交通运输地理教案.docx

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交通运输地理教案

交通运输地理教案

【篇一：

新版人教地理八年级上册《交通运输》教案】

《交通运输》教案

设计思想

通过读图分析，边读边画，并通过问题设计强化训练的方式，形成铁路干线网络，同时结合亲身体验，让学生学会选择交通运输方式和了解我国铁路干线的分布。

教学目标

1.知识与能力：

学会交通运输方式的选择，并记住我国主要的铁路干线。

2.过程与方法：

通过比较交通运输方式的特点，能选择出最合适的交通运输方式，通过读图分析能够说出我国的交通运输网络的大致分布格局；运用地图了解我国高速公路的分布和主要干线。

3.情感、态度、价值观：

通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。

教学重点

1.交通运输网络的大致分布格局。

2.主要铁路干线的名称与位置。

教学难点“五纵三横”铁路干线的名称与位置

教学方法读图分析法、练习法、讨论法

课前准备

学生：

准备练习本，有条件的同学准备高速公路和铁路的特点等资料。

教师：

中国铁路分布图，我国的交通运输网。

教学课时2课时

教学过程引入新课：

播放“青藏铁路”录像，同时响起歌曲“花儿与少年”。

教师提问：

刚才看到的是哪一条铁路的建设？

这段音乐属于在这一带广为流传的什么歌调？

它主要是我国哪个省的民歌？

如今，我们中国人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的铁路，这说明了什么呢？

今天，我们就来学习这方面的知识。

第一课时

【出示板书】一、交通运输方式的选择

【教师指导】读图4.1了解交通运输工具的发展，并引导学生阅读课文，并了解现代运输方式包含哪些。

（学生自读，教师总结）

【教师承转】学习了各种交通运输工具，那么我们来比较一下各种交通运输方式的优劣，然后可以根据需要选择有利于我们的生产与生活的出行方式和路线。

【教师引导】客运和货运根据需要在选择最合理的运输方式时要考虑哪些因素呢？

【学生活动】结合p85和图4.3讨论比较

【归纳】学生归纳因素并列表：

1.山东济南某公司的王经理，必须在两天内赶到北京签订一份合同。

2.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。

她们想选择比较经济的旅游方案。

3.500吨钢材从上海运往济南。

4.一吨活鱼从跋山水库运往沂水县城。

【学生活动】学生在各小组内进行热烈讨论，说出选择的方式并说明理由。

（从多角度讨论，各抒己见，教师从客运和货运两方面引导。

）

【分析归纳】根据学生的讨论和分析，选择货运与客运方式时应分别考虑的因素如下。

客运：

人数、运费、速度、目的

货运：

运量、货物性质、运费、距离、时间

要根据人们的要求和客观条件对运输工具做出选择。

【师生归纳】人的出行：

必须考虑出行目的。

人们对货运的要求可以根据四个字：

多、快、好、省。

货运：

贵重或急需而数量不大──航空

容易死亡或变质的──公路

大宗笨重的货物远距离运输──铁路

【教师讲述】我们在合理利用各种运输方式为生产和生活服务时，还有一点值得特别注意，那就是遵守交通规则、爱护交通设施、保证交通安全。

第二课时

【出示板书】二、我国铁路干线的分布

【教师活动】展示我国青藏铁路的相关图片或相关视频，引出在我国现代立体交通运输网络中，铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。

【展示投影】展示“中国主要铁路的分布”

