铁路细则路基土石方.docx
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铁路细则路基土石方
施工监理细则土石方及路基工程
一、线路工程量测
1、线路工程测量
1.1新建铁路工程测量规范》TB10101-99适用于线路、桥涵、隧道、站场等工程测量。
测量监理必须严格执行《测规》中的有关规定。
严格要求施工单位按下述内容进行复测，并向监理工程师提供完整的复测资料。
1.2施工复测前，应督促施工单位检查线路测量的有关图表资料，并汇同设计单位进行现场桩橛交接。
当复测与定测成果不符时，必须再作复测。
中线复测工作监理工程师应亲临现场。
1.3复测时应要求相邻区段有一定搭接，长直线段搭接一个转点、曲线搭接一个交点、水准基平搭接一个水准点，搭接记录一式两份及时交下一个复测区段和监理工程师。
控制桩复测与定测比较闭和差规定如下：
⑴水平角:
±30″。
⑵距离：
①钢卷尺1/2000。
②光电测距：
1/3000。
⑶转点点位横向差：
每100m不应大于5mm，当点面距离大于400m时，亦不应大于20mm。
⑷曲线横向闭合差：
10cm（施工时应调整桩位）。
⑸水准点高程闭合差：
30√k（mm）。
⑹中桩高程：
10cm。
1.4站场复测应设基线，基线边长相对误差不应低于1/4000。
监理工程师根据测量记录进行抽查。
1.5断面测量
应视地形情况、结合施工放线和土石方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量（填挖零断面必须测绘）进行测量。
测绘误差（与实地比较）允许值为：
⑴高程误差：
±（h/100+l/200+0.1）（m）⑵距离误差:
±（l/100+0.1）（m）式中:
h和l分别为检查点至中线的高程差和水平距离。
1.6施工放样
1.6.1线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法等测设，并应在施工范围以外设置方向控制桩1～2个。
1.6.2挡土墙、护坡等工程和施工放样，应符合设计要求。
结构尺寸误差、基底及顶底及高程误差均不应大于5cm。
2、对施工放样的检查
2.1应检查施工单位根据定测成果或复测后的改动成果测设的线路中线。
2.2对路堤和路堑边桩，挡土墙和护坡等边线，桥涵中线（含墩台位置）及其他建筑基线等放样工作应进行检查。
施工单位在工程开工前应填写《施工放样报验单》经监理工程师检验合格后方可开工。
2.3对路基的分层填筑和碾压，应进行高程的抽查（误差允许±5cm），抽查长度应不小于施工路基长度的1/3。
3、竣工测量有关规定
3.1铺轨之前各线下施工单位应做好线路竣工测量，进行中线测量、高程测量和横断面测量，并需贯通全线里程和高程（消除断链），各单位先行贯通本标段里程，再统一衔接各标段的里程。
3.2线路中线贯通测量时，线路中线应与桥隧建筑物中线相符合。
在有桥梁的隧道地段应从桥梁、隧道的中线向两端引测贯通。
贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。
3.3横断面竣工测量时，路基宽度不得小于设计宽度，侧沟、天沟的深度、宽度与设计值之差不得大于5cm。
对不符合要求且误差超限者应进行修整。
二、施工准备
1、开工前监理应进行的工作：
1.1监理人员必须全面了解路基地质水文情况，熟悉设计文件和有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。
1.2全面熟悉建设单位与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。
1.3开工前，监理单位和承包单位土工试验室应到取土场取路堤填料进行有关土试验，审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。
