大地英雄名人故事.docx

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大地英雄名人故事

大地英雄

这是一群怎样的奉献者？

高山、森林、峡谷、沼泽，到处都有他们在挥洒汗水。

沙漠干渴、雪崩路险，都未曾挡住他们前行的脚步……

这支被称为“经济建设的铁军”和“开路先锋”的队伍，就是国家测绘局第一大地测量队。

历数这支队伍创造的辉煌，人们发现，从珠穆朗玛峰海拔高程8844。

43米的精确测量，到填补南极的祖国测绘空白，几乎都有他们做出的重要贡献。

共和国土地上的公路、桥梁、油田、码头，几乎每一项重要建设，都离不开最基础的测绘信息。

而为了提供这些信息，他们付出了巨大努力、艰辛、汗水和奉献牺牲。

南湖戈壁作证

今年47岁的张朝晖对“南湖戈壁”的经历记忆犹新。

1990年，他所在的测绘小组共11人走进了这个被称为“死亡戈壁”的地方。

这里到处是青黑色的石头，热得烫脚，地面温度最高时达50多摄氏度。

一具具“沙漠之舟”骆驼的白骨和失灵的指南针，显示着传说中的“死亡戈壁”的严酷现实。

“刚出锅的馒头，一下就能干透，每咽一口，如同往食道里塞锯末。

”张朝晖说。

由于嘴唇、牙龈同时出血，咬过的馒头就像一枚红色的印章。

这里处于百里风区。

每个星期刮3天6级以上的大风，有一次，9级左右的大风将他们的帐篷撕成了1米左右宽的帆布条。

“整个戈壁昏天黑地，尘土飞扬，我们两天两夜无法生火做饭，只能坐在沙子里，靠吃冷馒头充饥。

”张朝晖回忆说。

但是，越往戈壁深处走，他惊奇地发现，一路上都能看到架设的觇标——他们熟悉的测量标志，尽管风吹日晒，它们依然还在。

“是吴昭璞他们留下来的。

”同伴们感叹。

吴昭璞，国家测绘局第一大地测量队的第一代测绘队员。

当年，他最早率领一个测绘小组走进了南湖戈壁。

一天早晨，他们发现，一个装满清水的水桶不知什么时候漏了。

在这一望无际的戈壁滩里最宝贵的、维系生命的水悄悄地流尽了。

为此，吴昭璞果断命令同组队员：

“你们赶快返回，我留在这里看守仪器。

”

“不。

”有队员表示异议，希望能够一起撤离。

“你们带着水返回的时候，我会等着你们。

”吴昭璞说。

队员们撤离了，一个参与辅助测量的民工自愿留下来陪他。

高温的沙漠戈壁，时间在挑战生命极限的干渴、煎熬中一点点流逝，救援人员迟迟没有到来。

吴昭璞对守候他的民工说：

“你还年轻，刚刚18岁，你的生活道路还很长，就让我留下来吧，你快走。

”他把望远镜交给青年民工，“拿上这个，它能帮你找到有人的地方。

”

青年民工接过望远镜，依依不舍地离开了。

3天以后，当救援队伍带着水桶找到吴昭璞时，马上被眼前的情景震惊了：

测绘仪器上，盖着吴昭璞满是汗渍的衣服，墨水被喝干了，所有的牙膏被吃光了，年仅31岁的吴昭璞嘴里、鼻孔里满是黄沙，10个手指深深插进了沙子里，永远长眠在这片灼热的戈壁沙漠里。

