LV2600受电弓检修工艺讲解.docx

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LV2600受电弓检修工艺讲解

LV—2600系列受电弓检修工艺

一、适用范围

本工艺适用LV—2600系列受电弓检查与维修

二、技术规格

工作条件

使用电压

最低19000V

最高29000V

正常25000V

频率

50Hz

额定电流

400A

机车最高速度

120Km/h

使用温度

-25℃—+45℃

机械规格

最大有效高度

2.6m

最小有效高度

0.1m

滑板压力

7.5Kg

控制风压

700KPa

6K、SS7、SS8

500KPa

SS1、SS3、SS4、SS6

电磁阀

电压

最高135V

正常110V

最低70V

型号

VM14

6K、SS7、SS8

FB1K

SS1、SS3、SS4、SS6

滑板

全长

2050±8mm

宽度

400mm

高度

360±5mm

支撑中心间距

1150mm

滑板条厚度

10mm

三、需用材料

白布、棉纱、黄油、中性洗涤剂、渗透剂、铁丝、替换配件

四、需用设备及工量具

高度尺0—3m、铜棒、梅花扳手8—30mm、呆扳手8—27mm、棘轮扳手、秒表、弹称10Kg、钢板尺300mm、卷尺2m、管子钳450mm、拔轴器、手锤075Kg、克丝钳、专用扳手、拆风缸用油压机、木块、塞尺100mm、游标卡尺、测力重锤（7、8、0.5、6.5）Kg、夹具、钢丝绳、小车、受电弓实验台。

五、工艺准备

1、领取所需全部材料，并检查其尺寸规格应符合要求。

2、准备好所需工装及材料，并检查其使用状态良好。

六、工艺过程

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（一）检测瓷瓶耐压

1、将受电弓连同支撑瓷瓶一起吊往实验台。

将上框架和底架用铁丝捆在一起，控制风缸升弓后，去掉拉杆穿销，

受电弓要挂装平衡。

2、耐压试验。

松下支撑瓷瓶底座螺栓，用钢丝绳吊运到实验台。

将瓷瓶檫净后、在工频75kv电压下试验1分钟。

无闪络、无放电现象。

（二）解体

1、将受电弓运回工作间

用天车和小车把受电弓运回工作间。

2、拆下支撑瓷瓶

用27mm梅花扳手拆下连接螺丝，取出瓷瓶。

3、拆受电弓弹簧

用棘轮扳手逆时针松动弹簧调整螺栓，松开上框架与底架捆绑的铁丝抬起上框架，把弓升弓弹簧从固定槽中取出。

4、拆编织线

用12mm呆扳手松下所有编织线。

5、拆滑板

1用克丝钳去下滑板开口钳。

2取出穿销，拿下滑板

3用棘轮扳手松下所有滑板条下部固定铜螺丝，取下所有滑板条。

4用螺丝刀和棘轮扳手拆下倒角固定螺丝，取下倒角。

6、拆油堵

用呆扳手松掉所有油堵。

7、拆弹簧盒

用19mm呆扳手，松掉弹簧盒与上框架的连接螺母，取下弹簧盒。

8、拆平衡称

用克丝钳将平衡杆两端的开口销去掉，取出穿销，取下平衡杆。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（二）解体