【师生活动】在教师的引导下，让学生观察并分析我国铁路干线的分布情况，与学生一起在图上找出“五纵三横”铁路干线。

在找的过程中注意引导学生观察铁路线的起止点及经过的省级单位和主要城市以及主要地形区。

【学生活动】1.举例说明铁路线命名的方法。

（以京沪线为例归纳：

⑴以起止点城市命名。

⑵以起止省区简称命名。

⑶以起止省区简称和一个终点城市命名。

⑷以铁路线所在的位置命名，如北疆线。

从北京出发的，“京”放前，南北向先说北，东西向先说东。

陇海线中的“海”指历史上连云港有“海州”之称）

2.师生一起找的同时，在课本p88图上依次用彩笔描一下。

3.注意总结铁路线交汇的城市。

铁路线分布有何特点？

这说明了什么问题？

【问题设计】1.新疆乌鲁木齐一批长绒棉要用火车运往上海，应选择的最合适的铁路线依次是、、。

2.广州一批日用工业品要用火车运往昆明，应选择的合适铁路线依是、、。

【学生活动】小组对照地图讨论后，自由发言。

【教师引导】进一步巩固我国的主要铁路干线的名称与位置。

每位同学对照地图在课前准备好的空白纸上，画出五纵三横铁路干线及经过的主要城市

。

【学生活动】略。

一名学生到黑板上画。

【教师指导】展示学生成果，师生共同纠正出现的错误。

【学以致用】设计一份寒假到外地的旅行计划。

教学后记

1.对于p87图4.4不能一开始就用，因为铁路线图太复杂，大部分学生有点茫然，应分解用。

2.对“五纵三横”铁路线必须强化练习才能牢固掌握。

【篇二：

4.1地理教案交通运输】

八年级上册地理

4.1.2我国铁路干线的分布教学简案

珠海市文园中学刘莉芳

?

教学内容:

我国铁路干线的分布?

教学目标:

1.能运用地图说出我国铁路干线的分布特点2.通过联系实际，引导学生积极参与合作探究，根据实际情况选择合适的铁路线出行。

?

教学重点:

能运用地图说出我国铁路干线的分布特点?

课时安排:

15分钟?

教学板书

4.1交通运输

二、我国铁路干线的分布1、分布特点：

东密西疏2、主要的铁路干线

【篇三：

高中地理城市交通运输教案】

7.4城市交通运输

●教学目标

知识目标

让学生了解城市交通运输的主要特点，知道城市交通面临的主要问题以及采取的相应措施。

能力目标

使学生理解不同城市道路网的基本作用，学会分析城市道路规划的基本思路。

德育目标

通过对知识的传授和基本技能的培养，让学生具有评价某一城市道路合理性的正确观念。

●教学重点

1.两种类型的城市道路网的特征及其作用。

2.解决城市交通问题的对策。

●教学难点

如何进行合理的城市总体规划。

●教学方法

运用问题分析法和图示教学法，并联系第六单元的有关图幅和内容，对两种类型的城市道路网和如何进行城市规划进行引导、分析、讲解和归纳。

●教具准备

投影仪

图7.19、7.20、7.21三张投影片

●课时安排

一课时

●教学过程

［导入新课］

同学们，前面两课我们运用区位理论着重分析了交通运输网中的线和点的问题。

实际上，城市交通运输是一个比较复杂的问题，城市交通运输中面临哪些问题，以及如何解决这些问题，这是我们这节课要学习的内容。

我们先来了解一下城市交通运输有哪些特点。

［新课教学］

7.4城市交通运输（板书）

一、城市交通运输的主要特点

学生活动：

这一部分内容简单且通俗易懂，请同学们结合图7.18速读课文，归纳、分析一下城市交通运输有哪些主要特点。

提问学生，教师概括、解释：

我们在第六单元一开始就讲过，聚落分为乡村和城市两大类，城市是由于人口多，再加上流动人口大，所以交通运输也比较繁忙，从图7.18中可看出，城市交通运输有以下一些特点：

第一，交通运输点、线、面紧密结合。

解释：

点是指各个车站、码头，线是指铁路、公路以及地铁、航道等，面是指城市中的各个区域。

第二，行人和车辆的流动方向和数量是变化的。

解释：

在城市尤其大城市里，许多职工上班、学生上学路途较远，大多乘坐客车，购买月票，因此在客运高峰时期由于人多，造成紧张、拥挤的状况。

第三，行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通。

解释：

在大城市里有许多环行道、立交桥，在一些大城市的重要交通要道（如北京）还有天桥、地下隧道（地洞）等。

第四，城市道路交通设施和管理设施是城市的组成部分。

解释：

在城市的重要交通要道（如十字路口）都有红绿灯、交警。

承转：

可见，城市交通是一个大问题。

那么，城市交通中究竟存在哪些问题呢?

