管理和谐化”将成为项目部创建文明工地的总目标。
在创建文明工地中重点突出以下五个特色：
现场施工危险源多、面广，安全管理是突出问题。
为此项目部在安全防护设施上做细、做好、做到位，采用可靠性较高的工具化安全防护设施。
在施工过程中兼顾保持周边环境是项目部必须承担的社会责任，也是展示上海建工一建集团施工管理水平的切入点，项目部把环保作为一个重大目标实施。
本工地施工场地周边与邻近14、15标及12号线停车场关系复杂，必须依据现场实际和施工组织设计，规划好现场平面布置。
现场布置既能有利于施工生产高效、安全，又能体现文明、经济。
在安全文明管理，危险源告知、识别、控制和监督措施等方面有特色。
整洁的生活设施、形式多样的文化娱乐设施、真情的关爱环境和和谐氛围。
第二章工程管理概况
2.1工程概况
金桥停车场场址位于浦东金桥地区金穗路以东、金海路以南、川桥路王家桥路以北长方形地块，场址东侧临近环东二大道规划绿化带及外环高压走廊。
金桥停车场与12号线、14号线车辆基地共址合建，总占地面积约74公顷，9号线停车场占地面积约15.6公顷。
场址西侧为金穗路，路侧基本为仓储物流、大众停车场、小型企业等；场地北侧紧邻拟建的15标14号线停车场；东侧为已在运营的地铁12号线停车场；南侧为拟建桂桥路。
整个场地共分三个标段，13标（9号线停车场）由我司一建集团进行施工，14标（金盖路高架及出入场线）由机施集团施工，15标（14号线停车场）由二建集团施工。
基地地理位置图
13标基地规划总用地长度约900m，宽度约240m，用地面积约15.6公顷，共建5个单体。
包括1号运用联合库（含洗车库）、工程车库、1号牵引降压变电所、E区南端物业开发深坑（±0.00及以下，包含部分灯泡线【ssk0+063.3～ssk0+480】）和1号门卫共5个建筑物，另含一个单层咽喉区与15标连接，总建造面积约为127381㎡。
整个场地在咽喉区里程线JK0+508处进行分割，北侧为二建15标范围，南侧为我司13标范围；我司场地东侧紧贴机施14标金盖路高架施工；同时，运用联合库及南端物业开发深坑西侧为拟建的14号线桂桥路车站，目前该车站暂未招标。
建筑概况一览表
序号
房屋名称
建筑面积（m2）
层数
高度（m）
1
1号运用联合库
（含洗车库）
68936
库房一层，辅房二层
7.7
2
灯泡线
2113
地下一层
5.45
3
1号牵引降压变电所
517
地上一层、地下一层
6
4
E区南端物业开发深坑
24510
地下二层
10.8
5
1号门卫
55
一层
4.5
6
咽喉区（含工程车库）
31250
一层
9
2.2工程目标
（1）工期目标
合同工期目标：
761日历天，合同工期
（2）目前根据业主要求施工工期节点
根据目前项目开展情况，施工蓝图分两个阶段提供，第一阶段为2015年1月底，主要提供桩基、深坑图纸，第二阶段为2015年3月，提供上部结构图纸。
现计划于2015年3月全面开始施工，至2017年7月基本交付使用、列车具备进场条件。
（3）质量目标
确保本工程一次验收合格率100%，争创优质结构工程。
（4）安全文明目标
确保伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故；施工现场达到上海市“文明工地”标准。
第三章各施工阶段主要应对措施
3.1桩基、基础施工阶段
桩基、基础施工阶段平面布置图
（1）本阶段现场布置：
（2）本阶段常见文明施工通病：
