一建造师市政公用工程专业管理与实务模拟题五.docx

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一建造师市政公用工程专业管理与实务模拟题五

2012年一级建造师市政公用工程专业管理与实务模拟题五

一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（）。

A．上面层

B．下面层

C．基层

D．垫层

【答案】C

【解读】该考点为常考考点，应引起大家重视。

路面包括：

基层、面层、垫层。

基层起

承重作用。

【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411010城镇道路工程

结构与材料。

2．沥青表面处治属于（）。

A．次高级路面

B．高级路面

C．低级路面

D．次低级路面

【答案】A

【解读】

城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）

快速路、主干路高级路面

水泥混凝土30

沥青混凝土，沥青碎石、天

然石材

15

次干路、支路次高级路面

沥青贯入式碎（砾）石12

沥青表面处治8

【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411010城镇道路工程

结构与材料。

3.路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（）状态

A流塑

B软塑

C硬塑

D半坚硬

【答案】B

【解读】IL可用以判别土的软硬程度；<0LI坚硬、半坚硬状态，0≤<0.5LI硬塑状态，

0.5≤<1.0LI软塑状态，≥1.0LI流塑状态。

【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411020城镇道路路基

施工。

4．普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（）强度的40％以后，允许

行人通过。

A．抗压

B．弯拉

C．抗拉

D．剪切

【答案】B

【解读】在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

混凝土完全达到设计弯拉

强度后，方可开放交通。

【考点来源】该考点来自教材的1A411000《城镇道路工程》的1K411040城镇道路面层

施工。

5．设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到（）MPa。

A．35．0

B．37．5

C．40．0

D．45．0

【答案】B

【解读】因为放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低

于强度设计值的75%，故本题中混凝土强度最低应达到50×0.75=37.5MPa。

【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412010城市桥梁工程

结构与材料。

6.在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（）围堰。

A．土

B．土袋

C．铅丝笼

D．板桩

【答案】D

【解读】因为板桩围堰主要适用于深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土

及风化岩等坚硬河床。

其防水性能好，整体刚度较强。

围堰类型及适用条件

围堰类型适用条件

土围堰水深≤1.5m。

流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小

土袋围堰水深≤3.Om，流速≤1.5m/s，河床渗水性较小，或淤泥较浅

土石木桩竹条土围

堰

水深1.5～7m，流速≤2.Om/s，河床渗水性较小，能打桩，盛

产竹木地区

围堰竹篱土围堰水深1.5—7m．流速≤2.Om/s，河床渗水性较小，能打桩，盛

产竹木地区

竹、铅丝笼围

堰

水深4m以内，河床难以打桩，流速较大

堆石土围堰河床渗水性很小，流速≤3.Om/s，石块能就地取材

板桩

围堰

钢板桩围堰

深水或深基坑（2006、2009年考题），流速较大的砂类土、黏

性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。

防水性能好，整体刚度较强

钢筋混凝土

板桩围堰

深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。

除

用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可采取拔除周转

使用，能节约大量木材

钢套筒围堰

流速≤2.Om/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水

中基础，也可用于修建桩基承台

双壁围堰大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床

【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412020城市桥梁下部

结构施工。

7.桥梁施工时合龙段说法错误的是（）。

A．合拢前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系

B．合龙段的混凝土强度宜提高一级

C．合龙段长度宜为2m

D．宜在一天中气温最高时浇筑

【答案】D

【解读】连续梁（T构）的合龙应符合下列规定：

（1）合龙段的长度宜为2m；

（2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系；

（3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的

临时锚固放松或改成活动支座；

（4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端

挠度保持稳定；

（5）合龙宜在一天中气温最低时进行；

（6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412030城市桥梁上

部结构施工。

8.箱涵顶进挖运土方时，挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为（）。

A．0.3m

B．0.5m

C．0.9m

D．1.0m

【答案】B

【解读】因为钢根据桥涵的净空尺寸、土质简况，可采取人工挖土或机械挖土。

一般宜

选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m。

【考点来源】该考点来自教材的1A412000《城市桥梁工程》的1K412040管涵和箱涵

施工。

9.盾构掘进控制"四要素"是指（）。

A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制

B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制

C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制