9、拆推杆

1用19mm呆扳手松掉推杆调整螺栓，松下推杆。

2用呆扳手拆下推杆上部轴销螺母，用铜棒打出轴销，用螺丝刀松下轴承套，并取出轴承。

3用同样方法拆下推杆下部轴销，取下轴承套、轴承。

10、拆上框架

1用专用扳手松下上框架与下臂部连接轴螺母。

2用铜棒打出轴销，取下上框架。

3用14mm梅花扳手松下框架拉杆固定螺栓，取下拉杆。

11、拆卸连接臂

用专用扳手松下太平管螺母用拔轴器拔出连接臂，取出平键。

12、拆下臂部

1用12mm的呆扳手拆下轴承座螺栓，拔轴器拔出轴承座及轴承，取下下臂部。

2取下小平管内挡头法兰、用弹簧钳取下弹簧挡圈、用铜棒打出两端轴承。

13、拆扇形板

用梅花扳手拆下扇形板固定螺栓，拆下扇形板

14、拆橡胶止挡

用十字形螺丝刀拆下止挡固定螺栓，取下橡胶止挡。

15、分解升弓弹簧

用棘轮扳手拆下调整螺栓。

16、分解弹簧盒

将弹簧盒夹在台钳上，冲出卡销，取出活动销及弹簧。

17、解体传动风缸

1松下连杆，取下防尘罩。

2松下放水堵、排除积水。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（二）解体

17、解体传动风缸

3用夹具夹好风缸两端，用油压机压住风缸上盖。

4松下风缸盖固定螺栓。

5缓慢放松油压机，待弹簧及活塞完全无力时，取出活塞及弹簧和前盖。

6用同样的方法拆下活塞、弹簧和前盖。

18、解体拉杆瓷瓶

冲出轴销，拧下两端拉杆及滑环。

（三）清洗检修

1、清洗

用汽油清洗各金属部件，用高压风吹干，各轴、轴承、轴套、轴销等均应用白布擦净，清除各部油污。

2、检修平衡称各部

用游标卡尺测量轴销直径，目测轴销穿孔、垫片及平衡杆状态。

各轴销无过量磨损，无变形，上铰链两轴销直径φ10mm，下铰链轴销直径φ12mm。

平衡杆整体无变形、无腐蚀。

3、检修推杆部

①用游标卡尺测量各轴销直径。

各轴销无无变形、过量磨损，两端丝扣良好，紧固螺母无缺损、无腐蚀。

②检查轴承状态。

轴承无锈蚀、滚珠良好、密封圈完好、转动灵活。

③外观检查螺母、推杆、轴承座状态。

推杆无变形，螺母良好，其他配件齐全完好

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（三）清洗检修

4、检修上框架部

①用游标卡尺测量转轴直径。

转轴无过量磨损、无变形、轴颈直径φ30mm。

②检查轴承、轴承盖、轴套、轴端螺纹及锁紧螺母。

轴承不锈蚀、滚珠无磨损变形、各部配合不松旷，转动灵活。

③外观检查框架。

框架无变形，无坑凹现象，各编制线、拉杆、固定螺栓良好。

5、检修弹簧盒

外观检查弹簧盒体、用游标卡尺测量弹簧自由高度。

弹簧盒体无裂损，活动销无锈蚀，无变形、弹簧自由高度为78±1mm。

6、检修下臂部

①检查轴承状态。

各轴承无锈蚀，滚珠无磨损变形，转动灵活、无松旷现象。

②检查轴承座

轴承座不变形，注油孔无异物堵塞。

③检查键槽

键槽良好，宽度为10mm，深5mm，不切槽，无变形，组装时更换新键。

④检查挡圈

轴承挡圈无变形，弹性良好。

⑤检查扇形板安装座

无变形、无锈蚀。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（三）清洗检修

7、检修连接臂

①用游标卡尺测量轴销直径

轴销无变形、无过量磨损、无锈蚀、直径φ18mm

8、检修底架

②检查开口销穿孔、外观。

穿孔无变形。

外观无变形、无裂损、无锈蚀。

9、检查升弓弹簧

①用卷尺测量弹簧自由高度。

弹簧无锈蚀、无裂损，高度为280±2mm。

②检查钢索、调整螺栓。

钢索无锈蚀，无断股现象，调整螺栓无锈蚀，螺纹良好。

10、检修瓷瓶

用带有汽油的干净棉纱擦净瓷瓶后，在用白布擦净瓷瓶，检查外观。

无裂纹，表面清洁，螺母与瓷瓶连接处的填充物无剥落，无松散，无裂损。

11、检查传动瓷瓶

①检查传动瓷瓶

标准与支撑瓷瓶相同。

②检查滑环、拉杆用游标卡尺测量滑环槽尺寸为：

20mm。

滑环无变形，环槽平滑，无锈蚀、无卡滞，拉杆防缓螺母作用良好。

③用游标卡尺测量拉杆轴销

轴销无变形，无过量磨损，

Ⅰ型φ17mm，

Ⅱ型φ18mm。

12、检查传动风缸

①目视风缸壁。

缸壁无拉伤、无锈蚀、无裂损。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（三）清洗检修

12、检查传动风缸

②用卷尺测量降弓弹簧自由高度。

弹簧无变形，自由高度合格，弹簧自由高度为：

Ⅰ型弓为620±6mm，

Ⅱ型弓为外簧435±7mm，内簧422±7mm，

