汽 车 的 人 性 化 分 析.docx
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汽车的人性化分析
汽车的人性化分析
目录
前言…………………………………………………………………………………1
汽车的诞生………………………………………………………………………2
汽车的造型需求分析…………………………………………………………3
汽车外部的颜色需求分析…………………………………………………7
汽车内饰的需求分析……………………………………………………12
汽车对社会的影响…………………………………………………………16
总结………………………………………………………………………………17
前言
如果说，在上世纪八九十年代的中国，汽车意味着显赫的地位和尊贵的身份，那么，在今天，随着越来越多的家庭开始拥有汽车，它的价值得以在更多领域体现出来。
由北汽福田汽车股份有限公司、零点研究咨询集团和清华大学产业发展与环境治理研究中心共同发起的研究显示，在当今中国，机动工具的价值集中表现在职业助益、增加社交半径、提升社会地位和支持多样化娱乐选择四个方面，其中尤以职业方面的增效减压表现最为突出。
调查显示，3914名受访者对机动车的“职业帮助”作用有着明显的认同。
在满分为5分的测量表中，“提高工作效率”、“降低工作强度”和“提高购买方便性”都获得了3分以上的分值。
机动车在“增加社交活动半径”方面带给人们的价值同样得到了广泛的认同。
包括“提高生活自由度”、“增加访友次数”、“增加去其他地方的频率”、“提高自信程度”、“增加家庭集体活动频率”、“增加认识新朋友的机会”、“增加外出就餐机会”等在内的多项指标，得分在2．24～2．92之间。
该项目研究小组成员之一，零点集团董事长袁岳认为，在职业与社交方面的价值，机动工具的贡献方式来源于两方面：
一是最大程度地帮助使用者扩大活动半径，使其能在更宽的地理半径内找到合作伙伴、社交对象与各类资源；二是在一定范围内增加活动频率，加强与业务伙伴、社交对象的交往密度。
人们在机动工具的支持下，扩大了选择面、巩固了社会联络强度，从而提升了交易成功率、职业表现能力与社交沟通质量。
除了以上两方面价值体现之外，调查报告称，对于高端机动车使用者来说，其社交的意义更为突出。
在《格调》一书中，作者把“你开的车”同“你家的客厅”、“你最爱喝的饮品”、“你的措辞”一道，作为划分社会阶层的四大指标。
一些社会心理学家也认为，机动车可以提升人们跨越时空、处理难题的能力，从而使其自信心显著加强。
同时，作为一种外显符号，它又具备将人们从一般人群中区分出来的功能。
因此，在总体购买力不均衡、拥有水平存在差异的前提下，机动车具有在不同场景下凸现个人地位形象的作用。
调查还发现，机动车在“支持宜居与娱乐”方面的作用并不十分突出。
“增加认识更多异性朋友的机会”、“增加旅游次数”、“可选择更合适的居住地点”、“可选择更多类型娱乐内容与花样”等几项侧重享受的指标，公众的认可度均在2．13分以下。
在当今国人的生活中，机动车更多的是作为工作工具来使用的，而在生活享受层面上的贡献相对不突出。
如果把机动车分成四代———第一代机动车叫做社会特选符号，第二代叫做商务使用工具，第三代叫做家庭支持工具，第四代叫做个人娱乐享受工具———那么，现阶段中国的机动工具使用处在二代半，靠近第三代的水平上。
也就是说，机动车的价值，主要体现在同时支持职业需要和家庭生活方面。
汽车的诞生
1712年，英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机，用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。
被称为纽科门蒸汽机。
1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。
