支撑拆除方案.docx

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支撑拆除方案

支撑拆除

施

工

专

项

方

案

上海建筑工程有限公司

2013年11月

第一章：

工程概况

第二章支撑体系机械拆除施工方案

第三章支撑拆除脚手架施工方案

第四章安全生产与文明施工措施

第五章应急预案

第一章工程概况

一．工程概况

项目名称：

上海路#地块

建设单位:

上海有限公司

设计单位：

上海建筑设计有限公司

围护支撑系统设计单位：

上海工程有限公司

监理单位：

上海有限公司

施工单位：

上海工程有限公司

二．建筑概况

拟建工程位于路号地块，。

总建筑面积144657㎡，其中地上建筑面积97191.46㎡，地下建筑面积47465.54㎡。

A号、B号、C号为高层住宅楼，分别为地下2层和地上14层、25层、26层，檐口高度分别为51.0米、86.0米、89.4米。

D、E号楼为商业办公楼，地下2层，地上分别为26层和18层，檐口最高分别为：

102米m和78.3米。

三．结构概况

本工程为钢筋混凝土框架—剪力墙结构，结构抗震等级为二级，结构设计使用年限50年，结构安全等级为二级，耐火等级为一级，抗震设防强度为7度。

本工程的支撑结构特点：

本工程支撑体系是在围护桩（钻孔灌注桩+三轴水泥搅拌桩止水帷幕）上设置压顶梁与基坑内的水平支撑相连,水平支撑体系支点为400×400的钢格构柱.第一道支撑系统有支撑梁和栈桥组成,本道支撑体系的顶标高相对于±0.000为-1.5米,其栈桥部位的梁截面为:

主撑梁为1000×1000和800×1000,配筋均为为上10Ф28,下10Ф28,腰筋为两侧各5Ф28.次撑梁500×1000,其配筋为上7Ф28,下7Ф28,腰筋为两侧各4Ф28.四周的围檩梁为1200×1000,配筋为上3Ф20,下5Ф25,腰筋为两侧各10Ф25，栈桥板厚200mm,配筋为双层双向Ф14＠100；第二道支撑体系顶标高为-6.35米,第二道支撑围檩梁为1300×800,配筋为上3Ф25,下5Ф25,腰筋为两侧各12Ф28,主撑梁为1100×800,配筋为上5Ф25,下6Ф25,腰筋为7Ф25,次撑梁为700×700,梁配筋为上3Ф25,下5Ф25,腰筋两侧各为4Ф25.混凝土标号均为C40.

四．周边环境条件

1．东侧环境：

基地东侧为，为主要交通干道，马路以下管线较多，该马路即将进行市政改造，改造后的规划红线距离地下室围护设计外侧1.750米左右，道路下面管线主要有供电、供水、雨水、煤气、信息等，改造前管线距离主体地下室的最近距离为12.0m，而改造后的道路下面将增加新的管线，距离主体地下室围护外侧3米左右。