由于搅拌桩及灌注桩施工，导致施工场地较泥泞，同时搅制水泥期间产生粉尘。
（3）针对防止措施：
基础施工阶段，咽喉区、运营联合库根据施工工况及道路布置防护栏杆。
桩基施工期间为确保施工区域沿线雨水管不被泥浆沉淤堵塞，设置泥浆沟，并连接前期施工已设置的沉淀池，经沉淀后排入雨水井。
施工排出的废弃泥土采用集中堆放，并在堆放点设置防尘措施，然后由泥浆车和土方车外运。
E区南端深坑基坑四周采用安全性能较高的工具化基坑临边防护栏，上下通道采用槽钢焊制的可调节的钢扶梯，并且设置门禁系统，基坑底部挖集水井采用强排水，排至基坑区四周预先设置的排水沟，保持基坑底部干燥无积水。
基坑底部设置2#电箱，现场电箱均搭设防护棚。
3.2结构施工阶段
结构施工阶段平面布置图
（1）本阶段现场布置：
（2）本阶段常见文明施工通病：
1）钢筋分项工程施工
日晒雨淋造成钢筋生锈，钢筋规格种类多造成混乱，施工困难。
2）模板分项工程施工
切割后模板杂乱，天气干燥时容易发生火灾。
3）混凝土分项工程施工
混凝土施工时容易弄脏现场道路及临时设施，其噪音会影响周边12线大库正常运营。
4）随结构工程逐步加高，临边围挡等设施无法跟进，同时现场照明灯设施也应进一步调整。
（3）针对防止措施：
1）钢筋分项工程施工
钢筋进场后按施工平面布置图分类堆放整齐，按各种规格挂牌标识清楚，设钢筋棚保护。
拉伸盘钢的场地作硬底化处理，场地保持整洁，不准堆放其他杂物，经过成型后的钢筋，要捆绑结实，分类整齐堆放，并挂牌标识，开料后所剩余的边角料要整理好堆放整齐，不准随地乱丢乱放，钢筋拉伸，弯曲机、切割机械进行妥善保养好。
2）模板分项工程施工
模板分项工程所用材料、木板、木枋等，进场后按施工平面布置图分类叠堆整齐，并挂牌标识清楚，木板、木枋属易燃材料，在当眼处挂禁火警示牌。
使用时经翻乱了的木板、木枋，派散工堆整齐，经电锯加工后的木屑、锯沫等清扫干净，并用纤维袋包装好集中堆放在垃圾池待运，严禁在电锯和模板制作加工场内吸烟。
3）混凝土分项工程施工
本工程采用商品混凝土，混凝土运输车辆进出工地要做好清洗工作，严禁混凝士洒落路面造成污染，弄脏时及时用水冲洗干净，浇灌完成时，其机具、工具要清洗干净，叠堆整齐。
混凝土浇灌时尽量避开夜间施工，如确因工程需要进行夜间施工需办理夜间施工许可证，并尽最大努力不影响市民生活。
4）混凝土分项工程施工
结构施工阶段施工点多面广，危险源多，安全文明防范设施必须严格按照国标，设施必须到位、无漏洞、无空白点。
为了使施工现场有足够照明，采用工具式灯架。
大库及咽喉区屋盖及车站检修平台临边防护栏杆采用固定件与结构固定，上插Φ48钢管。
3.3市政施工阶段
市政施工阶段平面布置图
（1）本阶段现场布置：
（2）本阶段常见文明施工通病：
本工程市政工程主要为咽喉区站场路基施工，地不够平整，土方工程中容易扬起灰尘，土方较湿润。
（3）针对防止措施：
租用经改装合格，有资质，己办理散体物料准运证的车辆进场装运士方。
在挖运土方施工之前，按上级要求办理好余泥渣士排放证、准运证等各种有关证件。
为方便挖运顺利进行，首先进行道路硬底化，确保轮胎不夹余泥。
当士方较温润时，挖起晾干后再装运。
车辆装运士方严禁超高。
车辆经洗车槽由专职清洁人员对车体粘附的土块杂物等清理干净，经检查合格后方可上路，以保证车辆行驶的路面达到市容卫生要求标准。
3.4装饰施工阶段
装饰施工阶段平面布置图
（1）本阶段现场布置：
