最新20米空心板施工方案分部汇总.docx

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最新20米空心板施工方案分部汇总

 

20米空心板施工方案分部

空心板预制施工技术方案

一、编制依据

依据《桥梁说明书》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等相关技术规范及《预应力空心板设计图》编制此施工方案。

二、工程概况

桥梁空心板预制厂位于路基K132+700处,用水用电都很方便。

该预制厂主要承担我标段黄家湾中桥72片16米和柏村湾大桥120片20米预应力空心板的预制,预制厂共设6条先张法预应力空心板梁生产线,每条生产线长度为88m,可满足每次预制20m梁4片或16m梁5片。

组织机构

本分项工程人员组成如下:

队长:

余斌

技术主管:

王绍林

安全员:

熊健

质检工程师:

徐明扬

电工:

2人

电焊工:

2人

机修工:

3人

钢筋工:

10人

其他:

28人

工期:

开工日期:

2005.12.1

完工日期:

2006.4.1

工期:

121天

施工组织管理机构(见施工组织管理机构框图)

施工组织管理机构框图

项目经理:

潘邦才

项目总工:

罗静平

常务副经理:

胡进桥

副总:

盖笑杰

工程科

计划科

安质科

试验室

物资科

财务科

第一路基施工队

第二路基施工队

第三路基施工队

桥涵施工队

桥涵施工队

桥涵施工队

空心板预制厂

 

三、材料质量标准

1、钢材

本工程所使用的I级钢筋和Ⅱ级钢筋以及钢绞线的力学性能、机械性能应符合国家标准GB13013-1991、GB1499-98的规定,I级钢筋为R235,Ⅱ级钢筋HRB335,钢绞线为低松驰级,均通过公路运输到施工现场。

钢筋进场时向监理工程师提供拟用于工程的每批钢筋的出厂试验报告和出厂质量证明书,并在监理工程师同意的试验室进行试验,待检验合格后方可用于工程中。

对进场的钢筋按不同品种、等级、规格及和生产厂家分批验收,分批存放,并设标识牌。

钢筋应存放于地面以上0.5m的平台或垫木上并加以苫盖,以免锈蚀。

其他钢材进场后有出厂材质单并经现场检验及监理工程师验收合格后方准使用。

2、水泥

本合同工程所使用的PO52.5级水泥应符合国家标准GB/T175-1999的有关规定。

采用汽车运输到工地。

每批水泥进场时,必须有出厂的试验报告单告等证明文件,并在中心试验室按《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行复试,待检验合格后方可使用,不合格的水泥坚决不许使用。

水泥进场应按不同种类分别入库码堆存放,地板高出地面子300㎜,并设防潮隔离层,防止水泥受潮。

3、粗骨料

粗骨料应级配合理,质地坚硬,干净无杂物,其强度、规格应符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。

拟采用光山泼河石场生产的石料(材质为石灰岩),通过汽车运至施工现场。

粗集料技术要求

项目

混凝土强度等级

C55-C40

≤C35

≥C30

石料压碎指标值(%)

≤12

≤16

针片状颗粒含量(%)

≤15

≤25

含泥量(按质量计)(%)

≤1.0

≤2.0

泥块含量(按质量计)(%)

≤0.5

≤0.7

小于2.5㎜的颗粒含量(按质量计)(%)

≤5

≤5

≤5

≤5

4、细骨料

细骨料采用级配良好,质地坚硬,颗粒清洁、无杂物的中砂的各项技术指标应满足《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。

 

细集料杂质最大含量

砼级别

≥C30

含泥量(%)

≤3

≤5

其中泥块含量

≤1.0

≤2.0

硫化物及硫酸盐折算为SO3(%)

<1

<1

轻物质含量

<1

<1

云母含量

<2

<2

5、其他材料

本合同工程使用的其他材料,如木材、钢模板、型钢、电焊条等材料均应满足国家有关标准要求,本着就近的原则采购供应。

四、预应力混凝土梁(板)的施工

一)施工准备与梁场放样

1、平整场地,清除地面浮石浮土,铲除松软土层并夯实。

2、用经纬仪放出台座的准确位置,并放测十字交叉线使龙门架便于经常检查。

3、做好排水系统,及时排干地表水,

4、布置好弃土位置

二)台座施工

台座是先张法施工加预应力的主要设备之一,它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力,张拉台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形,本台座采用框架式台座,由纵梁,横系梁组成框架式承受张拉力。

