地下室车道专项施工方案.docx
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地下室车道专项施工方案
蓝润广场项目车道专项施工方案
编制：
审核：
审批：
中国建筑第二工程局有限公司
蓝润广场项目地下室车道专项施工方案
一、工程概况
成都市武侯区簇桥街道沈家桥村6、7、10组新建商业用房、绿化工程及附属设施项目位于成都市武侯区簇桥街道沈家桥村6、7、10组，总用地面积4.8万㎡。
本项目由若干个1-4层商业街、4栋14层公寓及地下室组成，其中A地块为两层地下室，C地块为一层地下室，地下室层高为：
4.2m。
本项目总建筑面积为199413.08平方米,其中地上建筑面积为：
129614.01㎡，地下建筑面积为：
69529.07㎡。
本方案针对C区地下室车道施工。
车道从C区地库入口1进入C区地下室，再从C区地下室进入A区，地面进入C区地库区段车道坡度为12%，C区地下室进入A区地下室区段车道坡度为15%。
车道入口标高为-0.316m,车道底部标高为-11.650m。
车道宽度为7100mm。
二、编制依据
1、蓝润广场项目施工组织设计；
2、蓝润广场项目C区地下室结构图、蓝润广场项目C区汽车坡道详图施工图纸；
3、蓝润广场项目岩土工程勘察报告；
4、国家现行的技术规范及政策：
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；
6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；
7、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；
8、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；
9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009）；
10、《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009）等;
11、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》及成都市有关建筑施工的相关规定。
三、施工准备
1、技术准备
1.1技术人员应对设计图纸进行认真的审核，明确各部位的节点做法，如发现图纸中有不明确事项，在施工前向设计人员提出，由设计人员进行确定。
1.2根据工程的特点、质量要求、工期要求、现场要求等，制定出详细的防水施工方案，进行合理的施工安排，确保质量、进度、成本、现场等各项指标的顺利实现。
1.3施工前向施工队进行详细的交底，使其明确各部位的施工做法、操作工艺、施工要求等。
2、主要机具、物资准备
（1）机械机具准备
主要机械机具准备：
塔吊、挖掘机、运土车、地泵、电焊机、振动棒、美工刀等。
（2）材料准备
1）主要施工材料：
混凝土、水泥砂浆、防水卷材、钢筋、48*2.8钢管、15mm厚木模板、木方、止水钢板、标准砖、水泥等。
2）材料进场时，严格检查“三证”，确认包装上的材料名称、生产厂家、出厂日期的有效性。
对不合格的产品严禁入场，合格的产品进行保管和标识。
3）材料进场后，按规定检查外观质量、取样复试，报监理合格后方能使用。
4）根据生产进度计划盘查库存，并及时组织周转材料进场。
3、劳动力准备
序号
工种
人数
1
混凝土工
5人
2
木工
8人
3
钢筋工
10人
4
防水工
5人
5
砌筑工
5人
6
抹灰工
3人
7
电焊工
3人
8
普工
5
特殊工种必须持证上岗。
四、土方工程
土方开挖采用小型挖机、人工配合挖土的原则、基坑监测安全性原则。
具体开挖方法如下：
1、施工工艺流程
开挖线测放（坡率及坡度由专业测量员放线）→土方开挖（开挖深度现场实测）→人工清底→垫层混凝土浇筑（换填混凝土浇筑）。
2、开挖方法
（1）通过测量控制点进行测量放线，并用撒白灰标识；
因车道是坡形，标高不一且车道横向无坡度，故放线时根据坡道按等高线放线确定车道，车道纵向坡度严格按图纸要求放线，并撒白灰确定。
（2）本工程开挖坡率严格按照现场测量员放线为准，开挖工作进行到距设计基坑底面标高300mm时，采用小铲和人工开挖剩余土方至设计标高，最后采用人工清理松散岩土。
（3）开挖时，边坡严格按照图纸坡度放坡。
五、基础施工
1、垫层混凝土施工
（1）工艺流程
土方开挖至设计标高→基坑清底→验槽→砖胎膜施工→垫层混凝土浇筑
（2）基坑清理
