我的岗位我的家讲解.docx

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我的岗位我的家讲解

[我的企业我的家]变管所：

做“大海”中的一滴水

  2010年06月12日16:

46  来源：

新华网四川频道  免费订阅新华手机报

    在一个烈日炎炎、万物沉睡的午后，她围绕着变压器听听看看，汗水顺着额头不停的往下流，湿透了整个衣背，但她的眼里只有一个期盼：

拒绝隐患！

    在一个电闪雷鸣、风雨交加的夜晚，他穿梭于变电站的各个角落，雨水不停的飘落在他们身上，风无情灌进他们身体，但他的心里只有一个希望：

保证安全！

　　在一个爆竹声声、合家团圆的除夕，他们坐在冷清的监控机前仔细的监盘，歌声在墙外的空气中来回荡漾，烟花在远方的夜色中绚烂绽放，但他们的脸上只有一种表情：

恬静安然！

    他是谁？

他们又是谁？

他们就是可爱、可敬的变电运行值班员！

而她就是那队伍中平凡的一员!

    他们没有漂亮的衣服、没有时尚的发型、更没有细腻的双手，永远都是一种装束:

头戴安全帽，身穿工作服，大方而朴实。

无论是多么热闹的盛会，无论是多么恶劣的天气，无论白天还是黑夜，无论年轻还是年迈，他们都时刻坚守在自己的工作岗位上，无怨无悔！

是的，变电运行就是这样一个岗位。

他们从来不计个人得失，常常因为单位的一个电话把朋友的聚会一推再推；常常因为保障高于一切的电力安全把作息时间全都打乱。

变电站墙内的工作鲜为人知，他们默默的奉献着自己的青春热血，正是这一切成就了变电值班员与众不同的高贵气质，树立了光彩夺目的电力形象！

    很光荣的是，去年七月，我也踏上了这个工作岗位。

近一年的工作，让我对这个岗位有了更深刻的认识。

    这是一个在工作上要求细致入微、精益求精的岗位。

    日常工作极其琐碎，监盘、巡视、记录，操作等等。

每一个细小环节都需要一丝不苟。

一个鼠标误动就可能引发事故；一个信息漏查就可能造成停电。

    这是一个永远需要合作的岗位。

    从投退一个压板到主变停电、送电必须配合完成。

特别是大型操作，需要有力有序的组织安排，更需要一个团队的默契配合。

团结协作在我们的工作中显得尤为重要。

    这是一个温暖如家的岗位。

    连续工作24小时，我们朝夕相处，工作中生活中互帮互助，同事如同家人一般亲切。

老师傅们对待年轻的我们就像自己的儿女一样，当某位同事生病时，全班一个不少的去医院探望。

日积月累，我们的感情犹如家人一样深沉！

    变电运行是平凡的事业，变电值班员是平凡的岗位，我们更是平凡的人，但不平凡的是那颗奉献于事业的心，变电运行值班员以实际行动谱写忠诚，诠释责任与使命。

    我们的日常工作繁杂琐碎，没有惊天动地，更不会受人瞩目，但回首那年复一年，日复一日的工作，其中的点点滴滴让我深深感动。

经常会因为突发的一个事故，就需要放下手中热气腾腾的饭菜，奔向事故现场，当认真的查找事故并处理好以后，桌上的饭菜已变得冰凉，一顿饭就这样草草了事。

常年下来，我们很多同事都换上了胃病，但在值班员的眼里，保证电网的安全运行永远是第一位的。

去年许多老月，放姐的父亲因病去世，作为女儿的她只请了一天假，强忍着内心的悲痛回到单位一如既往的工作，忠孝自古两难全，然而她义不容辞的选择了国家电网这个大家庭，舍弃了自己的小家，这是何等博大的胸怀！

他们没有因为身体不如当年对工作说不，没有因为记忆力减退拒绝学习，他们都有一个厚厚的记得密密麻麻的笔记本，在大型操作前都会把它拿出来仔细的翻看。

我相信许多年以后我也会有这样的一个笔记本，那时我也会时常拿出来翻翻看看吧……每当我想起那一幕幕，总有一股暖流在心中里涌动，让我感觉很温暖，也让我慢慢的热爱上了这份事业！

