桁架施工安全措施方案.docx

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桁架施工安全措施方案

江阴热电企业热网整合（青月支线）工程三标段

桁架施工安全文明措施

编制：

审核：

批准：

华能建设工程集团

2016年12月16日

一、编制依据……………………………………………………………1

二、工程概况……………………………………………………………1

三、吊装机具选用及性能要求…………………………………………1

四、安全施工措施………………………………………………………4

五、环境保护施工措施…………………………………………………12

六、交通疏导管理措施…………………………………………………13

七、应急预案……………………………………………………………13

桁架施工安全文明措施

一．编制依据

《建设工程安全生产管理条例》2004

《建设工程施工安全技术规程》2009

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

《重要用途钢丝绳》GB8918-2006

《起重机械安全规程》GB6067-2010

苏龙热电安全管理标准

二．工程概况

本标段中新纸业支线有5座桁架，分别为①、与水泥厂桥并行跨越环山河，桁架长度50m，宽2m，高2.5m，重量约14t；②、莱恩新材料支线跨越环山河，桁架长度34m，宽1m，高1.7m，重量约7t；③、精细化工厂支线跨越环山河桁架长度36m，宽1m，高1.8m，重量约8t；④、中新纸业支线末端跨越环山河，桁架长度34m，宽1.2m，高1.7m；⑤、与新丰桥并行跨越环山河，支流桁架长度43m，宽1.4m，高2.2m，重量约12t。

三、吊装机具选用及性能要求

1、运装场地硬化处理钢桁架在现场拼装平台上拼装，拼装完成后用160t或70吨汽车吊将拼装好钢桁架吊运至安装位置，为保证吊装施工的正常进行，要求汽车吊行走路线场地需要平整、硬化处理，硬化处理围5m*50m。