基坑土方开挖至设计标高后，大面积的地方采用机械清底，局部采用人工清理基坑。
在基坑清底过程中，必须将松散层、软弱层清理干净，基坑清工作完成以后，由施工单位通知监理单位组织业主、地勘、设计等单位验槽，验槽合格以后，做好相关的记录，准备实施基础垫层混凝土浇筑。
（3）砖胎膜施工
1）工艺流程
拌制砂浆→施工准备（放线、立皮数杆）→排砖撂底→砌砖墙→自检、检验评定
2）砖胎模砌筑
砖胎模砌筑前，基础垫层表面应清扫干净，洒水湿润。
先盘墙角，每次盘角高度不应超过五皮砖，随盘随靠平、吊直。
放线时，在砖胎模内侧预留10mm的抹灰厚度，保证承台结构截面尺寸。
根据皮数杆最下面一层砖的底标高，拉线检查基础垫层表面标高，如第一层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石代替或用砂浆垫平，更不允许砍砖找平。
平整和垂直符合要求后再挂线砌墙。
组砌方法应正确，砌体上下应错缝，里外咬槎，采用“三一”砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤揉），严禁用水冲砂浆灌缝的方法。
灰缝厚度宜为10mm，且应饱满、平直、通顺，立缝砂浆应填实。
应挤压碰头灰，防止透亮或瞎缝。
砖墙应拉通线砌筑，并应随砌随吊、靠，确保墙垂直、平整，不得砸砖修墙，几个人使用同一条通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平灰缝均匀一致，平直通顺，砌筑时宜采用外手挂线，可以照顾砖墙两面平整。
砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张，里手低，墙面就要背，砌砖时一定要上跟线，下跟楞，左右相临要对平。
墙体标高不一致或有局部加深部位，应从最低处往上砌筑，应经常拉线检查，以保持砌体通顺、平直，防止砌成“螺丝”墙。
砖胎膜砌筑及抹灰要求详《蓝润广场项目C区砖胎膜施工方案》
（4）垫层混凝土浇筑
基坑垫层混凝土强度等级为C15，设计垫层厚100mm，采用商品混凝土，利用天泵或地泵浇筑。
2、基础、底板、侧墙抗渗混凝土施工
（1）商品混凝土站严格按照配合比进行搅拌施工；
（2）浇筑前，应清除模板内的积水、铅丝、木屑等杂物；
（3）浇筑时可以从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑；
（4）混凝土的浇筑振捣，应在混凝土面上均匀振捣，混凝土振捣每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣器操作时，应快插慢拔，对钢筋稠密区域，粗骨料最大粒径不超过钢筋间距最小净距的3/4，并预先考虑振捣棒插入位置；
（5）混凝土终凝后即覆盖薄膜两层、洒水养护，养护时间不少于14d。
3、基础施工特殊节点大样
坡道底板放坡碰到条基时做法大样
（一）
坡道底板放坡碰到条基时做法大样
（二）
六、防水施工
1、车库底板防水施工
1.1施工工艺流程
找平层施工、基层表面清理修补→涂刷水泥砂浆→处理复杂部位（附加层）→定位弹基准线→1.5+1.5厚湿铺法双面自粘高分子防水卷材I型→滚压排气→接缝加强处理，特殊部位处理→验收→下道工序施工。
1.2基层施工
（1）当基础垫层混凝土浇筑完毕，在混凝土终凝前采用机械压光收浆，局部不平整处表面用1:
2水泥砂浆找平，找平施工质量应符合GB50208《地下室防水工程质量验收规范》，且阴阳角处应做半径不小于50mm的圆弧并压光。
（2）铺贴防水卷材前，清扫应干净、干燥。
防水层施工前必须将基层上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污和砂浆突起物清除干净。
1.3涂刷水泥浆
基层清理干净后,将水泥浆涂刷于基层之上，涂刷厚度为3-5mm,厚薄均匀,不漏底、不堆积。
1.4特殊部位处理
（1）阴、阳角部位的附加层处理
本工程采用1.5+1.5厚湿铺法双面自粘高分子防水卷材I型施工，防水层施工前，应先做好满铺阴、阳角部位的附加层，范围为以阴阳角为中心两边宽度均为250mm。
（此项工作在铺贴大面积防水前施工完成）。
（2）基础垫层及外墙边线砌筑保护砖墙（砖胎膜）。
接头防水处理：
在垫层浇筑完毕强度达到1.2MPa后，在垫层上沿外墙边线砌筑保护砖墙（砖胎膜）200mm厚，砖胎膜上抹20mm厚1:
2.5水泥砂浆找平层，在砖胎膜及基础垫层平面的阴、阳角处做防水附加层。
在进行砖胎膜表面防水施工时，上口平面应预留200-300mm不能铺粘，并做好相应的保护措施（如砌一匹砖），为以后地下室外墙防水层施工时做接头处理。
