桥梁疏散通道施工方案.docx
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桥梁疏散通道施工方案
桥梁疏散通道施工方案
一、编制依据
1.《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005
2.《客运专线铁路桥上救援疏散设施》（通桥（2009）8302）
3.《桥梁疏散通道补充设计参考图》（兰乌第二双线施桥参16）
4.《临泽特大桥》（兰乌二线施桥LXS-10标-5A）
5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204
二、工程概述
桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分，当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现救援情况时用来快速疏散旅客。
并兼顾部分养护维修功能（日常的铁路养护维修中，工作人员可以借助该设施上下桥梁）。
桥上救援疏散设施沿桥梁全长每隔3km左右在线路左侧设置一处，并应避开河流或其他障碍物。
根据《桥梁疏散通道补充设计参考图》（兰乌第二双线施桥参16）给出里程，临泽特大桥设有两处救援疏散设施，分别为：
DK534+564.39、DK539+419.86。
此两处地质情况如表1：
临泽南跨兰新、程家河特大桥救援疏散设施布置位置地质情况表
布置位置
浅层地质情况
DK534+564.39
细圆砾土，承载力450KPa
DK539+419.86
砾砂，承载力300KPa。
1.疏散设施类型
表2临泽南跨兰新、程家河特大桥救援疏散设施概况表
序号
桩号
对应墩号
位置
地质情况
地震烈度
土壤最大冻结深度（m）
H（m）
疏散通道分类
维修通道
1
DK534+564.39
65、66之间
右
≥450Kpa
8度
1.19
17
11
无
2
DK539+419.86
46、47之间
右
≥300Kpa
8度
1.19
13
7
无
2.主要结构及工程量
桥上救援疏散设施由疏散通道及其附属工程组成。
其中疏散通道包括休息平台、梯板、栏杆、梯梁、立柱、基础，附属设施包括安全防护罩、顶部休息平台安全门、桥上疏散指示标识等。
基础、立柱、梁、板混凝土等级：
C35，垫层：
C15。
临泽南跨兰新立交特大桥救援疏散设施各种混凝土共计21.2m3，各种钢筋共计约3.29t，梯板自重约22.26t。
程家河救援疏散设施各种混凝土共计23.04m3，各种钢筋共计约3.36t，梯板自重约22.26t。
Ⅲ号救援疏散设施各种混凝土共计31.79m3，各种钢筋共计约4.7t，梯板自重约23.12t。
三、施工组织规划
1.施工总布置
两座特大桥救援疏散设施工程量较小，混凝及材料运输全部依赖沿线便道完全能满足需要，其混凝土由2#拌合楼（75m³/h）提供，基础、立柱、梁板分开浇筑，两台搅拌车（8m³）就能满足浇筑需要。
2.施工组织机构
成立辽河2号特大桥救援疏散设施作业架子队，负责施工组织、现场管理、物资调配、质量安全控制等。
施工组织结构图见下图
特大桥救援疏散设施施工组织结构图
3.队伍安排及任务划分
救援疏散设施施工队分为支架、模板施工班组、钢筋施工班组、混凝土施工班组。
工程管理、技术指导及施工配合人员（测量、观测、试验）约50人。
四、资源配置
1.劳动力组织情况
临泽南跨兰新、程家河特大桥救援疏散设施主要施工人员配置表
序号
工种
数量
备注
1
队长
1
组织协调
2
技术员
1
现场施工指导
3
材料员
1
材料采购
4
试验员
1
材料检验及各种试验
5
安全员
1
安全监管
6
质检员
1
质检资料及现场质量监管
7
测量员
3
施工测量
8
领工员
3
现场施工
9
钢筋工
15
钢筋的制作与安装
10
支架、模板工
15
支架、模板的安装与调整
11
混凝土工
6
混凝土的浇筑、养生
12
司机
2
驾驶
合计
50
注：
未包括拌和站人员。
2.主要机械设备投入情况
临泽南跨兰新、程家河特大桥救援疏散设施主要施工机械设备配置表
序号
机械设备名称
型号
单位
数量
备注
1
临泽南跨兰新立交特大桥救援疏散设施支架
Φ48钢管
t
10.47
2
程家河特大桥救援疏散设施支架
Φ48钢管
t
9.97
3
混凝土拌和站
HBT75
座
1
2#拌和站
4
混凝土搅拌运输车
8m3
辆
2
5
临泽南跨兰新立交特大桥救援疏散设施模板
m2
92.29
木模，部分钢模
6
程家河特大桥救援疏散设施模板
m2
87.28
木模，部分钢模
7
运输车
10t
台
1
支架、模板运输
8
挖掘机
卡特系列
台
1
基底处理
9
压路机
20T
台
1
基底处理
10
吊车
25T
台
1
11
钢筋切割机
HDT5
台
1
12
钢筋弯曲机
GJ2-40
台
1
13
钢筋调直机
GT4-8
台
1
14
钢筋切断机
GQ40-1
台
1
15
电焊机
AXC-400-1
台
1
16
对焊机
UN1-0
套
1
17
全站仪
拓普康6001
台
1
18
水准仪
精度1mm
台
1
19
插入式振捣设备
Φ50
套
6
混凝土振捣
五、施工进度计划安排
一座通道工期计划安排表
序号
主要工序名称
施工时间
工期（天）
1
基础及立柱施工及养护
6.1～6.18
18
2
地基处理
6.7～6.8
2
3
支架搭设模板安装
6.11～6.14
4
4
梁板钢筋绑扎
6.15～6.17
3
5
梁板砼浇筑及养护
6.18～7.2
15
6
模板及支架拆除
7.3～7.5
3
7
安全门、栏杆等附属设施施工
7.6～7.8
3
共计
45
六、总体施工方案
临泽南跨兰新、程家河特大桥疏散通道采用顺坡式一，均设在无维修通道一侧（右侧）。
1.施工工艺流程图
特大桥救援疏散设施施工工艺流程图
2.施工工艺