（2）本阶段常见文明施工通病：
砌块浇水养护和淋湿墙面时容易造成积水，影响施工作业。
剩余砂浆、砌块严重影响工地观感。
（3）针对防止措施：
装饰材料进场后按施工平面布置图叠堆整齐并挂牌标识清楚。
砂浆机要设置在固定场所，场地做硬底化处理，周边做好排水设施，每日完工后将砂浆机冲洗干净，冲洗污水集中沉淀排放。
运装饰材料和砂浆严禁超载，以免洒落污染施工场所，如有洒落，及时清理干净。
墙面用水要适当。
抹灰完成后要做到工完场清。
3.5铺轨、触网进场施工阶段
铺轨、触网进场施工阶段平面布置图
（1）本阶段现场布置：
此阶段我司已基本进入装饰收头阶段，为配合好系统单位进场施工，对现场场区进行合理化划分，拟在现场场区大临区南侧区域布置铺轨单位材料，1号联合车库西侧布置触网单位堆场
（2）本阶段常见文明施工通病：
各单位间文明施工管理难度大，且现场有小量零星混凝凝土施工。
（3）针对防止措施：
我司作为场区总承包单位，负责对现场文明施工管理职责，我司将牵头各单位，进行安全文明施工交底，并且组织其他施工项目供铺轨、触网单位学习，对现场存在的焊接、混凝土工程，我司将做好各成品保护工作。
第四章周边协调的措施
本工程13标金桥停车场与12号线、14号线车辆基地共址合建，北侧紧邻拟建的15标14号线停车场；东侧为已在运营的地铁12号线停车场；西南侧为拟建桂桥路车站。
针对周边不同项目及环境保护工程施工的开始，总包方组成周边协调小组，并制定以下的相应措施。
目的是为了有效组织并协调各方面的力量，以最快、最有效的方式应对各种可能出现的突发或紧急情况，保证现场施工的正常、顺利进行。
4.1成立协调小组
周边协调工作小组：
4.2协调工作小组职责
1）负责保证现场有足够数量的临近工程影响抢险分队，临近施工影响及时制止并修复分隔围挡等；
2）负责妥善处理临近项目的矛盾事件。
3）负责正式开工前登门告知、协调等事务，最大程度降低矛盾。
4）负责确保安全施工，防微杜渐，防患于未然，坚决杜绝任何可能的安全隐患
5）负责确保文明施工，在靠近桂桥路车站、14、15标、及12号线停车场的地方，能用小型机械的，尽量不用大型机械，尽量减少对周边环境及其房屋的影响；
6）严格监管施工人员，遵守纪律，不要对附近项目与已工程的造成干扰；
7）负责场地内设备、工具的安全日常工作。
4.3协调具体措施
（1）成立“标化”领导小组，组织项目各部门每月对工地进行安全生产、文明施工、环境保护、场容场貌、生活卫生检查、打分，有力地促进项目“标化”工作达到文明工地的要求，最大限度的将现场施工对周边的影响降到最低。
（2）做好周边项目沟通工作。
工地有专人负责协调桂桥路车站、14、15标、及12号线停车场等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工，使工程成为和谐工程。
（3）在工地外张挂《上海市建设工程创建环保、便民工地承诺牌》，将责任落实到人。
特别是在影响较大的施工工艺期间需采取告示牌或协调会的方式，提前进行沟通协调。
并安排专人走访临近项目的关系，做到尽量降低对临近项目的影响。
（4）严格按照“市级文明工地”要求，对场地内及周边的道路进行保洁清洗，对进出车辆的管理，降低施工过程中“声、光、尘”对周边项目的干扰。
（5）由于我司与14标金盖路高架存有较长交接面，施工边界区域必
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