1.4施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不合，监理要及时反映给甲方，然后由设计根据甲方要求出设计变更。
1.5监理应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之间关系。
1.6监理工程师在施工单位检测，过程中应亲自观察试验，其数量不少于其自检数量的10%。
三、路堤
路堤施工监理，主要是对路堤基底、填料、压实度三个环节的质量进行控制与检查。
路堤基底属隐蔽工程，必须经监理工程师检查并签证，方可进行路堤本体的填筑。
1、对路堤基底的检查包括下列内容：
1.1核实路堤基底范围内地表水、地下水（特别是泉眼）分布范围及出水量。
1.2对耕植土或松土作原地面压实，翻挖回填压实或采用其他加固措施后，方可督促施工单位比照与路堤结构相应部分的要求进行施工。
1.3在填筑路堤时，每层填料随机取样进行最大干密度的测试，当天然含水量超出控制含水量时，在填压实前要进行翻晒，待达到适当含水量时，再进行压实。
1.4检查地面横坡陡于1:
5的基底的施工情况。
挖台阶应自下而上进行,要求完整密实，大致平齐，台阶面宽度不小于1.0m，路堤边坡线至地面间的垂直距离不小于1.5m，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定。
1.5软土路基施工应作为重点工程提前填筑，施工中加强监理与现场监测，严格控制填土速率，以及填料含水量，保证密实度，取土位置在指定地点，加强现场施工观测和施工记录，观测水平位移，竖直位移，如有异常，及时协商采取措施，所有材料需进行检验，并加强保管，不应在坡脚处取土。
1.6基底翻挖回填，换填基底以下路堤填层压实度允许偏差应符合表3-1的规定。
几床以下路堤填层允许偏差表3-1
序号
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
1
浸水部分与不浸水部分分界高程
-100mm
每100m
3
水准仪测或尺量
2
压实密度
按TB10414-98附录D规定
机械施工每100m，人力施工每50m,每填筑0.5m高。
6（中部2点,距边坡0.5～1.0m两侧2点）
按铁道部现行的《铁路工程土工试验方法》有关规定：
查对《路基填土压实检测报告》
1.7以下按要求，检查直接填筑于原地面的路堤基底：
1.7.1不应有草皮、树叶等杂物。
1.7.2在路堤高度小于1.2m地段，不应有树墩主根；在路堤高度大于1.2m地段，留置树墩的出露高度不应大于0.2m，且不侵入基床。
1.7.3对于填筑于稻田的路堤底，要求将稻田表面的耕植土剥离后的地基表面含水量过大，需进行晾晒处理，液性指数应小于或等于0.3。
1.7.4对水塘、河滨地基处理时，设草袋围堰，抽干堰内积水，挖除淤泥，晾晒基底；水位以下的路堤本体填料中掺6～8%消石灰；水塘内护道以下边坡放缓一级。
2、对路堤填料按下列要求进行检查：
2.1在路堤填筑过程中，检查施工单位提出的填料土工试验报告，应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关要求。
2.2基床以下填料种类和条件,应符合《铁路路基施工规范》TBJ202-96表3.3.1的规定。
使用不同条件的填料时，应符合设计文件规定。
基床以下路堤填料使用范围见表3-2
基床以下路堤填料使用范围表3-2
填料类别名称
条件说明
不浸水部分
浸水部分
岩石
硬石块
宜
宜
软岩石
不易风化
宜
宜
易风化、非泥质岩石
可
可
易风化、泥质岩石
可
不宜
严重风化
不得
不得
粗粒土
漂石土、卵石土
碎石土、砾石土
非渗水土
宜
不宜
渗水土
宜
宜
砂粒、砾砂、粗砂、中砂
宜
宜
细砂
采取防止振动液化措施
可
可
无防止振动液化措施
不宜
不得
粉砂
采取防止振动液化措施
可
不宜
无防止振动液化措施
不宜
不得
粘砂土
宜
宜
细粒土