1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中发现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽的张力，因此热效率低，燃料消耗大，他下决心对纽科门蒸汽机进行改进。
1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。
1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。
蒸汽机推动了机械工业甚至社会的发展，并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
1885年，奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
1885年，德国人卡尔•本茨一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。
1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为其在1885年研制成功的轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
本茨的夫人为了回击一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验，他们骑着三轮汽车出发，竟连续走了144km。
卡尔.本茨德国工程师，世界第一辆汽车设计、制造者。
1878年开始研究新型内燃机1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。
1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上。
1885年他的三轮车研制成功。
1886年1月29日获得专利，被公认为世界第一辆实用的汽车。
1887年率先把汽车作为商品出售。
汽车的造型需求分析
1、年轻人（学生、上班人士）
由于年轻人的思想比较前卫，生活的节奏块，精力充沛是他们的显著特点，有他们的地方就有阳光，就有欢声笑语，根据心理学分析，这类群体对车的要求，主要趋向于造型明快，汽车轮廓线条流畅、刚劲有力。
这款雪弗兰科迈罗相信年轻人都不陌生，它就是变形金刚的主角，它那刚毅的线条牵动了多少年轻人的梦想。
法拉利FF，整个车身上布满了线条，给观者一种强烈的动感体验，风驰电掣是它的性格。
玛莎拉蒂GTMC堪称疯狗一条，正等着发烧一代的年轻人去驾驭。
造型就像一条彪悍的野狗，做好了决斗的准备，随时向目标扑去。
说到造型，能不提兰博吗？
兰博LP640，把它比作死神是对它的赞颂，整部车子以流线为主，平滑似水，动感实足。
2、商务人士（成功人士）
单从造型上讲，成功人士一般都会选择保守、内敛的造型，因为这符合他们的气质他们是社会睿智代表，是社会的中流砥柱。
他们少了年轻人的阳光与活力，但他们多的是沉稳与经验，这类群体所选着的车型都是稳重大方，气度非凡的。
这款奔驰S300，造型简介大方，稳重大气，是成功人士的不错选择。
赛威的豪迈与奥迪的低调
奥迪a6
如此的归纳，相信没有人会有疑义。
单看外观，赛威的大气豪迈之中，透着股稳重自信的磅礴气势；而奥迪的低调内敛，折射的是城府与稳健的处世哲学。
这两款车分别代表了两种不同的处世态度和性格特征，有人说，喜欢赛威的人绝不会考虑奥迪，而中意奥迪的人也绝不会青睐赛威，虽然偏颇，但也有一定的道理，毕竟“车以人分”。
汽车颜色需求分析
咖啡色雨燕冬日热巧克力
在冬日里看到咖啡色雨燕，能让你联想到一杯热巧克力，这是设计师的心思。
如果再搭配LGKG90巧克力手机，这人、车、物不也是冬日里一道风景线吗？
内饰方面，为配合冬恋主题，咖啡色雨燕采用红白相间的皮革座椅，同属暖色系的红让车里的人顿感温馨。
与座椅相伴的还有红色车门扶手，车内视觉风格保持了协调。
亮银CD面板与拉丝银侧门内饰板装饰条成为暖色调车内风格的醒目点缀。
灰色——把经典玩转
好莱坞流行这么一句话：
当你不知道要穿什么的时候，穿阿玛尼就没错。
而我们面对缤纷的汽车色彩不知所措时，往往也是回归经典——灰、银、黑。