Ⅲ型弓外簧535±6mm，内簧545±6mm。

③更换鞲鞲皮碗、毛毡油封。

皮碗无裂损、无老化，无卷曲，毛毡封闭良好。

④检查鞲鞲杆、弹簧座。

鞲鞲杆无锈蚀、端部丝扣良好弹簧座无锈蚀。

⑤检查密封橡胶罩、上下盖。

橡胶罩无裂损，作用良好，下盖放水堵无锈蚀，盖体无裂纹，气密性良好。

⑥检查固定螺栓、螺母。

各螺栓、螺母良好、无锈蚀。

13、检查橡胶止挡

外观。

橡胶止挡锈蚀，胶皮平整。

14、检查滑板

①滑板条检查，用150mm钢板尺测量厚度及滑板条间隙。

按铝包碳滑板标准执行

②检查托架。

托架无变形，无裂损，无锈蚀。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（三）清洗检修

15、检查编织线

外观

编织线折损面积超过1/10时更换。

16、检查油堵

油堵状态良好，变形则更换。

质量标准

（四）组装

1、更换轴承及传动风缸毛毡垫

更换传动风缸毛毡密封垫

新密封垫与原密封垫规格相同。

2、更换各紧固件螺栓

因受电弓长期暴露，紧固件有生锈者，更换。

规格相同

3、更换滑板条及拖架

滑板条、拖架不合格者，更换。

4、加注黄油

加注黄油到各轴承腔内及活动部件。

黄油应纯净、无杂质。

5、装轴承

将轴承用铜棒打入轴承座内。

不损伤轴承。

6、组装各部件

按解体相反的顺序组装：

传动装置。

下臂部装置。

上框架装置。

推杆。

平衡称。

升弓弹簧装置。

弹簧盒、滑板。

编织线。

7、总体组装

1组装顺序：

底架→上臂部→上框架→推杆部→平衡杆部→联结臂部→升弓弹簧→弹簧盒→滑板→编制线→风缸传动部。

各部件配合良好，传动灵活，无卡滞现象，各轴承、轴销配合良好。

2组装方法：

参照解体方法反向组装，各轴承盖缺口应对加油孔，开口销应开到位。

升弓弹簧调整倒一定压力，平衡杆与框架不碰撞。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（四）组装

7、总体组装

③用高度尺测量滑板两端高度偏差值。

检查各零件是否齐全，安装是否正确。

滑板水平，在1250mm工作范围内，其高度偏差不大于5mm。

④检查各零部件是否齐全，安装是否正确。

（五）试验

1、将受电弓安装到试验台上

用天车将受电弓吊装到试验台，接通电源和风源。

最大升弓高度为2.6m

受电弓调整参阅使用说明书

2、最大升弓高度

在额定风压下，受电弓顺利升起，如果位置不到，应进行调整。

在最低风压下受电弓能顺利升起到最大高度，中途无停留，无抖动现象。

同上

3、最低动作风压

将风压调整最低动作风压（Ⅰ、Ⅲ型弓为500MPa，Ⅱ型弓为375kPa），观察升弓状态，若升弓困难应进行调整。

4、调整接触压力

①在额定风压下，在受电弓弓头挂7.5Kg砝码，在0.5–2.25m范围内的任何位置可停留，若不能停留，应进行调整。

同上

②在受电弓弓头挂8.5Kg砝码，将其置于2.5m的位置，然后放开手，受电弓应降至底部；在受电弓弓头挂6.5Kg砝码，将其置于0.3m的位置，然后放开手，受电弓应升至2.5m的高度，若受电弓中途停留，应进行调整。

工序

工步

作业要领

质量标准

备注

（五）试验

5、升降弓时间测定

在额定风压下，测定受电弓得电后由0升至1.8m时所用的时间及由1.8m降至止挡所用的时间，用秒表测量，不符合要求时，可通过调整阀的“快升”，“快降”螺栓调整。

升弓时间8+1s，降弓时间7+1s

记录

6、升降特性的调整

在额定风压下，操作扳钮，使受电弓进行3—4次升降动作，每次动作间隔30秒，观察动作状态，不符合要求时，通过调整进行处理。

上升、下降时，初次阶段要快，终了阶段要慢，避免对接触网和车顶的有害冲击。

7、各部运动状态

观察

受电弓部件工作协调，无异音，无卡滞现象。

8、检查止挡及整个框架

外观检查，若上框架倾斜时可用手推进行校正。

滑板下落时，应与两止挡同时接触，手压误差不大于5mm

9、泄漏检查

在额定风压下，接通风源，用肥皂水检查风缸各处有无泄露，若泄露，应进行处理。

风缸管路无泄露

七、安全注意事项

1、吊装作业时，应先检查钢丝绳状态，挂装要牢固、平衡。

2、检查耐压时，应远离试验场地。

3、拆装瓷瓶，不要磕碰瓷瓶。

4、拆滑环轴销时，要升弓，并将上框架和底架用铁丝捆在一起。

5、拆装轴承时，用铜棒，禁止用手锤直接敲击。

6、车顶作业尽量使用梅花扳手，少用呆扳手，禁止使用活扳手。

7、拆卸传动风缸时，一定要用夹具及专用设备，由专人负责拆卸。

8、拆下臂部轴承弹簧挡圈时，注意挡圈飞出伤人，不要丢失。

9、测试时一定要做好呼唤应答。