2.1支架施工
2.1.1支架地基处理
临泽南跨兰新立交特大桥救援疏散设施梯板自重约28.49t，程家河特大桥救援疏散通道梯板自重约23.12t，对地基的承载要求比较低。
原地基先清除表层松软土，再碾压夯实达到承载要求（300kpa）后施工10cm的C15混凝土。
2.1.2支架搭设
本工程采用钢管扣件式落地脚手架搭设，支架布置如下。
立杆使用0.5、1、2、4、6m钢管和30cm顶托，纵桥向间距：
1.2m，列数视梁板长度而定，临泽南跨兰新立交特大桥、程家河特大桥救援疏散设施纵向长度分别为29、24m，对应列数分别为62、54；横桥向间距：
梯梁下0.3m，梯板下0.6m，两侧施工通道下1.2m，横桥向布置6排立杆，宽3.9m。
立杆顶部安装可调节顶托，立杆下部基础处理以后，垫20cm宽、5cm厚木板，将受力均匀分布在地基上，通过上下可调节钢托控制梯梁、梯板的线形。
支架立杆间设置纵、横桥向连杆系，联系杆间距为150cm。
横桥向每3列脚手架（3.6m）设置一排剪力撑，纵桥向选择中间4排设置剪力撑。
支架搭设完毕后在顶托上布置纵向和横向支承方木（梯梁下纵向方木14cm×14cm、横向方木10cm×10cm，梯板下均为8cm×8cm）。
在支架5m高位置设置撑杆，与地面夹角为60°，间距为1.5m，水平布置9根撑杆。
支架搭设施工前，组织技术管理人员、相关班组进行施工安全、技术交底，明确支架施工质量要求、安全注意事项，确保支架施工质量。
2.1.3支架拆除
在梯板砼养护完成后，开始拆除模板及支架。
支架拆除顺序为：
从高端至低端，先上层后下层，按“先装后拆，后装先拆”的原则进行。
拆除的支架杆件堆码整齐，经检查整修后及时退库或回收。
2.2模板安装施工
通道基础、支柱基础、通道墙及长方体立柱均采用普通钢模板。
立柱模板模板采用整体钢模分段分节安装，提前进行试拼、调整。
安装前模板表面要整修抹光、均匀涂抹脱模剂。
安装第一节立柱模板时，模板中心要与立柱设计中心一致，上平面要水平。
模板接缝用2mm厚的橡胶条堵塞以防漏浆，且表面要平整。
模板安装完毕后设置必要的缆风绳固定，并用此来调整模板的垂直度和中心偏位，使之符合设计和规范要求。
梯板底模、梯梁底模和侧模均采用15mm覆面竹胶板，其他位置均采用薄钢板加工的定型模板。
模板加工时，四周预留1mm，安装模板时四周外贴1～2mm泡沫胶条，预防模板受水浸泡膨胀、挤压变形，同时防止漏浆。
底模由三层组成：
由下至上依次为碗扣支架顶托上横向方木、纵向方木、竹胶板底模。
底模直接纵向放置于纵向方木上方，放置模板前先整平纵向方木，保证模板能与方木靠紧，不出现不均匀受力现象，救援疏散设施整个梯梁和梯板均斜布置，纵向方木必须用木楔块顶紧。
梯梁腹板侧模由里及外依次为：
15mm竹胶板、竖向方木（8×8cm）背楞，方木间距0.3m，方木外上下设两道钢管固定，拉模筋上下设置两道，间距1m。
2.3钢筋加工与安装
2.3.1钢筋加工
采用钢筋调直机、交流电焊机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。
（1）钢筋接长采用闪光对接焊或搭接焊。
焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接。
闪光对焊接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。
两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，也不大于2mm,两根钢筋轴线在接头处的弯折角度不大于4度。
（2）工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。
（3）检验焊接接头的质量按规定每200个接头为一个检验批，不足200个也按一批计。
（4）冷拉调直：
I级钢筋的冷拉率不大于20%；II级钢筋的冷拉率不大于1%。
调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的现象，表面洁净，无损伤、油渍等。
（5）钢筋下料前，首先按照1：
1的比例在钢筋场内按照标准断面放大样，制作标准钢筋。
每制作一个钢筋要和标准钢筋进行对比，防止出现不合适的情况，造成保护层偏大或偏小。
（6）钢筋连接时，钢筋接头应设置在受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：
a、焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；
b、绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；
c、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；
d、在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
要 求
１
受力钢筋全长
±20
尺量
２
弯起钢筋的弯折位置
20
３
箍筋内净尺寸
±3
2.3.2钢筋安装
（1）为方便基础钢筋的安装，施工基础垫层时布置好架立筋，立柱钢筋的立筋与基础钢筋一起绑扎牢固。
（2）6m以下的立柱钢筋可以直接利用支架搭设施工平台分节进行绑扎，高度在6m以上的先在地面方木上绑扎好后利用小吨位吊车安装，利用支架进行固定。
（3）钢筋制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号。
（4）浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的准确性。
构件侧面和底面的垫块至少为4个／m2，
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