    变电值班员们齐心协力、恪尽职守，努力超越、追求卓越的精神无声的感染了我们每一个新晋员工。

到了今天我突然发现这就是我们的企业文化，就是变电运行管理所的魂！

从一开始就在默默的改变着我。

我相信不管今后人员如何更迭，这种精神必将一代代的传承下去，默默的滋养着更多的人。

    爱岗敬业、无私奉献、团结协作、温暖如家，正是有了这些元素才使我们的每一个班组蓬勃向上，变管所也正是有了这样千千万万的班组所以兴旺发达，而我们国家电网这张名片背后更是因为有了千千万万的变管所而熠熠生辉！

！

    班组兴，则企业兴！

    一滴水只要放进大海里就不会干涸，而我就是那滴水。

    城市让生活更美好，电力让城市更加璀璨！

（杨冰雨）

我的岗位我的家——监察室方柏芹同志先进事迹

来源:

上传时间:

2006-1-20

没有惊天动地的豪言壮语，没有轰轰烈烈的英雄事迹。

平实中蕴涵执著，温和中透出坚毅。

她，就是上海社科院监察室副主任方柏芹。

身为新时代知识女性中的一员，方柏芹是平凡的，然而就在这平凡的岗位上，在这平凡的人生中，不时地闪现出她伟大而美丽的一面。

几十年默默奉献，忠于岗位，她用自己的出色工作表达了对党的热爱。

“只求问心无愧”，一句简单的话语却道出了她作为一名优秀共产党员朴实而崇高的追求。

投身事业，乐于奉献——是她的人生主旋律

从院人事处、财务处到监察室，每一个岗位都留下了她辛勤耕耘的足迹。

方柏芹工作认真、细致而又耐心。

在人事处工作期间，全院人员的工资管理是一项重要的工作内容。

这件事情工作量大且涉及面广，关系到每个科研人员和干部职工的切身利益，并且政策性较强、规定很细。

在操作过程中，方柏芹经常会遇到各种各样的问题。

有关条款和政策性规定冲突的，她耐心向科研人员解释，能够解决的问题尽量帮他们解决；不能解决的，她细致地做他们的思想工作。

如此庞杂的工作她完成得准确无误、井井有条。

“下班”这个词对方柏芹来说没有时间上的界限，她的原则是什么时候把事情做完才是真正的下班。

在财务处当副处长时，她兼任会计服务中心的主任和财务处、科研处联合支部的书记。

身兼数职，工作繁忙之程度不难想像。

于是，傍晚、双休日、节假日常常变成了她的工作日。

有一天当她处理完一项紧急任务回到家时，看见才上初中的女儿正独自在吃方便面，她的心中顿时涌起无限的歉意和爱怜。

可以用“细”、“韧”来形容纪检干部的工作特性。

调到院监察室，方柏芹用她多年养成的冷静、细致的工作作风投入到纪检工作中。

由于原先的一些历史遗留问题需要解决，又时值法轮功邪教组织涉及的人员调查等，加上经济案件、学术腐败等问题，她感到肩头的担子更重了。

经济案件经常涉及大量琐碎的账务调查工作，由于监察室人手紧缺，而她对财务方面又比较精通，所以每每由她亲自承担这项工作。