“最华丽的实际上是最简单的。
”这个阿玛尼的设计理念很好地诠释了灰色的内涵。
2009年到2010年服装中灰色的流行是通过不同的材质表现同种灰色，而汽车内饰中也借鉴了这一法则。
明年，男装中的网眼面料也将应用于汽车坐椅上，配以蓝色透明材质仪表罩，与整体的浅灰色搭配体现出车主紧跟潮流，这恰恰符合2010年男士时尚中提出的口号——我们的世界需要透明度。
此外，2010年男装中的银色应用到车内饰上，则体现为银色光泽质感的金属与复合面料的搭配，展现科技感。
布加迪蓝（血）精灵
布加迪推出的基于GrandSport敞篷Veyron的限量版车型SangBleu（蓝血），限量生产20辆。
“蓝血”双色的车身并非通过简单的喷漆而来，而是布加迪的工程师在新车上使用了两种不同的材料——铝和碳纤维。
其中碳纤维被处理成蓝色，而经过剖光的铝材料则保持原貌。
除此之外，新车的轮毂也经过高亮的处理，内饰的真皮则特意选用Gaucho皮革。
甲壳虫米黄色优雅
大众甲壳虫的经典源自它的外形，而米黄色尽显其优雅气质。
开着一辆米黄色甲壳虫游走于城市中，你脑海中幻想的画面就可以切换成身穿轻盈纱裙的妙龄少女漫步沙滩——优雅浪漫。
大众汽车在上世纪60年代的一则广告中曾称：
“有的外形不可能再改进了”，而当时画面上就是一个画着甲壳虫车尾图案的蛋。
肌肤色——静谧的世外桃源
2010年的另一大内饰流行趋势是白皙的肌肤色，暖色调的座椅边侧合成纤维面料与皮质座椅相辅相成，再配以镂空与绗缝的工艺，将车内营造成静谧的田园风格，偶尔躺在里面小憩片刻会不会有世外桃源的感觉？
从服装趋势中仿皮夹克与亚麻裤的组合得出，对应的汽车内饰可设计成纯棉仿皮的座椅套，搭配深浅肌肤色。
比亚迪F0搭件亮外套更抢眼
为QQ3、熊猫和F0等小车搭配件亮色的外套无疑使得它灵动的身躯更抢眼。
F0推出过紫红色和粉色限量版车型，是在原爱国版舒适型基础上升级而来，除了靓丽可爱的车身喷漆和运动包围、轮毂外，车内还配套有粉色内饰装潢和原厂GPS导航。
粉色车型价格为4.8万元，紫色车型价格为4.99万元。
牛仔土布蓝——休闲都市风
2010年车内流行色还有蓝色系，这是之前国内车型中罕见的运用，中国消费者会不会买账还需要拭目以待。
灰蓝色密致柔软的羊毛混纺材质脚垫，与灰蓝色皮革座椅相协调，再加上湖蓝色车身，凸显了现代男性的时尚。
牛仔蓝与黑色皮革搭配，点缀上丝绒蓝色遮阳板，让你在驾驶空间中体会休闲都市风情。
丰田FJCruiser艳丽魁梧的大玩具
FJ酷路泽之于丰田来说，就如同MINI之于宝马、甲壳虫之于大众、500之于菲亚特。
它是丰田为纪念已成经典的车型FJ40而重新设计的新车，其外表完全颠覆了丰田中庸之道的风格，开着它在路上行走，基本到哪都有人不自觉地投以注目礼。
身材魁梧而颜色鲜艳的它像是游走于城市的大玩具。
红色——觥筹交错的夜宴
深红酒色，一种国际化的颜色，会给你带来什么感觉？
应该是一场觥筹交错的夜宴，人头攒动的Party里，华丽的晚礼服在珠光宝气的衬托下尽显高贵奢华。
这种颜色的设计理念源自DOLCE&GABBANA（杜嘉班纳）这个意大利的服装品牌：
清新、干净、简洁，追求简单、不复杂的事物，勇于表现自己。
MINI车顶抹了层奶油
MINI白色的车顶成为其颠覆性外观的润色之笔，复古造型的车身流线搭配白色的车顶，能不能把它想象成抹了薄薄一层奶油的蛋糕——whynot？
短小而紧凑的车身、平坦的车顶、瞪圆蛙眼似的前大灯，这一怪诞的脑袋本身就是人们无限想象的源泉。
已经50岁的“憨憨”的MINI，全身透出多变的风采。
晶锐与MINI有染
晶锐很无辜，因为现有的MINICooper，因此作为后来者的它推出双色车身难免招来“拷贝”的话柄，不过这也使经济型车消费者得以享受一番另类感受。
晶锐本身有橘红、银、黑、浅蓝、深蓝、红、黄、白等8种颜色，厂家提供白色的车顶供喜欢双色车身的消费者选装，但银色和白色车身上就不能跟白顶匹配。
汽车内饰的需求分析
根据car2100权威定义，汽车内饰（AutomotiveInterior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，脚垫等等都是汽车内饰产品。
