#2机本体安装作业指导书一基础部份.docx
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#2机本体安装作业指导书一基础部份
重庆电力建设总公司作业文件
编号：
白鹤电厂二期（2×300MW）工程
#2汽轮机本体安装
（1）
作业指导书
审批：
日期：
审核：
日期：
会签：
日期：
编制：
日期：
重庆电力建设总公司设备安装二分公司
作业指导书交底记录
编号：
工程名称
白电二期工程
作业指导书名称、编号
#2汽轮机本体安装
（1）作业指导书
交底主持人
职务或职称
技术员
主要交底人
参加人员
（清楚明白人签名）
交底主要内容
1、项目工程概况及主要工程量
2、编制依据
3、作业计划：
预计工期40天
4、作业准备工作：
相关机具、材料准备齐全，现场具备施工条件
5、主要的作业方法及作业步骤
6、质量要求
6.1低压缸每块基架水平度偏差应小于0.02mm/m，相邻基架间的标高差应小于0.03mm，每块基架板与下方水泥垫块的接触面积应大于75%，用0.03mm的塞尺检查应塞不入。
6.2低缸下半3段的错口值应小于0.07mm，且与上半3段错口的方向应相反。
6.3低缸水平为半空缸状态下的水平，找水平时，低压缸、基架、垫块间的接触应满足要求，即0.03mm的塞尺检查应塞不入，基架与垫块间无脱空现象。
低缸横向水平允许误差为0.2mm/m。
6.4螺栓的连接的可靠性直接关系到机组的安全，因此螺栓的紧固按厂家要求的力矩进行。
6.5高温合金螺栓在使用前须进行光谱理化检查，M32以上大螺栓还须进行硬度检查，合格后方可使用。
6.6进行低压外缸下缸组合时，前后汽封洼窝的同轴度应小于0.05mm。
6.7焊接工作应由合格焊工按规程和图纸要求施焊，禁止任意在合金钢材上打火或点焊。
6.8各轴承箱均应作灌油试验，经24h检查应无渗漏。
否则应进行处理。
6.9当低缸下半从基架上吊起时，严禁将基架表面拉毛。
可用顶头螺栓将缸体顶起一定间隙后再起吊。
同时注意起吊低缸下半时，不能与基架发生任何碰撞。
交底时间：
地点：
记录人：
注：
可另加附页
安全技术措施交底签证表
安全技术措施名称
白电二期工程#2机汽轮本体安装
（1）作业指导书
编制人
审批人
批准人
交底人
交底时间
交底地点
交底内容：
1.严格执行安全政策、法规和安全操作规程，杜绝重大伤亡及机械事故的发生，不发生轻伤及以上人身及机械设备事故，从而实现事故零的目标。
2.实行施工人员、特殊工种人员挂牌上岗制度，不得从事非本工种的作业。
3.落实抢工期、抢险、医疗救护、消防等安全保证措施和设施，做到防患于未然。
4.严禁饮酒上班，否则安全监督人员有权责令其停止工作。
5.所有施工人员不得操作非本专业的机械设备，正确使用电动工具。
6.施工场地应整齐、美观，材料分类堆放。
7.施工现场严格正确使用“三宝”即安全帽、安全带、安全网，做到定期检验、更换，确保安全；加强“四口五临边”的安全防护措施。
脚手架搭设、门架、井架有设计并经验收合格后方可使用。
8.起重指挥信号应明确、准确、清晰。
哨音应响亮。
9.所有的起重工器具在使用前均应进行仔细检查，并确信其性能可靠后方可进行使用。
严禁超负荷起吊。
10.洗涤用后的废油严禁乱倒，应集中处理。
11.起吊设备时吊索绑扎应按设备、箱上指定的吊装部位进行，吊索转角处应加衬垫物防止吊索、设备损伤。
同时吊装时应注意设备或箱件的重心位置，防止重心偏移造成倾倒。
12.汽缸结合面上严禁放置硬质金属物件，严禁用硬金属敲击汽缸结合面，并不得与其它部件碰撞，防止损伤结合面。
13.进行部件的清洗、灌油试验时，将用到油剂，故应注意防火，现场配置必备的消防器具。
14.施工中产生的固体、液体废弃物应分类存放，在指定的位置进行倾倒。
