强基达标提质增效演讲共10页.docx

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强基达标提质增效演讲共10页

强基达标提质增效演讲

[模版仅供参考，切勿通篇使用]

　　教学相关篇

（一）:

“强基达标、提质增效”

　　当前，“强基达标、提质增效”主题宣讲在全局深入推开，聆听了车间干部在点名会上的集中宣讲后，我认识到当前形势既是压力也是机遇,一点一滴都与我们息息相关。

作为汉口车站客运车间一名普通的客运员，我认为基础牢固、标准过硬是优质服务的前提，要全面提升客运服务人员素质，做到无安全事故,无路风投诉,用优质的服务换来增运和增收,只要我们每一个人立足岗位,执行标准作业,努力增收创效节支降耗,就是身体力行的为“强基达标、提质增效”做贡献。

   作为一名普通的客运员，怎么用服务创效益呢？

我想从从以下几个方面谈谈:

    首先我们严格执行岗位作业标准加强候车室与广播室,站台,东回廊的密切联控工作确保旅客列车不错检,漏检,错放,漏放,晚放的同时,要有良好的服务心态，作为一名客运服务人员，每天在岗位上要接触到成千上万的旅客，我们要端正心态，时时换位思考，特别是在列车大面积晚点,一些特殊旅客的处理上摆正出发点，以真情融化误解，用微笑化解矛盾，这样不仅对提升服务质量有了基本的保证，而且我们还能在服务的过程中收获到快乐，能够更好地开展服务工作，这样安全和路风两不误,可谓是良性循环。

其次,有了好的服务心态，我们还要在个人业务素质上下功夫。

自2000年“心连心”服务台创建至今，17年如一日秉持以爱心、热心、用心、耐心、细心、贴心的“六心”服务理念，为旅客出行提供全过程、零距离、无障碍链接式服务，不断拉近与旅客间的距离，搭建“心连心”的桥梁，使服务的每一个流程都充满了人性化,帮助了无数的重点旅客，解决了他们在旅途中的困难。

而如何进一步丰富我们的服务手段，延伸服务内容，完善服务措施，是我们提升服务质量的关键。

比如，我们每一个服务人员在必须准确掌握本站车次时刻,候车区检票口的同时，还要熟知相邻站甚至是各次列车途经站的信息，保证为旅客精准答疑释惑。

又如，在帮助老幼病残孕行动不便的重点旅客时，如何能准确地掌握他们的需求，进而做好服务工作。

再如，加强候车室巡视工作及时发现疾病,精神病,无票无证旅客,如何能将我们的服务让广大旅客所熟知、所认可,这些都是需要我们在服务过程中用心揣摩、认真掌握，继而体现在服务之中，而做好服务就是我们客运工作人员的创效能力。

最后我想说的是一名优秀的铁路工作者不但要做好自己的本职工作还要密切关注我们每天工作环境中的设备设施,如消防设施,候车区的广播,引导显示系统是否正常,空调通风设施是否运行正常,不用的时候要时刻注意关水关电关空调,做到节能降耗哪怕一点点这都与我们息息相关,不要认为那是车间干部值班员的事情,我们要坚持用温馨、用心、创新的工作态度,服务态度，保证旅客走得了又走得好，不断提升旅客出行体验，实现服务与效益,自身与单位的双赢局面，全面提升铁路客运在运输市场的竞争力。

                               客运三班   郑名军篇

（二）:

“强基达标、提质增效”之我见

　　1月3日，中国铁路总公司工作会议在北京召开，总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告，确定了20xx年的工作主题——强基达标、提质增效。

20xx年也将成为开创改革发展新局面的重要一年，为进一步引导各级组织和广大干部职工深刻认识以“强基达标、提质增效”为工作主题的重大意义和深刻内涵，做到解放思想、转变观念、从严务实、勇于担当。

全路开展了“强基达标、提质增效”主题教育活动。

立足岗位保安全，强管理、解难题、提质量、见实效、增效益，凝聚起全路上下“强基达标、提质增效”的攻坚合力。

  我也有幸参加了我段组织的“强基达标、提质增效”的第二场宣讲活动，我所了解到的“强基达标”的含义就是坚持抓基储强基本、重基层，坚持工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础，以真正来达到“提质增效”的目的。