暑期集中休假，本来是她和孩子亲密相处、共享天伦的最佳时期，但手头的工作让她又一次牺牲了这个来之不易的机会。

整个炎炎酷暑，她在小山似的一堆堆传票和资料中度过了一天又一天。

当每一个问题调查清楚之后，她都会感到由衷的欣慰和满足。

把握原则，忠于职守——是她的人生主基调

 在人们眼里，纪检部门是个“清水衙门”，而且又容易得罪人，是个敏感的工作岗位。

但方柏芹深深热爱她的本职工作，廉洁奉公，克尽职守。

纪检工作难度大，情况复杂，做纪委监察工作最重要的就是要坚持原则。

她时时牢记自己是一名光荣的共产党员，并刻刻不忘自己肩负的责任。

对于工作中遇到的事情，她严格把关，按原则办事，但又非常注意工作方式。

在财务处时，对于财务报销等环节她从不含糊，真正当好社科院的“管家”。

监察工作中，认真调查科学监督，对于群众举报的问题及时上报，高度重视。

高度的政治敏锐性，使她对违反制度、纪律的情况能及时把握、动态监督，使监察工作开展得卓有成效。

当有人问她在工作中是否感觉到压力、会不会影响与他人的人际关系时，她坦然一笑回答，只要心中无私利，就能坦坦荡荡做事。

“党和国家的利益高于一切”，这便是一名老共产党员的信条。

关爱他人——是她人生乐章中的亮丽音符

当每次身边同事遇到困难时，她总是第一个伸出援助之手。

院女同事张敏不幸得了癌症，她得知后表示深深的同情和惋惜。

在张敏做化疗时，她去医院探望，并从自己口袋里掏出1000元钱送给她。

后来院里捐款时，她又捐了800元钱。

她送去的岂止是这些钱，更重的是那份浓浓的同志情谊。

对她来说，这样献出爱心的事情太多，太多……

   在单位里，她是一名好党员、好干部，在家中，她同时也是一位好妻子、好母亲。

她用自己的执著追求，在平凡的工作中谱写了人生的华美乐章。

中的彩虹

中铁大桥局一公司张爱花

1990年，大学毕业后，我怀着憧憬和梦想，来到了中铁大桥局。

施工一线的艰苦、现场环境的恶劣，不但没有吓倒我这个“女兵”，反而更坚定了我立志建桥事业的决心！

为了追寻祖国江河上那一座座丰碑，为了亲身去描绘心中的“彩虹”，我无怨无悔地踏上了祖国桥梁建设的征程。

这个征程上留下了我的汗水和脚印，同时也记下了我的成长和收获。

“最艰苦的地方常常也是最锻炼人的地方”，在天津港赛挪码头，在南疆大桥工地，我都坚持到条件最差最苦的施工现场值班，使自己能够得到更好地锻炼，更快地成长为适应桥梁建设的骨干。

在与工人师傅们用柔弱肩膀比肩奋斗的岁月里，从不叫一次苦，喊一声累。

我知道，虽然自己是一个大学生，但与这些有着多年建桥经验的老桥工相比，还稚嫩得多，还缺乏很多东西。

因此我虚心向工人师傅请教，把知识、智慧和汗水撒在了施工第一线，从而积累了丰富的现场经验。

从事设计工作后，我不断刻苦钻研新技术，将实践经验与理论知识结合运用到工作中，对接受的每一项设计任务都一丝不苟，精益求精，很快成为能独当一面、独立设计、堪挑重任的技术骨干。