15.做好成品保护工作。
16.做到“工完、料尽、场地清”。
接受交底
单位或班组
应到人数
实到人数
负责人
参加人员签字
单位主管（主任、专责工程师）：
安全员：
填表人：
时间：
#2机汽轮机本体安装作业指导书
（1）
基础处理——低缸就位
1.项目工程概况及主要工程量
1.1机组简介
开县白鹤电厂二期工程#2机为亚临界中间再热双缸双排汽凝汽式汽轮机。
共27级通流级。
由东方汽轮机厂生产供货。
高中缸为合缸结构、双层缸。
低压缸为对称分流式，也采用双层缸。
机组总长约18m。
高压通流部份设计为反向流动，高中缸进汽口布置于高中缸中部，从锅炉来的新蒸汽经主蒸汽管进入高压主汽调节阀再经4根高压主汽管和装在高中压外缸中部的4根高压进汽管分别从上下方向进入高压内缸中的喷咀室，之后进入高压通流部份，蒸汽经1个单列调节级和8个压力级作功后由高中缸前端下部的2个高压排汽口排出，经再热冷段至锅炉至再热器，再热蒸汽经2根热段再热管后进入中压联合汽阀。
再经2根中压主汽管从高中压外缸中部下半两侧进入中压通流部份，中压通流部份共6个压力级。
再热蒸汽作功后的排汽经中压缸上半正中的中压排汽口进入连通管流向低压缸，低压缸为分流双层缸结构，蒸汽由低压缸中部进入通流部份，分别向前后两个方向流动，经2×6个压力级作功后排入凝汽器。
低压缸与凝汽器连接为弹性连接。
与喉部间采用加装连接板进行连接。
1.2基础部份简介
此机组与以往的同型机组相比，设计上存在着一定的差别。
基础方面，机组的支撑方式由300MW机组传统的斜垫铁、铸铁基架结构变为水泥垫块的钢台板形式。
基架由水泥垫块支撑，由地脚螺栓固定在基础上。
1.3基础部份安装主要工程量
基础部份安装包括基础验验收、基础处理、基架的调平、调正、水泥垫块的浇制及低压缸外缸下半组合就位。
基架安装时，先安装低压缸基架，再逐步向发电机端和机头端进行基架的安装、调整工作。
由于低压缸安装时不进行负荷分配，以水平为准。
低压缸的水平在很大程度上取决于基架的水平，一旦低压缸的水平达不到要求时，将造成基础部份的大返工。
因此，此型机组对基础部份、垫块的浇制要求较高。
2.编制依据
2.1东方汽轮机厂提供的厂家图及安装维护说明书。
2.2《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）》。
2.3《施工组织总设计》。
2.4《电力建设安全工作规定》
3.作业计划
从土建方移交工作面至低缸就位预计工期60天。
4.作业准备工作
4.1作业应具备的条件
4.1.1汽机房行车经检查合格，可投入使用。
4.1.2土建方拆场，12.6m平台形成，相关孔洞封闭。
4.1.3有充足的可供使用的动力电源。
4.1.4有关基础方面的设备已到货，并开箱验收检查完毕，厂方代表到场。
4.1.5由厂家供应的专用工具已到货并清点完毕，数量、型号准确。
4.2材料、工器具准备
序号
名称
型号/规格
数量
备注
1
火焊工具
1套
2
垫板
δ10铁板
105块
3
錾子
30把
4
小鎯头
2磅
15把
5
不锈钢丝
φ1.5
70m
6
花兰螺丝
4套
7
框水平
200×200
3个
8
塞尺
10把
9
水平管
50m
10
线锤
4个
11
钢直尺
1m
5把
12
盘尺
30m
1把
13
合相水平
200
1把
14
游标卡尺
0-300
1把
15
塞尺
100
6把
16
塞尺
200
2把
17
内径千分尺
50-600
1套
18
外径千分尺
0-600
各1把
19
低缸结合面涂料
25Kg
配制
铜棒、铲刀、刮刀、扳手、榔头、重型套筒、螺丝刀、力矩扳手、千斤顶、剪刀、油石、撬棍、油盆、油壶、内六角扳手等常用工具足够。
4.2人员配备
