主桥式起重机技术规范书.docx

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主桥式起重机技术规范书

无锡蓝天燃机热电联产项目

主桥式起重机

技术规范书

工程设计单位：

江苏省电力设计院

2014年06月

目录

附件1技术规范1

附件2供货范围15

附件3技术文件和图纸的交付计划19

附件4交货进度22

附件5监造、检验和性能验收试验23

附件6价格表27

附件7技术服务和联络28

附件8分包与外购31

附件9大件部件情况32

附件1技术规范

1总则

1.1本技术规范书适用于无锡蓝天燃机热电联产项目的2台燃气－蒸汽联合循环厂房内行车设备，它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装、试验和取证等方面的技术要求。

1.2招标方在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，投标方应提供一套满足本技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。

1.3投标方应执行本招标文件所列标准，有不一致时，按较高标准执行。

投标方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。

若投标方所提供的投标文件前后有不一致的地方，应以更有利于设备安装运行、工程质量为原则，由招标方确定。

1.4投标方如对本招标文件有偏差（无论多少或微小）都必须清楚地表示在本技术规范书的“差异表”中。

否则招标方将认为投标方完全接受和同意本招标文件的要求。

投标方如有优于本技术规范书基本要求的条款，也应在投标文件中特殊说明。

1.5投标人后续经招投标双方确认的澄清文件内容的理解如有异议，解释权归招标人。

1.6投标方应有同类型机组行车的业绩和良好的使用业绩，请在投标文件中详细说明。

投标方应有行车的制造许可证，并能办理行车的使用登记及相关安全许可。

1.7无锡蓝天燃机热电联产项目采用统一的KKS编码标识系统，编码范围包括投标方所供系统、设备、主要部件和构筑物。

投标方在设计、制造、运输、安装、试运及项目管理的各个环节使用KKS编码。

设计院提供KKS编码使用的规范。

2工程概况

本工程建设2×200MW级燃气—蒸汽联合循环热电联产机组，拟建于无锡高新产业园区北部，无锡新区梅村街道范围内，东约300m为高浪路高架（新锡路），西为华美达电表厂，南临锡群路（即将废除）、距锡山大道（新坊路）约115m、其间有西气东输管线及500kV武梅线，北距东安路约60m、其间有河沟及500kV港里线，距离无锡硕放机场约8.5km。