砂粉土、粉土、砂粘土、粉粘土
宜
不宜
粉粘土、粘土
不得
不得
有机土
严禁
严禁
2.3基床填料种类和条件，按洛湛线设计采用A、B组填料。
若采用C组时，须采用改良或加固措施。
基床表面不应含有粒径大于15cm的石块。
2.4检查利用弃碴倾填地段的材质与施工措施；倾填的填料必须是不易风化的块石，倾填前应用较大的石块码砌一定的高度，且厚度不小于2m的边坡。
2.5检查泥质胶结的或易风化的软块石填料分层压实情况，岩石间的空隙应以碎石充填塞满，风化成土状的岩石应将土块打碎。
2.6加强对桥台后填料的检查，应使用渗水性填料填筑，如有采用非渗水性填料填筑，应有设计依据。
涵管缺口填料其粒径应小于15cm，填筑必须两侧分层对称进行。
2.7路堤本体施工工艺
基床以下路堤填料可分为细粒土、粗粒土、碎石土共三大类，路基填筑压实按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。
填筑压实工艺流程见下图：
图2-7基床以下路堤填筑施工工艺流程
2．8按洛湛施路专—01列出路基基床以下部位填料的压实标准见表3-3
路堤填料及压实标准要求
路堤基床以下部分填料应选用A、B、C组填料，路堤与桥台、路堤与路堑连接处、路堤与框架桥桥台、路堤与轨底至涵洞顶高差小于1m的较大孔径（大于等于1.5m）涵洞间的设置过度段，过度段设置方式详见“洛湛施路专—04”图。
路基基床以下部位填料的压实标准表3-3
填筑部位
填料类别
压实指标
细粒土、粉砂、改良土
砂类土（粉砂除外）
砾石类
碎石类
块石类
不浸水部分
地基系数K30
（MPa/m）
≥80
≥80
≥110
≥120
≥130
压实系数K
≥0.90
相对密度Dr
≥0.7
孔隙率n（%）
<32
<32
浸水部分及桥涵两端
地基系数K30
（MPa/m）
≥（80）
≥（110）
≥（120）
≥（130）
压实系数K
相对密度Dr
≥（0.7）
孔隙率n（%）
<（30）
<（32）
注：
（1）K30为直径30cm平板荷载试验的地基系数；K为重型击实试验的压实系数。
（2）括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准。
（3）一次铺设无缝线路的I级铁路，路堤与桥台、路堤与硬质岩石路堑连接处过渡段填料的压实标准应满足《铁路路基设计规范》（报批稿—TB10001—2004）第7.5.3条的规定。
2．9基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检测方法见表3-4
基床以下路堤填筑层压实质量的检测数量、检测方法表3-4
填注种类
检验数量
检测方法
各种土类
每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点，中间2点。
（不足0.9m亦检查2个断面4点）
K30平板荷载仪
细粒土和砂类土中的粘砂土、粉砂土
每层沿纵向每100m间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。
环刀法、核子密度仪
细粒土、粗粒土
灌砂法、气囊法
细粒土、粗粒土、碎石类最大粒径小于60mm的块石土类
灌水法
2．11路基本体（基床底层以下）外形尺寸检验标准、频次
路基每层填筑压实质量经按规定检验符合设计及验标规范要求后，方可进行其上一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。
路基整修包括路基面的排水横坡，平整度，边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修应达到表3-6检验标准要求。
路基本体（基床底层以下）外形尺寸检验标准、频次表3-6
检查项目
允许偏差范围
检验方法
纵断高程（mm）
±50
每100米用水准仪检查3点
中线至边缘（mm）
±50