 我是一名20xx年新入路的大学生，可以说是真真正正的一名新职工，对于铁路线路工这一岗位，可以说我之前从来没有听说过，毫无概念，一片空白，但我为了梦想而来，我充满斗志，我满怀希望。

不知不觉间，工作也半年之久了，也逐渐在熟悉着铁路线路工岗位的工作内容，颇有感慨，在这过去的8个月当中，我学到了很多，也感受到了很多，更加体会到了这份工作的辛苦。

在平凡的工作岗位上默默付出，我们的工作紧密关联着铁路的长度、宽度、速度与温度。

在钢铁与石砟的世界里，演绎着电流与火花的魔法。

在冰冷与炎热的环境下，调节线路和机具的不足。

视觉、触觉、听觉全力以赴。

数学、力学、物理缺一不可。

日复一日的旋转、摩擦、杠杆、翻滚、振动、捣固，伴随着日复一日的统计、汇总、分析、上报、回检，在时间与空间中最大程度地保障旅客的出行舒适与安全。

一把洋镐，一把叉子，一台仪器，一身马甲，一份细心，一分责任。

这就是我们铁路线路工。

  列车下两条漫长的铁路线，承载着多少线路工的辛勤汗水；快速平稳列车下的两条钢轨，经过了多少线路工每天认真细致的检查，维修与保养；每天我们手上都会拿着一把道尺，测量钢轨水平，轨距，高低差，三角坑等。

每项的数据都要精确到以毫米计算，在毫米中保持对工作的坚持与执着，因为工长师傅曾告诉过我们，在铁路上，要做到一点都不能差，差一点都不行！

  当然，干力气活更是必不可少的，每次拨道，改道，捣固，换轨，拧螺丝，都得费一番力气。

无论严寒酷暑，春去冬来，我们线路工都会在铁路上默默坚守着自己的岗位。

我们分在偏远的小站，远离家人，我们保持着一份坚持与执着；我们早出晚归，伴随着太阳的起落而工作，有时太阳也得佩服我们这种职业敬业精神呢；我们心地纯洁善良，乐观朴实，有着很高的职业操守，极强的责任心。

  工作结束后，走在路肩上，看万家灯火。

尽管工作服被汗水一遍又一遍浸湿了再被晒干；就算刺骨的寒风钻进衣缝，钻进心窝；尽管手上的茧子长了又掉；就算脚上的水泡疼得无法忍受；就算腰弯的直不起来，但我们线路工，始终保持着对工作极大的热忱与坚持，因为我们知道，“安全优质、兴路强国”就是我们的劳动使命，干好我们的本职工作，就是保证了千千万万旅客的生命财产安全。

  自从工作以来，感受真的是很多很多，这段时间走来，体会到了领导对我们新鲜血液的高度重视；体会到了工长师傅如亲生父母一样的关心和帮助；体会到了大家一起努力工作苦中作乐的别样快乐；体会到了生产一线农民工老师傅们的那种最纯真朴实的热心关怀。

结合“强基达标，提质增效”的工作主题，我们应该更加认清自己的岗位职责，路在自己的脚下，任重而道远，不要畏惧暂时的辛苦，不要向生活低头，拿出我们线路工的英雄本色，趁我们还年轻，勇于坚持，永不放弃！

用成功来证明自己的坚持没有错，向着前进的道路勇往直前！

前段时间，我在《中国铁路网》上看到了一群铁路机务段司机拍的“强基达标、提质增效”的MV，歌曲中唱到：

“强基达标，提质增效，我们满怀信心……”那铿锵有力的豪迈歌曲，唱出了铁路人的铮铮誓言，唱响了当今铁路时代的最强音。

一个民族需要民族精神，一个时代需要时代精神。

到现如今，铁路这一“国民经济大动脉”正在面临史无前例的跨越式发展，它必将会给我们带来更加喜人的成绩，也将会带来无限美好和向往。

  新的时代肩负着新的使命，幸福生活又有了新的涵义。

铁路发展迈上了新的征程。

“强基达标、提质增效”就是深入推进安全、现代、进娶精细、文明，“强基达标、提质增效”就是要求我们所有职工用乐观积极的工作态度，脚踏实地的投入到自己的岗位上，齐心协力齐劳动，爱岗敬业肯钻研，保障列车安全平稳的畅行。