我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。
由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。
但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
根据car2100权威定义，汽车内饰（AutomotiveInterior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，脚垫等等都是汽车内饰产品。
我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。
由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。
但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
广义地讲，内饰不止是内饰件。
经调研发现，现在的车主特别讲究内部空间。
鉴于多方面原因考虑（经济性、政策引导还有实用方便性等），他们倾向于购买的车型外面小、里面大。
最近这几年，汽车内部空间的重要性上升得非常快。
在2004年，仅有4%的车主把车子内部空间放在首要的购车原因，到了2008年这一比例上升到9%。
中国消费者注重外在感观较多的一方面原因，是和中国市场的发展特点相关。
中国的消费者大多都是首次购车，对用车经验了解不多，他们在乎价格，外观式样，内饰空间，手感和视觉和谐等这些表象的标杆。
对一系列参数、动力性能等方面，不能说不重视，但了解得不多，缺乏判断的能力。
相当长的一段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，汽车内饰只是一个缺少重视的后续问题。
从私人用车市场开始快速增长起，人们才逐渐开始关注汽车内饰，内饰设计也慢慢开始发展。
但迄今国内与国际先进水平还有很大差距。
大多数的中国普通消费者还是偏好舒适温馨且实用的内饰设计。
至于高科技元素，很多时候是整车厂家被拿来作为市场营销的噱头，当然也有很多高科技元素给消费者带来了便利，尤其一些消费电子类设施如车载倒车雷达、DVD、MP4接口、电子式空调开关等，也有一些非常前沿的配置有些缺乏实用性并不被中国消费者所接受。
国内尤其一些中高级车上面，在内饰造型方面有些有点"过"，功能或者设计上面有"冗余"感，其实很多的设备不一定常用。
很多车的操控界面令人眼花缭乱，无所适从，但却没有能放雨伞的基本功能。
因此内饰设计适中为好，过犹不及。
中国消费者为什么喜爱有家居感的汽车内饰设计？
这有很多方面的原因。
家庭用车在中国是最大的一块市场领域，中国人对家的理解不同于欧美，中国人在购车时并非只是考虑自己的喜好，而是考虑到整个家庭成员的意见，最终购买的车是对多人口味的折中。
汽车在中国是大件消费品，具有一定的身份和地位符号意义，再加上中庸、低调的传统文化影响，中国消费者在汽车内饰方面的鉴别力还不是很成熟。
但不可否认，在国际潮流的影响下，国内对汽车内饰的认知正迅速变化并逐渐提高。
汽车对社会的影响
汽车发展带来的积极作用
1、汽车发展推进了社会进步
汽车工业连接着第一、第二、第三产业，不仅带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。
人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，人们对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表，对距离的概念不再局限于“几站地”。
2、汽车发展促进了经济的发展
汽车与其它交通工具相比，具有“远距差效益”、“时差效益”的特点，因此得到广泛使用。
高速公路网几乎遍布世界各地，汽车为促进地区和工业发展起到了难以估量的作用。
