路基挖填方作业指导书.docx
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路基挖填方作业指导书
省道S215线萝卜丝沟至马尿河改建工程
LJ1合同段路基首建工程K11+000-K14+000挖填方作业指导书
监理单位：
四川省亚通公路工程监理所
施工单位：
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
路基挖填施工作业指导书
一、路基挖方
1.编制依据
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册
2.适用范围
省道S215改建工程LJ1合同段
3.作业准备
3.1内业技术准备
根据设计文件、标准、规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。
并上报监理工程师批复。
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2测量技术准备
3.2.1利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
3.2.1用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
3.3外业准备
施工便道通畅，弃运土路线及弃土场地已选定。
3.5施工人员及机械准备
3.5.1施工人员配备
人员配备如下表：
序号
人员分工
单位
数量
作业内容
1
施工工长
人
1
负责料场、施工现场的施工管理，人员、机械的调配及各施工环节的组织与协调。
2
技术员
人
2
负责施工现场的技术及质量管理
3
测工
人
3
负责施工现场的施工放样等
3.5.2施工机械配备
选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
填方压实应配备专用碾压机具。
施工机械配备数量表
名称
型号
数量（台）
名称
型号
数量（台）
压路机
≥20T
2
自卸车
双桥
6
推土机
TY220型
1-2
洒水车
10T
1
挖掘机
380D
4
4.0挖方路基施工的一般规定及要求
4.1土方路基开挖施工应符合下列规定
1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。
非适用材料应按设计要求或作为弃方处理。
2）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
3）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。
边坡上稳定的孤石应保留。
5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。
6）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
7）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。
4.2土方路基开挖施工遇到地下水时应符合下列规定：
4.2.1应采取排导措施，将水引入路基排水系统。
不得随意堵塞泉眼。
4.2.2路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）表4.1.2的规定外，还应具有良好的透水性能。
表4.1.2路基填料最小强度和最大粒径要求
填料应用部位
（路面底标高以下深度m）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径
（mm）
二级公路
路
堤
上路床（0～0.30）
6
100
下路床（0.30～0.80）
4
100
上路堤（0.80～1.50）
3
150
下路堤（＞1.50）
2
150
零填及
挖方路基
（0～0.30）
6
100
（0.30～0.80）
4
100
注：
①表列强度按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）规定的浸水96h的CBR试验方法测定。
②三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。
③表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。
5.2.3土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。
5.3石方路基开挖施工应符合下列要求：
在石方路基开挖程序确定之后，根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和施工技术要求，通过方案比较拟定合理的方式。
其基本要求是：
5.3.1保证开挖质量和施工安全。
5.3.2符合施工工期和开挖强度要求。
5.3.3有利于维护岩体完整和边坡稳定性。
5.3.4可以充分发挥施工机械的生产能力。
5.3.5辅助工程量少。
5.4石方路基开挖弃方时应符合下列要求：
5.4.1施工前，应对设计提供的弃土方案进行现场核对，若有疑问，应及时处理。
5.4.2弃土不得占用耕地。
5.4.3沿河弃土不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。
不得向水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。
禁止在贴近桥墩台、涵洞口处弃土。
5.4.4沿线弃土堆设置应符合设计要求；设计无要求时应符合下列规定
1）弃土应相对集中堆放，并与周边环境相协调，严禁随意处理。
2）弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。
弃土堆的边坡不陡于1:
1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m。
3）在地面横坡陡于1:
5的路段，不得在高于路堑边坡顶的山坡上方设弃土堆。
4）在山坡上侧的弃土堆，应连续而不间断，并在弃土堆上侧设置截水沟。