铁路事业继往开来，铁路改革发展催人奋进。

瞧，我们正走在大路上，意志风发斗志昂扬！

看，我们的道路多么宽广，我们的前程必将无比辉煌，我们献身这壮丽的事业，无限幸福无限荣光！

在改革发展的道路上，解放思想，勇于担当，不忘初心，继续前行，以铁路人的不懈努力为中国梦添彩，以“强基达标、提质增效”的工作主题为铁路事业伟大发展当好先行！

篇（三）:

强基达标、提质增效方能行稳致远

　　在20xx年中国铁路总公司工作会议上，铁路总公司党组高瞻远瞩，审时度势，明确提出了“强基达标、提质增效”的工作主题，铁路改革发展踏上了新征程。

　　作为国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，大众化的交通工具，铁路发展建牵动着十几亿国人的心。

“强基达标、提质增效”工作主题一提出，便在社会上引起了广泛关注。

　　那么，什么是“强基达标、提质增效”呢？

铁路方面给出了答案：

“强基达标”就是坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。

“提质增效”就是要坚持以提高发展质量和效益为中心，确立提质增效鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，努力提高企业经营效益。

　　可以看出，强基达标是铁路创新发展的需要，提质增效是铁路职工的愿望。

强基达标是手段，提质增效是目标，两者互为统一。

强基达标、提质增效工作主题，遵循科学规律、紧贴铁路改革发展实际。

　　我们把目光聚焦到铁路发展上，近几年铁路在高速铁路、路网规模、产品升级发展、转型发展等方面都取得了很大的成绩。

刚刚过去的20xx年，铁路运营总里程突破万公里，高速铁路突破万公里。

铁路货运止跌回稳，集装箱、商品汽车、散货快运量均创历史新高；成功研制具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组，参与43项国际铁路标准的制定修订工作。

中欧班列开行数量大幅增长，一批境外铁路项目取得新进展。

　　从铁路未来发展形势来看，在各种交通方式快速发展的形势下，加强与其他交通方式整合发展面临许多新情况；在铁路网规模快速扩充、高铁里程大幅增加、运营环境日趋复杂的情况下，确保高铁和旅客安全面临许多新挑战；在铁路建设持续高位投位运行、建设重点转向中西部地区的形势下，促进铁路建设持续健康发展面临许多新课题；在铁路企业市场化改革步伐加快的形势下，增强企业发展内升动力和市场活力，需要许多新突破；适应改革发展形势新要求，提高各级领导班子、干部队伍驾驭复杂局面的工作能力和经营管理水平，面临许多新任务。

　　“基础不牢，地动山摇”。

承担好中国铁路未来的发展，就必须突出抓基础、抓基本、抓基层这个主旨，努力实现安全生产持续稳定，牢固确立提质增效的鲜明导向，加快转变发展方式，全面提高铁路发展质量和效益。

　　20xx年，是国家实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，党的十九大将要召开，铁路面临更多新的挑战和机遇。

中央经济工作会明确了今年工作的总基调是稳中求进，保持经济社会大局稳定，坚持以提高发展质量和效益为中心，促进经济平稳健康和社会和谐稳定。

稳是主基调、稳是大局。

对铁路而言，“稳”的核心是运输安全，特别是要确保高铁和旅客安全；“进”的核心是深化改革，在安全稳定的前提下，加快企业市场化改革步伐。

由此可见，强基达标既是“稳”的具体体现，也是“稳”的实现途径；提质增效既是“进”的鲜明导向，也是“进”的最终目标。

　　坚持“强基达标、提质增效”工作主题，就是对中央稳中求进工作总基调的最好贯彻落实。

　　铁路事业继往开来，铁路改革发展催人奋进。

在笔者看来，“强基达标”是实现“提质增效”的必由之路，也是铁路持续发展的自身需要。

　　中国铁路发展世界瞩目，只有坚持“强基达标、提质增效”这个工作主题，中国铁路事业未来发展才能行稳致远。

（作者系中华铁道网评论员李红日）

提质增效