每100米用经纬仪检查3点
宽度（mm）
≮设计值
每100米检查3处断面
横坡
±0.5%
每100米检查2个断面
边坡
≯3%的设计值
每100米检查3处
平整度（mm）
土质≯30mm
（石质参见填石路堤顶面100mm）
每100米用2.5m直尺检查6处
2．12路基基床表层填筑施工工艺流程
⑴基床由表面与底层组成，表层厚度0.6m，底层厚度1.9m总厚度为2.5m。
⑵基床底层填筑压实工艺原则按照以下立地填筑压实工艺流程组织进行，所不同之处为：
①在施工准备阶段，应做好对基床底层下承层的质量检查和验收。
②基床底层压实的质量标准见表3-7的要求。
检验方法和频度同路堤本体的检测，其中细粒土的检测同表3-7的要求，粗粒土、碎石土的检测同表3-7的要求。
2．13路基基床表层分二层填筑，下层填筑一般宜为35cm，上层为25cm。
每层施工工艺流程分四区段六流程如图所示：
图—基床表层填筑施工工艺
基床表层四区段为：
1验收基床底层区段测量中线水平检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到基床底层验收标准。
对不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。
2拌和运输区段
1）基床表层搅拌采用厂拌，原材料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计及规范要求。
2）正式拌和前，必须先调试所用厂拌设备，使混和料的颗粒组成及含水量符合规定要求。
3）拌和好的混和料要尽快运到铺筑现场，井进行碾压。
用平地机摊铺混和料的，根据运输
车的运输能力，计算每车混和料摊铺面积，等距离堆放成堆；用摊铺机摊铺的，则与摊铺机能力相互协调，减少停机待料情况。
3摊铺碾压区段
1）基床表层摊铺第一层，采用平地机进行摊铺。
用平地机将混和料按松铺厚度摊铺均匀，对不均匀处反坑洼处人工进行调整。
2）基床表层摊铺第二层，采用摊铺机进行摊铺。
摊铺方法由试验段确定。
3）碾压采用振动压路机，先静压，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则．直线段由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时沿纵向重叠0.4m，横缝衔接处应搭接，搭接长度不少于2m。
4检测试验区段
1）路基基床表层检测：
基床表层压实质量标准见表3-7和表3-8。
检测标准和频度见表3-9。
基床压实若达不到要求，要分析原因，重新补压，直到满足要求。
路基基床的压实标准表3-7
层位
填料类别
压实指标
细粒土、粉砂、改良土
砂类土
（粉砂除外）
砾石类
碎石类
块石类
基床表层
地基系数K30
（MPa/m）
≥150
≥150
压实系数K
相对密度Dr
孔隙率n（%）
28
28
基床底层
地基系数K30
（MPa/m）
≥（100）
≥100
≥120
≥130
≥150
压实系数K
≥（0.93）
≥0.75
相对密度Dr
孔隙率n（%）
＜31
＜31
注：
（1）K30为直径30cm平板荷载试验的地基系数；K为重型击实试验的压实系数。
（2）细粒土、粉砂、改良土一栏中、有括号的仅为压实标准，无括号的为细粒土、粉砂、改良土。
基床表层检测方法、频度表3-8
检测方法
检测频度
自检
复测
核子密度仪
每层沿纵向每100米检测5点，梅花形布置，边上距路基边1米处4点，中间1点。
按自检数量的20％复测，位值任选。
K30荷载仪
在表层，100米范围内检查2点。
中间1点，边上距路基边2米处1点。
灌水法
在表层，100米范围内检查1点。
2）基床表面修整养护：
局部表面不平整要洒水并补压，使其外型质量达到设计要求。
外型尺寸检验标准、频次见表3-9。
已施工的基床表面禁止任何车辆通行。
路基基床表层外形尺寸检验标准、频次表3-9
检查项目
允许偏差范围
