001泰山路施工组织设计1.docx
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001泰山路施工组织设计1
施工组织设计审批表
2014年10月10日
工程名称
合肥市包河区泰山路（沈阳路—花园大道）工程
施工单位
安徽盛绿建设工程有限公司
有关部门意见：
结论：
该施工组织设计，技术上可行，进度目标、质量安全目标能够实现。
符合有关规范、标准。
符合合同要求，同意按此施工组织设计实施。
审批单位（盖章）
审批人
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
合肥市包河区泰山路（沈阳路—花园大道）道排工程编号：
001
致：
我方已根据施工合同的有关规定完成了以下工程施工组织设计方案的编制，并经我单位上级技术负责人批准，请予以审查。
附件：
施工组织设计方案
承包单位（章）安徽盛绿建设工程有限公司
项目经理______________________
日期_____________________
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师审查意见:
项目监理机构
总监理工程师
日期
本表一式三份，建设单位、监理单位、承包单位各一份
施
工
组
织
设
计
安徽盛绿建设工程有限公司
合肥市包河区泰山路（沈阳路—花园大道）道排工程
二0一四年十一月一日
第一章工程概况……………………………………………………7
第二章施工总平面布置图…………………………………………8
第三章重点难点…………………………………………………12
第四章施工组织设计整体………………………………………14
第五章其他………………………………………………………15
第六章施工主要方法……………………………………………16
第七章拟投入的主要物资计划…………………………………54
第八章拟投入的主要施工机械、设备计划…………………57
第九章劳动力安排计划表……………………………………61
第十章工程质量保证体系及措施……………………………63
第十一章确保安全的技术措施………………………………………72
第十二章工期保证措施…………………………………………78
第十三章确保文明施工的技术措施……………………………83
编制说明
1、编制依据
（1）、《市政工程技术标准》
（2）、《市政工程质量检验评定标准》
（3）、工程施工图设计文件
（4）、招标文件
（5）、现场踏勘调查所获得的有关资料
（6）、各施工及试验规范
2、编制范围
泰山路（沈阳路-花园大道）道排工程规划等级为城市次干路，全长1910米，规划红线宽36米，设计行车时速40公里/小时，沥青混凝土结构，内容包括道路、照明、排水、交通标志标线、交通监控、绿化、供电土建等施工图纸及相关规范。
3、编制原则
（1）严格遵守项目要求的原则
施工组织设计编制严格遵守合肥市道路施工工程招标文件的各项要求。
（2）确保工期的原则
根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。
（3）文明施工的原则
因地制宜，以人为本。
交通、电力、材料、施工现场规划，本着节约用水，防止水土流失的原则，减少污染，精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。
保护山林树木及周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。
（4）争创行业一流，建造优质工程的原则
确定本标段的质量目标：
优良工程。
制定创优规划，确保每道工序，每个分项工程质量均达到《建筑工程质量检验评定标准》的合格标准以上，建造一流的精品工程。
当质量与进度发生冲突时，首先确保工程质量。
（5）安全第一、预防为主的原则
确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
（6）力求施工方案的适用性和先进性原则
结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。
在保证质量，技术安全下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。
力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性，组织均衡生产。
（7）遵纪守法和尊重地方风俗的原则
施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。
第一章工程概况
一、工程名称：
泰山路（沈阳路-花园大道）道排工程
二、建设地点：
本工程泰山路（沈阳路-花园大道）位于合肥市包河区。
道路北起沈阳路，南至花园大道，道路全长1910m，红线宽度36m，为城市次干路。
三、建设单位：
合肥市包河区重点工程建设管理局
四、工程概况：
泰山路（沈阳路-花园大道）道排工程规划等级为城市次干路，全长1910米，规划红线宽36米，设计行车时速40公里/小时，沥青混凝土结构，内容包括：