2、吊装起重设备选择

（1）主桁架起重设备选择

吊装采用桁架整体吊装。

钢桁架吊装用2台70吨汽车吊抬吊，按平均每台吊重7T考虑。

70T汽车吊全视图：

70吨吊车起重性能表

　　　杆长半径

11米

14.9米

18.8米

22.6米

26.5米

34.3米

42米

3.0米

70.000

40.000

40.000

27.000

3.5米

60.000

40.000

40.000

27.000

23.000

4.0米

53.000

40.000

40.000

27.000

23.000

4.5米

46.500

40.000

40.000

27.000

23.000

5.0米

42.000

38.000

35.500

27.000

23.000

15.000

5.5米

37.500

34.700

32.300

25.000

23.000

15.000

6.0米

34.000

32.000

29.700

23.500

23.000

15.000

6.5米

30.500

29.000

27.500

22.300

21.800

15.000

8.000

7.0米

27.500

26.000

25.200

20.800

20.400

15.000

8.000

7.5米

24.800

24.000

23.300

19.500

19.100

15.000

8.000

8.0米

22.500

22.000

21.400

18.400

18.000

15.000

8.000

9.0米

18.200

18.000

18.000

16.500

16.000

13.400

8.000

10.0米

14.800

14.900

19.500

14.500

12.200

8.000

11.0米

12.500

12.500

12.500

12.400

11.000

8.000

12.0米

10.600

10.600

10.600

10.500

10.000

8.000

14.0米

7.800

7.800

7.700

8.400

8.000

16.0米

5.800

5.800

5.700

6.600

6.000

18.0米

4.200

4.100

5.200

5.300

20.0米

3.100

3.000

4.000

4.500

22.0米

2.100

3.100

3.800

24.0米

1.400

2.300

3.000

26.0米

1.700

2.300

28.0米

1.200

1.800

30.0米

0.700

1.400

32.0米

1.000

34.0米

0.600

浮吊、吊车使用工况及负荷计算如下（吊车工况附后面）

70T汽车吊选用主臂18.77m的工况，起吊幅度控制在8m以，在该工况下最大额定起重量为21t，双机抬吊

实际起吊重量：

汽车吊为14T*0.5=7T、汽吊为：

21T。

能满足施工要求，同时起吊高度也满足施工要求，起吊方案可行。

a）吊机分配负荷计算（此次采用2台70t吊车进行抬吊，吊点按照图纸分布方式分布在桁架的两端，A汽车吊为14T*0.5=7T、B汽车吊为14T*0.5=7T。

）

F1（70T汽车吊）=21t*75%=15.75>7T（满足要求）

F2（70t汽车吊）=21t*75%=15.75>7T（满足要求）

b）钢丝绳选择与计算

汽车吊：

钢丝绳按照GB8918-2006（重要用途钢丝绳）标准70T汽车吊钢丝绳选用Ф28，采用全新钢丝绳保证其安全系数,钢丝绳与构件夹角为＞77°。

每个吊机采用2点吊，设定吊钩距钢桁架上弦高度为4m

即AB2=AO2+BO2，

AB=6.58m桁架宽度为2米，故一边钢丝绳长度取15.2m.

c）钢丝绳受力安全系数的计算与检验。

A70T汽车吊钢丝绳受力T=F/2/cos∠9°=6.1t

Ф28钢丝绳最小破断拉力547KN（已含折旧系数）

安全系数n×折旧系数=547/9.8/6.1=9.1＞8

d）地基应力负荷]

吊装铺设时使用2M×6m的钢板四块，铺设钢板以后的地基应力

N=（46T+14T/2）/（2×6×4）=1.1T/m2

查表土回填土地基承载应力为15T/m2〉4.16/m2满足吊装使用要求

3、钢丝绳的选用

现场拼装

本工程桁架起吊重量按7吨计算，根据要求水平吊装的夹角应大于60度，以60度计算，具体受力分析图如下：

钢桁架吊装受力分析图

G=7000kg=70KN，sinα=0.866,

则F=（G/2）*sinα=30.315KN,（F为最大受力处）

选用6*37φ28mm钢丝绳,查表得a=0.82，Fg=392KN，取安全系数K=7。

钢丝绳容许拉力[Fg]==0.82*392/7=45.92KN>30.31KN

[F]容许拉力＞F

因此本工程桁架吊装可选用大于6*37φ24.00钢丝绳（公称抗拉强度1550MPa）进行吊装。

四、安全施工措施

我司结合本工程的特点，根据多年的施工实践确立了本工程的安全目标（杜绝重大安全事故，争创文明施工工地），并针对性提出一套安全控制、安全检查、安全保证、安全责任制、安全制度等措施，并采用有效的组织方式和监控手段，确保工程安全目标。

1、安全管理组织

后

勤

科

2、施工现场安全管理

2.1施工现场安全生产交底

（1）贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的安全生产制度和规定。

（2）施工负责人必须对职工进行安全生产教育，增强法制观念和提高职工的安全生产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。

（3）所有的生产及管理人员必须严格遵守安全生产纪律，正确穿、戴和使用好劳动防护用品。

（4）认真贯彻执行分部分项、工种及生产技术交底要求。

施工负责人必须检查具体制作人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。

（5）生产负责人应对所属区域的安全质量、防火、卫生各方面全面负责。

（6）对生产区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。

发现问题和隐患，立即停止并落实整改，确认安全后方准生产。

（7）机械设备等设施，使用前需经有关部门按规定验收，并做好验收及交付使用的书面手续。

（8）特殊工种的操作人员必须按规定经有关部门培训，考核合格后持有效证件上岗作业。

（9）必须严格执行各类防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防器材不准挪作它用。

电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续，严格遵守十不烧规定，严禁使用电炉。

（10）进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。

（11）1.5m及以上的高空、悬挂作业，无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩并高挂抵用。

（12）各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防护装置，方能开动使用。

（13）吊装区域非操作人员严禁入，吊装机械必须完好，垂直下方不准站人。

（15）未经交底人员一律不准上岗。

2.2安全保障设施

（1）现场安全用电

为防止电气设备或系统的金属外壳因绝缘损坏而带电，必须将正常情况下不带电的金属外壳或构架例如焊机的底座、配电箱和开关箱的金属箱体等与PE线相连，并作重复接地，即保护接零。