同时，汽车工业每个环节都超出了国家范围，由此而产生的经济影响远远超过了汽车工业本身。
同时，与汽车产业发展密切相关的汽车服务贸易和后市场迅速发展，。
3、汽车发展促进了人类文明的进步
汽车发展加快了城市化进程，城市化、组团式城市群的形成更是汽车的效应。
组团式城市群有利于城市空间放大，从而促进汽车使用环境的改善，提高汽车流通速度，使汽车需求进一步增大。
汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、广告、旅馆及银行等已渗透到各国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，改变人们的区域概念、商业模式和生活方式，改变人们的社会关系、知识结构以及文化习俗。
汽车的使用是个性权利的延伸，它创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。
汽车发展带来的问题
在我们享受汽车带来的便利时，也要忍受汽车给人类社会带来的各种问题。
地球的资源与环境已经不堪重负，汽车的快速发展付出了环境及资源沉重的代价。
当汽车成为多数人的出行工具时，汽车的发展是对自然、对社会一种严重挑战。
1过大的资源消耗
首先，汽车的发展引起了能源消耗。
汽车给中国的能源安全带来了很大的压力，而且这个压力还在增大。
同时，由于全球石油资源紧张，汽车开始寻找各种替代能源，而这些资源都是不可再生的，过多的消耗将导致人类的后代无能源可用。
其次，随着汽车的增加，需要占用土地来建设更多的道路、停车场及配套基础设施，汽车的过度发展必将进一步减少我们赖以生存的耕地。
2、严重的环境污染
汽车对自然环境的污染包括大气污染、噪声污染和振动等，汽车燃油消耗和污染物的排放直接影响到人们的身心健康和生活质量。
汽车的噪声和振动已成为污染居民生活环境和学校、机关等敏感设施的突出因素。
另外，汽车占据了本可以用于城市生活和经济活动的有限空间，使居民失去了健康的生活环境。
3、频繁的交通事故
我国是世界上汽车交通事故最多的国家，汽车交通事故已成为中国人群的一大杀手，对社会经济发展造成了严重影响。
其次，汽车的高速发展造成道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、高效无法实现，严重影响着城市经济的发展。
4、繁杂的社会问题
汽车的发展影响了人们的生活质量，它造成了人们在享受便利和成本负担上的不公平。
对没有车的人来说，他们要同汽车拥有者一样，承担汽车带来的问题，还要负担道路建设和维护成本。
另外，汽车给人们心理、精神上的损失也是不可忽视的。
堵车、等待是人们城市日常失望情绪蔓延的根源之一。
同时，汽车社会剥夺了人类与自然界接触的机会，整天面对的钢铁、混凝土，会使人们倍感孤独，幸福感降低。
汽车未来的发展趋势
生物纳米汽车
大众Nanospyder以环保为主线，强调未来的车辆对环境保护的高度关注。
该车的造型非常奇特，看到它的第一眼仿佛置身于科幻电影之中。
它的车身由纳米材料组成，利用纳米材料构成直径小于0.5mm的网格，组成了极为坚固的车身结构。
并且在车辆受到撞击后，纳米材料能够改变排列形式，让坚固的车身转化为可以吸收能量的软性材料，保证了乘员的安全，与现在的造车工艺完全不同。
除了车身构造与现在的汽车不同之外，这辆两人座概念车还将以太阳能作为动力，通过车身上的特殊材料，将太阳能转化为电能，再搭配氢燃料电池，驱动四个车轮内的电动马达，让车辆以最环保、最节能的方式行进。
该车的设计师为PatrickFaulwetter、DanielSimon和IanHunter，所有技术在2015年后可能实现。
纳米燃料电池赛车
AcuraFCX2020LeMansConcept，本田在美国的高级品牌Acura，将最艰辛的勒芒24小时耐力赛作为挑战终点。
概念设计师们希望AcuraFCX2020LeMans能够以其最先进的科技，并且在环保条件下挑战赛车极限。
纳米科技将是这辆车的主要科技。
它以坚硬并且轻量化金属构建车身，它们100%能够循环再利用，同时运用燃料电池作为动力来源。