道路、照明、排水、交通标志标线、交通监控、绿化、供电土建等。
五、工程工期：
合同工期：
240个日历天
预计开工日期：
2014年10月15日（具体开工时间以业主开工令为准）
六、质量标准：
合格
七、安全文明要求：
必须确保安全文明施工，国家现行相关规定。
第二章施工总平面布置图
一、布置原则
施工平面布置严格按标准化管理和文明施工要求进行，根据工程所处的地理位置、地形条件及施工特点，在平面布局上以方便工程施工为原则，尽可能缩短场内交通距离，施工场地总体布置力求做到经济合理、管理方便、安全可靠。
二、施工机械的布置
施工机具中砼搅拌机等固定机械按施工需要就近布置，必要时作适当调整，其它机械如挖掘机等机动性大的机械做到随叫随到使用。
三、施工场内交通
因施工现场在合肥市包河区，交通方便，施工时可利用场外交通道路运输，场内做好临时运输道路，但在施工时应做好现场环境保护、文明施工。
四、临时设施布置
本工程为市政工程，在施工场地附近可搭设临时生活用房。
五、施工用水、用电
1施工用水
1、临时供水线路由已有的水源点接到使用地点，力求线路最短。
2、本工程水源点由甲方提供，由水源点引至施工现场，由我单位负责。
采用DN100镀锌钢管直排，引至供水点。
3、用水控制用量，严禁浪费，随用随关，保持现场地面无积水，严禁生活用水，以防污染和造成地面积水影响施工。
2施工用电
1、根据业主提供的电源，设置符合用电标准的标准总配电柜，专用保护零线系统TN系统分支线至各施工分电箱，在各个施工面配备足够的施工分电箱，手动工具电箱。
2、配电系统必须实行三级配电二级保护，各类配电箱、开关箱安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型定值要符合规定，开关箱外观应完整，牢固防雨、防尘。
箱体外应涂安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用时应切断电源，箱门上锁。
3、临时配电线路必须按规范架设整齐。
严禁在护身栏杆或脚手架上挂设电缆，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑料软线，不得成束架空敷设。
施工机具、车辆及人员应与线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。
4、各种电器设备和电力施工机械的金属外壳，金属支架和底座，按规定采取可靠的接零或接地保护。
5、临时用电必须设专人管理，分片包干，责任到人，非电工人员严禁乱拉乱接电源线和动用各类电气设备。
对临时用电的线路及其设备，必须由专业电工每天进行巡视检查，发现问题及时处理。
六、各种材料现场布置
根据本工程特点，为方便施工将根据现场实际情况，利用现场空地作为我方的临时使用半成品材料堆放和加工用地，施工时根据施工进度进行调整以便于满足施工需要。
材料运至现场后，安装时材料通过主要通过外脚手架和楼内楼梯运输到相应施工部位,满足垂直运输需要。
由于本工程新建工程，故现场需搭设外装修脚手架，以满足我方现场垂直运输需要，施工现场内材料水平运输主要通过人工倒运。
对于特殊材料将专门设置危险品仓库。
现场应设置机械库。
所有以上位置的设置应充分考虑不影响场内运输、消防、环境保护等方面要求。
现场材料的运输和存放的流畅、有序，是创造良好施工条件之必须，也是体现现场管理水平、组织能力的验证。
为保证施工安全，为此在现场普通仓库和危险品仓库分别存放材料；同时为保证施工现场材料供应有序，我公司将于现场楼内布置临时材料周转区及现场材料堆放区。
由于现场多个专业分包同时施工，因此我公司所需材料库的设置将根据业主要求统一布置。
为保证材料的使用，本项工程我公司将配备足够的劳动力负责现场材料的垂直及水平运输。
七、施工平面布置图（详见附表一）
附表一施工总平面图
附表六临时用地表
用途
面积（m2）
位置
需用时间
职工宿舍
350
施工现场
240日历天
现场办公室
350
施工现场
240日历天
机械停放处
800
施工现场
240日历天
配电房
40
施工现场
240日历天
蓄水池
30
施工现场
240日历天
劳保器材仓库
100
施工现场
240日历天
机修间
40
施工现场
240日历天
钢木加工厂
180
施工现场
240日历天
水泥仓库
200
施工现场
240日历天
石子堆场
150
施工现场
240日历天
黄砂堆场
150
施工现场
240日历天
值班室
20
施工现场
240日历天
第三章重点、难点
施工场地有条件的应该预留车辆和行人的临时通道，并在施工现场设立临时隔离设施。
工程内容主要包括：
路基、路面、排水、污水机械顶管、照明、交通标志标线、交通监控、绿化、供电土建等。
规模较大，工期短，质量要求高，必须合理安排，精心施工，保证施工连续和紧凑，才能在预定的工期内完成施工任务，拟采用流水作业组织施工。
根据本标段分项工程分布特点并结合场地等实际因素，我单位计划安排如下：
1、按投标文件的承诺组建一支在市政工程施工管理经验丰富、专业技术水平高、责任心强的管理队伍和技术队伍。
组织科技含量高、性能好且满足最高施工强度要求的各种机械设备和技术素质高的劳务队伍进场，以最短的时间完成临建工程和开工准备。