为了保证按期、优质完成本合同工程的施工任务，特成立本体安装班。
选派精兵强将，配备精良机具，从人力、物力、机具设备等方面提供可靠保证。
人员分工情况如下：
序号
工种/职务
职责
数量
1
技术员
编制作业指导书、验收质量监督
1
2
班长
施工安排、协调
1
3
钳工（专责工）
基架安装调整、低缸接配
8
4
焊工（合格）
低压外缸密封焊
4
5
起重工
配合钳工进行基架、低缸的起吊、安装
2
6
普工
配合钳工、起重工进行安装
16
5.主要的作业方法及作业步骤
5.1基础验收
5.1.1基础浇注完毕，混凝土达到设计强度。
基础表面的废料、土建方施工材料、施工垃圾清除，土建拆场，交出工作面。
5.1.2基础具备准确、清晰的中心线、标高线。
5.1.3对地脚螺栓孔进行验收应达到如下要求：
螺栓孔中心线对基础中心线偏差小于0.1d（d为预埋管内径）且小于10mm，螺孔壁的垂直度偏差应小于L/200且小于10mm，（L为预埋钢管长度）。
且孔内洁净、无杂物。
5.1.4复查中低箱、盘车箱基架死点梁埋件及锚桩的位置和数量。
5.2以基础中心线并结合基础上地脚螺孔的实际偏差情况放出汽轮发电机组的纵横中心线，同时放出前箱、中低箱、盘车箱、低缸基架的横向中心线。
5.3用φ1.5不锈钢丝拉出机组的纵、横中心线。
5.4在基础上确定水泥垫块的准确位置并作出标记。
5.5基础凿毛
将水泥垫块安装位置的基础表面上修凿粗糙，（其余二次灌浆的位置由土建方凿毛）修凿时应将水泥浮浆、不稳固的混凝土从基础表面上凿掉。
凿入混凝土基础的深度应达到坚硬的混凝土表面，但不能使钢筋暴露出来。
修凿的平均粗糙度为30-40um。
被凿好后的混凝土表面的凿屑、灰尘、油垢等应清理干净，并齐平割除地脚螺栓套管的头部。
5.6在低缸基架调整螺钉下方垫块安放处凿出80×80表面，要求同5.5。
将50×50垫块用膨胀水泥或环氧沙浆粘贴于该表面上，同时应注意垫块的水平度。
5.7台板研刮
翻缸，采用对磨的方式进行，即台板的滑动面相互研磨，修刮基架上的滑动面。
须逐块检查其接触情况，接触面积应大于75%，且接触均匀，四周用0.03mm的塞尺检查应塞不入。
5.8基架找平、找正
先进行低缸基架板的调整、安装工作。
按厂家要求，在基架上对应的I孔旋入埋入销（此埋入销用于基架的调平、仅能支撑基架板自身的重量），螺钉下方放在垫50×50垫块表面上。
调整好基架板的纵横中心线（基架板自身的纵横中心线厂家已作好标记）。
纵横中心线调整好以后，用调整螺钉调整基架板的标高及水平度，基架板上表面的标高为12.6m，低缸每块基架的水平度允许误差为0.02mm/m。
进行基架板标高及水平度的调整时应综合考虑其标高和水平度进行调整，方可缩短调整用时。
5.8当低缸基架板调整完毕后，以此为基准，逐步向前后两侧安装、调整轴承箱、盘车箱、发电机基架。
5.9初紧地脚螺栓，并最终复查所有的基架板的安装质量，作好记录，交付浇制水泥垫块。
5.10水泥垫块浇制，浇制时不得破坏基架的标高和水平度。
5.11待水泥垫块养护期过，拆除基架板，拆除调整用埋入销，并按厂家要求重新安装所有的埋入销。
然后将基架板放至水泥垫块上（可不穿地脚螺栓），检查基架板与水泥垫块间的接触情况。
其接触面积应大于75%，且接触均匀，四周用0.03mm塞尺检查应塞不入。
如不合格则修刮水泥垫块表面，当接触调整好以后，再次测量、记录所有基架的水平度和标高。
5.12低压外缸就位
为便于运输，低压缸沿轴向分为3段，用垂自法兰连接，现场须进行组装、密封焊接。
低压缸支撑于四周16块基架板上。
5.12.1低压外缸横销间隙检查调整。
并进行试装，相对的2个滑销应处于同一直线上。
5.12.2低压外缸前、中、后3段接配
5.12.2.1接配前清理各垂自法兰、连接螺孔。