2．北侧环境：

主体地下室北侧，小区内有6栋23—28层住宅楼，地下室埋深5米左右，采用桩基础，本工程主体地下室距离住宅楼外墙最近处为14米左右。

3．西侧环境：

主楼西侧有一栋五层保留建筑，目前为空置状态，今后将改造成办公楼，该楼基础形式为天然地基，条形基础；该楼距离主楼基坑最近距离为5米左右。

4．南侧环境：

南侧为楼，基础形式为天然地基条形基础，距离主楼基坑最近距离约16米左右。

正在施工的离本地库距离18米左右，其基坑埋深为18米目前准备基坑开挖，在本工程土方开挖的时候，已基本施工结束

五．工程施工范围

基坑内第一道混凝土支撑之拆除工作。

六．编制依据

1.上海设计院提供的支撑体系施工图纸

2.业主提供的周边环境及相关资料

3.有关安全施工标准及规范：

4.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

5.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）

6．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005

7.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

8.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）

9.《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）

10.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

11.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（2002年局部修订）

12.上海市《建筑物、构筑物拆除技术规范》；DBJ08-70-2004

13.《建筑施工场界噪声限值及其测量方法》GB12523-12524-1990

14．建筑拆除工程安全技术规范JGJ147-2004

15.政府以及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工等规定、通知及文件。

第二章支撑体系机械拆除施工方案

一．支撑系统拆除施工部署

（一）、支撑系统拆除总体施工部署

根据本工程围护基坑的特点，在拆除过程中严格遵守“先撑后拆、对称拆除”的原则，在基坑楼层换撑结构完成并达到设计强度的70％后方可拆除其上的支撑。

根据本工程的周边环境的因素和法律法规要求,本工程第一道支撑栈桥范围内采用机械破除方法进行拆除，栈桥与栈桥之间的支撑梁采用机械切割的进行拆除。

1、施工段的划分和拆除顺序详见附图

2、待地下室负一层楼板（指破除段的相邻区段）及四周传力带砼强度达到设计强度70%，方可拆除第一道混凝土支撑。

3、拆除顺序：

根据地下一层施工段的先后施工以及施工现场材料堆放以及运输条件等因素，第一道支撑拆除的先后顺序如下：

对于第二道支撑拆除先后顺序如下：

第一区大区块（1-15轴交A1-A轴）→第三大区块（15-26轴交A-A1轴）→第四大区块（Ja-oAa轴交5a-14a轴，不包括小四区）和第六大区块（32-50轴交Ja-oAa轴，不包括C号楼）同时拆除→第七大区块（26-32轴交A1-A轴）拆除→第五大区快（32-50轴交A1-H轴）拆除和小六区（C号楼处）→第二大区块（50-57轴交A1-Ha轴）。

（见附图一）

4．第一道支撑拆除的注意事项:

本工程根据地下一层楼板及传力带施工段先后的顺序以及施工现场的施工运输条件,所以注意的事项如下

（1）．拆除的原则是：

从西向东拆除以及从南向北拆除（具体见拆撑的顺序图）；分区分块拆除；每一区块先将栈桥与栈桥之间支撑梁进行破口释放应力，然后在沿栈桥方向从里向外破除（破除栈桥时机械镐头机站在栈桥上破除），栈桥与栈桥的支撑梁采用小型镐头机破除（备注：

遇到外界社会压力较大者采用机械切割）。

（2）．针对本工程周边环境的前期变形而言，变形较大的部位主要集中在工人宿舍（老房子）和靠近！

！

！

（27轴至53轴）以及靠近！

！

！

老房子（对于靠近！

！

！

27-53轴部位由于煤气管道已上翻，此区域内风险降低，但是也要密切观测其变形）。

对于本部位区域的支撑破除实行破除和监测相配合方法进行，破除时要注意应力的缓慢释放，杜绝瞬间释放应力。

根据外界相关基坑变形例子可知，围护桩侧斜变形估计在35mm左右。

对于院的老房子和工人宿舍区段而言要严密注意其房子外观变形，发现有变形立刻停止支撑拆除，并组织相关单位进行措施制定，必要时请相关检测单位对变形检测。

（3）．对于地下室负一层楼板拆模（包括号房地下室一层楼板）的要求：

由于本工程在地下室负一层楼板上还有一道水平混凝土支撑梁（包括栈桥梁板），在第一道支撑拆除时机械设备必须停在此结构楼板上，考虑到楼板的结构性能，本层楼板的底模不能按正常拆模要求拆除（正常要求：

结构跨度小于等于8米的梁板在混凝土强度达到75%可以拆模），只有等第一道支撑拆除及清理完毕后方可拆除。

（4）．考虑到地下车库顶板施工时跨年度施工，则在第一区段地下车库顶板与第一道围护桩压顶梁以及未破除的第一道支撑的主撑形成一个换撑体系，具体换撑的施工方法见技术核定34号和附图二。

（备注此方案暂时考虑第一区段设置，如果其他区段根据周围的变形情况再进行补充）

5．破除第一区段支撑之前第三区段和第七区段以及第二区段负一层底板以及传力带砼强度必须达到70%，第四小区段（H-Ha交48-57轴）混凝土浇筑距第一道支撑破除时推后时间不超过5天。