2、为了使工程尽快转入施工高潮，我单位将主动积极配合建设单位组织协调征地拆迁工作。
另我单位还将预垫一定的启动资金，以便加快施工队伍、机械设备进场和临建工程建设以及准备各种材料、物资。
3、强化施工管理，优化施工方案。
健全内部经济承包责任制和奖惩制度，利用经济杠杆作用，充分调动广大职工的积极性、主动性。
通过网络计划优化施工组织设计，从而达到设备、劳动力、物资的优化配置，促进和加快施工进度。
4、牢抓关键工序和关键线路的管理和施工。
根据进度计划编制月、旬、周的详细施工计划，并与施工进度对照检查、分析，找差距、找原因，及时调整各生产要素的配置，完善施工管理，确保进度计划、控制性工期和总工期的如期实现。
5、加强材料物资、设备管理
根据进度计划，编制材料物资供应计划，提前定货和采购施工所需油料、配件等物资，保证有充足的物资满足施工需要。
强化设备管理，做好设备和管、用、保、修，配足常用易损件，确保设备正常运转，提高利用率。
6、加强质量、安全监督管理。
预防和杜绝一切质量和安全事故发生，确保工程顺利进行。
7、加强与业主、监理、设计及当地政府等部门协调联系，友好协作，充分吸收各方面的合理化建议，以便完善施工管理，加快施工进度。
8、工程的难点和技术重点主要在于：
◆合理布置总平面及施工顺序，使工程如期完成。
◆机械顶管顶进施工的技术控制
◆掌握沥青砼面层及水稳基层施工质量控制要求
◆施工现场扬尘污染的防治
为维护市容的整洁和城市安全，确保施工现场做到规范化、标准化、制度化，维护和树立企业的良好形象，为本工程施工创造一个好的环境，必须做好文明施工和环境保护。
第四章施工组织设计整体
1、根据工程特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。
2、满足建设单位合同文件中关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员、训练有素的相应专业施工队伍，配备先进完成的机械设备，合理进行施工组织。
3、满足工期要求，采用各种有效措施，确保实现工期目标。
4、本着“先主体、后附属”的原则，安排工期。
根据本工程特点，结合现场施工条件和施工工期，各单体工程并行施工。
为了缓解机械、材料配备的紧张状况，建筑工程按分段施工的方法，对整体工程进行施工段划分，完成一段后接着进行施工下一施工段的施工。
5、行人及来往的车辆较多，在施工过程中要注意行人的安全和车辆的疏导工程，施工场地有条件的应该预留车辆和行人的临时通道，并在施工现场设立临时隔离设施。
本工程规模较大，工期短，质量要求高，必须合理安排，精心施工，保证施工连续和紧凑，才能在预定的工期内完成施工任务，拟采用流水作业组织施工。
第五章其他
一、对于本工程的施工，我们将突破常规安排生产，并全面考虑一切不利因素，做好充分准备，积极预防各种突发的不利情况对施工造成的影响。
具体包括：
（1）充分考虑，本工程地理位置这一特定施工环境，遵守上级文件管理规定，在规定时间段停止一切有噪音的施工操作，因此，必须加强进度计划管理，合理安排生产，使大型机械施工活动避开规定时段；从而最大化的利用人力、物力资源。
以免造成浪费。
（2）在雨季，我们将采取合理的技术措施，保证施工进度及材料的对堆放；以免造成损失。
二、加强与业主、设计、监理单位的联系
在本工程中，我们将采取主动态度，想甲方之所想，急甲方之所急，积极解决施工中遇到的包括设计、构件加工、工程验收等多方面内容在内的问题，积极为甲方服务，为工程的顺利竣工负责。
施工过程中，存在很多的条件，其中往往提及的是作为统管全局的业主方、监理方，由于存在一些其他管线施工项目，还未明确待定的施工方案，如若不能很好解决，将对施工产生一定影响。
故此，我方将大力配合甲方，将施工作业计划纳入我公司施工总进度计划中，明确进退场时间，并便于各方进行协调配合。
施工中，我方将主动与业主、设计和监理等有关单位保持不间断的联系，为工程施工创造良好的环境。
第六章主要施工方法
6.1施工准备及施工测量
6.1.1、施工准备
调查地形，地貌、建筑、交通等，核定后将地下障碍物补充到图纸上。
了解原有地下管线并分析对施工的影响。
开工前由建设单位组织监理单位、施工单位、设计单位，进行图纸会审并形成书面文字审核批复。
测量放线：
各定位桩需测量部门放线或复测。
开挖范围轴线桩和水准点移出红线外，设置保护点，并作好水电接引工作。
编制现场施工方案，施工人员，机具进场，作好技术安全交底。
做好三通一平工作，排水工作，保证整个工程的水、电、路的畅通。
施工工期内连续稳定的抽水，确保连续供电（双电源）和有备用水泵。
6.2.2、施工测量
1、一般要求，施工测量应符合下列规定：
施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩，并作书面文字交接。
交桩后，施工单位将对全线导线点、水准点进行复测闭合，并作书面文字报监理单位、建设单位批复审核。
临时水准点、排污沟雨水沟轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核；
施工测量的允许偏差，应符合施工测量允许偏差。