纵梁长88米,截面0.6m*0.6m,采用C30钢筋混凝土在现场整体浇筑。

底板应选择在硬地基上,若有局部软土需进行地基处理,压实整平地基后铺碎石层,浇筑混凝土底板,底板标高严格控制,要求底板平整,光滑可直接作底模板。

该台座主要材料:

混凝土有172M3、普通钢筋8.5t、型钢1056m。

设备6条作业线,每条作业线张拉吨位292.5吨。

台座的施工顺序为开挖基槽(横系梁)安装钢筋、浇注砼后,安装纵梁钢筋,模板,再整体浇灌,底板插上预埋钢筋,以便作构件的底模。

横梁采用20mm厚钢板焊接制作,根据计算其断面采用50㎝×40㎝,中间采用两根400mm工字钢拼成。

横梁断面如下图所示:

40cm

50㎝

槽式台座宽度为1.5m,槽式台座承力柱为钢筋混凝土浇注。

定位板用40mm钢板制做,连接在横梁上,保证承受张拉力后具有足够的刚度和强度,孔的位置按照梁体预应力筋的位置设置,孔径比力筋大2-4mm以便于穿筋

三)模板施工

(一)模板制作要求:

预制梁的模板量是施工过程的临时结构,但十分重要,不仅控制梁体尺寸的精度,而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接影响,为了保证空心板施工的可靠性,模板应满足下列要求:

①具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相应位置的准确性。

②采用组合钢模板或大模板,提高模板的适应性和周转率。

③便于制作,装拆容易,施工操作方便,保证安全。

(二)先张法预应力板梁模板的制作除满足一般要求外,还有如下要求:

1、先张法施工的预制构件底模,要求地基不产生非均匀沉陷,设置在台座底板面上,加高50mm,两边用角钢护角。

底模采用C50混凝土进行浇注,然后打磨机打磨平整光滑,底模必须平整光滑,排水通畅,应满足强度要求和重复使用要求。

2、端模预应力筋孔的位置应准确,定位板上的筋孔应与安装后的预应力筋在一条中心线上。

由于施工时存在一些偏差,张拉时筋位有移动,制作时端模孔径可按力筋直径扩大2㎜—4㎜,力筋孔水平方向还可以作成椭圆形

3、先张法制作预应力板梁,预应力筋放松后板梁伸缩量为1‰左右,为保证梁体外形尺寸,侧模制作要增长1‰。

4、边模安装,根据施工图设计,本预制场产生板梁尺寸各有不同长短,所以要严格按照板梁安装位置图尺寸进行生产。

(三)模板的质量标准:

边长偏差+2㎜,对角偏差+2㎜,平面挠曲+2㎜相邻钢板接缝处高差±0.5㎜

(四)模板的安装要求:

安装前按图纸要求检查支架和自制模板的尺寸与形状,合格后才准进入施工现场。

安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂

相互连接的模板与模板要对齐,木楔子不要一次到位,整体检查模板线形,发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓,固定好支撑杆件。

模板连接缝间隙大于2时应用灰膏填缝或贴海棉胶密封防止漏桨。

主要起重机械配备必须有专业人员操作,指挥员、司机、挂钩工人要统一信号。

遇六级以上大风应停止施工作业。

四)钢筋骨架的安装:

1、骨架的制作:

为减少钢筋安装工作,架内的钢筋宜预先在桥梁工地制成平面或立体骨架;制作钢筋骨架时须焊扎坚固,以防在运输和吊装过程中变形。

2、钢筋接头:

1)根据有关规范规定,受压钢筋搭接长度,应取受拉搭接长度0.7倍

2)梁板架立筋采用搭接式电弧焊接时,钢筋端部应预先折向一侧,使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致,以减少偏心。

搭接时双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d。

4、为保证混凝土保护层的厚度,应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂桨垫块、混凝土垫块、或塑料垫块,骨架侧面的垫块应绑牢固。

5、钢筋安装完毕后经检查站合格后并通过监理工程师验收后才能进行下一道工序。

五)预应力的制作要求

1、预应力筋下料长度、工作长度要通过原材料试验确定,钢绞线在台座张拉时的误差不得大于2㎜

2、穿钢绞线:

将下好的钢绞线运到台座一端,采用拉束的方法进行施工,穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼。

3、预应力张拉程序与操作

①先张法梁的预应力筋是在底模整理完成后,在台座上进行张拉已加工好的预应力筋,对于长线台座,预应力筋或者预应力筋与拉杆的连接,必须先用连接器串连后才能张拉。

我们通常采用一端张拉,另一端在张拉前要设置好固定端或安好预应力筋放松装置,然后再进行张拉。

张拉前,应先安装定位板,检查定位板的力筋位置和孔径大小是否符合设计要求,然后将定位板固定在横梁上,再检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具,经监理工程师同意后方可进行张拉。