6．栈桥在破除一段后，栈桥不能形成一个封闭体系，为了保证未破除栈桥在荷载的作用下安全稳定性，设置与负一层楼板连接的钢换撑（具体做法见第二道支撑拆除的专项方案）。

（二）．支撑拆除施工具体方法是机械切割和局部机械凿除的方法

支撑梁拆除必须等结构和四周传力带砼强度达到70%（指破除段的相邻区段）完毕后方可进行施工。

具体的施工方法是机械切割和局部机械凿除相结合的施工方法施工。

机械切割和局部机械凿除的施工方法如下:

第一道支撑系统均采用此种方法拆除

1、机械截断拆除：

对截断支撑梁剪断部位进行标记→支撑梁下铺设旧木模或汽车轮胎组合铺设草包防护区→起重机械吊住局部拆除梁→截断局部支撑梁→起重机械吊离已拆除梁→机械配合人工凿除已拆除梁→施工场地清运

2、人工配合机械拆除：

截断设备回转半径范围之外的支撑梁、围护体系上部压顶梁

截断局部支撑梁下（脚手架外延0.5m）搭设局部脚手平台→人工拆除截断设备回转半径范围之外支撑梁→支撑梁下铺设旧木模或汽车轮胎铺设草包组合防护区→先凿除回转半径范围外的支撑梁两端部混凝土，并同时配合起重机械吊住局部拆除梁→后割断支撑梁钢筋并吊离→机械配合人工凿除已拆除梁→施工场地垃圾清运

3、支撑系统梁切割按照1.5吨左右进行分段，长度600-1200mm,具体见下图

4、吊运时预先在梁两端1/3处梁腰打孔，打孔直径为50mm，以便吊运时穿钢丝绳，待混凝土切割完成时，用吊车配合吊运，然后运至垃圾堆放点，具体吊装见下图

5、同一区段各支撑杆件拆除先后顺序及节点处理：

①拆除顺序为：

先拆除次撑和斜主撑，再拆除主撑,拆除时从一个方向向另一个方向依次推进拆除，主撑拆除时同一方向应间隔分批拆除.格构柱两侧的支撑梁应对称拆除.②节点处理：

支撑梁与围檩梁节点的处理是先切割支撑梁支撑梁再凿除围檩梁.注意切割支撑梁距围檩梁侧面的距离根据现场情况和切割机械设备而定.主撑梁和次撑梁交界处的次撑梁切割应在放角处。

③每一区段拆除时应先依次缓慢的释放主撑应力（主撑应间隔释放应力），严禁主撑应力瞬间释放.

6、确定切割面和切割所需的机械设备

（1）确定切割面：

安装金刚石绳索：

根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上,注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致.安装绳索,连接相关操作系统,根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中，走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。

绳索切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，以提示行人不要进入施工作业区域。

（2）切割先采用水钻切割机进行破口，然后用绳锯切割机进行切割，最后用分裂机分开。

（三）．支撑系统拆除所需的机械设备以及劳动力安排

机械切割的施工方法的机械设备及劳动力安排（备注此劳动力和机械设备的选择根据现场实际难度和进度情况另行调整）

（1）机械切割施工方法的机械设备配备：

液压绳锯机6台，水钻机10台，分裂机6台，电锤10台，吊葫芦2台，压线钳6把。

（2）机械切割施工方法所需劳动力：

水钻切割机每台配备3人,共计30人,绳据切割机每台3人,共计18人,分裂机每台配置3人,共计18人,其他吊装及清理人员共计30人。

（3）吊车和铲车根据现场实际需要另行调配。

（4）机械配合凿除人员及设备根据现场世纪情况另行调配

（四）．施工注意事项

进行支撑梁拆除施工时，实行对称、间隔的拆除方式进行支撑梁拆除，先拆除同一条梁的两端，待拆断梁后，配合吊车或起重机械吊走拆除梁到指定位置，再采用人工及机械凿碎已凿断梁，严格按照施工方案进行凿除，防止支撑受力不均。