我现任中铁大桥局集团一公司设计事务所副主任、高级工程师。

这个部门承担着全公司在建工程的施工组织设计、施工技术管理、工程投标中的技术标编制等一系列高技术含量的繁重工作。

在和同事们的共同努力下，圆满完成了一项又一项复杂而又繁琐的设计任务。

北京官厅湖特大桥是当年一公司的重点工程，也是集团公司的重点工程。

官厅湖特大桥需要挂篮数量达22只之多。

为了合理使用现有材料，降低造价，需要改制清江桥三角挂篮和招宝山大桥斜拉挂篮，还要再新制一部分六四军用梁挂篮，任务相当艰巨。

当时参与这个项目的人手少、时间紧，同时还要参加多项投标工作。

作为设计项目的负责人，作为一个女同志，领导十分信任地把担子压在了我的身上。

我于是埋下头来，和设计小组的同志没日没夜的带头加班加点，放弃节假日，牺牲双休日，终于带领大家克服了种种困难，出色地完成了设计任务，按时把施工图纸送到施工现场。

重庆井口嘉陵江特大桥是渝怀线重点工程，工期紧、技术含量高。

设计事务所承担了该桥主墩围堰的施工组织设计工作。

嘉陵江水深流急，设计、施工难度很大。

13#墩基础承台为深水高桩大体积圆端形承台，原施工方案针对水深水流条件定为双壁钢吊箱围堰，经过翻阅大量资料并凭借丰富的设计经验，提出采用单壁吊箱围堰的施工方案。

作为设计负责人，我深知责任重大。

自从接到这个设计任务后，我带领设计事务所的技术人员克服了一个又一个技术难题。

在运用先进的电算技术，经过周密详细的理论计算之后，主持的设计工作确保了该方案的安全可靠，最后终于优质地完成了这项艰巨的任务，用智慧和汗水给公司带来了收获和效益：

与同类型围堰相比，该围堰拼装速度快，结构更加合理，直接节约成本近20万元。

2001年7月，大桥局改制的春风吹到一桥处，出于巾帼不让须眉的好强心理参加了领导岗位竞聘，在与那些男同志“唇枪舌剑”的竞聘演讲中，征服了评委，成功地应聘为设计事务所副主任的岗位。

我深知，岗位就是重担，岗位就是责任。

要让同志们心悦诚服，我只有以严谨的作风和忘我的精神感染周围的人，让事实去证明一切。

济洛高速黄河特大桥是济源--洛阳高速公路的控制性工程，公司中标后，为了进一步优化施组设计以降低成本，我会同有关专家并带领设计人员赴现场考察。

长途跋涉的艰辛没有停息我的脚步，黄河滩上的泥泞没有消磨我的意志，就象一个拓荒者在母亲河边留下了一串坚实的脚印，一段辛酸与甘苦。

由于桥址的水位及流速受小浪底调节影响较大，栈桥的设计具有一定的难度。

我负责栈桥施工组织设计项目后，同设计人员一起，经过多种方案比选，从单线栈桥的宽度、跨度的确定，到军用梁片数的选取、运输方式的选择，均达到了经济、安全、适用的最佳效果，与同类栈桥相比，节约钢材约300吨，计节约资金近100万元，实现了良好的经济和社会效益。

浙江省淳安县千岛湖特大桥工程是集团公司的重点工程之一，中标价低，施工难度大，桥址水深达50多米。

该工程的大临设施从浮式平台到吊箱围堰，从V型墩施工到挂篮悬浇，均具有施工难度大、技术含量高的特点。

特别是浮式平台及1#～8#V型墩施工更是施组设计中的硬骨头。

在方案的制定阶段，我充分利用了先进的电算技术，将原方案进行了合理变更，既节约了大量钢材、又方便了施工，确保了深水基础及V型墩施工的安全、高效、经济。

这期间，我还负责完成了多项施工组织设计工作，包括磴巴高速磴口黄河桥主墩套箱围堰的设计、引桥架桥机的设计、郑州黄河二桥施工组织设计、北京石景山转体斜拉桥塔柱施工组织设计、阳泉桃河特大桥65m钢梁架设施工组织设计等。

我的丈夫贾卫中现任一公司副总工程师，因其在外地，无法照顾到家里的一切。

因此我不但要承担繁重的施工组织设计工作，更要照顾孩子的生活和学习。

一次，去千岛湖大桥施工现场参加方案讨论会，因无人照顾小女儿，我就顺路将女儿带回老家。

因时间紧迫，我只好在停车的几分钟里，请家人在火车站将孩子接走；返回时，又因任务紧无法逗留，也只好利用短暂的停车时间再次请家人将孩子送到火车站。

年迈的父母天天盼着女儿能回家看看，而我却因工作的紧张和忙碌，无法抽出时间回家看看。

我知道母亲患有脑血栓病，身边需要人员伺候，而我能做的也只是用电话送去问候和在资金上做些力所能及的帮助，我常常为自己无法在母亲身边尽孝而自责，也常常为不能多关照一下丈夫而遗憾，更让我内疚的是连在读小学的女儿，都不能操到一份母亲的心。