②张拉工艺:

先张法预应力工艺是在预制构件时,先在台座上张拉力筋,然后浇筑混凝土使构件成型的施工方法。

先张拉法张拉预应力筋的工艺很多,在此我们采用单根先预紧再整体张拉的施工工艺。

数根预应力筋同时张拉时,必须使它们的初始长度一致,张拉后每根力筋的应力均匀,因此可在预应力筋的一端选用螺丝杆锚具、横梁和千斤顶组成张拉端,另一端运用螺丝杆锚具和横梁做为固定端,这样可以利用螺丝杆锚具的螺帽调整各根力筋的初始长度,用小型穿心式张拉千斤顶先单根施加部分拉力,使每根预应力筋均匀受力,然后采用两个同型号的千斤顶对多根预应筋同时进行张拉。

使用两个千斤顶同时进行张拉时,千斤顶与预应力筋应对称布置,两个千斤顶油路串通同步顶进。

a、张拉程序:

当使用低松驰力筋时,其张拉程序可为0→初应力→1.05σΚ(持荷2min锚固)。

b、断丝断筋:

张拉时预应筋的断丝断筋数量在同一构件内断丝不得超过钢丝总数的比例1%。

③工艺操作

a、调整预应力长度

采用螺丝杆锚具,拧动端头螺帽调整预应力长度,使每根预应力筋受力均匀

b、初始张拉

一般施加10%—15%的张应力,将预应力筋锚固端和张拉端拉紧,在预应力上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸的基点。

c、正式张拉

先张拉单根预应力筋,由张拉筋的延伸量和油表压力读数进行双控,先对预应力筋施加15%的张拉力,使多根预应力筋受力均匀,然后再对多根预应力筋张拉至超张拉力105%。

d、持荷

按预应力的类型选定持荷时间,一般为2min~5min,以减少钢丝锚固后的应力损失。

e、锚固

补充或放松预应力筋的拉力,将预应力筋的预应力控制在设计允许的应力之内。

测量纪录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,使其误差应在±6%范围内,如不符合规定,则应找出原因及时处理,张拉满足要求后,将预应力筋锚固。

千斤顶回油至零。

六)、预应力混凝土浇筑

浇筑砼前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。

模板内杂物、积水和污垢应清理干净。

模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面必需涂刷脱模剂。

混凝土浇筑前应对先张构件的台座受力情况、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位进行检查。

砼浇捣采取用插入式振动棒水平分层的方法进行振捣,每层浇筑厚度不超过30cm,上层与下层前后浇筑距离保持1.5M以上,插入式振动棒移动的间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,振动时应避免碰撞模板、钢筋,进行上层砼的振捣时要插入下层砼5~10cm。

每振动一部分,必须振动到该部分砼停止下沉,不再冒出气泡、表面平坦、泛浆、密实为止。

混凝土浇筑时除按正常操作规程进行施工外还应注意以下事项:

①振捣棒振捣时应避免触及张拉筋,防止发生受振滑移和断筋的伤人事故,不得触及冲气胶囊。

②浇筑混凝土时防止冲气胶囊上浮和偏位,随时检查定位箍筋和压块固定情况。

七)、预应力筋放松

当混凝土达到设计规定的放松强度之后,预应力筋就可以松张了,但放张的速度不宜太快,一般采用千斤顶重新张拉法进行放松,对预应力筋所施加的应力值不得超过原张拉时的控制应力,之后将固定在横梁定位板前的双螺帽慢慢旋动,同一组放松的预应力筋螺帽旋动的距离相等,然后再将千斤顶回油,如此反复进行,直到预应力筋完全放松。

预应力筋全部放松后,可用“乙炔-氧气”烧割或用电弧切割外露钢筋,预应力筋的切割顺序,宜由放张端开始递次切向另一端,切割时要防止烧伤端部混凝土,切割后的外露端头,应用砂桨封闭,或涂刷防蚀料,防止生锈。

五、质量保证措施

1、质量方针

质量优良,技术创新,信誉至上。

2、质量目标

确保分项工程优良品率100%

3、质量保证体系

为了优良、高效的完成本合同段的工程,成立完善的质量管理体系及质量保证体系,

4、质量保证措施

为全面实现建设单位提出的质量目标,在施工全过程中,我们将始终坚持“百年大计,质量第一”的原则,以“一流的管理,一流的质量,一流的速度,一流的效益”为工作方针,按照“熟悉图纸、熟悉规范、熟悉工艺、熟悉工地、样板开始”的工作方法,严把质量关,确保优良工程。