频次
路肩高程（mm）
±30
每20米用水准仪检查1点
中线至路肩边缘（mm）
≮30
每20米检查1处
宽度（mm）
≮设计值
每20米检查1处
横坡
±0.5%
每20米检查1个断面
平整度（mm）
≯15
每10米用2.5m直尺检查1点
路基基床设计图
路堤与路堑过渡段设置方式图
低路堤（h≤2.5m）设计图
3、在整个填过程中（包括换填），应根据现场施工机械类型、填料的种类，对压实土层的密度（细粒土、砂类）或紧密程度（岩块、砾石类）及其均匀性进行检查：
3.1基床填层及其以下路堤填层应符合《铁路路基工程质量验标》TB10414-98附录C路基基床压实系数及附录D路基基床以下部位填料的压实度的规定。
3.2基床结构厚度、压实密度及基床、基床以下路堤填层允许偏差应符合TB10414-98验标及附录C、D要求。
3.3检查改良土质所用的掺料土填层厚度、用量、压实密度、允许偏差应符合表3-10规定。
掺料土允许偏差表3-10
序号
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
1
厚度
-20cm
每100m
3
尺量
2
掺料用量
±10%设计用量
每工作班
1
将料堆外廓整平顺后，尺量与称量结合计算
3
压实密度
按设计要求
4、路堤成型后应检查：
4.1路堤面宽度、高程、平整度及允许偏差应符合《铁路路基施工规范》TBJ202-96第3.2.6条的规定。
4.2检查路堤边坡，平台，边坡应平顺、密实、不得有松渣、浮土，其允许偏差应符合《铁路路基工程质量检验评定标准》TB10414-98表3.4.2和表3.9.2的规定。
四、路堑
1、核对地质资料
检查路堑地质资料，在开挖过程中由于地质条件变化影响施工进行时，应督促有关单位采取必要的工程措施，或按规定进行变更设计。
2、路堑排水的检查主要包括下列内容：
2.1检查路堑水文地质条件，如发现地下水露头，应督促有关单位采取必要的工程措施或进行变更设计。
2.2督促施工单位在路堑开挖前做好顶截、排水工程，并注意检查其水流畅通情况及采取防渗措施的效果。
2.3督促施工单位及时作好支挡建筑物和基床排水工程。
避免积水浸泡边坡坡脚，影响边坡的稳定。
2.4疏引排水设施（盲沟、暗沟）的施工允许偏差应符合表3-11的规定。
盲沟、暗沟纵坡、尺寸允许偏差表3-11
序号
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
1
沟底纵坡
±5%设计坡度
每20m
1段
间隔5～10米水准仪测计
2
渗、滤层厚度
±20mm
每层1米高
3组
尺量
3
暗沟净空（高、宽）
+20%，-10%
每40米
3组
尺量
3、路堑成型后应检查：
3.1边坡坡度、变坡点、平台位置和宽度允许偏差应符合《铁路路基检验评定标准》TB10414-98表3.17.3的规定。
3.2边坡应完整、平顺、无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物、坑穴和凹槽。
4、按下列规定对弃土堆进行检查：
4.1弃土堆置于山坡上侧时，应检查对边坡稳定的影响；置于下侧时，应每隔适当距离有缺口，使堑顶排水畅通。
4.2在平缓地面，路堑两侧弃土堆的内侧边坡其高度不应高于2.5m。
4.3如需在岩层倾向线路且倾角对边坡不利地段的堑顶设置弃土堆，应有设计依据。
4.4弃土堆坡度不应陡于土、石的休止角。
五、路基防护
1、坡面防护
1.1认真复查设计文件，明确重点监理项目，检查防护工程的材质及施工工艺。
1.2对干砌片石、浆砌片石护坡、护脚墙、护墙等防护工程，按下列要求进行检查：
1.2.1基础部分要牢固可靠，并与护坡本体很好衔接。
1.2.2顶部及两侧边缘部分要妥善处理，适当嵌入边坡内，并整修与坡面平齐，防止雨水自接缝渗入。
1.2.3护面本体要紧贴边坡，背后不留空隙。
1.2.4整个护面要按照结构材料的伸缩性及边坡的地质情况，设置必要的伸缩缝和沉降缝。