有一次方案讨论会从下午2：

00点一直进行到晚上八点多才结束，孩子一个人在家饿着等着妈妈回来。

看到我，孩子委屈地哭了，我心疼地搂住孩子，只能好言宽慰，心理却有说不出的辛酸，眼泪也不由自主的滴落在姑娘的脸上。

女儿、妻子、母亲，我常常扪心自问：

我哪个角色尽到了责任呢？

几年来，我的多篇论文已在国家级和省部级刊物上发表，个人也多次被评为公司“优秀女工”，我的家庭也被推荐为大桥局“五好家庭”，同时我又获得了公司“先进生产者”的光荣称号。

面对各种荣誉，我总是淡然一笑：

“那都过去了，把未来做得更好一些吧”。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。

作为一个年轻的女高工，我深知自己与那些奋战一线的同志还有不小的差距，与建桥的老前辈相比更有理论和实践上的不足，但是我不会放弃我的追求，不会停止我的画笔。

诗人艾青说过：

为什么我的双眼含满泪水，因为我对这片土地爱得深沉。

爱得深沉！

是的，诗人爱着生他养他的土地，我也一样炽热的爱恋着我的建桥事业。

假如让我再做一次选择，我依然会无悔地汇入这驰骋的铁流，为山脉绘上亮丽的色彩，为江河铺架绚丽的彩虹，为期待的眼神传递出希望，为改变那多年的贫瘠，做一片春耕的铧犁。

青春花开无人岛

中铁大桥局集团二公司黄太成

我叫刘晓霞，工作在离海岸线14海里的中铁大桥局集团二公司东海大桥项目部的大乌龟岛工地，担任项目部工程部长，是岛上唯一的一名女工程师。

破解施工中的难题，是我这个工程部长的天职。

2003年1月，当我和工友们乘坐着海船，在大海上的波峰浪谷间颠簸了2个多小时到达大乌龟岛时，呈现在我面前的是一片连草也不生长的礁石和四周浑黄的海水。

由于自然条件恶劣，我们住的是特制的能抵御12级台风的集装箱宿舍。

没有淡水，我们吃的是用船从60多公里外运来的60多元一吨的陆地水库的淡水，其淡水价格创了全国淡水价格之最。

面对恶劣的生存环境和工程部千头万绪的工作，我没有丝毫的胆怯，一头扎在施工一线，带着工程部的20多名年轻人，踏勘现场，查阅资料，不分白天黑夜，加班加点绘制施工设计图，凭着扎实的理论功底和丰富的建桥经验，攻克了建桥施工中的一个个“拦路虎”。

东海大桥是上海国际航运中心洋山深水港一期工程的重要配套工程，西起上海浦东南汇区芦潮港镇东约4公里南汇咀处，跨越茫茫的杭州湾北部海域，经大乌龟岛，直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛，大桥总投资160多亿元，全长61.74华里，连接上海市和浙江省，桥面宽32.5米，按六车道高速公路标准设计，其工程总量及规模长度均超过目前国内任何一座大桥，它是我国第一座真正意义上的跨海大桥。