为实现创优规划目标,我们将采取以下措施:

1)、建立技术管理体系和岗位责任制。

实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,逐级签订技术包保责任状,做到分工明确,责任到人,严格遵守基建施工程序,坚持执行施工规范。

2)、认真作好施工组织设计及各项施工工艺

①、运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。

在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制可行的施工组织计划,并严格按网络计划组织实施,坚决杜绝计划执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态,做到环环相扣,井然有序。

②、认真编制施工技术方案。

由单项工程负责人牵头,针对所承担工程的技术难易程度和环境特点,制定施工技术方案。

3)、保证技术力量:

我部将选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工,以确保技术工作顺利进行。

4)、做好施工前的技术准备工作

a、认真核对设计和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有错、漏等现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

b、认真进行技术交底。

由项目经理部的总工程师、工程技术部长、生产作业技术主管、分项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

5)、抓好技术资料管理。

施工过程要做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用以组织后期施工、编制竣工文件,并进行施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。

6)、配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备,确保原材料、半成品、和成品的质量符合技术标准。

7)、项目经理部设专职的质量检查员,严把工程质量关。

8)、严格执行工程质量检查签认制度,每道工序经检查签认后才能转入下道工序施工。

9)、建立内部竞争机制,实行优胜劣汰,对工程质量好的班组和个人,在评先进、晋级、调资等问题上予以优先考虑,对工程质量差的班组和个人,予以行政和经济处罚,或内部停工待业,以示鞭策。

10)、坚持定期质量检查制度,对每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优罚劣,使工程质量通过定期检查得到有效控制。

各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准,坚持做好经常性的质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题。

2、质量通病的防治措施

①坚持测量双检制和技术资料复核制,施工图及所有施工资料接收后,须进行审核,对疑点和错误提出书面报告,经确认后方可施工。

②开工前,对工程所需材料(钢材、水泥、砂、石料等)的料源进行调查并取样检验,试验合格后方可采购;在材料到达工地后,应分批按规定取样检验,试验合格后方可使用。

③施工前要制定详细的施工技术措施,并进行技术交底,严格按施工工艺和操作规程进行。

实行工序交接签认制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。

六、冬季和雨季的施工安排

掌握天气预报的气象趋势及动态,开工前与当地气象部门签订服务合同,以利安排施工,做好预防的准备工作。

1)、根据当地的气象预报,合理安排工程施工。

2)、预制场,集中拌和站布置在地势较高处,并在雨季前备足施工所需的各种工程材料,以保证工程正常施工。

3)、雨季施工应尽早疏通周围的排水系统,与自然沟(河)连接顺畅,避免淹没农田和其他设施。

4)、混凝土拌和设备搭设固定防雨棚。

5)、混凝土的施工配合比,考虑雨季砂、石料的含水量的变化,随时配制和调整。

6)、对混凝土灌注作业面设置防雨布,保证混凝土的连续灌注。

7)、对被雨水冲洗的混凝土,应及时制定补救措施,经监理工程师签证认可后立即执行。

8)、桥梁基坑开挖采取边坡防雨措施,防止冲刷造成坍坡,开挖后要及时浇注和砌筑,不让雨水浸泡。

如正赶上下雨,可采取必要防护措施,待雨停后再继续施工。

9)、做好施工便道,便桥的建设,使之能在雨季正常通车,为施工服务。

七、安全保证措施

安全保障组织机构及人员配置

项目经理部设安全管理员1名,施工队设专职安全员1名。

项目经理部进行月安全检查,工程处按旬进行检查,作业队和施工班组进行日检查。

1、安全保障措施

1)、必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,加强安全生产教育,提高全员安全意识,严格执行各项安全技术操作规程,杜绝“三违”现象。