2、测量工作程序：
根据建设单位提供的城市平面控制网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程数据，确定排污沟、雨水沟的线位和高程。
同时按照施工图的说明文件本工程的定位采用坐标同参照物结合定位。
由于排污沟、雨水沟中心桩在施工中要被挖掉，为了便于确定中线及井的位置，在施工时不受干扰，在易于保存桩位的地方，测设施工控制桩。
3、水准技术参数要求用S3水准仪，按四等水准测量技术要求进行施测。
4、控制桩位的保护：
对施工期间使用的半永久性导线点和水准控制点标桩，先浇筑200～300mm厚的C20砼保护桩位，然后砌筑300mm×300mm高度为200mm左右的砖围护结构。
6.2土石方工程
1、土方开挖
1）按指定地点处理弃放，不准乱堆乱倒，破坏环境以及影响农田水利、河道。
2）按设计坡比刷坡，当发现挖方土质变化，原设计坡度不能满足边坡稳定时，应及时书面提出修改意见报监。
为了保证修好的边坡不被雨水冲刷，在进行路基开挖的同时，应按设计要求开挖好截水沟，搞好排水工程。
3）开挖接近设计高程时，根据需要是否预留开挖高度。
当不留时应挖好边沟，作好路拱，后碾压到设计要求的压实度。
当路基及以下80cm的土质强度经取土试验不合格时，应换填处理并报监。
4）开挖高度过大时，应分层开挖，自上而下进行，若土质坚硬需放炮时，应远离边坡，以保证边坡的稳定。
当有利用土方时，应控制地开挖速度，以利保证填土的含水量。
2、土方回填
1）填筑前按每天的工作量和长度计算所需的土方量，安排好运输车辆，从填土层的一端开始，然后前后成行或梅花形布土，按所设计的松铺厚度进行摊铺，每层厚度在30cm为宜。
布设好土堆后，用推土机整平。
其方法是由填层中心开始向两边推进，反复三次一般可以达到平整度要求。
先用压路机轻压一至二遍，然后再振动碾压。
碾压时要从边向中推进，每次重迭轮宽的1/3，每层填土要压6-8遍，直至无明显轮迹为止。
碾压结束后按规范要求抽验密实度和含水量。
自检合格报监理工程师验收，认可后方能进行上一层的填筑施工。
2）路基填方施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都有路拱，使雨水能很快流泄，防止雨水积聚，以免影响填方质量。
3）对回填的填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。
在进行第二层填土施工时，将前一层的表面适当洒水湿润，以保证上下层填土的结合紧密和填压质量。
4）当路基填方高程已达到路槽底部时〔测量跟踪〕，就表示该段填方已结束，要移交给下道工序即路面基层施工。
在移交前，项目部技术主管组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。
当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可。
5）刷边坡：
为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧比设计宽度超填50cm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。
当路基成型（或路基填筑一定高度）后，用挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计要求。
刷坡的具体要求：
①测量员按设计要求测量并打出路基顶面和坡脚的边线，再撒上石灰形成明显标记。
②选一熟练的挖掘机手，将挖土机停放在路基顶面的边沿，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走。
边坡预留8-10cm厚人工刷坡。
③挖土机粗刷后人工进行细刷。
要求坡度准确、平顺、无胀肚、坑洼现象。
④刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。
要求坡脚直顺。
⑤自检合格后，填写“路基边坡检验表”，报请监理工程师检验、签字认可。
6.3道路工程
6.3.1、路床整平碾压施工
1、施工方法
路基填筑完成后，立即开始进行路床的整平碾压，采用推土机粗平，人工配合平地机按设计要求精平，重型振动压路机压实，碾压时前后两次轮迹须重叠20～30cm，路床的压实度不小于95%。
2、路床整形
路床整修前，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
根据检查结果，编制整修计划报监理工程师待其批准后方可动工。
路床整形，是将其表面平整均匀，边线顺直，曲线圆滑，表面无明显的碾压轮迹。
路床使用人工配合平地机刮土或补土的方法整修成型。
在需加固坡面时，应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实；土质路基表面作到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。
对沟槽密实度和成型尺寸使用仪器检测，修整到符合图纸和规范要求。
各种沟槽的边坡，按图纸及规范要求办理，不得随意增补。