保护零线（即PE线）由工作接地线、配电房的零线或第一级漏电保护器的电源侧引出，保护零线除在配电房外接地外，还需在配电线路的中间处和末端处重复接地，接地电阻不大于10欧，接地体采用50*50*5的角钢焊接而成，深埋2.5m左右，配电箱、设备外壳的接地线采用直径不小于2.5mm2的多股铜芯线。

1）安全用电技术措施

a、施工现场一切用电设备安装必须严格按施工方案进行。

b、供电干线、配电装置、发电房、配电房完工后，必须会同设计者、动力科、质安科共同检查验收合格后才允许通电运行。

c、电气设备的设置、安装、防护、使用、维护、操作人员都必须符合JGJ46—88施工现场临时用电安全技术规要求。

d、接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同动力科及设计者共同检测其接地电阻值。

接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。

e、现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中，必须采用TN—S接零保护系统。

f、保护零线应与工作零线分开，单独敷设，不作它用，保护零线PE必须采用绿/黄双色线。

g、保护零线必须在配电室配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。

h、保护零线的截面应不小于工作零线截面的1/2，同时必须满足机械强度要求。

i、一切用电的施工机具运至现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检测各部份电气附件是否完整无损，绝缘电阻小于0.5欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。

j、保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。

防雷接地电阻每月一日前进行全面检测。

k、电气设备的正常情况不带电的金属外壳等均应作保护接零。

l、现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用流动作型。

m、漏电保护器只能通过工下作线，开关箱应实行一机一闸制。

n、配电系统中开关电器必须完好，设置牢固、端正。

o、带电导线接头间必须绝缘包扎，严禁挂压其它物体。

p、配电箱、开关箱应配锁，专人负责，定期检修。

2）电气防火装置

a、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质，不使用火源。

b、在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。

c、合理设置防雷装置，加强电气设备相间和相地间绝缘，防止闪烁。

d、加强电气防火知识宣传，对防火重点场所加强管制，并设置禁止烟火标志。

2.3防火防爆安全措施

（1）重视安全宣传，加强防火意识教育。

制定严格的防火措施，以教育为主辅以惩罚来搞好防火工作；

（2）对易燃、易爆物品如氧气、乙炔等一定要加强保管，并派专人定期检查，禁止随意堆放；

（3）现场焊接或切割等动火操作时要注意周围上下环境有无危险性，严禁在焊接或切割时，生拉硬拽电线或气管；

（4）在现场醒目处悬挂警示牌：

严禁在现场吸烟。

对在现场吸烟者，发现一次罚款200元；

（5）现场要配备足够的防火器材，如灭火器、消防桶、消防沙及消防铁锹等。

对化学灭火器要定人定期检查，超过使用日期的要及时更换；

（6）电气控制等重要部位要采取专人值班、保管措施，安全员必须养成良好工作习惯，不动与自己无关的一切电气开关；

（7）现场电工要持证上岗，要认真负责，及时排除一切可能由电引起的火灾隐患。

2.4安全防护管理要求

1）吊装

A.吊装总体要求

a.严禁超负荷吊装，严格执行起重机械“十不吊”规定。

b.信号工、吊车司机等各相关人员必须持证上岗。

c.吊车司机与信号工必须语言统一，如有语言差异必须经过培训，确保各种指令能准确无误地得到执行。

d.桁架构件起吊后应停滞低空一段时间，待构件稳定、拉索充分拉后再继续提升、旋转等其他吊装动作。

e.基坑回填之前，吊车离基坑边距离小于安全距离（10m）时。

f.构件高空就位后，不连接牢靠不能松钩。

测量、调整就位后根据工况计算加设支撑、拉索等连系措施，根据设计要求当天要尽可能实现多点面焊接成型。

g.按照施工方案合理安排吊装顺序，加快吊装作业，并尽快形成构件自身稳定体系。

h.构件吊装时设置吊装禁区和警戒线，设安全旁站人员，禁止与吊装作业无关的人员入。

i.定期对吊装用的吊索具进行检查，对于超出使用要求的吊索具必须报废。

j.在安全交底或吊装交底中要明确吊装就位辅助工人的站位，要为此类操作工人留有避让的空间。

K．风力超过6级或雷雨时应禁止一切吊装作业。

B.高空作业

a.高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

b.攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

严禁患有高血压、心脏病、恐高症、精神失常的人员从事高空作业。

攀登和高空作业时必须佩戴安全带，穿防滑鞋。

c.施工作业场所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。

高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。

工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。

传递物件禁止抛掷。

d.所有大型吊机都自带避雷装置，应及时检查并保证避雷装置正常工作，确保吊机不受雷击；同时检查主体钢结构与土建结构的避雷接地系统的连接，确保其与整体避雷接地系统连接可靠。

