新建武汉至黄石城际铁路某制梁场实施性施工组织设计.docx
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新建武汉至黄石城际铁路某制梁场实施性施工组织设计
简支箱梁预制实施性施工组织设计
1.编制依据、范围
1.1.编制依据
1.1.1.国家、铁道部及有关部门发布的现行技术标准、施工规范、工程质量检验评定标准。
1.1.2.国家、铁道部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
1.1.3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。
1.1.4.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
1.1.5.《铁路混凝土工程施工施工技术指南》TZ210-2005。
1.1.6.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号
1.1.7.《铁路混凝土工程结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号
1.1.8.新建铁路武汉至黄石城际铁路站前工程施工图。
现场实地踏勘、调查的相关资料和《鄂州梁场工程地质勘察报告》。
1.2.编制范围
武汉-黄石城际铁路站前工程DK44+532.47～DK77+376段无碴轨道后张法预应力混凝土24m、32m双线简支箱梁预制施工。
2.梁场总体规划
2.1.生产能力确定
梁场设计规模586片预制箱梁，其中24m箱梁24片，32m箱梁562片。
梁场占地总面积约220亩，起止里程DK44+532.95～DK77+376。
设计12个固定生产台座，配备8套内模、12套外模，以保证2孔/日的生产能力,存梁台座71个。
梁场分为制梁区，存梁区，办公、生活区三大区域。
按施工工艺流程又划分成六个区域：
钢筋加工及绑扎区，混凝土拌和区，立模、灌注、蒸汽养护及预、初张拉区，终张拉及存梁区，移梁、提梁区及锅炉房，配电室、发电机房，材料库房等配套设施。
办公、生活区按其功能设置办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室等。
全梁场与外界围墙相隔，安全独立。
（详见鄂州梁场平面布置图）
2.2.场址选择
根据箱梁现场预制施工特点，结合施工现场调查情况，在确保施工安全、质量、工期、环保的前提下，梁场场地布置原则如下：
梁场选择在地势平坦，地基承载能力高且稳定，具有良好的施工水源、大风较少的地方。
梁场尽可能顺桥、紧凑布置，平立面布置合理，减少不合理的设备投入和箱梁的移动与转向，同时减少墩台施工与箱梁预制的冲突。
充分利用当地道路、电力、通讯、水源等自然条件，减少临时工程数量，并注意对当地耕地、农田灌溉系统的保护及水土的保持。
同时考虑洪水因素，确保雨季梁场的施工安全。
2.3.总平面布置
鄂州制梁场位于武黄城际铁路跨鄂黄公路特大桥附近，距离鄂州市3km，梁场中心里程为DK56+960，梁场位于线路左侧136m，按横列式布置，南北长395m左右，东西长370m左右，平行于线路方向布置，总占地220亩。
其中实验室占地2亩，拌合站占地14亩，梁场主区域占地204亩。
另外，在DK56+750处设提梁站一座，提梁站占地23亩。
2.4.施工组织及人员、设备、材料、进度安排
2.4.1.施工组织及人员
简支箱梁预制安排鄂州梁场施工队负责施工。
在工程开工前，项目部对全体施工人员进行全面的安全和质量教育培训，主要人员进行有针对性的培训，并经考核合格后方可上岗作业。
项目部设立了安全质量部门，负责指导检查工作。
项目部的质检工程师、安全工程师对施工现场的安全、质量工作进行监督、检查、评定和指导。
梁场施工队设立专职的安全员和质检员，按照相关规范标准和要求进行施工、检查。
对重要的工种全部要求进行专门的培训，考试合格后，持证上岗。
主要施工人员分配见主要施工人员分配表。
施工组织机构见附图。
主要施工人员分配表
序号
名称
人数
备注
1
场长
1
2
总工
1
3
副场长
1
4
质检员
6
5
安全员
4
6
桥梁工程师
10
7
技术员
10
8
试验员
9
9
电焊工
22
10
钢筋工班
214
11
模板工班
56
12
混凝土工班
61
13
张拉工班
45
14
起重工班
10
15
移梁工班
10
16
锅炉工班
4
17
拌和工班
16
合计
480
2.4.2.施工机械配备
箱梁预制主要机械设备见下表。
箱梁预制主要机械设备
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
混凝土搅拌站
HZS120
座
2
2
混凝土输送泵
HBT90-18-200S
台
4
3
混凝土布料杆
HGY18-2A
台
4
4
混凝土搅拌运输车
HDJ5250GJBAU8m3
台
4
5
龙门吊
40m-45t
台
4
6
移梁机
TL900-40m
台
1
7
龙门吊
17m-10t
台
2
8
发电机
BV-S300
台
2
9
变压器
630KVA
台
1
10
变压器
500KVA
台
1
11
电锅炉
HX-24D-I
台
4
12
蒸汽锅炉
DZL2-1.25-AII
台
2
13
装载机
LW521F
台
1
14
装载机
ZL40B
台
1
15
张拉千斤顶
YDC3000
台
8
16
张拉千斤顶
300T
台
5
17
张拉油泵
YBZ2×2-50A
台
12
18
张拉油泵
ZB2×2-50A
台
5
19
压浆泵
ZB4
台
2
20
真空泵
SZ-100
台
2
21
钢筋制作设备
32m、24m
套
6
22
蒸汽养生棚
/
座
4
23
电控卷扬机
JM3T
台
4
24
振动整平机
13.0m
台
2
25
箱梁模板
32m
套