1.2.5对潮湿程度较大的边坡，封闭式护面上要留出适当数量的泄水孔，其背后设置必要的反滤措施。
1.2.6边坡范围内有地下水活动时应予引排。
1.2.7干砌片石砌筑应紧密，并纵横搭叠压缝；干砌卵石应栽砌并挤紧，同层卵石块径应大体一致；护坡面应无明显凹凸。
干砌片石护坡厚度、坡顶高程允许偏差应符合表3-12的规定。
1.3对砼块、板防护工程，按下列要求进行检查：
1.3.1深入到砼块、板预制现场检查砼强度等级及试验资料。
1.3.2按设计文件要求，检查其施工工序、工艺。
1.4对锚杆挂网喷射砼防护，工程按下列要求进行检查：
1.4.1喷射砼前，应将坡面浮土清除，并用水冲洗。
1.4.2应进行试喷，以调节适当的水灰比保证施工质量；适中的水灰比其喷射灰体呈粘糊状。
表面光泽平整，骨料分布均匀，回弹量小。
1.4.3喷射作业应自下而上，当喷射砼厚度大于7cm时，宜分两层喷射。
1.4.4喷射灰体达到初凝后，应立即养生，持续7～10天。
1.4.5喷身作业严禁在结冰及大雨天进行。
1.4.6要求锚杆嵌固在稳定的岩层中，避免锚杆滑出，砂浆脱壳造成维修困难。
否则应有试验资料和设计依据。
1.4.7喷射砼厚度，锚杆尺寸允许偏差见表3-13。
干砌片石护坡厚度、坡顶高程允许偏差表3-12
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验数量
检验方法
范围
点数
1
坡顶高程
-50
每坡长40米
3
水准仪测
2
厚度
片石层
-30
6（上中下部各2点）
坡面砌缝处置板尺量，或尺量所用片石尺寸对应检验
垫层
±30
喷射砼厚度，锚杆尺寸允许偏差表3-13
序号
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
1
喷射砼厚度
-10%设计厚度
抽查20m
上下各2点
插入或钻孔尺量
2
锚杆孔深
±100mm
抽查10%
1
尺量
3
锚杆间距
±100mm
抽查10%
1
尺量
4
锚杆长
±50mm
抽查10%
1
尺量
1.5边坡用草籽进行防护时，应符合下列要求：
1.5.1边坡在报告团撒草籽前必须密实，坡面平整，以防止雨水冲刷成沟。
1.5.2单位面积的草籽用量应符合设计要求。
1.5.3草籽的播撒应均匀，成活率达90%，允许偏差（按面积计）不超过10%。
1.5.4当边坡高度大于5m时，两侧边坡设土工网垫种草籽进行防护。
1.5.5在用土工网垫种草籽时，土工网的铺高应与边坡密贴。
2、冲刷防护
对冲刷防护工程，按下列要求进行检查：
2.1按设计要求，检查防护工程的基础埋置深度。
2.2基础及其主防护设施宜在枯水期完成，并应留有时间使坡成铺砌在洪水来临前做好。
2.3各种类型的冲刷防护设计允许偏差应符合《铁路路基工程质量检验评定标准》TB10414-98表3.32.5、表3.33.2、表3.34.4的规定。
六、基床加固
1、检查密实度
检验经施工单位试验确定的有关数据。
据此，在施工过程中，检查灰土的虚铺厚度、压实厚度、压实遍数及最小干容重。
2、检查加固材料的材质：
石灰应在作业前1-2星期熟化并过筛；其粒径不得大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰块，并不得有过多的水份。
炉渣含碳量不宜超过5%，粒径3-4mm，且大小均匀，含灰量不宜超过30%，灰土按设计要求拌和均匀，控制含水量。
3、检查施工中的防水、防晒措施。
特别是路堑基床加固地段，降雨时应禁止施工。
七、特殊土地区路基
1、软土和泥沼地区
1.1路堤高度超过设计临界高度和设计要求进行基底处理的路基，检查内容包括：
1.1.1抛石挤淤施工不得使用易风化石料。
1.1.2采用抛石挤淤外的其它处理时，均应于开工前疏干地表水；有条件时应尽可能采取降低地下
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