厂址区基本地震烈度为7度。

3.设计和运行条件

3.1系统概况和相关设备

本工程行车不考虑吊发电机定子。

3.1.1汽机房内行车（数据暂定，待初步设计审查后有可能调整）

安装地点：

汽机厂房内

汽机房跨度：

18m

行车跨距：

16.5m（暂定）

行车轨顶标高：

15.5m（暂定，相对于主厂房零米）

行车操纵室在B排柱侧，电源滑线在A排柱侧

安装时最大件重量（未包括吊具）：

汽轮机下半缸，重量为___35__t

检修时最大件重量（未包括吊具）：

汽轮机上半缸，重量为___16__t

汽轮机转子，重量为__26___t

3.2工程主要原始资料

（1）电厂主厂房零米高度：

5.00m（1985国家高程）

（2）气象条件

室外历年日极端最高/最低气温39.9/-12.5℃

年平均相对湿度78％

累年平均大气压力：

101.61kPa

地震烈度7级

室内最高/最低温度40/5℃

（3）电源条件：

中压：

中压系统采用6kV三相、50Hz；额定值200kW以上电动机的额定电压为6kV。

低压：

低压交流电压系统（包括保安电源）为380V、三相四线、50Hz；额定值200kW及以下电动机的额定电压为380V。

直流控制电压为220V，来自直流蓄电池系统。

应急直流油泵的电机额定电压为220V直流，与直流蓄电池系统相连。

设备照明和维修电压：

设备照明为AC220V。

维修电源额定电压为380/220V三相四线、50Hz。

3.3安装运行条件

检修时用于汽机房汽轮发电机组及其辅助设备的检修起吊。

两台汽轮机合用一个汽机厂房，厂房内设置1台行车。

4技术条件

4.1参数，容量/能力

4.1.1汽机房行车

工作级别A3级

电源三相四线制（380±10%V/50±5%Hz）

主钩起重量_50t

副钩起重量_20__t

行车跨度16.7（暂定）m

行车轨中心线分别距A排柱边__0.65m（暂定），距B排柱边__0.65m（暂定）

发电机中心线距A排柱中心线__9_m，距B排柱中心线__9_m

汽机房总长度89m（暂定）

最大起升高度

a.主钩18（暂定）m

b.副钩18（暂定）m

设备台数：

1台

4.2设备性能要求

4.2.1起重机的设计和制造应满足有关规范、标准的要求。

起重机的配套设备不应为国家明令禁止生产或淘汰的设备。

除易损件外，起重机的寿命应在30年以上。

4.2.2删除

4.2.3起重机主钩和副钩能同时工作，副钩应能协同主钩倾翻或翻转起吊构件，主副钩在侧视图上位于同一直线上。

4.2.4起重机的行走机构和起升机构应采用变频调速系统，变频器容量应大于电机容量的120%。

投标方提供变频调速系统的实际运行经验，变频器采用ABB、西门子、施耐德品牌（最终使用品牌由业主确认）。

变频器箱柜要采用强制冷却方式。

4.2.5起重机的大小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时，在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。

4.2.6车轮组车轮的水平与垂直偏斜应严格控制在规定范围之内，不允许发生“啃轨”现象。

4.2.7大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置，制动器由投标方提出三个品牌或供应商，最终使用品牌或供应商由业主确认。

4.2.8电气设备包括电动机及其控制设备，起动性能应与机械部分相匹配（包括抬吊发电机定子等特殊情况与要求）。

4.2.9投标方提供的PLC要求采用欧姆龙、AB、西门子品牌（最终使用品牌由业主确认）

4.2.10运行速度要求（空白处由投标商填写）：

主钩：

正常起吊速度1.6m/min

慢速起吊速度a）m/min

辅钩：

正常为8.0m/min

慢速为a）m/min

小车行走：

正常为20m/min

慢速为b）m/min

行车行走：

正常为30m/min

慢速为b）m/min

a）连续调节时，连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:

15。

b）连续调节时，连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:

25。

4.3结构要求

4..3.1结构概述

投标商在投标书中应详细介绍其产品结构设计及制造特点。

4.3.2结构要求

4.3.2.1吊钩材料应采用优质碳钢锻制，并经热处理并进行无损探伤，金相分析，主钩为双钩，副钩为单钩，每个钩口应有防止钢绳脱落的安全装置。

分别具有过负荷限制装置，设定为110%的额定负荷。

4.3.2.2起吊绳是具有挠性的钢丝，长度应满足在最大起吊高度时（并考虑超卷扬，能够起吊位于－3米处的凝结水泵），吊绳在卷筒上还留有不小于2圈的足够安全圈。

4.3.2.3卷筒、铸造卷筒的毛坯件在加工前应进行应力消除。

卷筒的直径和长度要满足当吊钩在最低极限位置时能使钢丝在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和2圈固定圈。