11
26
箱梁模板
24m
套
1
27
叉车
5t
台
1
28
压浆专用台车
JS-300-IV
台
2
2.4.3.主要材料供应计划
（1）材料供应组织方案
在采购中，将以招标形式选择供货商。
严格审查供应商的资信、合同履约能力，确保材料的质量和及时供应。
建立钢材、水泥、模板采购供应系统，建立大堆料（砂、碎石）基地或采购基地。
组织运输力量，按物资需用计划和技术要求运达施工现场。
物资采购供应实行责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料。
在工程保修期限内，对其组织招标采购的物资设备质量承担直接责任。
采购的物资按规定进行试验，合格后方可用于工程（合格证及试验依据作为竣工资料交建设单位）。
主要材料运输采用公路运输方式，为确保施工顺利进行，将在制梁场分别设立水泥库、钢筋加工存放场、模板加工存放场、砂石料场、周转材料库。
（2）材料供应保证措施
钢材、水泥等主要材料招标确定供应厂家，对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。
做好后勤保障，以坚实的后方基地，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。
周转材料、非标加工用料以及影响工程质量和需批量采购的其他物资材料，统一组织联系供应，优先利用当地资源，做好季节性材料储备。
（3）材料管理
根据实际的施工进度计划按月计算出所需材料用量，由供应厂商供应。
对材料供应实行动态管理。
构成工程主体的钢材、水泥，及时联系，及时签订材料供货合同，并设立料库，保证充足的物资储备。
设专人负责加强材料、设备的管理，建立材料、设备使用台帐。
执行铁路物资管理规定，创建标准仓库。
（4）主要材料供应计划
详见主要材料供应计划表。
主要材料供应计划表
序号
材料名称
单位
数量
2010年
2011年
第二
季度
第三
季度
第四
季度
第一
季度
第二
季度
1
热轧圆盘条
t
1795
39.8
441.1
551.4
459.5
303.2
2
热轧带肋钢筋
t
33050
733.2
8121.5
10151.9
8459.9
5583.5
3
预应力钢绞线
t
5058
112.2
1242.9
1553.7
1294.7
854.5
4
普通硅酸盐水泥
t
52148
1156.9
12814.5
16018.1
13348.5
8810
5
河砂
m3
70789
1570.4
17395.2
21744.1
18120.1
11959.2
6
碎石
m3
99056
2197.5
24341.4
30426.8
25355.6
16734.7
2.4.4.施工进度计划
根据施工整体安排，梁场施工准备2009年10月21日开始，计划2011年1月31日完成。
制梁计划2010年6月1日开始，2011年5月31日完成。
架梁计划从2010年8月15日开始，2011年8月28日完成。
3.梁场设计
3.1.土建设计
3.1.1.地质勘探设计
施工前进行了地质勘探，勘探点共分10组，32个探孔。
分别为制梁区9个，存梁、移梁区23个。
勘探深度30m，若遇不良地质，加深钻孔。
地质勘探结果如下：
梁场区域内表层为第四系（Qml）素填土、全新统冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土。
下伏基岩为燕山晚期（r5）花岗岩。
现自上而下分述如下：
3.1.1.1.第四系全新统人工填土（Q4ml）
（1）2素填土（Q4ml），黄褐色，松散，主要为黏土组长，局部为全分化花岗岩碎屑，该层广泛分布，厚度0.5～4.0m，层面标高29.87～35.13m，属Ⅰ类土。
3.1.1.2.第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）
（2）1-1淤泥质黏土（Q4al+pl），青灰色，流塑，含大量植物根系及有机质，带腥臭味。
该层零星分布在谷地塘底，厚度1.0～1.8m，层面标高28.19～31.53m，属Ⅰ类土，推荐承载力σ0=60KPa。
（2）2-2粉质黏土（Q4al+pl），黄褐色，硬塑，含少量铁锰质氧化物及高岭土，该层各孔均有分布，厚度0.60～14.70m，层面埋深0.50～5.00m，层面标高27.14～34.63m，属Ⅲ类土，推荐承载力σ0=180KPa；
3.1.1.3.燕山晚期（r5）花岗岩
（11）2-1花岗岩（r5）：
黄褐色，全风化，结构构造已大部分被破坏，岩芯风化呈砂土状及砾砂状，矿物成分为石英、长石、云母等。
风化厚度变化大，该层遍布梁场区域，均有分布，层厚3.5～18.2cm，层面埋深1.40～15.60m，层面标高14.34～33.73m属Ⅲ类岩，推荐承载力基本值σ0=300KPa；
（11）2-2花岗岩（r5）：
黄褐色、紫红色、青绿色，强风化，中细粒结构，块状构造，节理裂隙发育，裂隙面可见浸染呈黄褐色。
岩芯破碎，多呈2-5cm块状及少量5-8cm短柱状，矿物成分为石英、长石、云母等，局部风化不均，常和弱风化夹杂存在。
该层遍布桥址区域，层厚2.20～16.80m，层厚变化较大，层面埋深5.30～31.60m，局部较深，层面标高-1.39～28.04m，属Ⅳ类岩，推荐承载力σ0=450KPa；
（11）2-3花岗岩（r5）：
青绿色，弱风化，中粗粒结构，块状构造，节理裂隙发育，岩芯较破碎，呈短柱状、块状，矿物成分为石英、长石、云母等，局部风化不均，部分地段夹少量强风化碎块。
该层遍布桥址区域，厚度大于2m，层面埋深14.00～33.40，层面标高-13.31～25.86m，属Ⅴ类岩，推荐承载力基本值σ0=800KPa；
3.1.2.场地平整硬化加固工程
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