5.12.2.2将低压外缸前、中、后3段吊至台板上，并穿好地脚螺栓。
进行无涂料试装。
检查水平中分面接触处的高低错位值，并复查前、后汽封洼窝的同轴度及垂直法兰面间的间隙、低缸与基架间的间隙。
紧1/3螺栓后检查其垂直中分面的间隙情况，用0.05mm塞尺检查应塞不通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度的1/3。
5.12.2.3调整下半3段汽缸的横向水平，使3段横向水平一致。
5.12.2.4调整下半3段汽缸的纵向水平，使3段纵向水平一致。
5.12.2.5在保证上述要求的情况下，涂上结合面涂料，拧紧垂直法兰面的连接螺栓，并再次检查低缸与基架间的间隙应合格，否则通过调整水泥垫块与基架间的垫片使之合格。
5.12.2.6拆除地脚螺栓，并将低压外缸吊出，对其进行密封焊，焊接时应对称施焊。
5.12.2.7密封焊完成以后，将低压缸吊至基架上，并复紧地脚螺栓，从而完成低缸就位。
由于外缸与基础间间隙过小，故在低压外缸下半就位前，须先安装好二次灌浆用内侧挡板。
5.12.2.8下缸组合完毕后进行上缸组合时，将上缸3段吊至下缸中分面进行接配组合。
当各结合面间隙检查合格后，拧紧上缸垂直法兰面的连接螺栓。
暂不进行上缸的密封焊接，待低缸内通流部份安装、调整完毕后，低缸扣盖前再对水平中分面间隙进行一次检查，合格后进行密封焊。
密封焊时应紧固水平中分面1/3螺栓，注意焊接不能使缸体变形。
5.13低压外缸下半组合吊装措施（附图1）
5.13.1吊装方式
由于低压外缸下半3段组合后总重为125T，超过汽机房单台行车的起吊能力。
故在吊装时，采用2台行车通过1根扁担进行抬吊的方式进行吊装。
扁担为箱形梁结构，为了节约成本，此扁担在制作选材时同时考虑了发电机定子吊装的需要。
5.13.2钢丝绳选取
为简化计算，吊装总重以140T进行计算。
则P=70T，低压缸及扁担的捆绑钢丝绳均选取6×37+1φ34.5钢丝绳。
公称抗拉强度取1700kgf/cm2，则破断拉力为：
62.2t。
其中：
低压缸捆绑钢丝绳选用L=95m钢丝绳一对。
钢丝绳在吊耳上缠绕8圈后作用于扁担，接头处用5个绳夹夹死。
单个吊耳出绳8支，前后两侧吊点各出绳计16支。
扁担捆绑钢丝绳选用L=34.5m钢丝绳一对。
钢丝绳在吊钩上缠绕8圈后作用于扁担，接头处用5个绳夹夹死。
则扁担单个吊点出绳计16支。
综合考虑行车的起吊高度及低压外缸下半就位时需要的起升高度，钢丝绳捆绑时，保持扁担上表面距低压缸中分面距离为4000mm。
则钢丝绳夹角为42.3°。
由于每个吊点均由16支钢丝绳受力，每个吊点受力均为70T，而缸的捆绑钢丝绳由于存在着捆绑夹角,故其单根钢丝绳受力大于扁担捆绑钢丝绳单根受力,故仅对缸的捆绑钢丝绳强度进行校核。
吊装时考虑1.1动载系数，则单根钢丝绳受力为：
70×1.1/16cos42.3°=6.5T
安全系数K=58.5/6.5=9故安全。
扁担选用发电机定子吊装扁担，其校核已在《发电机定子吊装方案》中进行，而定子重196T，此次吊装重量为140T，故采用此扁担能够满足吊装的需求。
6.质量要求
6.1基础凿毛应凿出坚实的表面，并修平基础混凝土上要安装基架板的那些不平整的表面，渗透在基础表面上的油垢必须清除干净。
同时不能使钢筋暴露出来。
6.2低压缸每块基架水平度偏差应小于0.02mm/m，相邻基架间的标高差应小于0.03mm，每块基架板与下方水泥垫块的接触面积应大于75%，用0.03mm的塞尺检查应塞不入。
6.3低缸下半3段的错口值应小于0.07mm，且与上半3段错口的方向应相反。
6.4低缸水平为半空缸状态下的水平，找水平时，低压缸、基架、垫块间的接触应满足要求，即0.03mm的塞尺检查应塞不入，基架与垫块间无脱空现象。