D．业主控制、设计控制、监理控制、施工控制

【答案】B

【解读】因为开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆构成了盾构掘进控制四要素。

【考点来源】该考点来自教材的1A413000《城市轨道交通工程》的1K413030盾构法

施工。

10．浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是

（）。

A．地面砂浆锚杆

B．小导管注浆加固

C．管棚超前支护

D．降低地下水位

【答案】C

【解读】因为通常，在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：

（1）穿越铁路修建地下工程；

（2）穿越地下和地面结构物修建地下工程；

（3）修建大断面地下工程；

（4）隧道洞口段施工；

（5）通过断层破碎带等特殊地层；

（6）特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工

等。

【考点来源】该考点来自教材的1A413000《城市轨道交通工程》的1K413040喷锚暗

挖（矿山）法施工。

11.当地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采用（）。

A．中洞法

B．柱洞法

C．洞桩法

D．全断面法

【答案】D。

【解读】当底层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间。

跨与跨之间

有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工，其核心思想是变大

断面为中小断面，提高施工安全度。

【考点来源】该考点来自教材的1A413000《城市轨道交通工程》的1K413040喷锚暗

挖（矿山）法施工。

12.给水污水厂构中，通常采用无粘结预应力筋，曲面异面大模板的构筑物是（）。

A．矩形水池

B．圆柱形消化池

C．圆形蓄水池

D．卵形消化池

【答案】D

【解读】污水处理构筑物中卵形消化池，通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施

工。

【考点来源】该考点来自教材的1A414000《城市给水排水工程》的1K414010给水排水

厂站工程结构与特点。

13．大型水池施工中的实用抗浮措施不包括（）。

A．降低地下水位

B．基坑四周设防汛墙

C．使水池内外无水位差

D．构筑物增设锚杆

【答案】D

【解读】当构筑物无抗浮设计时，水池施工应采取抗浮措施，施工过程需选择可靠的降

低地下水位方法，严格进行降水施工；雨汛期施工过程必须采取抗浮措施，常用的有基

坑四周设防汛墙；构筑物下及基坑内四周设排水盲管和抽水设备；当构筑物的自重小于

其承受的浮力时，应考虑因地制宜措施：

引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使

构筑物内、外无水位差，以减小其浮力。

【考点来源】该考点来自教材的1A414000《城市给水排水工程》的1K414020给水排水

厂站工程施工。

14．沉井下沉施工时，挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁或支撑梁沉井，其相

邻格仓高差不宜超过（）。

A．0.3m

B．0.2m

C．0.4m

D．0.5m

【答案】D

【解读】挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁或支撑梁沉井，其相邻格仓高差

不宜超过0.5m。

【考点来源】该考点来自教材的1A414000《城市给水排水工程》的1K414020给水排水

厂站工程施工。

15.关于沟槽开挖下列说法错误的是（）。

A．当沟槽挖深较大时，应按每层3m进行分层开挖

B．采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定

C．人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：

放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于

0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m

D．槽底原状地基土不得扰动

【答案】A

【解读】

（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m；

（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：

放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应

小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m；

（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定；

（4）槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm土层，由人工开

挖至设计高程，整平。

【考点来源】该考点来自教材的1A415000《城市管道工程》的1K415010城市给水排水

管道工程施工。

16．热力管道回填土夯实到管项0.5m以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标志

带的颜色是（）。

A．黄色

B．蓝色

C．红色

D．绿色

【解读】当管道回填土夯实至距管顶不小于0.3m（2011改为0.3m，此前为0.5m）后，

将黄色印有文字的聚乙烯警示带连续平敷在管道正上方的位置，每段搭接处不少于0.2m

带中间不得撕裂或扭曲。

【知识点拓展】掌握供热管道施工与安装要求其中管道回填。

【答案】A

【考点来源】该考点来自教材的1A415000《城市管道工程》的1K415010城市给水排水

管道工程施工。

17.热力管网试运行的时间为应在设计参数下连续热运行（）h。

A．24

B．36

C．48

D．72

【答案】D

【解读】工程已经过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后，对热力系统应按建

设单位、设计单位认可的参数进行试运行，试运行的时间应为连续运行72小时。

【考点来源】该考点来自教材的1A415000《城市管道工程》的1K415010城市给水排水

管道工程施工。

18.燃气管道实验采用肥皂水对管道接口进行检查的实验是（）。

A．气压实验

B．水压实验

C．严密性实验

D．管道通球扫线

【答案】A

【解读】气压实验中当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检

查，全部接口均无漏气现象认为合格。

【考点来源】该考点来自教材的1A415000《城市管道工程》的1K415010城市给水排水

管道工程施工。

19.垃圾场设城市所在地区的（）向。

A．夏季主导风向下风向

B．春季主导风向下风向

C．夏季主导风向上风向

D．春季主导风向下风向

【答案】A