压板及螺栓应牢固可靠。

4.3.2.4起升机机构上升极限设两道保护装置,起重机采用聚胺脂缓冲器。

4.3.2.5起重机在制动闸失灵时，吊件应在控制速度下降落，起升机构采用液压推杆制动器，每个制动器的制动安全系数不低于1.75倍。

为了确保抬吊发电机定子的安全可靠性，在卷筒与减速机之间应设置大功率的低速液压制动器。

4.3.2.6起重机的金属结构应设计有足够的刚度和强度，其挠度与跨度之比应小于1/1000。

4.3.2.7构件结构应设计合理，便于维修保养。

4.3.2.8桥架形式

主梁外侧设有走台，四周设有防护栏杆（高度为1.2米）及护板（按GB4053.3《固定式工业防护栏杆》执行）。

司机室设在汽机房B排侧（暂定、签订协议时确定），外侧设有通往走台的双扶手斜梯。

4.3.2.9焊接要求

焊接形式及尺寸应符合GB324-88《焊缝代号》和GB986-88《手工电弧焊焊接头的基本形式与尺寸》的规定。

需要现场焊接的部件，由投标方现场实施焊接，并提供焊接检查方法。

4.3.2.10操作室

操作室采用钢骨架、铝合金窗、闭式保温型带冷暖工业空调一台（投标方提出三个品牌空调按最高价报价，最终使用品牌由业主确认）、可调式靠背操作椅一把。

操作室平台为端入式，具体尺寸要根据标准确定，照明为220V单相交流。

4.3.2.11材质的要求

应合理地选择桥架、小车、吊钩及附件的材料，桥架结构采用Q345-B或更好的材料，使其能满足各种情况下的运行。

对材质限度要求不低于4.6条款中所列标准。

4.3.2.12辅助设备：

控制回路的钓钩限位开关、快速和慢速切换选择开关、130吨运行移动限位开关、行车快速慢速行走选择开关、行车行走限位开关、所有电动机的PTC电热调节器的保护装置、调节主钩不同负荷的超负荷限制装置、辅钩的超负荷限制装置、电动机能单独镕断、吊车的运行时间计数器。

4.3.2.13遥控控制装置：

包括钥匙操作的开关（钥匙去处时关闭）、紧急停按钮、喇叭按钮、正常和慢速按钮、正常和慢速得主控制器、控制电压指示灯、行车选择开关、235/130t过负荷指示的选择器、单独和串联运行的选择开关、串联运行的指示灯。

4.3.2.14紧急控制：

提供紧急控制站，安装于行车小室内。

4.3.2.15小车移动齿轮，具有双向功能，带一体化制动的2个齿轮电动机。

带凸缘轮，滚轮制动的支撑。

4.3.2.16行车行走齿轮：

具有双向功能，带一体化制动的2个齿轮电动机。

带凸缘轮，滚轮制动的支撑。

4.4电气及控制要求

4.4.1电气设备包括必要的电动机电气操作器，制动闸、控制器等，以及某些必要的电磁开关、电阻器、过电流继电器或必须具有电线导管的保险接线盒、导线和限位开关、通讯用对讲机1对、集电器、照明、冷暖工业空调。

还包括起重机轨道的整套线路设备以及便于检修的设施等。

小车导电采用挂缆导电式。

4.4.2电动机包括控制设备等的电压波动范围为80%－110%，保证在80-110%的额定电压和额定频率下起动。

电动机额定力矩应符合国家有关起重机电气设备标准，绝缘等级为F级（温升按B级考核），防护等级IP44。

电动机具有足够的容量承受吊件的负荷，它在额定环境温度为－10～＋50℃时可正常工作。

4.4.3每个起吊装置有一个自动复位式限位开关，它以常闭状态控制起吊电机电路起升限位。

当吊钩到达移运上下限时，起吊电机电路就被断开。

4.4.4装置超载限制器（主、副钩），有自动报警装置。

4.4.5所有电线电缆截面不得小于_1.5_mm2铜芯并符合动热稳定要求、额定载流量及压降要求，电流回路的电缆截面不得小于4mm2，所有电缆电线为船用型。

4.4.6行车限轨器装置、限位开关（大车）装置的位置和配套厂家需由招标方认可。

4.4.7行车桥下配置防震照明灯12只，控制室内及小车上各装有15A/220V或25A/380V的安全插座各两只。

4.4.8大车导电型式采用“H”型节能滑线。

双方的接口在“H”型滑线上，因此“H”型滑线应留有买方电缆接入装置。

4.4.9删除

4.4.10控制及保护要求

4.4.10.1起重机应随机配备指示、监测和保护设备。

4.4.10.2电动机每个运行部分都