这辆由本田研发中心的设计师LeonPaz、DavidCheng所设计的AcuraFCX2020LeMans，将代表Acura的环保承诺。
生物柴油汽车
梅赛德斯-奔驰RECY，梅赛德斯-奔驰RECY：
由木材、铝、橡胶、玻璃组成的车身均是百分之百可回收的材料，这些材料可随时依照用户的喜好重新设计，动力方面采用最新的拥有Blu-Tec技术的环保柴油机。
梅赛德斯-奔驰RECY是一款开篷跑车，是享受阳光和海风的完美车款。
你能够从它的身上看到不少1980款奔驰SL的设计影子。
梅赛德斯-奔驰RECY。
车身采用加强的管架式车身、胶合板式面板可以保护乘坐者从无可预测的危险中逃生。
生物电池汽车
这辆貌似臭虫的汽车不会放过沙滩边的一缕阳光。
它采用可回收的NiMH生物电池作为动力，当阳光充足的时候，车内的太阳能电池板自动开始吸收太阳能，并将这些能量转化为电能。
Sandstorm是一辆既可以在沙滩上,又能够在高速公路中低速狂奔的两座小车。
它的速度可以达到10英里/小时，最高速度可飙至很多洛杉矶人认为汽车通常只有两种速度状态：
5英里/小时和75英里/小时，交通堵塞和没有交通堵塞，“龟和兔”。
55英里/小时。
Sandstorm铝制驾驶舱能够有效保护乘员安全，而且它的外形非常酷，但从节能的角度来考虑的话，一辆小车上采用如此大功率的动力也算是浪费了。
起亚Sandstorm的设计师为起亚美国设计中心MarcMainville。
总结
"人文精神"广义是指欧洲始于古希腊的一种文化传统，通假人文主义、人本主义、人道主义之意；狭义是指文艺复兴时期的一种思潮，其核心思想为：
一，关心人，以人为本，重视人的价值，反对神学对人性的压抑；二，张扬人的理性，反对神学对理性的贬低；三，主张灵肉和谐、立足于尘世生活的超越性精神追求，反对神学的灵肉对立、用天国生活否定尘世生活。
今天人文精神的基本内涵实质上就是：
对人的幸福和尊严的追求，是广义的人道主义精神；对生活意义的追求，就是关心人，尤其是关心人的精神生活；尊重人的价值，尤其是尊重人作为精神存在的价值。
价值是一个事物的现实评判标准。
哲学上把思维的存在作为事物的价值，社会学用社会生产关系来衡量事物的价值，而政治经济学则认为价值是凝结在商品中无差别的人类劳动。
价值对中国工业设计的现状尤为重要，国内的工业设计尚处于起步发展阶段，没有形成自己的设计理念和设计风格，在外部环境的冲击下还不具备独立成长的可能，中国的工业设计革命还没有到来。
目前，中国正处于全面建设小康社会，中华民族伟大复兴的历史阶段，由信息化带动工业化，实现现代文明，研究这一时期的工业设计的人文价值是力图使中国的工业设计走上一条独立发展的中国式的道路，提升中国工业设计的品牌，最终形成前瞻性的世界性的中国风格。
人文价值体现于人与物的交流，人与物的交流是一个从物质到精神的互动过程，人使用产品时的精神状态和产品本身流露出的价值趋向决定着这种交流是否愉悦，故产品的设计不能太后也不能太前，必须与个体心理和社会心理相匹配。
小康社会上承温饱社会，下启现代文明，是一个动态发展的过渡形式，产品的形式和情感必然要求一种承前启后性和相互关联性，应该与民族的历史传统和现实政治，经济，文化紧密结合，体现出一种历史的人文和现实的人文。
现代社会物质生产极大丰富，生活节奏日益加快，人们更关心情感上的需求，精神上的需求。
而对于工业设计师来说，产品设计始终是以人为核心的设计。
这便要求我们要把满足人们内心深处的愿望作为设计的重要考虑因素之一，并努力在产品设计中表现出来。
灯具设计也是如此，在设计中应当以“以人为本”的设计理念出发，更多的去关注使用者的需求。
产品设计毕竟不是完全意义的艺术创作，不能完全是设计师自身情绪的宣泄。
我的观点就是，设计师需要充分考虑产品的使用群体的审美心理因素，最大限度的满足用户的情感需求和实用性，在此前提之下，设计师还应该将自身个性的设计风格融入进去。
因为设计师还担当着引导时尚潮流的角色。
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