山坡下侧的弃土堆，应每隔50～100m设宽度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得对地面结构物及农田等造成不利影响，必要时可设人工沟渠导引排水。
弃土堆坡脚应进行防护和加固。
5.4.5弃土应按设计要求进行压实。
5.4.6应按设计要求及时完成弃土场的防护、排水工程。
6.0挖方路基施工的要点
6.1土方工程开挖
1开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。
2根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。
3路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。
4开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，应及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。
5挖方标高应按照设计标高进行控制，避免超挖，挖好的路堑80cm范围内的压实度以《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于96％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。
若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，采用换填或其它措施进行处理并压实。
6边沟与截水沟应从下游向上游开挖。
截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。
边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。
7雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨后再挖到设计标高。
6.2石方工程开挖
1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
2深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
3爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）。
爆破施工组织设计应按相关规定报批。
4石方开挖严禁采用峒式爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
5爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案。
8.0挖方路基施工工艺
8.1土方路基开挖
8.1.1土方路基开挖施工工艺流程见图8-1-1。
图8-1土方开挖施工工艺流程图
8.1.2土方路堑开挖施工工艺
（1）测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
并撒白灰线进行标记。
（2）路基开挖：
土方开挖应自上而下进行，分层开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
并在开挖过程中进行边坡修整。
（3）路床整修：
用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修，
（4）压实：
用压路机对基床进行压实，如基床土过湿、过干，则要进行翻拌晾晒，或洒水。
（5）排水边沟：
路床排水边沟要及及开挖及施工作。
（6）路堑边坡防护：
在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护，保持边坡的稳定性。
（7）质量检验：
路堑开挖完成后应先按规范要求进行自检，自检合格后报监理工程师验收。
8.2.1爆破法开挖石方路堑施工工艺流程见图8-2-1。
开工报告批准
测量放样控高测定
有关部门审批爆破方案监理工程师认可
测量布孔施工准备工料机准备
监理检查钻孔清孔
安全警戒装药填塞控制装药量
网络布设起爆防护警戒
清运整修边坡
边坡防护整修路床凿平、压实
质检评定资料整理
交工验收
8.2.2爆破法开挖石方路堑施工工艺
爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。
二、路基填筑
1、适用范围
省道S215改建工程LJ1合同段
2、主要应用标准和规范
《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
《公路工程质量检验评定标准》JTGF080/1-2004
3、施工准备
1、技术准备
⑴复测导线点和水准点,资料上报监理工程师。
⑵增设水准点，恢复中桩并加桩，资料上报驻地工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。
现场放出路基边线、坡脚、排水沟、弃土场等位置。
并将施工中所有标桩做固定性保护。
⑶项目部中心试验室试验根据土石方调配方案对挖方段弃方、取土场料原进行土工标准试验，确定最大干密度和最佳含水量。
⑷填方路基在填前碾压前应将表层20厘米厚腐植土清除，填前碾压宽度为坡脚以外1米。
2、机具准备
每作业队需配备设备如下
名称
型号
数量
备注
挖掘机
D-380
4台
挖料
自卸车
双桥
16辆
运料
装载机
ZL-50
4台
上料
推土机
T140
1台
粗平
振动压路机
20J
2台
压实
3、作业条件
（2）修建好临时便道及路基外的排水设施，并通至地方沟渠，以便排水，避免冲刷边坡和路基。
（3）人工配合机械清除清除路基范围内20cm的草皮表土和杂物等，挖除全部树根，堆放到监理工程师指定的地点。
施工范围内的有机质和腐植土，均需清除或移植。
（4）填方高度小于等于6.0米的路段在坡脚外设1.0米宽的护坡道，大于6.0米的路段在坡脚外设2.0米宽的护坡道；护坡道横坡采用3%。
（5）对于填高小于等于1.5米的低填路段，为满足路床的CBR值和压实度，需采取特殊处理。