为了防止和保证中层楼板不被已拆除混凝土块及施工垃圾、高空坠物的破坏，在施工区域部位局部针对性的铺设旧木模或汽车轮胎组合防护区（看实际情况设置），拆除施工区域设置必要的安全警戒范围，由专人负责看守拆除现场，保证拆除施工的安全进行。

在第二道支撑梁下部有柱钢筋或剪力墙钢筋，采取在钢筋端头搭设钢管防护架，严谨破除的砼块掉下时损坏钢筋。

二．支撑系统拆除施工进度的安排以及施工段的划分.

（一）．为保证不影响结构施工工期,根据现场情况以及保证总进度计划的情况下,计划分施工段进行支撑拆除,

1．施工段划分

根据地下一层楼板施工图要求留设加强带和后浇带，支撑拆除施工共分为七大区块（细分11小区块）：

①第一区块是1-15轴交A-A1轴（此大区块分为2个小区块：

1-15轴交A1-R轴和R-A轴交1-15轴）；②第二大区块为：

50-57轴交A1-H轴和H-Ha交48-57轴；③第三大区块：

15-26轴交A1-A；④第四大区块：

Ha-OAa轴交5a-14a轴；⑤第五大区块为32-50轴交A1-H轴和小六区（C号楼处）；⑥第六大区块：

32-50轴交Ha-oAa轴；⑦第七大区快：

26-32轴交A1-A轴。

（二）．支撑系统拆除的工期安排：

1．各区段地下一层楼板及传力带施工以及支撑拆除的时间控制

A．地下一层底板施工的时间控制

（1）．第一大区块施工的时间是：

2013年10月10日至2013年11月10日。

（2）．第二大区块施工的时间是：

2013年10月20日至2013年11月25日。

（3）．第三大区块施工的时间是：

2013年10月22日至2013年11月15日。

（4）．第七大区块施工的时间是：

2013年10月26日至2013年11月22日。

（5）．第五区块和小六区施工的时间是：

2013年10月30日至11月30日

（6）．第四大区块施工的时间是：

2013年11月15日至2013年12月15日。

（7）．第六大区快施工的时间是：

2013年11月20日至2013年12月25日。

B．第一道支撑拆除的时间控制

（1）．第一区段第一道支撑拆除的时间是：

2014年12月05日至2014年12月15日

（2）．第三区段第一道支撑拆除的时间是：

2014年2月9日至2014年2月18日（本区段拆撑根据现场情况而定）

（3）．第四区段和第六区段第一道支撑同时拆除的时间是：

2014年2月19日至2014年3月5日

（5）．第五区段和小六区以及第七区第一道支撑同时拆除的时间是：

2014年3月26日至2014年4月10日

（6）．第二区段第一道支撑拆除的时间2014年5月10日-2014年5月20日

C．地下室顶板施工的时间控制

（1）第一区段地下室顶板施工的时间是：

2013年12月15日至2014年1月10日

（2）第三区段地下室顶板施工的时间是：

2013年2月19日-2013年3月25日

（3）．第七区段地下室顶板施工的时间是：

2014年4月11日-2014年5月10日

（4）．第四区段和第六区段地下室顶板施工的时间是：

2014年3月6日至2014年4月10日

（5）．第五区段和小六区地下室以及第七区顶板施工的时间是：

2014年4月11日至2014年5月10日

（6）．第二区段地下室顶板施工的时间是：

2014年5月21日至2014年6月21日

三．第一道栈桥支撑的斜杆换撑、水平横撑割除要求以及格构柱的吊装。

1．由于第一道支撑从西往东分段拆除,未拆除的施工段栈桥利用,考虑到栈桥上的车辆动荷载水平传力,栈桥分段拆除后水平方向受力性能改变,为了使水平动荷载在栈桥平面内传力得到补强,特在东西方向第一道支撑系统的主撑上设置斜撑杆（规格为28c的槽钢形成格构梁）同地下一层楼板相连（具体斜撑杆的位置和做法见第二道支撑拆除方案）。