e.因作业必须，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

f.桁架就位后立即铺设安全网，待作业全部完成后方可拆除。

拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。

g.钢爬梯脚底必须绑扎（或焊接）牢固，梯子上端应有固定措施。

爬梯长度超过2米时设置环形保护罩，爬梯长度超过8米时需设置休息平台。

对于空间较小不宜设置环形保护罩的爬梯时，人员行走须佩戴自锁型安全带。

h.同一区域尽量避免立体交叉施工，实在不能避免的应流水错开，同时设置看护人，随时排除安全隐患。

高空焊缝、气割时下部应设接火盆和安全网上铺设阻燃布，覆盖焊渣坠落围以免烫伤下部施工人员。

高空焊接时应配备灭火器具。

i在高空安装构件时，经常使用撬杠校正构件的位置，撬杠必须设置防滑脱绳索避免高空坠落。

j.对于高空操作人员佩戴的安全带必须设有独立的挂设点，保证挂设点的安全可靠。

k.操作平台的木跳板上需铺设石棉布，四周挂设“三防布”和设置300mm高挡脚板。

l.对于高空防护要求中没有涉及的容按《建筑施工高处作业安全技术规》的相关要求执行。

C.大型施工机械（吊车）

a.吊车运至现场组装后应对各部件进行性能测试，验收合格后方可用于实际吊装。

b.起重机的行驶道路，必须坚实可靠。

起重机不得停置在坡度大于5度的斜坡上工作，也不允许起重机两个履带一高一低。

c.严禁超载吊装。

每次吊装前应严格检查吊索具、卡环、钢丝绳等，要做好验收记录，对于不符合吊装要求的吊索具需及时更换。

d.要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。

短距离行驶，只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。

拉好溜绳，控制构件摆动。

e.双机起吊时，根据起重机的起重性能进行合理的负荷分配（每台起重机的负荷不宜超过其安全负荷的80%）并在操作时统一指挥。

两台起重机的驾驶员应互相密切配合，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。

在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应保持铅垂状态。

单机起吊时，起重机的负荷不宜超过其安全负荷的80%。

f.对于大构件必须进行吊装工况计算，根据计算确定重心、吊点、吊索的位置，并设计调平措施；所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者鉴定。

绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。

2）焊接

A.电焊机

a.避免电焊机碰撞或剧烈震动，室外地面使用的电焊机放置在集装箱；在电焊机部位配备有效的灭火器。

b.电焊机必须有独立的专用电源开关、自动断电装置。

一次侧电源线长度应不大于5米，二次线焊把线长度应不大于30米。

两侧接线应压接牢固，必须安装可靠防护罩。

c.电焊机外露的带电部分应设有完好的防护（隔离装置），电焊机裸露接线柱设防护罩。

d.接入电源网路的电焊机不允许超负荷使用，焊接运行时的温升，不应超过相应焊机标准规定的温升限值。

e.必须将电焊机平稳地安放在通风良好、干燥的地方，不准靠近高热以及易燃易爆危险环境。

f.禁止在电焊机上放置任何物品和工具，启动焊机前，焊钳与焊件不能短路。

g.工作完毕或临时离开场地时，必须及时切断焊机电源。

h.各种电焊机必须按说明书要求接地，防止触电事故。

i.电焊机必须设有专用接地线，直接放在焊件上，接地线不准接在建筑物、机械设备、各种管道、避雷引下线和金属架上借路使用，防止接触火花，造成起火事故。

j.电焊机棚必须放置足量的电气灭火器。

k.电焊机棚需设置在安全围，顶棚应有一定强度。

l.焊接完毕，应将焊把线整齐盘挂在电焊机棚。

B.电缆

a.电缆线外皮必须完整、绝缘良好、柔软，外皮破损时应及时修补完好。

b.电缆线应使用整根导线，中间不应有连接接头，如需接头时，连接处应用绝缘胶布保持绝缘良好，同时绝缘胶布的外侧需包裹防水胶布。

c.禁止焊接电缆与油、脂等易燃物料接触。

d.现场电缆必须布置有序，不得互相交错缠绕。

临时电缆必须采取保护措施，严禁明露、裸露。

e.放置在地面的电缆线应注意避免被吊机以及其他设备碾压，根据现场的实际情况将部分电缆线埋在。

C.焊枪、电焊钳

a.焊枪、电焊钳必须有良好的绝缘性和隔热性，手柄要有良好的绝缘层。

b.电焊钳与焊接电缆连接应简便牢靠，接触良好，螺丝必须拧紧。

c.焊条在任意位置都应处于夹紧状态，不得松动，并保证更换焊条安全方便，防止焊条头坠落。

d.禁止将过热的焊钳放入水中冷却。

e.禁止将过热或堵塞的焊枪在硬物上敲打。

f.焊枪保护罩需随时清渣，防止短路。

g.焊枪使用完毕，应放置在规定的位置。

h.气保焊送丝机必须放置在方便操作、安全可靠的地方。

D.氧、乙炔气瓶

a.氧气瓶、乙炔瓶之间的存放距离不小于2米，使用时两者的距离不小于5米，氧气瓶不应该放在太阳光下暴晒，更不可接近火源，要求与火源的距离不小于10m。

b.氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还有防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。

E.特殊作业环境

a.登高焊接作业，在作业者周围10米围为危险作业区，禁止在作业下方及危险区存放易燃易爆物品和人员停留。

b.焊工在高空作业应备有梯子、带栏杆的工作平台、标准防火安全带、安全绳、工具袋及完好的工具和防护用品。

c.焊接及切割现场禁止把焊接电缆、气体胶管、钢丝绳混绞在一起。

d.焊工在高空焊接、交叉作业时，必须佩带安全帽、安全带。

e.电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。

工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。

配电箱、开关箱应作名称、用途、分路标记，箱门必须加锁。

F.焊接中的防火

a.焊接作业时，易燃易爆物料，与焊接作业点火源距离不应小于10米。

b.焊接、切割完毕，应及时清理现场，彻底消除火种，经专人检查确认完全消除危险后，方可离开现场。

c.焊接现场配备足够数量的消防灭火器。

每个动火区域均设一名看火人员，随时检查和巡视。

d.焊接防护棚采用“三防”材料，防火性能必须经过鉴定合格后方可使用。

e.焊接照明与防护棚之间留出足够的200mm安全距离，以免局部高温引燃防护材料。

G.焊接工艺

a.对于钢结构施工中的所有临时焊接点，特别是在高空施工时的临时焊接点都必须把它当成正式焊缝，不允许点焊。

在交底中要明确临时焊缝的要求（如：

焊前母材处理、预热温度、焊缝高度等）。

b.焊接过程中防焊渣伤人，在焊接过程中尽可能保证下方无施工人员，但对于主桁架上下端口同时施焊时，必须采取有效的阻燃材料将两个工作面隔开。

c.在高空焊接时，操作平台必须设有铁簸箕、接火盆，保证焊渣不下坠。

五、环境保护施工措施

1）运输环境管理措施

①运输车辆车次车貌整洁，制动系统完好。

车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置。

②材料及成品料装卸时，场地保持清洁，预防车轮粘带；车轮出门时，对车轮进行冲洗；车轮装载土方不超高超载，并有覆盖物以防止材料及成品料在运输中沿途扬撒。

③严格按交通、市容管理部门批准的路线按限速或低速行驶（20km/h）；配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题及时处理。

2）施工扬尘控制措施

①加强材料的存放管理，禁止露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。

②运输车辆保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

③由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。

如防护网发生破损，及时对其进行修补。

④文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。

3）施工现场噪声及振动控制管理措施

①施工噪声的控制

A、根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。

B、合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会