2)、认真贯彻各级安全生产责任制,本着“谁分管谁负责”的原则,按工种划定安全生产责任区。

负责人挂牌负责,消灭死角。

3)、各级领导要加强安全教育,使全体职工树立牢固的安全观念。

4)、设专职安全员,经常深入施工现场,监督现场机械运转,杜绝违章作业,确保安全生产。

5)、加强职工个人防护,凡进入施工现场作业人员都要按规定配戴好各种防护用品,不配戴防护用品者不得上岗作业。

6)、施工队伍进场后,要对生产区统一规划,特别是要注意电气线路架设,各种临时线路架设要严格按照操作规程执行,防止触电事故发生。

7)、施工场区高低压线路较多,各类施工人员要严格遵守有关安全生产条例,对危险较大的岗位,设专人监护跟踪作业。

8)、现场所有机电设施、机械设备均应有安全、防范措施和可靠的指示信号。

9)、司机、机械工严禁酒后操作,对违反规定的要予以严肃处理,出现事故要追究责任。

10)、非司机、机械手不得擅自驾驶机械,否则予以处罚。

11)、备有常用的急救治疗措施和急救药品。

12)、经常向全体职工宣传防火、防盗意识,并设防火、防盗工具,安全保卫人员要坚守岗位。

13)、汛期要做好防洪、防淹措施。

八、文明生产措施

1、合理安排施工组织顺序,最大限度地开展平行作业,组织好流水作业,发挥施工队伍的优势。

2、材料堆放场地进行硬化处理,材料堆放整齐、合理,标识明确。

施工便道路面平整,晴雨畅通,并有专人负责维护。

3、干旱天气定期在施工道路上洒水,以降低粉尘。

4、现场施工人员、质检人员必须佩戴标志,各结构物施工点、预制梁场设立标志牌,标明项目名称、施工、监理人员、工期等内容。

5、确保工完料净。

6、路基及取土场清表土集中堆放,用于工程绿化及土场复耕。

7、混凝土、砂桨、水稳拌和站必须设立混凝土配合比标志牌,注明每罐混凝土用料数量,计量设备按要求定期校核

九、环境保护措施

环境保护目标:

保护生态环境。

防止水土流失,为当地百姓创造一个清洁适宜的生活和劳动环境。

1、设立环保机构,切实贯彻环保法规

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境污染保护,水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程,及时提报有关环保设计,按批准的文件组织实施。

2、重视环保工作

严格遵守业主的环境保护政策,为了确保环境得到保护,不管任何时候都接受监理工程、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查站,认真按照监理工程师的指令去办。

成立由项目经理为组长的环境保护小组,配备一定数量的环保设备和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。

3、加强施工生产的环境保护工作

针对地区特点,有针对性采取措施,最大限度地减少施工环境的破坏。

1)、砼拌合时采取措施减少灰尘排放量,每天拌合机清洗污水,严禁随意排放。

2)、生活垃圾集中堆放,统一运至当地垃圾排放场或按工程师的要求进行集中处理。

3)、土地恢复

施工结束后,对临时用地和永久性用地进行整平、拆除建筑物、清除污染物,达到环保标准或耕地使用标准。

弃土、弃石堆按工程师的要求进行整形、复耕等环保及美化处理。

4)、保护水环境

靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。

施工废水、生活污水设污水沉淀井,不得直接排入农田、河流和沟渠。

混凝土拌和站附近设污水沉淀池加以处理,不得超标排放。

生活污水采取二级生化或粪池等进行净化处理,经检查合格后方准排放。

在农田区施工时,对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。

5)、文物保护措施

各施工处的第一负责人为文物保护的责任人。

文物保护的责任人对辖区内施工人员进行文物保护条例的教育和学习。

施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时,应暂停施工,封闭现场,防止文物被损或流散。

施工队伍应立即通知经理部,由经理部尽快通知甲方和当地有关文物管理部门,对文物进行保护。

发现的所有文物均归国家所有,任何单位和个人不得私自藏匿和处理。

6)、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为

 

质量保证体系

项目经理

项目总工程师

工程部

材设部

质量部

中心试验室

测量工程师

路基一工区

专职质检员

路基二工区

专职质检员

路基三工区

专职质检员

桥梁一工区

专职质检员

桥梁二工区

专职质检员

施工班组兼职质检员

施工班组兼职质检员

施工班组兼职质检员

施工班组兼职质检员

施工班组兼职质检员

 

 

质量自检体系

项目总工程师

工程部

中心试验室

质量部

路基一工区

专职质检员

路基二工区

专职质检员

路基三工区

专职质检员

桥梁一工区

专职质检员

桥梁二工区

专职质检员

施工班组

兼职质检员

专职质检员

施工班组

兼职质检员

专职质检员

施工班组

兼职质检员

专职质检员

施工班组

兼职质检员

专职质检员

施工班组

兼职质检员

专职质检员

测量工程师

 

 

安全保证体系

项目经理

安全部

工程部

材设部

综合部

路基一工区

专职安全员

路基二工区

专职安全员

路基三工区

专职安全员

桥梁一工区

专职安全员

桥梁二工区

专职安全员

施工班组

兼职安全员

施工班组

兼职安全员

施工班组

兼职安全员

施工班组

兼职安全员

施工班组

兼职安全员

 

 

图1:

先张法预应力空心板梁施工工

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