2．第一道支撑拆除前应事先割除水平横撑，拆一段割一段，严谨不拆先割。

3．支撑破除完毕以及建筑垃圾清除完毕后对预留的格构柱进行拆除吊装，在拆的过程严谨撞击结构楼板，格构柱吊装完毕后立即封堵结构楼板。

三．施工组织

（一）.施工准备

1．勘察拆除区域内的地下结构及地下管线情况。

2．施工涉及其余各分项工程应交叉作业，需与做好施工前协调工作。

3．按要求规划施工区域，只能在规定范围内进行拆除施工。

4．准备好安全备用材料

5．拆除前做好施工技术交底和安全技术交底

（二）．人员组织

1、本项目工程管理人员及职责分工详见施工组织管理网络图（具体分工见施工组织总设计）

施工组织管理网络图

2、现场拆除主要管理人员名单

现场拆除负责：

施工员：

安全员：

机械指挥：

气割组长：

清理组长：

保洁组长：

（三）.运输组织

本项目工程配备装车挖机两台，运渣汽车30辆，清运工人辅助配合，白天拆除的建筑垃圾夜晚清运。

运输组织指挥由负责，值班有负责。

（四）.协调组织

协调组织工作，主要是为了工程能顺利进行所采所的一些管理措施，分外界和内务两方面。

外界协调主要是市政、环卫、环保、质监安监、交通、居民等协调工作。

内务协调主要是施工现场的人员与机械协调、工种与工种及工序之间协调、施工进度与安全生产文明施工方面的协调等一系列工作。

五．拆除施工中应注意事项

1．在施工过程总对板面插筋进行保护、铲车碾压和碰撞插筋，破碎和清理过程中严禁扳弯和压倒钢筋，造成插筋的损坏，在施工时根据工作面大小、形状及切割的难易程度选择有效的切割方式和破碎方式，保证即可全部破碎钢筋，又可做到不损坏插筋。

2．加强拆除支撑过程中的周边环境的监测和巡视，一旦发现周围管线道路及围护的位移和沉降得不到控制，应立即报警，并会同有关部门采取应急措施及时处理；

3．夜间施工必须有足够的灯光，保证作业面有足够的亮度；

4．专项电箱、电柜设专人管理，专业电工搭设接电。

使用的电线应高架设施，经常检查线路，严防破皮漏电伤人；

5．禁止雨天操作，严防滑落伤人；

6．防尘办法：

局部凿除时，每台安排1人专门洒水，控制灰尘；

7．拆除作业层及其以下的各层楼板排架均严禁拆除，排架立杆间距不应大于800×800mm，各立杆必须顶紧楼板底模。

8．在拆除前，作业楼层的柱、梁、板的砼强度必须达到70％。

9．拆除过程中做好对板墙和柱子等竖向插筋的保护，严禁履带碾压插筋造成插筋弯断的现象发生。

10．各区域构件的拆除需现场情况现场分析，以确保不利影响最小为原则采用有效的切割方式，同时应兼顾效率。

11．拆除过程中做好各项技术质量和安全技术的交底工作。

对拆除的区域部位、拆除的流程、选用的拆除方法必须事先确定下来，严禁因拆除方式不当而造成不应该的影响。

12．拆除施工区域与其他施工区域应采用措施进行隔离，严禁非拆除、清理的人员未经允许进入拆除区域。

13．施工过程中，必须24小时有人安全值班巡视，检查及时处理安全隐患，预防安全事故的发生。

14．严格控制施工噪音和扰民，夜间10点以前必须停止破碎施工，进入清理外运工作。

第三章支撑拆除脚手架施工方案

针对部分区域需采用机械切割拆除和局部机械凿除的方法进行，为确保施工安全，需在支撑拆除过程中搭设简易脚手架（脚手架在支撑梁或栈桥梁两侧均搭设）。

一、搭设的具体方案：

（分机械切割方法的操作架搭设和机械配合人工凿除的操作脚手架搭设）

机械切割方法和人工凿除的操作架搭设方案（采用钢管外径48mm，壁厚3.0mm）

1．立杆底部设通长垫板，立杆（立杆钢管长度采用4．2米）纵向间距为1.5米，横向间距为1.2米，内侧立管离支撑梁侧面为0.2米，沿梁方向满搭，脚手架距地面0.2米处脚手架必须设置纵、横向扫地杆。