东海大桥横穿大乌龟岛，454号墩至458号墩位于岛的附近海面。

这里位于内海与外海交界，长江与钱塘江交汇处。

无风三尺浪，有风浪滔天。

海底是暗礁和旋涡，裸露的岸面陡峭坚硬，有的同一个钻孔桩位高差达3米以上，地质条件异常复杂，给搭建施工平台带来了重重难关。

时间不等人，怎么办？

不靠天不靠地，全靠自己去拼搏。

我带领工程部的年轻人，经过一个个不眠之夜的推敲、论证、计算，终于拿出了“炸山填海”的施工方案。

结果，炸掉了22万立方米的石头山填海，变水上作业为岸上施工，不仅大大加快了施工进度，而且还节省工程成本上百万元。

我们在荒芜人烟的海岛上，用自己的智慧和辛勤的汗水上演着现代版的“愚公移山”和“精卫填海”，书写了一段中国桥梁建设史上的世纪新传奇。

东海大桥气势恢弘，犹如一条蛟龙凌空越出水面，蜿蜒横卧在几十公里的东海之上。

东海大桥又是一座不同凡响的科技攻关桥梁。

大桥建设者依靠科技进步，将十几项科技成果转化为生产力，其中8项刷新了我国建桥新纪录，多项名列世界前茅。

仅上部桥梁梁体施工就有斜拉桥梁、预制梁、悬浇梁、钢梁等多种结构方式。

顶推梁是大桥开工后，根据实际情况变更的施工方案。

在陡峭的岸岛上采用8×50米大跨度、2500米半径平曲线顶推梁施工，在国内海上桥梁施工中是第一次。

工艺新，技术要求高，质量上不容许有一丝一毫的误差。

为了确保质量万无一失，我们专门成立了顶推梁TQC质量管理小组，由我担任组长。

开工之初，我们就遇到了“拦路虎”。

由于委外施工的导梁正负弯矩和剪力没有留有余地，有的地方还是负数，安全系数达不到施工要求，结果导致了顶推梁在施工后不久就出现了裂纹。

虽然不是主体结构，但它给顶推梁施工造成了安全隐患。

我本着对工程安全质量高度负责的精神，针对导梁和混凝土梁断面连接力量不够的缺陷，连续几天夜以继日的攻关，对其重新进行认真反复的设计和论证，增设了剪力钉和剪力梁。

正负弯矩不够，又增设了导梁和预应力竖梁，使难题迎刃而解。

结果，顶推梁施工进度大大加快，于去年11月16日提前36天竣工。

同时，我们顶推梁TQC质量管理小组也获得了集团公司一等奖。

“宁肯得罪人，也决不当罪人”。

这是我对工程质量管理的原则。

有一次，施工分队在顶推梁施工中，为了赶进度，没有严格按规范程序规定的时间进行拆模，我知道后，立即令其整改。

分队长却说：

“这么点小事还值得大惊小怪？

”我当时严肃的说：

“小事也能酿成大错。

投资上百亿的东海大桥一旦出现了质量问题，谁也担当不起这个责任”。

随后，我立即按规定给责任单位和责任人开出了罚单。

受罚单位的负责人找到我求情：

“请你高抬贵手，我们保证‘下不为例’”。

我告诉他们：

“质量问题从来就没有‘下不为例’”。

从此，大家送给我一个雅号，说我是铁手腕抓质量的“铁娘子”。

我们工程部共有26名员工，平均年龄25岁，大都是近一二年走出校门的大学生，要想带好这群年轻人，绝非易事。

平时，我总是像一位和蔼的大姐姐手把手耐心的教，为培养他们早日成才倾注了自己的心血。

为了使他们成为既有一线施工经验又有设计能力的综合型人才，对才分来的大学生进行轮岗，既在施工现场干几个月，又安排到设计组干几个月，并要求他们每人每个月写一份技术总结和个人心得体会文章交给我。

我总是给他们写上鼓励的评语，激发他们的工作热情和自信心。

通过一段时间的锻炼，现在刚参加工作不久的大学生都能独挡一面做好工作。

2003年才从中南大学毕业的舒东林就是他们中的一个代表，到工地3个月就担任了设计组长。

去年7月1日工作刚满一年的他又被任命为工程部副部长。

在我的带动下，现在工程部的年轻人在工作上你追我赶、互帮互学，在政治上积极要求进步，2年来，已有4名青年入党，3名青年被列为入党积极分子培养考察对象，7名青年向项目部党总支递交了入党申请书。

今年2月份，我们东海大桥项目部工程部被公司评为“先进集体”。

作为一位母亲，儿子是我的宝贝和精神寄托。

儿子1998年12月31日出生于南京，不久，由于建桥施工的需要，先后随我们到福州尤溪洲大桥工地、桂林解放大桥工地、芜湖长江大桥工地、上海东海大桥工地寻找栖居地，就读点。