由于天气酷热，原本1。

7米高的吴昭璞干缩成不到1米。

眼下，就在“沙漠英雄”吴昭璞献身的南湖戈壁滩上，张朝晖病倒了。

由于缺钾，他感到背部麻木，腿也不灵了，抬不起来。

汽车载着他，往哈密方向疾驰。

指南针失灵，就朝着夜空中的北斗方向走。

路上，司机感到饥饿，就用螺丝刀顶住胃部，咬牙坚持往前走。

80公里的路程，他们整整走了12个小时。

最终，张朝晖和同伴们用42天完成了南湖戈壁的测量。

而在他47年的人生经历里，“南湖戈壁”成为了一段永远珍藏的记忆。

珠穆朗玛有多高

1997年7月，年仅21岁的刘西宁第一次来到了珠峰大本营。

当时，他背了20多公斤的行囊，往返于海拔5800米到6300米之间。

高山缺氧，水贵如油。

不洗脸、不刷牙，加上强烈的紫外线照射，渐渐地，他的脸变得黑黑的。

这一年他在珠峰地区待了4个月，为后来参加中国测量珠穆朗玛峰的高程进行了“热身”。

2005年，国家决定对珠穆朗玛峰的高程进行复测。

刘西宁递交了申请，要求参与再测珠峰。

3月，珠峰地区冰天雪地，空气稀薄。

刚刚准备开始登山探测，只见狂风大作，刚搭建的帐篷被风吹翻。

就这样，刘西宁和同伴们白天工作在六七级大风里，晚上躺在零下20多摄氏度的帐篷里。

在海拔6500米的观测点上，他待了一个多月，但“几乎每天都睡不着觉”。

在东绒布观测点上，万年冰川的融化剥蚀，形成了无数座三四十米高的冰锥，晶莹剔透。

置身其间，仿佛进入了水晶宫殿。

但就在这样的冰塔林里，有数不清的裂缝和深沟，稍有不慎，就有葬身冰窟的危险。

测绘队员张伸宁就是在这样的冰塔林里两次迷路，但最终幸运地走了出来。

这一次，他们把重力点推进到海拔7790米的高度。

也是这一次，他们准确测量出了珠穆朗玛峰的新高度：

8844。

43米。

它已刻在了珠峰大本营的花岗岩纪念碑上。

非洲在召唤

35岁的尚小琦头发花白，显得比同龄人苍老一些。

2006年，他们承担了非洲国家阿尔及利亚东西高速公路的测量任务。

7月5日，他作为此次测量的“开路先锋”，飞往阿尔及利亚。

当时，测量地的反政府武装猖獗，随处可见荷枪实弹的军警。

当地翻译听说他要去那里，表示“有危险”，坚持说。

不去了”。

尚小琦决定自己行动。

他找来地图，再次寻找进山的路。

他驾驶着越野车开过了几个战乱后人们已经逃离的村庄，越往山里走，人烟越稀少。

距离有站标的地点100米左右，路面开裂，车辆难行，尚小琦下车往前走。

此前，很多人告诉他，不要轻易到没有人烟的地方，战乱时期埋下了大量地雷，稍不小心，就可能雷爆身亡，危险极大。

此时，尚小琦走在小路上，路边是齐腰深的灌木，尚小琦担心随时会碰到地雷的引线。

查看完这个地点，尚小琦如释重负。

3个月后，70多名测绘队员来到这里。

与尚小琦一起，在非洲大陆的深山丛林、荆棘灌木和水泽泥沼中执行充满艰辛的测绘任务。

阿尔及利亚东西高速公路长927公里，尚小琦和同伴负责其中528公里的测量。

烈日暴晒、蚊虫叮咬、语言不通、地况不熟，而且，战乱的阴影也凭添了几分紧张情绪，而且，经过一些布满地雷的地区，还要使用探雷器排雷。

在阿尔及利亚的最后一段时间，测量进入了“攻坚阶段”。

要在10天内完成60公里复杂地段的工作。

这60公里地段里，有茂密的橄榄林，还有大片的灌木丛和烂泥滩。

抬着重达70公斤的水泥标石，穿行在齐腰深的灌木丛中，稍有不慎，就会被灌木刺伤。

而行进在烂泥滩，也格外吃力。

陈永军，今年39岁，国家测绘局第一大地测量队副大队长，是此次阿尔及利亚东西高速公路测量任务的前线总指挥。

2007年春节，他和同伴们在遥远的非洲度过。

大年三十，聚在一起吃年夜饭时，举杯无语，遥想祖国，“那一刻，我们格外想家。

”他说。

其实，中国的港珠澳大桥、苏通长江大桥、天津新港等重大项目，也活跃着陈永军、尚小琦等许多测绘队员的身影。

在边界测量、震后监测，西部测图等重大任务上，也留下了他们的汗水。

“这个测量队曾经24次进驻内蒙古荒原，28次深入西藏无人区，37次踏入新疆腹地，在高山、沼泽，荒原的徒步行进中，完成了5000多万公里的行程，相当于绕地球1200圈。

”对此，国家测绘局副局长宋超智感慨万千，认为“他们为新中国立下了不朽功勋”。