支撑梁梁底0.25米处设置横向水平杆（水平杆长度为1.3）间隔1.5米与立杆用扣件连接，在横向水平杆上设自四道纵向水平杆与横向水平杆用扣件连接（纵向水平杆放在横向水平杆上面），并且两侧的两道纵向水平杆与立杆连接。

在纵向水平杆上满铺设模板（模板厚度20mm）。

在外立杆设置斜撑，并在扫地干与横向水平杆中间设置一道拉杆，拉杆间距同立杆的纵向间距。

并在外侧设置护手，护手高度为1.5米。

在扶手范围内设置两道纵向水平杆。

操作面设置围挡。

具体见附图。

2．纵向水平杆接长采用对接相连，对接搭接均应符合规定。

纵向水平杆的对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同跨内，各接头中心至主接点的距离不宜大于跨距的1/3；搭接时，长度不应小于1m，采用不少于2个螺旋扣件固定。

立杆顶端宜高出操作面1.5m。

3．纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不小于3跨；纵向水平杆接长采用对接扣件连接或搭接。

纵向水平杆的对接扣件应交错布置；两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近节点的距离不大于总距的1/3。

搭接长度不小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定。

当使用模板时，纵向水平杆用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不大于400mm。

4．主节点处须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

作业层上非主节点处的横向水平杆，根据支承脚手板的需要可在跨中设置一根；因使用模板铺设手架，双排脚手架的横向水平杆两端应用直角扣件固定在立杆上；作业层脚手板应铺满、铺稳，竹篱笆手板应按其主竹筋垂直与纵向水平方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。

5．脚手架必须设剪刀撑与横向斜撑，每道剪刀撑跨越立杆的根数为4根，每道剪刀撑宽度为5跨，斜杆与地面的倾角在45°～60°之间；必须在外侧立面的两端设置一道剪撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距离不大于15m；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。

剪刀撑斜杆搭接长度不小于1.5m，应等间距设置3个旋转扣件固定。

6．脚手架必须配合施工进度搭设，脚手架工程搭设完毕后，必须及时通知有关部门和有关人员对脚手架进行验收，未经验收合格不得使用。

7．脚手架外围用安全网密封。

并注意在吊装过程中严禁碰脚手架。

二、脚手架的拆除

1．为保证脚手架拆除中的稳定性和安全，拆除前应全面检查脚手架，重点检查扣件、支撑体系等是否符合安全要求并清除脚手架上留存的材料；进行脚手架拆除安全技术交底，交底双方在交底书上签字，并由安全员保留一份；技术交底作业计划一般包括：

拆架的步骤和方法，安全措施、材料堆放地点、劳动力组织安排等。

2．拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，派专人看守，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

3．拆除脚手架有专人指挥，参与拆除的人员要注意动作的配合和协调。

拆架的高处作业人员应戴安全帽，系安全带，扎裹腿，软底防滑鞋。

在拆除过程中，中途不换人，不准单人拆除较重杆件等有危险的构配件；如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

4．拆架的程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆，大横杆，立杆等，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆架作业。

5．拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆，斜撑，剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后扎住中间，再解端头扣。

剪刀撑和纵向水平杆拆除时，先拆中间扣件，后拆两端扣件，拆除扣件时要注意防止杆件坠落的措施；

6．脚手架的材料及时送达地面，严禁吊装过程中高空坠物伤人；钢管上所拆除的扣件应及时清理、归堆、放整齐。

7．拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线以防触电事故。

第四章安全生产与文明施工措施

一．安全