屈指算来，我们像这样劳燕往返般的迁徙，已有过4次，儿子也换了3个幼儿园，我在参加东海大桥建设之前，由于大乌龟岛工地偏僻荒凉，就把刚刚5岁的儿子全托寄宿在海岛的对面——上海南汇区靠近大海边上的一所名叫“听潮”的幼儿园。

我们母子俩随时都能听到大海的潮声，但就是不能常见面。

平时，我把儿子的照片一直摆在办公桌前，想儿子了就多看几眼照片。

去年12月份，由于施工紧张，日夜加班搞施工方案，一个多月没有上岸看儿子，儿子总是在电话中说：

“妈妈赶快过来接我。

”我实在没有分身之术，只好哄他：

“没有船了。

”“飞过来。

”“好，等桥建好了，我开车接你。

”此时，我的内心就有一种说不出的内疚。

值得欣慰的是，儿子在幼儿园里很听话，也很聪明，尤其爱好画画，画的都是一座座大桥，他把对妈妈的思念都融进了一张张图画中。

儿子经常对我说：

“妈妈，我要好好学习，学好本领后和你一起建桥。

”

去年8月，远在河北沧州老家的父母千里迢迢赶到上海，看望已两年多未见面的女儿和外甥。

我匆匆在海边临时租赁的房子里和远道而来的父母见上一面后，就返回了海岛工地。

因为我实在放心不下如火如荼的建桥工地。

本想接老人过来尽孝心的，结果到了繁华的大上海，哪儿也没有去，哪儿也没有玩。

但老人理解女儿，在和我隔海相望了一个月后就悄然的踏上了返家的列车，在他们的列车启动的那一刻，我的眼眶里盈满了对家人愧疚的泪花。

我和普通人一样，爱故乡，爱家庭。

但我既然选择了建桥事业，我就要热爱它，就要义无返顾的做好它。

参加建桥工作10年来，我先后参加了九江长江大桥、闽江尤溪洲长江大桥、芜湖长江大桥、桂林解放大桥、上海东海大桥等重点工程的建设。

工作艰苦，居无定所，远离繁华，浪迹天涯，马不停蹄，风雨兼程。

在大乌龟岛工地的2年多时间里，我们先后经历了“水荒”和“云娜”、“鲇鱼”、“蒲公英”等十余次台风的考验。

但每当看到我身后留下的一座座雄伟壮观的丰碑般的大桥，为当地的经济建设腾飞发挥重要作用的时候，我就感到特别自豪和欣慰，因为我的所有付出和奉献都在这里得到了回报。

我们面对的是偏僻，是天堑；我们留下的是繁华，是通途。

紧张工作之余，我还根据自己的建桥实践经验和体会，写出了篇篇论文，其中有5篇分获集团公司科技论文评比一、二、三等奖，其中《顶推梁施工》论文发表在2004年9月的《桥梁建设》杂志上。

一份耕耘，一份收获，去年7月1日，我在东海大桥工地的海岛上“火线”光荣入党，并获得了中铁大桥局集团“三八红旗手标兵”荣誉称号，10月初，又被中国铁路总公司评为劳动模范。

实践使我深深感到，一个青年只有把个人的理想追求融入到建设祖国、报效祖国的伟大事业之中，人生才有价值，青春才会闪光。

变电站就是我温馨的家

———兴安电业局突泉变创建红旗站纪实

作者：

来源：

（2007-11-9

                                          □孙红霞 

   金秋10月，我们来到了兴安电业局突泉220千伏变电站，满院的垂榆、云杉、榆树球却翠绿耀眼，设备摆放整齐有序，让人不仅发出赞叹：

“变化就是大！

”

   为创建红旗站，该站在总结去年其他站创建活动经验的基础上，从年初开始就要求按照红旗站的创建标准进行管理，做到人人参与创建活动、人人掌握创建标准、人人都是创建活动的检查验收者、人人心中都有一个共同的创建目标。

    为了使运行工作更加规范化，实现流程化管