3、结构物两侧回填
回填材料按图纸要求选用，填土在接近压实的最佳含水量条件下，均衡对称地分层填筑和压实，每层压实的松铺厚度不超过30cm。
在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用电动夯夯实。
4、技术措施及施工要点
碾压宽度每侧应宽出路床20cm以上，以保证路床范围内的压实度均达到要求。
碾压应先自路边缘向路中心，再从路中心向两边依次进行，先静压后振动，以提高压实效果。
沟槽填料应符合设计及规范要求，分层夯实。
避免雨水浸泡路基，施工要紧凑，边平整、边压实，紧密衔接。
6.3.2水泥稳定碎石施工
水泥稳定碎石基层施工工艺流程：
原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→稳压→碾压成型→质量检测→养生
1、施工准备
⑴材料
施工时要充分考虑水泥质量，采用初凝及终凝时间满足施工要求、标号适宜的水泥，为使水泥稳定基层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥，施工时严格按照规范要求进行抽样检测，分批进场；碎石颗粒级配严格符合规定，压碎值不大于30%，最大粒径不大于31.5mm；水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可使用。
⑵水泥稳定碎石基层试验段
试验段的目的是为大面积施工提供可靠数据，验证施工方案是否合理、施工设备是否满足拌和、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工段长度的适应性，以保证工程质量。
水泥稳定碎石基层采用厂拌设备进行集中拌和，摊铺机摊铺。
在试验段开始前14天，向监理工程师提交不同的试验段方案请监理工程师批准。
通过试验段确定水泥稳定碎石施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。
试验结果经监理工程师批准后，作为正式施工的控制依据。
⑶准备下承层
在铺筑基层前，将下承层表面清扫干净，按照施工技术规范质量要求进行验收。
验收合格后才能进行下道工序施工。
⑷施工测量
施工前恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。
测定摊铺松铺高度并挂钢丝线，作为摊铺机行走基准线。
2、混合料拌和
拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量，保证配合比稳定。
拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。
在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。
3、混合料的运输
混合料的运输采用自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。
根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。
4、混合料的摊铺
拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺，摊铺时摊铺机要保持匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪并减少施工缝的数量。
试验人员要随时检测成品料的配比和水泥的剂量，及时反馈到拌合厂，现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。
如果发现粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补。
摊铺机通过走钢丝的方法，控制标高。
为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不应大于10米，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。
要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。
对于摊铺机不能到达的部位，采用人工摊铺。
5、接缝的处置：
用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如果中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。
在新铺段铺筑前，应将前施工段未压实部分全部挖除，以虚铺厚度为准进行新混合料的摊铺。
6、切缝：
切缝分为粗切和精切，粗切宜早进行。
精切应在基层强度达到设计强度后进行。
切缝质量满足招标文件和精细化施工质量要求。
7、混合料的压实
混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳
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