本标段存在19段低填路段，均处于湿陷性黄土地基段，清表后开挖至路槽底50cm处，对原地基采用重锤夯实后，路基全部回填4%石灰土。
（6）为增强路堤的稳定性及避免差异沉降的产生，对路基纵向填挖交界处以及半填半挖路基采用双向土木格栅加筋处理，要求其纵横向极限抗拉强度不小于50KN/m。
填土高度小于等于3米时，铺设一层土木格栅，格栅满铺与路面底面以下80厘米处，即路床底部；填土高度大于3米时，在第一层土木格栅下1米处增设一层土木格栅，路基的压实度要求达到96%，必要时采用重锤夯实，以确保路基稳定。
4、人员配置
每个路基作业队配备：
现场管理人员3人、技术员3人、机械驾驶员25人、杂工10人。
四、施工工艺
1、工艺流程
见路基填筑施工工艺流程图
2、施工方法
（1）原地面压实
将原地面挖除30cm后，用推土机整平，当填筑段地面坡度大于1：
5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶顶面设2~4%的内倾斜坡，然后进行压实，采用振动压路机压实到压实度不小于96%以上，经自检合格后再开始进行路基的填筑施工。
（2）现场放样
现场技术员根据测量队所放的控制桩进行细部放样，并根据自卸车所装体积及松铺厚度在现场画出方格，以控制每车料的卸料位置。
（3）挖装运
采用挖机挖取挖方段土方，装入自卸车，每车所装斗数固定，以保证每车料体积相等。
自卸车运至施工现场指定地点卸料，现场设专人指挥，松铺厚度不大于30cm，松铺系数为1.15。
对于填方坡脚处填平的路段，土方采用就近弃方，压实度要求达到96%。
（4）整形
采用推土机粗平，每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度不少于30～50cm，以保证整修后路堤边缘有足够压实度，然后用平地机精平，使松铺厚度在25cm以内，整平完毕，现场挖坑检查松铺厚度。
在整形过程中，现场试验员取样进行含水量试验，如果含水量过大，应翻拌晾晒，如果含水量过小，应用洒水车补水，直至当填筑层含水量略大于最佳含水量时开始碾压。
（5）压实（根据试验段确定碾压工艺及压实系数进行碾压。
）
先用20T振动压路机快速稳压一遍，然后开启震动进行碾压，碾压时，应从边线向中线按次序碾压，并前后两次轮迹重叠1/2轮宽，使该层整个深度内压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。
碾压4-5遍后压实度可达到96%以上。
碾压完毕后采用振动拖碾压路机或静压进行收面。
当路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应采用夯机、夯锤或其它有效夯具进行夯实，使达到规定压实度。
（6）路基整修
路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡度，路基基本成型检查完后进行路基整修工作。
路基表面应平整密实、边缘顺适，曲线园顺、边坡稳定、边沟顺畅，达到合同规范要求。
路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃杂物等。
（7）路基填筑到路床顶面以下80cm内时，不得使用粒径大于10cm的土石混合料填筑，应采用符合要求的填料，并分层压实。
（8）填方高度大于0.6米的路段，在路面集中排水排向坡脚时、地面横坡较高的一侧或路堤设置排水沟，排水沟采用梯形断面：
深50厘米、底宽60厘米；沿线地形高差较大段，排水沟沟底纵坡较大时改用排水沟急流槽，施工中，可根据实际地形自行调整；排水沟积水通过连接排水沟急流槽排入天然渠沟。
路堤、路堑平台设矩形平台排、截水沟，深度和宽度均为30厘米。
对于前后均为挖方路段、中间威慑构造物的填方路段，为排水顺畅，需在填方路段土路肩外加边沟。
矩形边沟、排水沟、急流槽等全部采用M7.5浆砌片石砌筑，片石强度不低于30Mpa。
五、质量标准
检查项目
质量标准
检查规定
备注
规定值或允许偏差
质量要求
频率
方法
压实度（%）
符合规范要求
4处/200米
灌砂法
纵断高程（mm）
+10，-20
4断面/200米
水准仪测量
平整度（mm）
≤20
2处/200米
每处三米直尺连续测10尺
每尺取最大间隙
中线偏位（mm）
100
4点/200米
经纬仪
宽度（mm）
不小于设计
边缘顺直
4处/200米
钢尺量
横坡（%）
±0.5
4断面/200米
水准仪
边坡
符合设计要求
4处/200米
尺量
外观要求
表面平整密实,边线顺直边坡坡面平整，稳定。
无坑洼松散和弹簧现象,无碾压轮迹。
六、成品保护
每层碾压完成，由中心试验室和测量队及时进行自检，自检内容包括：
压实度、标高、宽度、平整度、横坡等，自检合格后通知现场监理和试验监理、测量监理进行验收。
在进行下道工序前严禁重车通行。
七、质量记录
每层路基施工完成后，现场质检员及时整理报验资料，填写表格为：
1、检验申请批复单
2、施工放线测量记录表
3、土（石）方路基现场质量检验报告单
4、高程及横坡坡度检测记录表
5、平整度检查记录表
6、平面位置检查记录表
7、高程测量记录表
8、宽度检测记录表
9、压实度试验（记录）报告表
八、安全、环保措施
1、施工主要进出口处设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械（运输车辆）超载，车厢内严禁载人。
3、挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。
4、机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的地基上。
5、推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。
下坡时，严禁空挡滑行。
6、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。
7、施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
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