低缸横向水平允许误差为0.2mm/m。
6.5螺栓的连接的可靠性直接关系到机组的安全，因此螺栓的紧固按厂家要求的力矩进行。
中分面连接螺栓是否需要点焊，因图纸无要求，以厂家代表的要求为准。
6.6基架板起吊采用专用吊孔进行吊装,严禁用钢丝绳捆绑吊装。
6.7低压外缸在吊出进行密封焊接时，应放置于主梁上，严禁放置于楼面板上，并放置平稳、合适支垫。
6.8对精密加工的结合面及法兰面、螺孔等须妥善保护，防止变形、锈蚀。
对外露接口应进行严密封闭。
6.9高温合金螺栓在使用前须进行光谱理化检查，M32以上大螺栓还须进行硬度检查，合格后方可使用。
6.10进行低压外缸下缸组合时，前后汽封洼窝的同轴度应小于0.05mm。
6.11拆卸和组装设备部套应根据制造厂图纸进行，首先要弄清结构情况和相互间连接关系，做好标记，并使用合适的专用工器具。
当零件拆装受阻时应找出原因，禁止盲目敲打。
拆卸下来的零部件应妥善保管。
6.12焊接工作应由合格焊工按规程和图纸要求施焊，禁止任意在合金钢材上打火或点焊。
6.13低压缸3段组合时中分面螺栓采用冷紧的方法进行紧固，安装时常用套管加长力臂的方法来进行冷紧，由于局部受作业位置的限制，此方法受限。
便采用锤击的方法进行冷紧，而此方法很难控制紧力且由于锤击的方向不正确还会对螺栓施加很大的冲击力，在螺栓中会引起较大的弯矩扭矩，极易造成螺栓断裂，故应避免采用此方法。
为提高工效、减轻劳动强度，拟购置风动扳手进行螺栓的紧固。
6.14各轴承箱均应作灌油试验，经24h检查应无渗漏。
否则应进行处理。
6.15当低缸下半从基架上吊起时，严禁将基架表面拉毛。
可用顶头螺栓将缸体顶起一定间隙后再起吊。
同时注意起吊低缸下半时，不能与基架发生任何碰撞。
7.安全文明施工及环境保护措施
7.1本工程杜绝重大伤亡及机械事故的发生，不发生轻伤及以上人身及机械设备事故，从而实现事故零的目标。
为此，严格执行安全政策、法规和安全操作规程。
加强安全意识教育，搞好安全文明施工。
7.2实行施工人员、特殊工种人员挂牌上岗制度，不得从事非本工种的作业，以保证施工质量。
7.3落实抢工期、抢险、医疗救护、消防等安全保证措施和设施，做到防患于未然。
7.4严禁饮酒上班，否则安全监督人员有权责令其停止工作。
7.5所有施工人员不得操作非本专业的机械设备，正确使用电动工具。
7.6施工场地应整齐、美观，材料分类堆放。
7.7施工现场严格正确使用“三宝”即安全帽、安全带、安全网，做到定期检验、更换，确保安全。
加强“四口五临边”的安全防护措施。
脚手架搭设、门架、井架有设计并经验收合格后方可使用。
7.8起重指挥信号应明确、准确、清晰。
哨音应响亮。
7.9所有的起重工器具在使用前均应进行仔细检查，并确信其性能可靠后方可进行使用。
严禁超负荷起吊。
7.10洗涤用后的废油严禁乱倒，应集中处理。
7.11起吊设备时吊索绑扎应按设备、箱上指定的吊装部位进行，吊索转角处应加衬垫物防止吊索、设备损伤。
同时吊装时应注意设备或箱件的重心位置，防止重心偏移造成倾倒。
7.12汽缸结合面上严禁放置硬质金属物件，严禁用硬金属敲击汽缸结合面，并不得与其它部件碰撞，防止损伤结合面。
7.13进行部件的清洗、灌油试验时，将用到油剂，故应注意防火，现场配置必备的消防器具。
7.14施工中产生的固体、液体废弃物应分类存放，在指定的位置进行倾倒。
7.16做好成品保护工作。
7.17做到“工完、料尽、场地清”。
8.编制说明
本方案仅包括基础方面的施工工作。
焊接方面另编制焊接作业指导书，对焊接时缸体的变形须作出措施予以控制。
9.附图
低压外缸下半吊装图示
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