实际上我们在讲第六单元时就已经提到，请

同学们把课本翻到前面54、55页，看图6.20、6.23、6.24（教师板书）。

二、城市交通问题及其对策

1.城市交通问题的表现

分析、说明：

从三幅图中可以看到，城市交通面临的主要问题：

一是交通拥挤，二是交通环境造成的污染，包括大气污染（主要是尾气）和噪声污染。

承转：

针对这些问题，我们该怎样解决呢?

（板书）

2.合理规划城市道路

过渡：

我们先来看看国外一些城市是怎样来解决城市交通问题的（打出投影片图7.19，让学生思考图下的问题，教师板书）

（1）两种类型的城市道路网

分析、讲解：

莫斯科是俄罗斯的首都。

人口约900万，是俄罗斯的第一大城市和最大的综合性工业中心，也是全国最重要的交通枢纽，市内有11条铁路和15条公路通往全国各地，又是可以通往里海、黑海、亚速海、波罗的海和白海的“五海之港”（通过莫斯科运河与伏尔加河、顿河等河流沟通），市内还有长达180多千米的地下铁道网，也是国际航空站。

我们从图中可看出，城市内的道路网由若干条放射线和若干环行线组成。

同学们想一想：

该城市如果没有环行线路，单纯的放射性线路会给人们出行带来哪些问题?

学生思考、讨论，教师归纳、说明：

欧洲的许多大城市历史悠久，是几百年来逐步形成的。

最初的城市中心为皇宫寺院，后来向四周发展，有十几条放射线和若干条环行线路组成四通八达的道路网。

由于放射性线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行。

过渡：

国外一些城市在道路规划中有好的范例，而我国国内也有先进的典范值得借鉴、推广（打出图7.20投影片）。

学生活动：

读图7.20并思考图幅边上提出的问题，分小组讨论，然后教师抽查。

教师归纳、讲解：

同学们还记得咱们在学习第六单元“城市的区位因素”中就已经对合肥市有了一个了解，它原为安徽省的一个普通县城，新中国成立以后被定为省级行政中心，工业、交通、城市建设迅速发展，成为安徽省最重要的城市。

图7.20中显示的是合肥市的方格——环行——放射式道路网。

（教师指图）大家请看：

这种道路网，中心区为方格状，周围为多边形的环行路，再加上由市中心通向外围的放射对角线式直通道路。

这种方格式道路网是我国很多城市历史上形成的，随着城市的发展以及与外省市来往的增加，除需要利用和改造原有的道路网外，还新修建了放射线和环线，于是便形成了这种新的方格——环行——放射式道路格局。

如果只在方格系统中加入对角线道路，虽然方便了对角方向的直线交通，但由于线路直通市中心，会造成城市中心区的拥堵。

在城市外围地区修建环行线，可避免将大量车流、人流引入市中心，又缩短了各端点的走行距离，还有利于同对外公路，以及小城镇、郊区县镇的联系。

过渡：

以上我们只是简要地介绍了在城市中布局道路交通网的两种形式。

实际上，在一个城市中，除交通设施外，还有生活区、工厂区、政府机关等部门，如何来统筹兼顾、合理规划呢?

我们来看这幅图（打出投影片图7.21并板书）。

（2）如何进行合理的城市总体规划

学生活动：

认真阅读图7.21并比较甲、乙两城的规划布局，思考图下提出的问题，然后通过谈话方式师生共同完成。

教师归纳、小结：

问题1：

从图中可看出，甲城的布局要比乙城紧凑些，这样可以缩短城市道路里程，利于人们出行。

问题2：

乙城中的生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远，这样会加重工作人员的交通负担，上下班不方便。

问题3：

乙城的商业服务区和文娱场所过分集中，这样会把大量的车流、人流引导到同一地点贸易使交通发生拥堵。

问题4：

甲城的过境道路与市内道路相分离，这样对市内交通的干扰因素减少，有利于提高市内交通运输的通达性。

从以上甲、乙两城市的分析、比较可看出，甲城的规划较合理，布局较科学，市内交通道路网安排