（3）集水坑及井坑防水处理：
在基坑防水施工前，应对井坑内的各个阴、阳角部位做防水附加层处理，范围为以阴阳角为中心两边宽度均为150mm。
在阳、阳角交汇处的防水附加层应无翘边和空鼓现象，后做基坑的大面防水层。
（4）独立柱基及承台的防水处理：
承台防水加强层同集水坑做法，待柱基坑内的阴、阳角防水增强层做完后，由柱基及承台坑内向外做大面积的防水层。
（5）外墙穿墙螺栓、模板顶杆、穿墙套管等均须加止水翼环，穿墙管及套管之间空隙用油麻填塞严密。
1.5大面积铺贴防水卷材
大面积粘贴自粘卷材主要有拉铺法和滚铺法两种,在实际施工中,施工人员可根据现场环境、温度等条件，自行确定粘贴方式，但基本的排气、压实、防皱要求仍然相同。
（1）基本要求:
在粘铺卷材时,应随时注意及基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。
卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。
粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘，卷材搭接宽度需满足GB50208-2011要求。
（2）拉铺法:
将卷材对准基准线全幅铺开,从一头将卷材（连同隔离纸）揭起,沿卷材幅长中线对折,用裁纸刀将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段500mm长，两人合力揭下的隔离纸，对准基准线粘铺定位。
先将半幅长的卷材铺开就位，拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉，慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出，拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性，发现撕裂、断裂应立即停止拉铺，将撕裂的隔离纸残余清理干净后，在继续拉铺。
（3）滚铺法:
即掀剥隔离纸及铺贴卷材同时进行。
施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒,然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端,并将卷材向前展出约500mm,由另一人掀剥次部分卷材的隔离纸,并将其卷到已用过的包装纸芯筒上.将以剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺,再加以压实。
起始端铺贴完成后，一人缓缓掀剥纸卷入上述纸芯筒上，并向前移动，抬着卷材的两人同时沿基准线。
向前滚铺卷材，注意抬卷材两人的移动速度要相同、协调。
滚铺时不能太松弛；铺完一幅卷材后，用长柄滚刷，由起端开始，彻底排除卷材下面的空气，然后再用大压辊或手持式轻便振动器将卷材压实，粘贴牢固。
（4）立面和大坡面的铺粘:
由于自粘型卷材及基层的粘结力相对较低,在立面或大坡面上,卷材容易产生下滑现场,因此在立面和大坡面上粘贴施工时,宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴、排气或辊压。
1.6滚压排气
大面积卷材排气、压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。
1.7施工注意事项
自粘防水卷材的特点是及基层全粘结,即使有局部破坏,也不会窜水,所以保证全粘结质量很重要。
由于卷材的特点是自粘结，操作时易出现“超前”粘结现象，为此提出以下事项须特别注意；
（1）粘铺卷材时,应随时注意及基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。
卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。
粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。
卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。
应在后幅卷材粘贴之前揭掉。
（2）基层一定要清理干净,如有基层不牢固部位,会造成卷材连基层
（3）如卷材有损伤，损伤疵
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