氧气底吹熔炼炉炉壳吊装专项施工方案.docx

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氧气底吹熔炼炉炉壳吊装专项施工方案

1、工程概况

1.1工程简介及设备参数依据

湖南****有色金属有限公司铅冶炼项目熔炼车间安装工程位于资兴市经济开发区,主要工程内容包括熔炼主厂房内的氧气底吹炉熔炼系统、氧气侧吹熔融还原系统安装工程。

熔炼车间该跨厂房跨度15m,布置氧气底吹炉一台,炉壳单重85.5吨,安装在标高为8.7米的混凝土基础上。

该台设备主要参数如下:

序号

名称

规格型号

数量

单重(t)

1

炉壳

Φ4.1m×14m

1

85.5

2

固定端齿圈

1

24.9

3

滑动端滚圈

1

15.1

4

传动装置

1

10.2

5

滑动端托轮装置

1

38.7

6

固定端托轮装置

1

45.3

从上表可以看书,本台设备吊装的核心工作为炉壳本体,因其体积较大,重量为85.5t,加之车间内空间狭小,所以吊装机械的合理选择尤为重要。

1.2起重机械情况

根据本工程的具体情况,以及郴州本地的行情,我项目部选用2台徐工200T全路面汽车吊(QAY200)对设备进行抬吊。

根据《起重机械安全操作规程》GB6067-2009,在采用两台吊车吊装同一重物时,尽量选用相同机种、相同起重能力的起重机械并合理布置,必要时采取平衡措施。

设备重量应小于两台吊车额定起重量之和的75%;任意一台吊车所负担的载荷不能超过各自额定起重能力的80%。

方案中所列的所有吊车的额定负荷包括吊车吊钩重量、吊车跑绳以及吊装设备用的绳索具重量,所以允许吊装设备的重量应该为吊车的额定负荷减去三者后剩下的部分。

吊装设备重量为炉壳的全部重量,并作为起重机工况选取的依据。

2、编制依据和执行规范

2.1中国恩菲工程技术有限公司提供的图纸中,炉壳及滚圈等的设计规格、尺寸、重量及特殊要求。

2.2《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003

2.3《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2010

2.4《厂区吊装作业安全规程》HG23015-1999

2.5《起重机械安全操作规程》GB6067-2009

2.6《重型设备吊装手册》樊兆馥编著冶金工业出版社2006

3、吊装现场平面布置图(图片大小与现场完全一致)

4、吊装方案确定原则

5.1安全可靠、稳妥可行、经济合理

5.2项目部充分利用本公司现有吊装技术水平和成熟的吊装经验,制定切实可行的设备吊装方案。

5.3满足总体施工部署,并尽量避免对相关工程的影响,减少对区域内平面的影响并不对周边生产装置和生产设施产生影响。

5、吊装方案的选择

6.1按照上述原则,确定2台200T汽车吊(即主吊车)各承受炉壳一半的重量(即44吨)。

两台吊车同时起吊,两台吊车在吊装过程中节奏保持一致,使炉壳始终保持水平状态。

根据郴州市场的具体情况,项目部届时会租赁两台徐工QAY200汽车起重机。

6.2有关设备吊点的规定:

采用钢丝绳绕炉壳一圈作为吊点。

6.3吊车站位要求:

施工吊装现场内车辆行走地面、吊车支车处地面必须结实、平整耐压,吊车支腿支撑处的土壤耐压力不得小于20t/m2,满足吊装作业条件。

6、吊装前的准备工作

7.1对周边环境的检查

查看起重机运行区间有无电力线路,特别是10KV以上高压线路。

起重机及吊物的任一部分能否与之保持足够的安全距离,如最小安全距离不够,就应采取措施,限制起重机的运行范围。

检查周围的建筑,临时设施等有无妨碍起重机正常运行。

特别是起重臂杆、平衡臂是否会与之发生碰撞可能。

起重机升高或位移时,应予以注意检查。

对轮胎吊汽车吊还要注意在工作前检查其支脚的伸出有无足够的位置,其承载能力如何,地下有无孔洞。

7.2对起重机械的复检

7.2.1对金属结构的检查

金属结构的塑性变形情况。

由于起重机超载、运行中碰撞等不正常情况,发生臂杆主枝碰弯、扭曲;臂根部插锔耳板焊缝开裂等,这些都要进行重点检查,否则将发生事故。

7.2.2检查各联轴节有无松动、甚至“滚键”。

弹性联轴节中的弹性圈有无异常磨损。

对齿形联轴节特别注意其齿轮磨损状况。

在安装精度差或在两轴之间有较大偏移差的情况下,短时间内整个齿圈很快会磨秃。

特别是起升机构,有这种情况将会发生严重事故。

7.2.3对液压传动机构的检查

对轮胎式汽车起重机来说,一般采用液压传动方式进行起升、回转、变幅及支腿伸缩。

应重点检查以下部位:

检查伸缩臂油缸能否持久保持臂杆伸出长度,有无泄漏现象。

检查变幅油缸及支腿油缸有无泄漏,在额定载荷下,其下沉与回缩量是否符合要求。

支腿有无“软退”现象。

检查各油泵、阀、液压锁运行是否正常;动作是否灵敏可靠;有无异常振动与噪声;密封件性能是否良好,有无内泄、渗漏液压油。

7.2.4对起重机电气设备的检查

电气设备是起重机上比较复杂的部分,它在冲击、振动与摆动条件下工作,容易发生故障,特别在高温、多灰尘、潮湿的环境下更是如此,且有些故障还能引发事故,所以对电气部分应认真进行安全检查。

主要检查项目如下:

检查电动机的绝缘电阻是否在正常值范围内。

运行中有无异响和温升情况。

停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显裂纹、磨损、松动等请款。

检查电缆绝缘是否老化,电缆导向装置是否灵活,电缆收放是否自如。

检查力矩限制器、超载限制器的灵敏可靠性。

7.3对钢丝绳与滑轮的复检

检查钢丝绳外观的磨损、断丝、扭结、锈蚀等情况。

对某些磨损、断丝较为严重的,必须更换新绳。

重点检查防止钢丝绳放完的安全限位器是否起作用。

卷筒上固定夹板是否夹紧。

注意检查其滑轮槽底磨损刃是否超标。

铸铁滑轮易裂,应注意检查是否有裂纹。

对俯扬滑轮组的平衡轮的转动是否灵活,因平常一般情况它不动作,易被忽视。

 

吊装前应向全体参加吊装的人员进行技术交底及安全交底。

7.2吊装前场地应清理干净,平整好并且坚实,道路畅通,拆除所有的障碍物。

7.3准备好2套气割工具,2套电焊工具,一个吊笼。

7.4设备基础检查验收合格,标高、中心线达到要求。

7.5设备方位基准画好,并在设备上做好定位标记。

7.6气象应无大雨,无大风,满足吊装要求。

7.7吊装警戒区设置好。

7.8各种作业人员准备就位。

7、底吹炉吊装立面图(图片大小与现场完全一致)

8、设备吊装岗位分工

1.现场总指挥:

周梦潇

职责:

负责现场总体指挥及协调,保证各岗位人员坚守各自岗位;

2.吊装指挥:

曾义龙

职责:

具体指挥吊装全过程的工艺操作,包括主吊车提升,辅助吊车的抬送作业协调。

执行吊装指挥命令,准确平稳操作吊车,并与辅助吊车保证同步作业。

3.现场指挥及协调:

李志辉

职责:

配合吊装指挥工作,保证主、副吊车步调一致。

组织现场施工人员正常有序的进行工作,与土建及业主等外部单位协调。

4.技术组:

杨飞鹏,左佳鑫、李群、刘昌桂

职责:

负责现场技术工作,积极配合吊装作业,保证安装精度。

5.起重组:

8人

职责:

负责吊车就位,垫支腿,挂吊装索具,排除吊装过程中的故障。

6.钳工组:

8人

职责:

负责设备定位找平找正。

7.电焊工:

2人

职责:

负责设备及其他焊接工作。

8.气焊工:

2人

职责:

负责现场各项气割工作。

9.电工:

2人

职责:

负责现场电气设备运转正常。

9、底吹炉炉壳吊装工艺流程

辅助吊车位置定点→辅助吊车就位→辅助吊车吊臂竖立→辅助吊车工作半径核实→辅助吊车挂吊钩、拆除辅助吊钩→拖车及设备就吊装位→主吊车位置定点→主吊车就位→主吊车吊臂竖立→主吊车工作半径核实→主吊车挂主吊钩→钢丝绳等吊具检查→试吊→正式吊装

10、底吹炉壳体吊装(安装)顺序:

炉壳吊装顺序:

由于本次安装的炉壳采用两台吊车抬吊,与我公司之前采用龙门架的吊装方法不同,根据现场的具体情况,按如下顺序进行吊装作业:

11.1首先将底座、托轮安装完毕并调整好,地脚螺栓孔灌浆完毕并达到设计强度要求。

然后进行最为关键的炉壳的吊装,最后进行固定端和滑动端滚圈的安装。

11.2根据安装顺序,先将靠电解车间端200T吊车倒进指定位置,吊车就位后,再将装载炉壳的拖车倒入指定位置后,将车头与车身分离,车头开出车间内,最后再将靠还原车间端200T吊车倒入指定位置。

由于需要将装载炉壳的拖车倒入车间,所以在炉壳出厂前及时与制造厂联系,应将出铅口朝拖车车尾,出渣口朝向拖车车头。

11.3底吹炉炉壳吊装前,预先在两侧基础上安装临时平台,其标高高于实际安装标高约1米,以利于滚圈的安装。

底吹炉炉壳吊装就位后,先将其放置于预先安装好的临时平台之上,待放置稳定后,布置缆绳将其固定,再将滚圈从炉壳两侧分别套入。

11.4滚圈安装后将炉壳用千斤顶缓慢放置在拖轮之上,调整好水平,完成安装。

11、设备吊装参数一览表

12.1根据吊装现场的场地及设备直径确定吊车回转中心至设备中心距离R=9m,核查200T汽车起重机吊装性能表,能满足其吊装要求。

(见图12.2.1)

 

图12.2.1QAY200全路面起重机主臂起重性能表

12.2QAY200T汽车吊外形尺寸(见图12.2.1、图12.2.2):

图12.2.1QAY200全路面起重机侧视图

图12.2.2QAY200全路面起重机俯视图

12.3两台吊车的吊点设在炉壳的两端,承受相同重量。

采用钢丝绳绕炉壳一圈作为吊点,旁边焊接防滑脱钢板。

12.4单台吊车最大受力:

44T。

根据主吊车位置及外形尺寸,核查200吊车起重性能表,回转半径R=9,吊臂高度21.9m,吊车额定吊重65T,能满足其吊装要求。

12、吊装用钢丝绳选择

13.1查看《起重吊装常用数据手册》,用于千斤绳(吊索)的,钢丝绳的安全系数K取8。

13.2根据吊装重量,查五金手册选绳。

选用6×19+1,Φ=60mm钢丝绳,其最小破断拉力=2770KN,则其容许拉力为:

T=/K=2770/8=346.25KN(35.3t)

13.3根据设备几何尺寸及吊点位置,吊装过程中钢丝绳与设备间为倾角15°吊装。

单根钢丝绳承受拉力为85.5/(4×sin15°)=21.25t(其中安全系数K取8);

35.33>21.25,故选用此绳安全。

13、主要吊装机具及材料一览表

序号

机具、材料名称

规格型号

单位

数量

备注

1

汽车起重机

QAY200

2

2

枕木

250×200×1600

40

3

钢丝绳

4

4

手拉葫芦

5T

3

5

千斤顶

10T

4

6

麻绳

Φ20

50

7

电焊机

4

8

气割工具

4

9

14、安全技术要求

15.1施工前进行详尽的技术交底,力求使车组人员、施工人员,特别是司机、班组长及指挥者对方案思路、意图、实施要求有清晰的了解,并把各项工作落实到人,专门向吊车司机明确交代指挥信号。

15.2禁止任何非指挥人员参与指挥,参加作业的人员必须具有相应的上岗证。

15.3吊装前必须向有关部门申请,得到批准签字后方可吊装。

15.4吊装前应认真检查钢丝绳,使之符合要求,如发现磨损、锈蚀、断丝等现象时,应降低其受力,当钢丝绳在一个捻中断丝有20根时不能使用。

15.5正式吊装前应进行试吊,试吊中检查全部机具受力情况,确认一切正常后方可正式吊装作业。

15.6所有相关人员必须到施工现场,吊装过程中遇到预料外情况时,应慎重研究对策,任何情况均应禁止盲动。

15.7吊车站位场地地基应进行专门、慎重处理,并经有关人员确认。

15.8在施工过程中,凡参加登高作业的人员均应佩戴劳动部门认可的安全带,并系在安全可靠的地方。

15.9施工中所用的机索具应按本方

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